텔토 슈타트역
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1. 개요
텔토 슈타트역은 독일 베를린 S반 S25 및 S26 노선의 남쪽 종착역이다. 리히터펠데 쥐트역에서 북쪽으로 연결되며, 안할트 철도 본선에서 이어지는 단선 구간의 종착역에 위치한다. S25 노선은 헤니히스도르프역, S26 노선은 블랑켄부르크역 방면으로 운행한다. 2011년 7월부터 주간 운행 간격이 10분으로 단축되었고, 지역 버스 노선과의 연계로 평일 승객 수가 증가했다. 역 출입구 근처에는 버스 정류장이 있으며, 포츠담, 슈탄스도르프, 루트비히스펠데, 블랑켄펠데, 베를린 시내 방면 버스를 이용할 수 있다. 역 서쪽에는 주차장이 있다.
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텔토 슈타트역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역명 | 텔토 슈타트역 (Teltow Stadt) |
위치 | 독일 브란덴부르크주 텔토, 말로허 슈트라세 |
개업일 | 2005년 2월 24일 |
역 종류 | 종착역 |
운영 주체 | DB 슈타치온&서비스 |
소유 주체 | DB 네츠 |
승강장 형태 | 섬식 |
승강장 수 | 1면 |
선로 수 | 2개 |
베르린-브란덴부르크 교통 협회 (VBB) 구역 | 베를린 C 및 포츠담 C/5953 |
도이체 반 역 코드 | BTLS |
IBNR | 8080450 |
도이체 반 역 등급 | 5 |
웹사이트 | www.bahnhof.de |
![]() | |
노선 정보 | |
노선 | 베를린 리히터펠데 쥐트-텔토 슈타트선 |
영업 거리 | 리히터펠데 쥐트 기점 2.8 km |
이전 역 | 리히터펠데 쥐트 |
이전 역 거리 | 2.8 km |
운행 계통 | |
운행 회사 | S-반 베를린 |
노선 | S25 S26 |
인접 역 | 리히터펠데 쥐트 |
2. 운행 서비스
텔토 슈타트역은 S반 S25 및 S26 노선의 종착역이다. 초기에는 20분 간격으로 운행되었으나,[4] 2011년부터 주간 운행 간격이 10분으로 줄었다. 승객 수는 2008년 3,200명에서 2012년 7,000명으로 증가했다.[5]
역 입구 바로 옆에는 버스 정류장이 있어 포츠담, 슈탄스도르프, 루트비히스펠데, 블랑켄펠데, 마할로, 베를린 시내 방면 대중교통 노선을 이용할 수 있다. 역 북쪽에는 주차장이 마련되어 있다.
2. 1. S반 (S-Bahn)
S반 노선 S25|S25de 및 S26|S26de의 남쪽 종착역으로, 구 안할트 철도의 본선에서 리히터펠데 쥐트역으로 이어지는 단선 구간의 종착역에 있다. 노선 개통 이후 20분 간격으로 운행되었다.[4] 2011년 7월에는 주간 운행 간격이 10분으로 단축되었다. 그 결과, 지역 버스 노선이 S반 시간표와 연계되면서 평일 승객 수가 2008년 3,200명에서 2012년 7,000명으로 증가했다.[5]2. 2. 버스
역 출입구 근처에 버스 정류장이 있으며, 포츠담, 슈탄스도르프, 클라인마흐노, 루트비히스펠데, 블랑켄펠데, 말로, 베를린 시내 방면 버스가 정차한다.[5] 역 서쪽에 P&R 주차장이 있다.3. 역 시설
버스 정류장은 출입구 바로 옆에 있다. 포츠담, 슈탄스도르프, 루트비히스펠데, 블랑켄펠데, 마할로, 베를린 시내로 가는 대중교통 노선이 있다. 역 북쪽에는 주차장이 있다.
4. 인접 정차역
텔토 슈타트역은 S25 및 S26 노선의 남쪽 종착역이며, 북쪽으로만 다음 역이 연결된다. 역 입구 바로 옆에는 버스 정류장이 있어 포츠담, 슈탄스도르프, 루트비히스펠데, 블랑켄펠데, 마할로, 베를린 시내로 가는 대중교통 노선을 이용할 수 있다. 역 북쪽에는 주차장이 있다.
4. 1. S25 노선
텔토 슈타트역은 S반 노선 S-Bahn Berlin|S반 베를린|S25de의 남쪽 종착역으로, 구 안할트 철도의 본선에서 리히터펠데 쥐트역으로 이어지는 단선 구간의 종착역에 위치해 있다. 노선 개통 이후 20분 간격으로 운행되었다.[4] 2011년 7월에는 주간 운행 간격이 10분으로 단축되었다. 그 결과, 지역 버스 네트워크가 S반 시간표와 연계하기로 결정함에 따라 평일 승객 수가 2008년 3,200명에서 2012년 7,000명으로 증가했다.[5]4. 2. S26 노선
S26 노선은 리히터펠데 쥐트역에서 블랑켄부르크 방면으로 운행한다.[4] 개통 초기에는 20분 간격으로 운행되었으나,[4] 2011년 7월부터 주간 운행 간격이 10분으로 단축되었다. 지역 버스 네트워크와 S반 시간표를 연계하면서 평일 승객 수가 2008년 3,200명에서 2012년 7,000명으로 증가했다.[5]참조
[1]
서적
Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas)
Schweers + Wall
[2]
문서
DBCatsURL
[3]
웹사이트
Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche
https://www.swp-pots[...]
Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg
2019-11-25
[4]
간행물
S 25 fährt im 10-Minuten-Takt bis Teltow Stadt
http://www.punkt3.de[...]
2011-07-07
[5]
간행물
S 25 nach Teltow legt deutlich zu: Fahrgastzahlen verdoppelt
http://www.punkt3.de[...]
2013-04-25
[6]
간행물
S 25 fährt im 10-Minuten-Takt bis Teltow Stadt
http://www.punkt3.de[...]
2011-07-07
[7]
간행물
S 25 nach Teltow legt deutlich zu: Fahrgastzahlen verdoppelt
http://www.punkt3.de[...]
2013-04-25
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