아사히카와요조역
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1. 개요
아사히카와요조역은 홋카이도 아사히카와시에 있는 JR 홋카이도 소야 본선과 세키호쿠 본선의 고가역이다. 1957년 임시 승강장으로 개업하여 1973년 역으로 승격되었으며, 아사히카와역이 관리하는 무인역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있으며, 소야 본선과 세키호쿠 본선 열차가 운행된다.
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일본 홋카이도 나요로시에 위치한 후렌역은 1903년 개업하여 홋카이도 여객철도가 운영하는 소야 본선의 역으로, 고속화 사업으로 1선 스루 구조가 되었고 현재는 무인역이다.
| 아사히카와요조역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 아사히카와요조 역 |
| 일본어 역명 | 旭川四条駅 |
| 로마자 역명 | Asahikawayojō eki |
 | |
| 주소 | 홋카이도 아사히카와시 4조도리 18초메 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
| 노선 | 소야 본선 세키호쿠 본선 |
| 역 번호 | A29 |
| 전보 약호 | 아시 |
| 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1957년 2월 1일 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 비고 | 세키호쿠 본선 직통 포함 |
| 승하차 인원 | |
| 2014년 | 76명 |
| 이전 역 | |
| 소야 본선 | 이전 역: 아사히카와 (1.8km) 다음 역: 신아사히카와 (1.9km) |
| 과거 철도 노선 정보 | |
| 旭川電気軌道 동천선 | 이전 역: 旭川四条 다음 역: 四条廿丁目 |
| 旭川市街軌道 사조선 | 이전 역: 四条十七丁目 다음 역: 四条十一丁目 |
| 旭川電気軌道 동천선 정보 (폐지) | |
| 노선 이름 | 아사히카와 전기 궤도 동천선 |
| 역 이름 | 아사히카와요조 역 |
| 역 위치 | 지상역 |
| 개업일 | 1927년 3월 10일 |
| 폐지일 | 1973년 1월 1일 |
| 영업 거리 | 15.5km (기점: 아사히카와사조) |
| 旭川市街軌道 사조선 정보 (폐지) | |
| 노선 이름 | 아사히카와 시가지 궤도 사조선 |
| 역 이름 | 사조 17초메 역 |
| 역 위치 | 지상역 |
| 개업일 | 1929년 11월 3일 |
| 폐지일 | 1948년 4월 7일 |
| 영업 거리 | 2.4km (기점: 사조 17초메) |
2. 역 구조
아사히카와요조역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 고가역으로, 아사히카와역이 관리하는 무인역이다. 고가 아래 대합실과 남녀별 수세식 변소가 있었으나 2022년 3월에 폐쇄되었다[10]。 승강장 사이는 아래층 연락 통로로 연결되며, 이 통로는 대기 공간으로도 활용된다[11]。
구내는 아사히카와 운전소로 전동차를 회송하기 위해 전철화되어 있지만, 이 역에서 출발하고 도착하는 정기 여객 열차는 모두 기동차로 운행된다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 고가역이다. 아사히카와역 관리의 무인역이다. 고가 아래에 대합실, 남녀별 수세식 변소가 있었지만, 2022년 3월에 폐쇄되었다[10]。 승강장끼리는 아래층의 연락 통로로 연결되어 있으며, 연락 통로가 대기 공간이 되어 있다[11]。구내는 아사히카와 운전소로의 전동차 회송을 위해 전철화되어 있지만, 당역을 발착하는 정기 여객 열차는 모두 기동차로 운행하고 있다.
승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 확인된 연도는 일수 분할로 계산한 참고 값을 괄호로 표시한다. 출처가 "승하차 인원"인 경우 1/2로 한 값을 괄호로 묶어 승차 인원란에 표시하고, 비고란에 원래 값을 표시한다.
3. 이용 현황
"JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균이다.연도 승차 인원 (명) 연간 1일 평균 JR 조사 1977년 (쇼와 52년) 119.0 [12] 2017년 (헤이세이 29년) 133.6 [13] 2018년 (헤이세이 30년) 120.8 [14] 2023년 (레이와 5년) 93.6 [15]
4. 역 주변
5. 역사
1957년 일본국유철도 소야 본선의 아사히카와요조 임시 승강장으로 영업을 시작했다.[3][4] 당시 아사히카와 시장의 청원으로 설치된 임시 승강장이 그 기원이다.[3][4]
1973년 소야 본선 아사히카와역 - 신아사히카와역 구간 선로 증설(고가 복선화)이 이루어지면서 존폐가 검토되었지만, 지역의 요청이 강하여 공사비 2000만엔을 지역에서 전액 부담하여 고가 위에 신설 이전하면서 정식 역이 되었다.[4] 1973년 7월 1일에 아사히카와역 - 신아사히카와역 구간이 단선으로 고가화되었고,[5] 같은 해 9월 29일에 복선 고가화가 완성되면서 여객역으로 승격되었다.[6][7]
5. 1. 연혁
- 1957년 2월 1일: '''아사히카와요조 가승강장'''으로 개설.[3][4]
- 1973년 9월 29일: 역으로 승격.[4]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)로 이관.[7]
- 1999년 경: 간이 위탁 폐지, 무인역이 됨.
- 2003년 5월 10일: 아사히카와역 고가화에 따른 아사히카와 운전소 이전으로 아사히카와역 - 기타아사히카와역 구간 전철화. 단, 회송 차량만 통과.
- 2009년 10월 3일: 711계 전동차가 단체 임시 열차로 정차하여, 전동차 최초의 영업 정차가 됨.
- 2022년 3월 31일: 고가교 내진 보강 공사로 대합실 및 화장실 폐쇄.[10]
5. 2. 과거 노선
1927년 3월 10일: 아사히카와 전기 궤도 히가시카와선 시조역 - 오이와케역 간 개업에 따라 도로상에 시조역이 개업했다.[1]1927년 10월 20일: 히가시카와선 시조역 - 아사히카와역 간 개업 (여객 영업은 시조역 - 아사히카와 이치조역 간만)에 따라 시조도오리역이 개업했다.[1]
연월일 불명: 시조도오리역과 시조역이 통합되어 아사히카와 시조역이 개업했다.[1]
1937년 10월 20일: 히가시카와선 아사히카와 시조역 - 아사히카와 이치조역 간 여객 영업 폐지에 따라 아사히카와 시조역이 여객 영업 기점이 되었다.[1]
1973년 1월 1일: 히가시카와선이 폐지되었다.[1]
1929년 11월 3일: 아사히카와 시가이 키도 시조선 시조 1초메 - 시조 17초메 구간 개통에 따라 시조 17초메 정류장이 개업했다.[1]
1948년 4월 7일: 아사히카와 시가이 키도 시조선 폐지에 따라 시조 17초메 정류장이 폐지되었다.[1]
6. 인접 정차역
참조
[1]
웹사이트
JR Hokkaido Route Map
https://www.jrhokkai[...]
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[3]
간행물
宗谷本線旭川-新旭川間線増高架化
交通協力会
[4]
서적
札幌工事局七十年史
https://dl.ndl.go.jp[...]
日本国有鉄道札幌工事局
1977-03
[5]
뉴스
単線で使用開始
交通協力会
1973-07-03
[6]
뉴스
新旭川駅構内の下り線切替工事完成
交通協力会
1973-09-30
[7]
뉴스
日本国有鉄道公示第155号
1972-09-22
[8]
뉴스
通報 ●宗谷本線旭川四条駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1973-09-22
[9]
웹사이트
こだま 【写真説明】13日のダイヤ改正から駅の読み方が「あさひがわ」から「あさひかわ」に変わるJR旭川駅で11日、ホーム8カ所の駅名標が掛け替えられた
http://photodb.hokka[...]
北海道新聞社
2017-11-24
[10]
Youtube
【衝撃】旭川4条駅がついに解体!? 見られるの3月の末までです! 【旭川】
https://asatan.com/a[...]
asatan
2022年3月21日
[11]
웹사이트
旭川四条｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道 - Hokkaido Railway Company
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2019-12-18
[12]
서적
国鉄全駅大事典
https://dl.ndl.go.jp[...]
藤田書店
1980-04-30
[13]
웹사이트
駅別乗車人員（【別添資料】（2）宗谷本線（旭川・稚内間）の状況）
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2019-04-18
[14]
웹사이트
駅別乗車人員（【別添資料】（2）宗谷本線（旭川・稚内間）の状況）
https://www.jrhokkai[...]
2021-04-29
[15]
웹사이트
宗谷線(旭川・稚内間) 事業の抜本的な改善方策の実現に向けた実行計画(2024(令和6)～2026(令和8)年度)
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2024-09-08
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