후지 래빗
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1. 본문
후지 래빗(富士 ラビット)은 1946년부터 1968년까지 일본의 후지 중공업 주식회사(현재의 스바루)가 생산한 스쿠터입니다.
후지 래빗은 1946년 일본에 주둔한 미군 공수부대가 사용하던 파월 공업회사(Powell Manufacturing Company)의 스트림라이너(Streamliner) 스쿠터에서 영감을 받아 제작되었습니다. 첫 모델인 래빗 S-1은 폭격기의 꼬리 날개 랜딩 기어를 앞바퀴로 사용한 것으로 알려져 있습니다. [1, 6]
일본 자동차기술회는 후지 래빗 S-1을 일본 자동차 기술 330선 중 하나로 선정했습니다.[1]
후지 래빗의 특징:
- 제조사: 후지 중공업 (현 스바루) [1, 6]
- 생산 기간: 1946년 ~ 1968년 [1, 6]
- 모델 (예시): S-1, S-402, Superflow S601 [1, 8, 9]
- 영감: 미군이 사용하던 파월 스트림라이너 스쿠터 [1]
2024년 9월 11일, Hachette는 1959년형 Fuji Rabbit Superflow S601을 1/8 스케일 구독 모델로 발표했습니다.[8]
| 후지 래빗 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 유형 | 스쿠터 |
| 제조사 | 후지 중공업 (이전 나카지마 비행기) |
| 생산 기간 | 1946년 ~ 1968년 |
| 역사 | |
| 기원 | 제2차 세계 대전 후, 나카지마 비행기는 군수품 생산 중단으로 인해 민간용 제품 생산으로 전환함. 초기에는 군용 항공기 부품을 활용하여 제작되었으며, 이후 독자적인 모델을 개발함. |
| 주요 모델 | S-1: 최초 모델, 군용 부품 재활용 S-24 (슈퍼 플로우): 스타일리시한 디자인으로 인기 S-68 (마크 II): 고급 모델, 자동 변속기 도입 |
| 특징 | 당시 일본의 도로 사정에 적합한 설계 내구성이 뛰어나고 유지 보수가 용이함 다양한 모델과 액세서리 출시 |
| 경쟁 모델 | 미쓰비시 실버 피전 후지 래빗 |
| 단종 | 1960년대 후반, 자동차 산업의 발전과 함께 스쿠터 시장이 축소되면서 생산 중단됨. 현재는 클래식 스쿠터로 수집가들에게 인기가 높음. |
| 기술적 특징 | |
| 엔진 | 2행정 단기통 엔진 배기량: 125cc ~ 200cc |
| 변속기 | 초기 모델: 수동 변속기 후기 모델: 자동 변속기 (일부 모델) |
| 차체 | 스틸 프레임 모노코크 구조 (일부 모델) |
| 서스펜션 | 전륜: 텔레스코픽 포크 후륜: 스윙 암 |
| 기타 | |
| 관련 인물 | 고이즈미 겐지: 후지 중공업의 엔지니어, 래빗 스쿠터 개발에 참여 |
| 참고 자료 | 自動車技術会 - ラビットスクーター Fuji Rabbit Scooters - History: From Nakajima Airplane Co. to Fuji Heavy Industries |
| 관련 용어 | 스쿠터 후지 중공업 나카지마 비행기 |
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