개리슨 캡
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1. 개요
개리슨 캡은 군복의 일종으로, 제1차 세계 대전 당시 미국에서 해외 모자로 처음 채택되었다. 이후 전 세계로 퍼져나가면서 각 국가의 문화에 맞춰 다양한 형태로 변화했다. 오스트리아, 러시아, 영국, 미국 등에서 군복으로 사용되었으며, 특히 미국에서는 육군, 해군, 공군, 해병대, 해안 경비대에서 각기 다른 디자인으로 사용되었다. 또한, 항공자위대, 민간 항공 순찰대, 보이스카우트 등 다양한 단체에서도 개리슨 캡을 사용한다.
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| 개리슨 캡 | |
|---|---|
| 개리슨 캡 | |
 | |
| 종류 | |
| 군사 | 접이식 군모 |
| 역사 | |
| 기원 | 19세기 후반 |
| 사용 시기 | 20세기 ~ 현재 |
| 특징 | |
| 용도 | 정모 또는 작업모 |
| 디자인 | 접을 수 있음 |
| 재료 | 다양한 재료 사용 |
| 명칭 | |
| 다른 이름 | 비행기 캡 갑판 모자 |
| 일본어 | ギャリソンキャップ (Gyarison kyappu) |
2. 역사
개리슨 캡의 기원에 대해서는 여러 가지 설이 있다. 스코틀랜드의 글렌개리 캡, 1800년경부터 영국과 프랑스 육군의 후사르가 약모로 착용했던 "보네 드 폴리스"(Bonnet de police)라고 불리는 페즈 모자 또는 나이트캡과 비슷한 모자[43], 오스트리아-헝가리 제국의 기병이 착용했던 약모 등이 거론된다.
19세기 말, 영국 육군에 "트린 캡"이라고 불리는 모자가 도입되면서[43] 현재 개리슨 캡의 형태가 확립되기 시작했다. 이 모자는 정면에서 보면 이등변삼각형 또는 산 모양, 위아래에서 보면 방추형으로 보이는 독특한 형태를 하고 있다. 접어서 벨트나 견장 등에 끼울 수 있어 휴대하기 쉬웠으며, 제1차 세계 대전 이후에는 군대 등에서 제모 중 하나로 사용되었다. 용도에 따라 "야전모", "전투모" 등으로 불리기도 하며, 파이핑 색상으로 계급이나 병과를 나타내기도 한다.
영국 육군에서는 1868년에 모든 영국 보병 연대에 글렌개리가 허가되었다. 스코틀랜드 연대는 1848년부터 킬마녹[27] 또는 훔르 보닛이라고 불리는 둥근 형태의 모자를 착용했는데, 이는 옆 모자로 접혀 있었다. 글렌개리는 대부분의 비스코틀랜드 부대의 장교들을 위해 "토린"이라고 불리는 모자로 대체되었으며, 1884년경부터 1896년까지 착용되었다. 이후에는 "오스트리아 모자"로 알려진 모든 계급의 스타일로 대체되었으며, 접는 방식이 있어 귀와 목 뒤를 따뜻하게 했다. 오스트리아 모자는 1902년에 전혀 다른 스타일의 머리 장식으로 대체되어 일반적인 사용에서 중단되었지만, 장교들은 사복 유니폼의 사적 구매 품목으로 계속 착용했다. 1912년에는 모든 카키색 버전이 영국 공군이 될 왕립 비행대가 실용적인 머리 장식으로 선택했다.
1937년, 육군 복장 규정의 수정으로 "글렌개리와 모양이 유사"하다고 묘사된 카키색 야전 근무 모자가 도입되었다. 이 모자는 강철 헬멧이 필요하지 않을 때 전투복과 함께 착용하는 머리 장식으로 제2차 세계 대전 동안 널리 사용되었다. 1947년 베레모가 보편적으로 도입된 이후, 야전 근무 모자는 막사 및 식사 복장에서 착용하는 선택적인 장교 부속품으로 계속 사용되었으며, 여전히 연대 색상으로 맞춤 제작된다.
2. 1. 제1차 세계 대전
제1차 세계 대전 당시 미국 원정군은 오버시즈 캡(Overseas cap)으로 개리슨 캡을 채택했다. 러시아에서는 1913년 항공병을 위해 채택되었고, 이후 소련에서 필로트카(пилотка|필로트카ru)라는 이름으로 부활했다.
2. 2. 제2차 세계 대전
영국 육군은 1937년에 카키색 야전 근무 모자를 "보편적인 형태의 야전 근무 모자"로 도입했다. 이 모자는 글렌개리와 모양이 유사하며, 강철 헬멧이 필요하지 않을 때 전투복과 함께 착용하는 머리 장식으로 제2차 세계 대전 동안 널리 사용되었다.[27] 거의 같은 시기에 정규 및 지역 연대의 장교들을 위해 색상이 있는 버전이 도입되었지만, 이는 선택 사항이었다. 1940년 육군성은 이러한 모자가 LDV/향토 방위군의 제복의 일부가 될 것이라고 발표했다.3. 국가별 사용 현황
오스트리아는 프로이센-오스트리아 전쟁에서 패배한 후 1868년에 제정된 복무 규정에 따라 기병 부대에 붉은색 약모를 채용했고,[24] 1915년에는 육군용 펠트그라우색 약모도 도입했다.[24] 이는 헝가리 왕국군의 제모 디자인에 큰 영향을 미쳤다.[24]
영국에서는 제2차 보어 전쟁 중에 웨일스 공의 깃털을 장식한 단추를 단 개리슨 캡을 착용한 모습이 확인된다.[43]
러시아는 1913년에 항공병을 위해 개리슨 캡을 채용했고,[44] 1941년에 소련이 이를 부활시켰다. '필로트카'라는 이름은 파일럿에서 유래하며, 귀덮개 중앙에 붉은 별을 장식했다. 대조국 전쟁 중에 보병에게 도입되었고, 전후 동구권 국가로 확산되었다.[44]
미국은 제1차 세계 대전 당시 미국 원정군에서 오버시즈 캡(Overseas cap, 해외모)으로 유럽산 개리슨 캡을 채용했고, 1941년에 개리슨 캡으로 제식화되어 관모형 서비스 캡을 대신하여 제모로 지급되었다.[45]
일본은 쇼와 시대 초기에 약모 도입을 검토했지만, 최종적으로 전투모가 채택되었다. 현재 항공자위대가 약모를 채용하고 있으며, 색상은 재킷과 같은 짙은 남색이고 조사와 간부의 파이핑 색상이 다르다.[43]
3. 1. 대한민국
대한민국 공군과 해군은 개리슨 캡을 약모로 채택하여 사용하고 있다.3. 2. 미국
미국 육군은 제1차 세계 대전 당시 "해외 모자"로 불리며 처음 지급되었고, 1939년에 다시 도입되어 1941년에 "개리슨 캡"으로 제식화되었다.[45] 미 해병대는 근무복을 입을 때 가장 흔한 모자로 사용하며, 해병대 조종사, 비행 장교 및 비행복을 착용하는 부사관 항공 승무원의 표준 모자이다. 미 해군에서는 제2차 세계 대전 동안 처음 승인되었으며, 현재는 근무복 카키색 및 비행복과 함께 착용된다. 미 공군은 정복 또는 "블루스" 유니폼과 함께 착용하는 가장 일반적인 모자이다.
제1차 세계 대전 당시 미국의 "도우보이"에게 처음 지급되었을 때, 이 모자는 '''해외 모자'''라고 불렸다. 이는 프랑스에 있던 병사들만이 프랑스식 포리지 캡을 받았고, 넓은 챙의 야전모를 가지고 있지 않았기 때문이다. 해외 모자는 헬멧을 착용할 때 쉽게 보관할 수 있었다. 청색 해외 모자는 전후 미국 재향군인회에 의해 채택되었지만, 이 모자는 전쟁 사이에 육군에서 거의 사라졌으며, 육군 항공대 (1933년 8월에 승인된 "비행 모자"라고 불림)[29]와 기갑 부대를 제외하고는 사라졌다. 그러나 1939년에 돌아왔으며 1941년 2월에 최종 사양을 갖추었다. 그 이후 이 모자는 "개리슨 캡"으로 널리 지급되었다. 근무모와 야전모가 대체되면서, 개리슨 캡은 야전모의 끈과 마찬가지로 병과별 색상 파이핑을 부여받았다(보병은 연청색, 포병은 적색, 기병은 황색 등). 이러한 관행은 개인이 다른 병과로 전출될 경우 새로운 모자를 구매해야 하는 상황이 발생하면서 중단되었다. 장교의 파이핑은 야전모 끈에서 가져온 것이며 계속 사용되었다. 준위의 모자는 은색과 검은색으로, 위관 장교의 모자는 금색과 검은색으로, 장성의 모자는 금색으로 파이핑되었다.
제2차 세계 대전부터 군 낙하산병과 글라이더 부대는 개리슨 캡에 공수 휘장을 착용했다. 사병은 왼쪽에, 장교는 오른쪽에 착용했다.[30][31] 공수 휘장의 다양한 변형이 제2차 세계 대전 후반까지 착용되었으며, 낙하산 및 글라이더 부대는 부대 고유의 휘장을 하나의 적, 백, 청색 낙하산 및 글라이더 공수 휘장으로 통합했다.[32] 공수 휘장은 공수 부대에 배속된 사람들이 개리슨 캡을 검은색 베레모로 교체할 때까지 계속해서 개리슨 캡에 착용할 수 있도록 허가되었다.[31][33][34]
2004년 5월까지, 이는 또한 군사 특기 자격을 얻기 전 녹색 "A급" 육군 근무복을 받은 병사들에게 지급되는 최초의 제복의 일부였으며, 따라서 표준 검은색 베레모를 착용할 수 있었다. 그 녹색 근무복은 2015년 10월에 중단되었다.[35]
2020년, 미국 육군은 제2차 세계 대전 시대의 "핑크 앤 그린" 장교 제복을 기반으로 한 새로운 녹색 근무복을 도입하여, 개리슨 캡을 육군에 다시 도입했다.[36]
해외 모자("커버")는 1918년 초 프랑스에서 해병대에게 처음 지급되었다. 원래 해병 장교는 붉은색 파이핑을 착용했고 해병 장군은 금색 파이핑을 착용했으며 모든 계급은 착용자의 왼쪽에 독수리, 지구본, 닻 휘장을 착용했다.[37] 이 커버는 숲 녹색 양모와 카키색 면으로 제작되었다.
이 모자는 미국 해병대에서 근무복을 입을 때 가장 흔한 모자로 계속 사용되고 있으며(다른 옵션은 부피가 큰 프레임 유형인 "막사 모자") 또한 해병대 조종사, 비행 장교 및 비행복을 착용하는 부사관 항공 승무원의 표준 모자이다. 육군이나 공군의 개리슨 캡과 달리 해병대 장교의 개리슨 캡에는 금속 파이핑이 없다. 사병 모자와 구별되는 유일한 점은 모자 오른쪽 측면에 작은 장교 계급장과 왼쪽의 독수리, 지구본 및 닻 휘장의 스타일이다.
미 해군에서 개리슨 캡("커버")은 제2차 세계 대전 동안 처음 승인되었으며, 원래는 해군 비행사를 위해, 이후에는 모든 장교 및 상사 계급(CPO)을 위해 사용되었다. 청색 및 백색 버전과 더불어 비행 장교 및 CPO를 위한 숲 녹색 버전도 나중에 개발되었지만, 청색 및 백색 버전은 종전 후 단종되었다. 오늘날, 카키색 개리슨 캡은 거의 항상 근무복 카키색 및 비행복과 함께 착용된다. 장교는 캡의 왼쪽에 소형 장교 휘장을 착용하고 오른쪽에 작은 계급장을 착용하며, CPO는 적절하게 CPO, SCPO 또는 MCPO 엉킨 닻을 왼쪽에 착용한다. 해병대와 마찬가지로, 육군 및 공군과는 대조적으로, 장교용 해군 캡은 금속 파이핑을 사용하지 않는다. 본질적으로 검은색인 청색 버전 개리슨 캡은 1990년대 중반에 청색 작업복과 함께 착용하기 위해 부활했다. 2008년 이후 수병은 새로운 해군 근무복과 함께 착용하기 위해 검은색 개리슨 캡을 지급받았다. 이후 장교 및 CPO 정복 청색 군복에도 승인되었다. 개리슨 캡은 생도 및 장교 후보생도 착용한다.
미국 해안경비대는 모든 군인에게 개리슨 캡("모자")을 지급한다. 이 모자는 서지(serge) 재질이며, 열대 블루, 동절기 정복 블루, 그리고 근무 정복 블루 제복에 착용하도록 규정되어 있다. 휘장 부착 규정은 미국 해군 및 해병대와 유사하다. 해군과 달리, E-1에서 E-3 계급의 부사관은 부사관 조합 모자 장치의 소형 버전을 착용한다. 해군 및 해병대와 마찬가지로, 육군 및 공군과는 대조적으로 해안 경비대 장교의 개리슨 캡은 금속 파이핑을 사용하지 않는다.
파란색 비행 모자는 미국 공군의 정복 또는 "블루스" 유니폼과 함께 착용하는 가장 일반적인 모자이다. 파이핑 색상은 계급에 따라 다르다. 부사관은 단색 파란색, 소위 및 위관 장교는 파란색과 은색 금속 끈, 장성은 단색 은색 금속을 사용한다. 장교는 역사적으로 육군이 개리슨 캡을 착용했던 방식과 유사하게 모자 전면 왼쪽 부분에 대형 금속 계급장을 부착한다. 다른 부착물은 착용하지 않는다.[38] 비행 모자는 또한 민간 항공 순찰대 회원들이 계급에 따라 착용한다. 미국 공군 사관학교 및 공군 학군단 생도와 공군 장교 훈련 학교의 장교 훈련생들도 소위 버전의 모자를 착용한다. 주니어 ROTC 및 민간 항공 순찰대 생도 프로그램의 생도는 부사관 버전의 비행 모자를 착용한다.
3. 3. 영국 및 영연방 국가
영국 육군은 1868년에 모든 영국 보병 연대에 "글렌개리"를 허가했다. 스코틀랜드 연대는 1848년부터 킬마녹[27] 또는 훔르 보닛이라고 불리는 둥근 형태의 모자를 착용했는데, 이는 옆 모자로 접혀 있었다. 글렌개리는 대부분의 비스코틀랜드 부대 장교들을 위해 "토린"이라고 불리는 모자로 대체되었으며, 1884년경부터 1896년까지 착용되었다. 이후에는 "오스트리아 모자"로 알려진 모든 계급의 스타일로 대체되었으며, 접어서 발라클라바처럼 보이게 하는 접는 방식이 있어 귀와 목 뒤를 따뜻하게 했다. 오스트리아 모자(공식적으로 야전 근무 모자로 알려짐)는 1902년에 전혀 다른 스타일의 머리 장식으로 대체되어 일반적인 사용에서 중단되었지만, 장교들은 사복 유니폼의 사적 구매 품목으로 계속 착용했다. 1912년에는 모든 카키색 버전이 영국 공군이 될 왕립 비행대가 실용적인 머리 장식으로 선택했고(같은 종류의 모자를 계속 사용)했다.1937년, 육군 복장 규정에 수정 사항으로 "글렌개리와 모양이 유사"하다고 묘사된 카키색 야전 근무 모자가 "보편적인 형태의 야전 근무 모자"로 도입되었으며, 강철 헬멧이 필요하지 않을 때 전투복과 함께 착용하는 머리 장식으로 제2차 세계 대전 동안 광범위하게 사용되었다. 거의 같은 시기에 정규 및 지역 연대의 장교들을 위해 색상이 있는 버전이 도입되었지만, 이는 선택 사항이었으며 여러 연대에 대해 다양한 색상으로 생산되었다. 1940년 육군성은 이러한 모자가 LDV/향토 방위군의 제복의 일부가 될 것이라고 발표했다.
1947년 베레모가 보편적으로 도입된 이후, 야전 근무 모자는 막사 및 식사 복장에서 착용하는 선택적인 장교 부속품으로 계속 사용되었다(피크가 있는 카키색 근무 복 모자의 대안으로). 이들은 여전히 연대 색상으로 맞춤 제작된다. "텐트 모자"로 알려진 더 알려지지 않은 유형은 여왕의 왕립 후사르 장교들만 착용하며, 휘장이 부착되지 않고 연대 색상으로 식별된다는 점에서 독특하다. 그 기원은 그들의 선조 중 하나인 제8왕립 아일랜드 후사르로 거슬러 올라가며, 이들은 제2차 세계 대전에서 덴마크 왕가와의 오랜 관계를 반영하기 위해 모자를 채택했는데, 왕립 근위대는 유사한 디자인의 모자를 사복 유니폼과 함께 착용한다. 이 모자는 다시 나폴레옹 전쟁과 그 이후의 후사르가 착용했던 프랑스 bonnet-de-police프랑스어를 기반으로 한다. 토린 스타일의 모자는 랭커스터 공작 연대와 왕립 용기병 근위대가 여전히 착용하고 있다.
영국 공군에서, 파란 회색의 야전 포리지 캡[28](때로는 '칩 백 모자'라고 불림)는 작업복과 비행복 모두에 동일한 스타일로 널리 착용된다.
캐나다군에서 '''야전 모'''(calot de campagne프랑스어)는 캐나다군 복장 규정에 의해 "천으로 접거나 '쐐기 모양 모자'...원래 야전 작전 및 훈련 중에 착용하도록 설계되었지만, 이제 정복 및 약복과 함께 약식 모자로도 착용할 수 있습니다."[5] 이 모자는 캐나다 왕립 군사 대학교 학생들의 약복의 일부로 착용하며,[6] 의장복, 연회복 및 근무복을 착용하는 모든 계급의 소총 연대에서 선택 품목으로 착용한다.[7]
야전 모는 원래 1939년 육군 전체에 채택되었고 1943년에는 카키색 베레모로 대체되었다. 색깔이 있는 야전 모는 개인 구매가 허용되는 변형으로, 근무 외 시간에만 착용했다. 이 모자들은 착용자의 연대 또는 병과의 색상으로 제작되었다.
공군 제복을 착용하는 장병의 경우, 파란색 '''개리슨 캡'''(프랑스어: calot)은 전투복을 제외한 모든 복장에 착용이 허용된다.[8] 올바르게 착용하는 방법은 "머리 오른쪽 측면에 착용하고, 앞뒤로 중앙을 맞추며, 캡의 앞쪽 가장자리가 오른쪽 눈썹 위 2.5cm에 오도록 한다."[9] 모표는 왼쪽 측면에 착용하며, 모표의 중심은 캡 앞면에서 6.5cm 떨어진 지점에서 플랩과 윗부분의 이음새 사이에 위치한다.[10] 장성이 착용하는 캡은 은색 파이핑으로 장식되어 있다.[11] 제복을 착용한 공군 헌병은 개리슨 캡 앞면에 1cm를 나타내는 진홍색 플래시를 착용한다. 캐나다 특수 작전 부대 사령부 소속의 공군 구성원은 개리슨 캡 앞면에 베이지색 플래시를 착용한다.[12]
1968년 통합 이전, 캐나다 왕립 공군은 영국 공군이 착용하는 것과 유사한 제복을 착용했으며, 파란색 개리슨 캡도 포함되었다. 1968년 이후, 세 군의 제복은 통일된 소총 녹색 제복으로 대체되었지만, 공군은 개리슨 캡을 파란색 대신 소총 녹색으로 유지하는 것이 허용되었다. 특유의 환경 제복의 등장과 함께, 파란색 개리슨 캡이 다시 돌아왔다.
개리슨 캡은 또한 캐나다 왕립 공군 협회와 캐나다 왕립 공군 생도의 공식적인 머리 장식이기도 하다.
왕립 오스트레일리아 공군(RAAF)의 모든 계급은 일반 목적 제복(GPU),[2] 근무복(SD) 및 비행복(FD) 유니폼과 함께 선택 품목으로 적절한 모자 배지를 부착한 파란색 '''개리슨 캡'''을 착용할 수 있다.[3] 공군 장교의 개리슨 캡 파이핑은 밝은 파란색이고, 그 외 모든 계급의 파이핑은 짙은 파란색이다.[4] RAAF는 오스트레일리아 국방군에서 개리슨 캡을 착용할 수 있는 유일한 부대이다.
3. 4. 프랑스
프랑스 육군은 bonnet de police프랑스어 또는 calot프랑스어라고 불리는 개리슨 캡을 사용한다.[13] 1891년 비공식 복장 또는 작업복으로 다시 도입되었을 때,[17] 프랑스 육군의 bonnet de police프랑스어는 장식이 없는 단순한 의복이었다. 이 작업 모자의 색상은 착용하는 튜닉과 일치했다(제1차 세계 대전 이전에는 짙은 파란색, 밝은 파란색 또는 검은색,[18] 1915년부터 1930년까지는 호라이즌 블루, 그 이후에는 카키색).[19] 1915년에는 bonnet de police프랑스어가 아드리안 강철 헬멧이 지급되면서 편의성 때문에 나머지 제1차 세계 대전 기간 동안 케피를 대체했다.[20]1944년과 1962년 사이에는 이 머리 장식이 프랑스 육군의 대부분 부대에서 다양한 색상으로 착용되었으며, 일반적으로 해당 부대 또는 연대가 역사적으로 착용했던 케피의 색상과 일치했다. 예를 들어, 보병대 모자는 짙은 파란색 바탕에 붉은색 상단을 가지고 있었다.[21] 1959년에는 bonnet de police프랑스어가 대부분 부대에서 베레로 대체되었다.[22]
현대 프랑스 육군에서 bonnet de police프랑스어는 이 부대의 역사적인 밝은 빨간색으로 제1 스파히 연대에서 착용하며, 2017년부터는 밝은 파란색으로 제1 티레르 연대에서도 착용한다.[23] bonnet de police프랑스어는 또한 프랑스 헌병대의 군인과 프랑스 국가 경찰의 폭동 진압 부대인 i=no|Compagnies Républicaines de Sécurité프랑스어(CRS)에서도 착용한다. 이 부대의 구성원들은 일반적인 머리 장식에서 헬멧으로 빠르게 바꿔야 할 수 있으며, 쉽게 접을 수 있는 모자가 실용적이다.
3. 5. 독일
독일 국방군은 육군, 해군, 공군 모두 약모를 사용했으며, 무장친위대도 착용했다. 현재 독일 연방 공군도 약모를 사용한다.3. 6. 기타 유럽 국가
이탈리아에서 사이드 캡은 bustina|부스티나it라고 불린다. 1920년대 이탈리아 왕립 육군에 채택되었고, 1930년대에는 이탈리아 왕립 공군 및 검은 셔츠단 병사들이 주로 사용했다. 제2차 세계 대전 이후에도 오랫동안 사용되었다.[24]노르웨이에서는 båtlue|보트 모자no라고 부르며, 노르웨이 공군에서 사용한다. 왕립 근위대는 ''gardelue''라고 알려진 독특한 형태를 사용한다.[24]
포르투갈 군에서 사이드 캡은 barrete de bivaque|비바크 모자pt 또는 ''비바크''라고 불린다. 군대, 치안 부대, 소방청에서 두 가지 모델을 사용한다.[24]
- 첫 번째 모델은 곡선형이며, 포르투갈 공군(항공 경찰 제외), 포르투갈 해군(장교 및 부사관), 공공 보안 경찰(특수 부대 제외), 소방청에서 사용한다.
- 두 번째 모델은 뾰족하며, 포르투갈 육군(훈련병만 해당)과 국가 공화국 경비대(GNR)에서 사용한다.[24]
소련에서 개리슨 캡은 пилотка|파일럿카ru라고 불렸다. 제1차 세계 대전 당시 공군 조종사 제복의 일부였으며, 제2차 세계 대전 중과 1980년대까지 붉은 군대가 사용한 가장 일반적인 모자였다. 여름에 우샨카 대신 착용했다. 현대 러시아에서도 계속 착용되며, 특히 공군과 해군에서 많이 사용된다. 육군에서는 패트롤 캡과 베레에 의해 대체되었지만, 규정에는 남아있다. 해군의 열대 제복에는 챙이 있는 пилотка|파일럿카ru가 있다. 여성의 표준 정복 모자였으나, 2017년 3월에 챙 모자로 대체되었다.[24]
아에로플로트 승무원들은 중앙에 금색 아에로플로트 날개 달린 낫과 망치가 수놓아진 진홍색 개리슨 캡을 착용한다.[24]
''고로 데 콰르텔''은 프랑스 ''보넷 드 폴리스''의 후기 버전을 본떠 만들었으며, 왕관 앞쪽에 매달린 술이 있다. 19세기 중반 카를로스 전쟁 동안 이사벨 2세 여왕 지지자들이 착용했던 ''이사벨리나''에서 유래했다.[24]
스페인 내전 동안 양측에서 널리 사용되었으며, 전쟁 후 프랑코주의 세력에 의해 계속 사용되었다. 현재는 스페인 외인 부대의 특징적인 머리 장식이다.[24]
스웨덴에서는 båtmössa|보트 캡sv라고 부른다. 주로 스웨덴 경찰청, 스웨덴 관세청, 사회봉사관이 사용하며, 스웨덴 해군, 스웨덴 공군, 스웨덴 육군에서도 사용한다.[24]
터키에서는 '카이으크 케프'(kayık kep, 보트 캡)라고 부른다. 터키 공군은 네이비 색상,[24] 터키 해군 항공 부대는 베이지색,[25] 터키 육군 부대는 녹색 모자를 사용한다.[26]
세르비아어에서 사이드 캡은 라고 불린다. 1870년 세르비아 군인들에게 도입되었으며, 여러 전쟁에서 세르비아 군인 제복의 필수적인 부분이었다. 유고슬라비아 왕국의 유고슬라비아군과 헌병대에서 공식 모자로 사용되었다. 제2차 세계 대전 중 독일-이탈리아의 유고슬라비아 점령 기간 동안 많은 무장 세력이 착용했다. 유고슬라비아 파르티잔 사이에서는 와 가 두드러졌다. 전쟁 후 는 유고슬라비아 인민군의 공식 모자가 되었다.[24]
2020년부터 세르비아 공군 및 방공군은 조종사들의 표준 복장으로 사이드 캡을 사용하고 있다.[24]
오스트리아에서는 프로이센-오스트리아 전쟁 패배 후 1868년에 제정된 복무 규정에 의해 기병 부대에 붉은색 약모를 채용했다. 1915년에는 육군용 펠트그라우색 약모도 도입되었다. 이는 헝가리 왕국군의 제모 디자인에 큰 영향을 미쳤다.[24]
러시아에서는 1913년에 항공병을 위해 채용된 것을 1941년에 소련이 부활시켰다. '필로트카'라는 이름은 파일럿에서 유래한다. 귀덮개 중앙에 붉은 별을 장식한 디자인이다. 대조국 전쟁 중에 보병에게 도입되었고, 전후 동구권 국가로 확산되었다.[44]
3. 7. 아시아 국가
일본에서는 쇼와 시대 초기에 약모 도입이 검토되었으나, 최종적으로는 전투모가 채택되었다. 현재는 항공자위대가 약모를 채택하고 있다. 색상은 재킷과 같은 짙은 남색이며, 조사와 간부의 파이핑 색상이 다르다.[43] -- --몽골군도 개리슨 캡을 착용한다. --
남베트남군도 개리슨 캡을 사용한 적이 있다. --
4. 민간 사용
미국 민간 항공 순찰대 대원은 독특한 CAP 모자 휘장이 부착된 미 공군 플라이트 캡을 착용한다. 선임 대원(18세 이상)은 CAP 계급에 따라 컴퍼니급/야전급 장교 또는 장성급 스타일의 플라이트 캡을 착용하지만, 실제 공군 장교와 구별하기 위해 계급 휘장 대신 서비스 모자 장치의 작은 버전을 착용한다. CAP 생도 장교는 CAP 휘장 대신 생도 계급 휘장이 부착된 공군 부사관 플라이트 캡을 착용하고, 생도 장교가 아닌 생도는 일반 휘장을 착용한다. 이 모자는 대부분의 공군 스타일 제복과 함께 표준으로 사용된다.[41]
미국 보이스카우트 연맹과 같이 제복을 갖춘 많은 민간 단체들이 개리슨 캡을 사용해 왔지만, 현재는 사용하지 않는다.
많은 구식 스타일의 식당 종업원들도 개리슨 캡을 착용한다.
미국 재향군인회와 다른 많은 재향군인 봉사 단체들이 독특한 개리슨 캡을 착용한다.
일부 상업 항공사 직원, 특히 객실 승무원들이 개리슨 캡을 착용한다.
미국 군사 ROTC 및 JROTC 프로그램 참가자들은 학업 기간 동안 개리슨 캡을 지급받는다.
매사추세츠 해양 아카데미 및 뉴욕 주립 해양 대학[42] 또한 생도들에게 개리슨 모자를 착용하도록 요구한다.
보이스 브리게이드 또한 제복의 일부로 개리슨 캡을 갖추고 있다.
말레이시아 스카우트 연맹은 의례적인 행사에서 개리슨 캡을 착용한다.
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