창의문로
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1. 개요
창의문로는 서울특별시 종로구 청운효자동과 부암동을 연결하는 도로이다. 조선시대에는 북한산으로 가는 주요 경로 중 하나였으며, 1953년 서울도시계획에 계획도로로 처음 등장했다. 1966년 효자동 구간이 효자로 명명되었고, 이후 자하문길을 거쳐 2010년 현재의 이름으로 변경되었다. 창의문로는 여러 개의 부속도로를 가지고 있다.
조선시대에는 도성에서 북한산으로 가는 주요 경로 중 하나였다.[1] 1953년 서울도시계획도에 계획도로로 등장하였다.[1]
종로구 청운효자동과 부암동을 연결하는 창의문로의 노선은 다음과 같다.
2. 역사
1953년 서울도시계획도에 계획도로로 등장하였다.[1] 1966년 12월 26일 중앙청에서 효자동 구간이 '효자로'(孝子路)로 명명되었고, 1972년 11월 26일 효자동에서 세검정 구간이 효자로에 편입되었다.[1] 1984년 11월 7일 칠궁을 기준으로 북쪽 구간이 '자하문길'로 분리되었으며,[1] 1986년 7월 18일 자하문길이 '창의문길'로 바뀌었다.[1] 2010년 7월 2일 창의문길이 '창의문로'로 개칭되었다.[1]
2. 1. 조선시대 ~ 일제강점기
조선시대에는 도성에서 북한산으로 가는 주요 경로 중 하나였다.[1] 1953년 서울도시계획도에 계획도로로 등장하였다.[1]
2. 2. 해방 이후 ~ 현재
1953년 서울도시계획도에 계획도로로 등장하였다.[1] 1966년 12월 26일 중앙청에서 효자동 구간이 '효자로'(孝子路)로 명명되었고, 1972년 11월 26일 효자동에서 세검정 구간이 효자로에 편입되었다.[1] 1984년 11월 7일 칠궁을 기준으로 북쪽 구간이 '자하문길'로 분리되었으며,[1] 1986년 7월 18일 자하문길이 '창의문길'로 바뀌었다.[1] 2010년 7월 2일 창의문길이 '창의문로'로 개칭되었다.[1]
3. 노선
3. 1. 주요 교차로
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3. 2. 관할 구역
4. 부속도로
창의문로는 여러 개의 부속도로를 가지고 있으며, 각 부속도로는 차량 통행 가능 여부와 일방통행 여부가 다르다.
5. 기타
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