가타세시라타역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
가타세시라타역은 1961년 12월 10일에 개업한 이즈 급행선의 역이다. 역명은 시라타가와 양쪽에 위치한 가타세와 시라타 지역에서 유래했으며, 2021년 1월 16일부터 무인역으로 운영되고 있다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2020년의 1일 평균 승차 인원은 90명이다. 이즈큐시모다 방면과 이토・아타미 방면으로 운행하며, 특급 열차의 교환이 자주 이루어진다. 매년 1월 1일에는 임시 열차인 "이즈 첫 해돋이호"가 정차하여 해돋이를 볼 수 있으며, 음료 광고 촬영지로도 사용되었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 이즈 급행의 철도역 - 이즈큐시모다역
이즈큐시모다역은 1961년 개업한 이즈 급행선의 종착역으로, 2면 3선의 두단식 승강장과 유치선을 갖춘 지상역이며, 특급 열차와 다양한 관광 명소, 버스 터미널이 위치해 있다. - 이즈 급행의 철도역 - 렌다이지역
렌다이지역은 일본 시즈오카현 시모다시에 위치한 이즈 급행선의 철도역으로, 과거 특급 열차가 정차하기도 했으나 현재는 보통 열차만 정차하며, 무인역으로 전환 후 일부 공간은 상점으로 활용되고, 주변에는 렌다이지 온천 등의 시설이 있다. - 1961년 개업한 철도역 - 원릉역
원릉역은 경기도 고양시 덕양구에 위치한 수도권 전철 4호선의 역으로, 1961년 영업을 시작했으나 2004년 여객 영업이 중지되었고 2025년 재개될 예정이며, 주변에 아파트 단지, 학교 등이 위치하고 영화에도 등장했다. - 1961년 개업한 철도역 - 일영역
일영역은 1961년 개시된 경의선 역으로 여객 취급 중단 후 무배치간이역으로 격하되었으나 방탄소년단 뮤직비디오 촬영지로 알려지며 유명해졌고, 현재 폐쇄된 역사는 2024년 11월 복원될 예정이다. - 시즈오카현의 철도역 - 미시마히로코지역
미시마히로코지역은 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역으로, 시즈오카현 미시마시에 위치하며, 1898년 개통 이후 여러 변화를 거쳐 2023년 부역명 계약을 맺었으며, 2020년 개수 공사를 통해 편의 시설을 개선하고, 상업 시설과 관광 명소에 인접해 다양한 노선이 운행된다. - 시즈오카현의 철도역 - 미시마역
미시마역은 시즈오카현 미시마시에 위치한 철도역으로, JR 도카이의 도카이도 신칸센과 도카이도 본선, 이즈하코네 철도의 슨즈선이 운행되며, 역 주변에는 관광 명소와 편의 시설이 있다.
가타세시라타역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 가타세시라타역 |
원래 이름 | 片瀬白田駅 |
로마자 표기 | Katase-Shirata-eki |
소재지 | 일본 시즈오카현 가모군 히가시이즈정 시라타 222-2 |
좌표 | 위도 34°48'08"N, 경도 139°3'40"E |
운영 주체 | 이즈 급행 |
노선 | 이즈 급행선 |
역 번호 | IZ10 |
거리 | 이토 기점 26.1km, 아타미 기점 43.0km |
역 구조 | 성토역 |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1961년 12월 10일 |
상태 | 직원 있음 |
비고 | 무인역(승차역 증명서 발행기 있음) |
운영 정보 | |
일일 승차 인원 | 90명 (2020년) |
이전 역 | IZ09 이즈아타가와 |
다음 역 | 이즈이나토리 IZ11 |
역간 거리 (이전 역) | 1.8km |
역간 거리 (다음 역) | 4.2km |
2. 역사
1961년 (쇼와 36년) 12월 10일:개업.[2]
2021년 (레이와 3년) 1월 16일:무인역으로 전환[2]。
역명은 시라타가와 양쪽에 펼쳐진 마을(북쪽: 가타세, 남쪽: 시라타)에서 유래했다. 지명의 "시라타(白田)"는 역명과 한자 표기는 같지만, 읽는 법은 "시라'''다'''(しら'''だ''')"이다.
시라타(白田) 지역에 역이 건설되기로 결정되었을 때, 역이 신설되지 않은 가타세(片瀬) 지역 주민들을 배려하여 역명은 "이즈카타세(伊豆片瀬)"가 될 예정이었다. 그러나 시라타(白田) 지역 주민들의 요청에 의해 개통 직전에 "가타세시라타(片瀬白田)"로 변경되었다.
2. 1. 개업 초기
가타세시라타역은 1961년 12월 10일에 개업했다. 역명은 시라타가와 양쪽에 펼쳐진 마을(북쪽: 가타세, 남쪽: 시라타)에서 유래했다. 지명의 "시라타(白田)"는 역명과 한자 표기는 같지만, 읽는 법은 "시라'''다'''(しら'''だ''')"이다.시라타(白田) 지역에 역이 건설되기로 결정되었을 때, 역이 신설되지 않은 가타세(片瀬) 지역 주민들을 배려하여 역명은 "이즈카타세(伊豆片瀬)"가 될 예정이었다. 그러나 시라타(白田) 지역 주민들의 요청에 의해 개통 직전에 "가타세시라타(片瀬白田)"로 변경되었다.
2. 2. 운영 현황
가타세시라타역은 1961년 12월 10일에 개업했다.[30] 2020년(레이와 2년)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''90명'''이다.[30]
가타세시라타역은 둑길 위에 2개의 상대식 승강장이 있으며, 2개의 선로를 운행한다. 승강장은 건널목으로 연결되어 있으며, 역 건물은 한쪽에 낮은 층에 위치해 있다. 역에는 직원이 배치되어 있다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 2번선 측이 직선이 되는 1선 스루 구조로 되어 있다. 무인역이다.
3. 역 구조
정차 열차는 방향별로 승강장을 사용하지만, 통과 열차 대피 등의 경우, 반대쪽 승강장에 발착하는 열차가 있다. 이 역에서 특급 열차의 교환이 자주 이루어진다.
3. 1. 승강장
wikitable
정차 열차는 방향별로 승강장을 사용하지만, 통과 열차 대피 등의 경우, 반대쪽 승강장에 발착하는 열차가 있다. 이 역에서 특급 열차의 교환이 자주 이루어진다.
3. 2. 노선
가타세시라타역은 이즈 급행선에 의해 운행되며, 노선의 공식 기점인 이토에서 26.1km, 아타미에서 43.0km 떨어져 있다. 정차 열차는 방향별로 승강장을 사용하지만, 통과 열차 대피 등의 경우 반대쪽 승강장에 발착하는 열차가 있다. 이 역에서 특급 열차의 교환이 자주 이루어진다.
3. 3. 기타 시설
Suica 및 Suica와 상호 이용 가능한 IC 카드(PASMO 등)는 이즈 급행선 내 전 역에서 이용 가능하지만, 당역에는 충전기가 설치되어 있지 않아 충전 서비스는 지원하지 않는다.4. 역 주변
가타세시라타 역 주변에는 가타세 온천과 시라타 온천이 있다. 역에서 이즈이나토리 방면으로 가는 홈에서는 바다를 조망할 수 있다. 역 근처에는 시라타 강이 흐르고 있으며, 국도 제135호선이 지나간다. 아타가와 온천 병원도 근처에 위치해 있다. 히가시이즈정 자율 운행 버스[31] "시라타 해안" 정류장 - "S01" 계통을 이용할 수 있다.
5. 기타
매년 1월 1일에는 임시 열차 "이즈 첫 해돋이호"가 당역에 정차하여 첫 해돋이를 볼 수 있도록 한다.
산토리 식품의 음료 '연소계 아미노식' (2003년)과 오츠카 제약의 음료 '오로나민 C' (2019년) CM 촬영 장소로도 유명하다.
5. 1. 특별 운행
매년 1월 1일에는 임시 열차 "이즈 첫 해돋이호"가 당역에 정차하여 첫 해돋이를 볼 수 있도록 한다.산토리 식품의 음료 '연소계 아미노식' (2003년)과 오츠카 제약의 음료 '오로나민 C' (2019년) CM 촬영 장소로도 유명하다.
5. 2. 촬영지
2003년에 방송된 산토리 식품의 음료 '연소계 아미노식', 2019년에 오츠카 제약의 음료 '오로나민 C'의 CM이 촬영된 장소로도 유명하다. 매년 1월 1일에 운행되는 임시 열차 "이즈 첫 해돋이호"는 당역에서 정차하여, 첫 해돋이를 볼 수 있게 되어 있다.6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
http://toukei.pref.s[...]
Shizuoka Prefecture
2019-07-05
[2]
간행물
駅の窓口営業形態の変更および終電時刻の繰上げ等につきまして
https://camel3.com/c[...]
伊豆急行
2020-12-18
[3]
PDFlink
静岡県統計年鑑1993(平成5年)
https://toukei.pref.[...]
[4]
PDFlink
静岡県統計年鑑1994(平成6年)
https://toukei.pref.[...]
[5]
PDFlink
静岡県統計年鑑1995(平成7年)
https://toukei.pref.[...]
[6]
PDFlink
静岡県統計年鑑1996(平成8年)
https://toukei.pref.[...]
[7]
PDFlink
静岡県統計年鑑1997(平成9年)
https://toukei.pref.[...]
[8]
PDFlink
静岡県統計年鑑1998(平成10年)
https://toukei.pref.[...]
[9]
PDFlink
静岡県統計年鑑1999(平成11年)
https://toukei.pref.[...]
[10]
PDFlink
静岡県統計年鑑2000(平成12年)
https://toukei.pref.[...]
[11]
PDFlink
静岡県統計年鑑2001(平成13年)
https://toukei.pref.[...]
[12]
PDFlink
静岡県統計年鑑2002(平成14年)
https://toukei.pref.[...]
[13]
PDFlink
静岡県統計年鑑2003(平成15年)
https://toukei.pref.[...]
[14]
PDFlink
静岡県統計年鑑2004(平成16年)
https://toukei.pref.[...]
[15]
PDFlink
静岡県統計年鑑2005(平成17年)
https://toukei.pref.[...]
[16]
PDFlink
静岡県統計年鑑2006(平成18年)
https://toukei.pref.[...]
[17]
PDFlink
静岡県統計年鑑2007(平成19年)
https://toukei.pref.[...]
[18]
PDFlink
静岡県統計年鑑2008(平成20年)
https://toukei.pref.[...]
[19]
PDFlink
静岡県統計年鑑2009(平成21年)
https://toukei.pref.[...]
[20]
PDFlink
静岡県統計年鑑2010(平成22年)
https://toukei.pref.[...]
[21]
PDFlink
静岡県統計年鑑2011(平成23年)
https://toukei.pref.[...]
[22]
PDFlink
静岡県統計年鑑2012(平成24年)
https://toukei.pref.[...]
[23]
PDFlink
静岡県統計年鑑2013(平成25年)
https://toukei.pref.[...]
[24]
PDFlink
静岡県統計年鑑2014(平成26年)
https://toukei.pref.[...]
[25]
PDFlink
静岡県統計年鑑2015(平成27年)
https://toukei.pref.[...]
[26]
PDFlink
静岡県統計年鑑2016(平成28年)
https://toukei.pref.[...]
[27]
PDFlink
静岡県統計年鑑2017(平成29年)
https://toukei.pref.[...]
[28]
PDFlink
静岡県統計年鑑2018(平成30年)
https://toukei.pref.[...]
[29]
PDFlink
静岡県統計年鑑2019(令和元年)
https://toukei.pref.[...]
[30]
PDFlink
静岡県統計年鑑2020(令和2年)
https://toukei.pref.[...]
[31]
문서
東海バスに運行委託。
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com