가도이시 신호장
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1. 개요
가도이시 신호장은 일본국유철도가 1965년 10월 1일에 개설한 신호장이다. 2선으로 된 단선 교행형 신호장으로, 상하 방향 모두 편개 분기기로 되어 있으며, 열차 추월은 불가능하다. 1987년 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 계승했으며, 2022년 4월 1일 큐슈 여객철도 미야자키 지사 발족에 따라 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 이관되었다. 닛포 본선 상에 위치하며, 주변은 산 속으로 임도를 통해 자동차로 접근 가능하다.
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가도이시 신호장 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
좌표 | 31°50′56″N 131°15′38″E |
기본 정보 | |
역 이름 | 가도이시 신호장 (門石信号場) |
로마자 표기 | Kadoishi |
소재지 | 미야자키현 미야자키시 고야에 |
노선 | 닛포 본선 |
영업 거리 | 고쿠라 기점 363.6km |
전보 약호 | 카시 |
소속 사업자 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
역 구조 | 지상 |
승강장 | 2선 |
연혁 | |
개업일 | 1965년 10월 1일 |
인접 역 | |
이전 역 | 다노 |
이전 역 간 거리 | 5.6km |
다음 역 | 아오이다케 |
다음 역 간 거리 | 5.7km |
기타 | |
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2. 구조
가도이시 신호장은 2선으로 된 단선교행형 신호장이다. 상하 방향 모두 편개 분기기로 되어 있으며, 구내에는 교량이 있다. 언뜻 보면 일선 스루 배선처럼 보이지만, 단선에 신호장을 추가로 만든 배선이므로 열차 추월은 불가능하다.
3. 역사
4. 주변
임도를 통해 자동차로 접근할 수 있다.
5. 인접 정차역
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[2]
웹사이트
九州旅客鉄道株式会社人事異動(2022年4月1日付)
http://www.jrkyushu.[...]
九州旅客鉄道
2022-03-25
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