카나시
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1. 개요
카나시는 1891년에 설립된 도시로, 1925년 도시 지위를 얻었다. 철도 개발과 밀접한 관련이 있으며, 모스크바-카잔 노선 개통과 함께 역이 건설되면서 발전했다. 1919년에는 철도 분기점이 되었고, 1925년 도시 지위를 얻었을 당시 인구는 약 2,200명이었다. 이후 철도 노선이 확장되고, 산업 시설이 건설되면서 성장했다. 행정적으로는 카나시스키 구의 행정 중심지 역할을 하지만, 별도의 공화국 중요 도시로 통합되며, 지방 자치체로서 카나시 도시 구로 구성된다.
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카나시 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
일반 정보 | |
![]() | |
현지 이름 | ru: Кана́ш cv: Канаш |
위치 | 추바시 공화국 |
설립일 | 1891년 |
시 승격 | 1925년 |
행정 | |
연방 주체 | 추바시 공화국 |
도시 자치구 | 카나시 도시 자치구 |
군 | 카나시스키 군의 행정 중심지 |
수장 | 류드밀라 이바노바 |
지리 | |
면적 | 정보 없음 |
인구 | |
2010년 인구 조사 | 45,607명 |
기타 정보 | |
우편 번호 | 429330, 429332–429337, 429340, 429349 |
전화 지역 번호 | 정보 없음 |
웹사이트 | 카나시 시 공식 웹사이트 |
2. 역사
카나시의 역사는 철도 개발과 밀접하게 연관되어 있다. 1891년 설립 당시에는 시흐라니(Шихраныru)라고 불렸으며, 1925년 카나시로 이름이 바뀌었다.
1884년 12월 볼가강을 가로지르는 임페라토르스키 로마노프스키 철교를 제외하고 사립 모스크바 랴잔 철도 회사에 의해 모스크바–카잔 노선이 완공되었으며, 1891년 7월 11일 모스크바 카잔 철도 회사로 개명되어 1918년까지 이 지역의 모든 열차 운송 서비스를 제공했다. 이후 볼셰비키에 의해 나머지 모든 사립 철도가 국유화되었다.
1925년 카나시는 도시 지위를 얻었으며, 당시 인구는 약 2,200명이었다.[2] 1926년에는 화물 수송을 위한 또 다른 역이 건설되었고, 1929년에는 철도역, 도시 일부, 인근 13개 마을에 전력을 공급하는 최초의 발전소가 건설되었다.
1939년 카나시–체복사리 노선 건설이 시작되어 카나시를 연결하는 노선 수가 4개로 늘어났다. 제2차 세계 대전 동안 철도 생산 시설과 수송 능력이 크게 증가했으며, 1950년대부터 1970년대까지 지역 산업이 다각화되어 가구, 도구, 폴리머 및 플라스틱을 생산하는 공장과 자동차 수리 공장이 건설되었다.
2. 1. 도시 성립 이전
1891년 설립되었다. 1891년부터 1925년까지는 '''시흐라니'''(Шихраныru)라고 불렸다.이 도시의 역사는 철도 개발과 밀접하게 관련되어 있다. 1884년 12월 볼가강을 가로지르는 임페라토르스키 로마노프스키 철교를 제외하고 사립 모스크바 랴잔 철도 회사에 의해 모스크바–카잔 노선이 완공되었으며, 1891년 7월 11일 모스크바 카잔 철도 회사로 개명되어 1918년까지 이 지역의 모든 열차 운송 서비스를 제공했다. 이때 볼셰비키에 의해 나머지 모든 사립 철도가 국유화되었다.
당시 숲으로 둘러싸여 있던 역의 개통은 목재 산업에 편리한 생산 지점을 제공했으며, 풍차가 이 지역에 건설되었다. 1911년에는 시흐라니에 40개 이상의 무역 회사가 있었다. 1912년에는 초등학교가 개교했고, 1914년에는 중학교가 개교했다. 1919년에는 시흐라니 역이 철도 분기점이 되었는데, 1914년부터 아르자마스–시흐라니 노선이 건설되어 마지막 구간이 차르클리 강 다리에서 시흐라니까지 완공되었고, 완전한 교통이 개통되었다. 이 노선은 1917년 여름부터 제한적인 화물 운송으로 제한적으로 사용되었다.
2. 2. 도시 성장과 발전
1891년에 설립되었으며, 1891년부터 1925년까지는 '''시흐라니'''(Шихраныru)라고 불렸다.이 도시의 역사는 철도 개발과 밀접하게 관련되어 있다. 모스크바–카잔 노선은 1884년 12월 볼가강을 가로지르는 임페라토르스키 로마노프스키 철교를 제외하고 사립 모스크바 랴잔 철도 회사에 의해 완공되었으며, 1891년 7월 11일 모스크바 카잔 철도 회사로 개명되어 1918년까지 이 지역의 모든 열차 운송 서비스를 제공했다. 이후 볼셰비키에 의해 나머지 모든 사립 철도가 국유화되었다.
당시 숲으로 둘러싸여 있던 역의 개통은 목재 산업에 편리한 생산 지점을 제공했으며, 풍차가 이 지역에 건설되었다. 1911년에는 시흐라니에 40개 이상의 무역 회사가 있었다. 1912년에는 초등학교, 1914년에는 중학교가 개교했다. 1919년에는 시흐라니 역이 철도 분기점이 되었는데, 아르자마스–시흐라니 노선이 1914년부터 건설되어 마지막 구간인 차르클리 강 다리에서 시흐라니까지 완공되면서 완전한 교통이 개통되었다. 이 노선은 1917년 여름부터 제한적인 화물 운송으로 사용되었다.
1925년, 카나시가 도시 지위를 얻었을 때 인구는 약 2,200명이었다.[2] 1926년에는 화물 수송을 위한 또 다른 역이 건설되었다. 철도역, 도시 일부, 인근 13개 마을에 전력을 공급하는 최초의 발전소는 1929년에 건설되었다.
1939년에는 카나시–체복사리 노선 건설이 시작되어 카나시를 연결하는 노선 수가 4개로 늘어났다. 제2차 세계 대전 동안 철도 생산 시설과 수송 능력이 실질적으로 증가했다. 1950년대부터 1970년대까지 지역 산업이 다각화되어 가구, 도구, 폴리머 및 플라스틱을 생산하는 공장과 자동차 수리 공장이 건설되었다.
2. 3. 제2차 세계 대전 시기
제2차 세계 대전 동안 철도 생산 시설과 수송 능력이 크게 증가했다.[2]2. 4. 전후 발전
1891년 설립되었다. 1925년까지는 '''시흐라니'''(Шихраны|시흐라니ru)라고 불렸다.이 도시의 역사는 철도 개발과 밀접하게 관련되어 있다. 모스크바–카잔 노선은 1884년 12월 볼가강을 가로지르는 로마노프스키 철교를 제외하고 사립 모스크바 랴잔 철도 회사에 의해 완공되었으며, 1891년 7월 11일 모스크바 카잔 철도 회사로 개명되어 1918년까지 이 지역의 모든 열차 운송 서비스를 제공했으며, 이 때 볼셰비키에 의해 나머지 모든 사립 철도가 국유화되었다.
당시 숲으로 둘러싸여 있던 역의 개통은 목재 산업에 편리한 생산 지점을 제공했으며, 풍차가 이 지역에 건설되었다. 1911년에는 시흐라니에 40개 이상의 무역 회사가 있었다. 1912년에는 초등학교가 개교했고, 1914년에는 중학교가 개교했다. 1919년에는 시흐라니 역이 철도 분기점이 되었는데, 아르자마스–시흐라니 노선이 1914년부터 건설되어 마지막 구간이 차르클리 강 다리에서 시흐라니까지 완공되었고, 완전한 교통이 개통되었다. 이 노선은 1917년 여름부터 제한적인 화물 운송으로 제한적으로 사용되었다.
1925년, 카나시가 도시 지위를 얻었을 때, 인구는 약 2,200명이었다.[2]
1926년에는 화물 수송을 위한 또 다른 역이 건설되었다. 철도역, 도시 일부, 인근 13개 마을에 전력을 공급하는 최초의 발전소는 1929년에 건설되었다.
1939년에는 카나시–체복사리 노선 건설이 시작되어 카나시를 연결하는 노선 수가 4개로 늘어났다.
제2차 세계 대전 동안 철도 생산 시설과 수송 능력이 실질적으로 증가했다.
1950년대부터 1970년대까지 지역 산업이 다각화되었다. 가구, 도구, 폴리머 및 플라스틱을 생산하는 공장과 자동차 수리 공장이 건설되었다.
3. 행정 구역
행정 구역 체계 내에서 카나시는 비록 그 일부가 아니지만 카나시스키 구의 행정 중심지 역할을 한다.[3] 행정 구역으로서 카나시는 별도로 '''공화국 중요 도시 카나시'''로 통합되며, 이는 구와 동등한 지위를 가진 행정 단위이다.[3] 지방 자치체로서, 공화국 중요 도시 카나시는 '''카나시 도시 구'''로 통합된다.[4]
4. 인물
- 알렉산드라 볼타셰바(1978년 출생): 전기 및 컴퓨터 공학 교수이다.
- 나데즈다 위젠베르크(1964년 출생): 장거리 육상 선수이다.
- 비아체슬라프 무하노프(1956년 출생): 이론 물리학자 및 우주론학자이다.
참조
[1]
간행물
2010Census
[2]
웹사이트
Народная энциклопедия "Мой город". Канаш (Чувашская Республика)
http://www.mojgorod.[...]
2018-05-15
[3]
법률
Law #28
[4]
법률
Law #37
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