히코시마정
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1. 개요
히코시마정은 야마구치현에 존재했던 정으로, 현재는 시모노세키시에 편입되었다. 1889년 히코시마 촌으로 시작하여 1921년 정으로 승격되었으나, 1933년 시모노세키시에 편입되어 폐지되었다. 주요 산업으로는 미쓰비시 히코시마 조선소, 일본금속 히코시마 제련소 등이 있었으며, 히코시마 전기가 설립되어 전기 산업이 발전했다.
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| 히코시마정 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
| 자치체 명칭 | 히코시마정 |
| 한자 표기 | 彦島町 |
| 가나 표기 | ひこしまちょう |
| 폐지일 | 1933년 3월 20일 |
| 폐지 이유 | 편입 합병 |
| 폐지 상세 | 히코시마정 → 시모노세키시 |
| 현재의 자치체 | 시모노세키시 |
| 구분 | 정 |
| 도도부현 | 야마구치현 |
| 군 | 도요우라군 |
| 인구 (1920년) | 16507 |
| 인구 출처 | 국세 조사 |
| 인접 자치체 | 시모노세키시(바다를 사이에 두고) |
| 소재지 | 도요우라군 히코시마정 |
2. 지리
히코시마와 무쓰레 섬이 있다.
1889년(메이지 22년) 4월 1일, 정촌제 시행에 따라 아카마세키구 일부(히키시마·무츠레섬) 구역으로 토요우라군 히코시마촌이 발족하였다. 1921년(다이쇼 10년) 10월 1일, 히코시마촌이 정制 시행으로 히코시마정이 되었다. 1933년(쇼와 8년) 3월 20일, 시모노세키시에 편입되면서 같은 날 히코시마정이 폐지되었다.
1914년 12월 미쓰비시(미쓰비시 중공업) 합자회사 히코시마 조선소가 개소하였다.[1] 1915년에는 일본금속 히코시마 제련소(현 히코시마 제련)가 설립되었다.[2] 1918년에는 히코시마 도가니(현 닛신 리프라텍 본사 공장),[2] 산요 전기 궤도(현 산덴 교통)와 조후 토지가 설립되었다.[2] 1921년에는 클로드식 질소 공업(현 시모노세키 미쓰이 화학)이,[2] 1922년에는 아사히 석유(현 일본 그리이스)가 설립되어[2] 히코시마 정의 산업 발전에 기여했다.
3. 역사
4. 산업
1912년 8월 사업 허가를 받고, 같은 해 12월에 히코시마 전기가 설립되었다.[3] 1914년 7월 사업을 시작하면서 히코시마 촌에 발전소(기력, 출력 50kW)를 건설하고, 그 외에 규슈 전등 철도로부터 수전했다.[4] 1920년 3월 규슈 전등 철도에 합병되었다.[5]
4. 1. 전기 산업
1912년(다이쇼 원년) 8월 사업 허가를 받고, 같은 해 12월에 히코시마 전기가 설립되었다.[3] 1914년(다이쇼 3년) 7월 사업을 시작하면서 히코시마 촌에 발전소(기력, 출력 50kW)를 건설하고, 그 외에 규슈 전등 철도로부터 수전했다.[4] 1920년(다이쇼 9년) 3월 규슈 전등 철도에 합병되었다.[5]
5. 출신 인물
우에다 켄스케는 히코시마 촌장을 역임했다. 우에다 스에조는 히코시마 정장을 역임했다. 우에다 소고로는 해운업에 종사했다. 우에다 지사쿠는 호우라 군 회의원, 히코시마 촌 회의원을 역임했다.
참조
[1]
웹사이트
下関造船所の沿革 三菱重工
http://www.mhi.co.jp[...]
[2]
웹사이트
彦島（下関）
https://www.suzukish[...]
[3]
간행물
『日本全国諸会社役員録. 第21回』
https://dl.ndl.go.jp[...]
[4]
간행물
『電気事業要覧. 第9回』
https://dl.ndl.go.jp[...]
[5]
간행물
『電気事業要覧. 第13回』
https://dl.ndl.go.jp[...]
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