고보케역
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1. 개요
고보케역은 일본 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 무인역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조로, 1번 선은 상하 부본선, 2번 선은 상하 주본선으로 사용되는 일선 스루 구조이다. 주요 도로에서 계단을 통해 대기실로 연결되며, 다른 승강장으로 접근하기 위해 보행자 횡단보도를 이용한다. 역 주변에는 국도 제32호선이 지나가고, 요시노강과 고보케 협곡이 위치해 있다. 1935년 니시우역으로 영업을 시작하여, 1950년 현재의 고보케역으로 개칭되었으며, 1970년에 무인역이 되었다.
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고보케역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 종류 | 지상역 |
소재지 | 일본 도쿠시마현 미요시시 야마시로초 오카와모치 779-5304 |
노선 | 도산 선 |
역 번호 | D26 |
개업일 | 1935년 11월 28일 |
이전 역명 | 니시우에 (1950년까지) |
운영 주체 | 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠) |
플랫폼 | 2면 2선 |
구조 | 지상역 |
주차 시설 | 있음 |
자전거 보관소 | 있음 |
접근성 | 없음 - 접근 도로에서 플랫폼까지 계단으로 이어짐 |
역 코드 | D25 |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | 해당 사항 없음 |
비고 | 무인역 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 도산 선 |
영업 거리 | 다도쓰 기점 59.8km |
인접 역 | 아와카와구치 (D25) - 오보케 (D27) |
역간 거리 | 아와카와구치역 4.7km, 오보케역 5.7km |
통계 | |
2019년 승객 수 | 12명 |
전보 약호 | |
약호 | 코케 (고케) |
비고 | 니시(西) (니시우에 역 시절) |
2. 역 구조
고보케역은 무인역으로, 2개의 선로와 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역은 측면 언덕에 위치하며, 주요 도로(국도 32호선)에서 대기실로 사용되는 작은 건물까지 계단이 이어진다. 한쪽 승강장으로는 짧은 계단을 통해 접근하고, 다른 승강장으로는 보행자 횡단보도를 이용한다. 주요 도로 옆에는 작은 주차 공간이 있다.[3]
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 교환 가능한 무인역이다. 도로와 마을에서 보면 상당히 높은 곳에 위치한, 절벽을 깎아 만든 역이다.
역사 측 1번 선을 상하 부본선, 2번 선을 상하 주본선으로 한 일선 스루 구조이며, 통과 열차는 원칙적으로 2번 선을 통과하지만, 정차 열차는 승강객이 구내 건널목을 건너지 않아도 되도록 1번 승강장에 우선적으로 정차한다. 2024년 3월 시점의 시간표에서는 모든 정차 열차가 1번 승강장으로 되어 있다. 화장실은 폐쇄되어 사용할 수 없다.
3. 역 주변
4. 역사
5. 인접역
시코쿠 여객철도 (도산 선)
: 보통
:: 아와카와구치역 (D25) - '''고보케역 (D26)''' - 오보케역 (D27)
참조
[1]
웹사이트
Shikoku Railway Route Map
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2017-11-25
[2]
웹사이트
Koboke Station Timetable
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2017-12-14
[3]
웹사이트
小歩危
http://hacchi-no-he.[...]
2017-12-14
[4]
문서
Teishajo II
[5]
문서
Teishajo I
[6]
웹사이트
徳島県 駅乗降客数
opendata-web.site
2021-03-11
[7]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[8]
간행물
日本国有鉄道公示 第194号
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1950-08-30
[9]
뉴스
通報 ●土讃本線及び中村線の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1970-09-26
[10]
뉴스
日本国有鉄道公示第389号
1970-09-26
[11]
웹사이트
おでかけに便利な鉄道・バス情報 | 小歩危駅
https://www2.jr-shik[...]
四国旅客鉄道
2022-10-16
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