가미호로노베역

3. 역명의 유래

데시오 강 상류에 호로노베역보다 위에 위치하고 있기 때문이다.

원래 이 지역은 니치렌종 신도 단체에 의해 개척되어 "법화 농장"이라고 불렸고, 그 사무소가 있는 가미호로노베 시가지는 "호케"라고 통칭되었으나^[13], 역명으로 인해 "가미호로노베"라는 통칭이 일반화되었다. 1959년 자명 재편에 의해 자명도 "가미호로노베"로 개칭되었다.^[13]

4. 역 구조

가미호로노베역은 폐역 당시 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이었다. 승강장은 선로 북서쪽에 있었고 분기기는 없었다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선을 가진 교환역으로, 구내 건널목으로 연결되어 있었다. 역 건물은 유인역 시절부터 사용했던 건물을 개축하여 화차를 개조한 형태였다.^[16] 구 역사 기초 위에 설치되었으며,^[19] 출입구에는 경사로가 있었다.^[19] 화장실이 있었지만 폐쇄되었다.^[19]

4. 1. 승강장

5. 이용 현황

1981년에는 1일 평균 승강객 수가 15명이었고, 1992년에는 4명이었다.^[17] 廃止|하이시^일본어 직전까지의 승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 판명된 연도는 일수 분할로 산출한 참고값을 괄호 안에 표기한다. 출처가 "승강 인원"으로 되어 있는 것에 대해서는 1/2로 한 값을 괄호 안에 승차 인원란에 표기하고, 비고란에서 원래 값을 나타낸다.

6. 역 주변

• 가미호로노베 생활개선 센터
• 북위 45도선 통과 지점 간판^[19]
• 조오지 절 - 1910년 도쿄에서 이전한 니치렌종(법화종) 불교 사원. 가미호로노베는 법화종 단체에 의해 개척되었으며, 그 관리를 맡았던 것이 이 절의 주지였다.^[13][23]

7. 폐지 이후

2021년(레이와 3년) 3월 13일, 이용객 감소와 다이어 개정에 따라 가미호로노베역은 폐지되었다.

8. 인접 역

참조

_[1] 웹사이트 来春のダイヤ見直しについて https://www.jrhokkai[...] 2020-12-09
_[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[3] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
_[4] 간행물 鉄道省告示 第123号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館 1925-07-16
_[5] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館 1993-06
_[6] 서적 日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道 新潮社 2008-05
_[7] 서적 鉄道百年記念　旭鉄略年表（1972年） https://dl.ndl.go.jp[...] 日本国有鉄道旭川鉄道管理局
_[8] 뉴스 「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-11-09
_[9] 뉴스 “列車待合室”が登場 宗谷本線合理化を象徴 名寄新聞 1985-07-08
_[10] 서적 無人駅探訪 文芸社 2011-06
_[11] 문서
_[12] 웹사이트 宗谷本線の無人駅、廃止が加速…幌延町が2駅廃止を容認 2021年3月のダイヤ改正で https://response.jp/[...] 2020-03-30
_[13] 서적 幌延町史 https://doi.org/10.1[...] 幌延町 1974
_[14] 문서
_[15] 뉴스 旧駅舎 引っ越し／幌延 町おこし活用へ 2021-08-25
_[16] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館 1993-06
_[17] 서적 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小学館 1983-07
_[18] 서적 ダルマ駅へ行こう! 小学館文庫 2007-05
_[19] 서적 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008-08
_[20] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
_[21] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道
_[22] 서적 幌延町史 https://doi.org/10.1[...] 幌延町 1974
_[23] 서적 幌延町史 https://doi.org/10.1[...] 幌延町 1974