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오보케역

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1. 개요

오보케역은 일본 시코쿠 여객철도 도산선의 역으로, 1면 2선의 섬식 승강장과 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 지상역이다. 1935년 아와아카노역으로 개업하여 1950년 현재의 이름으로 변경되었으며, 2010년 무인화되었다. 특급 열차와 관광 열차 시코쿠 만난카 센넨모노가타리가 정차하며, 요시노 강 협곡 관광의 관문 역할을 한다.

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오보케역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름오보케역
원래 이름大歩危駅 (일본어)
로마자 표기Ōboke-eki
이전 이름아와아카노 (1950년까지)
위치일본, 도쿠시마현 미요시시 니시이야마무라 도쿠젠니시 6
2008년 오보케역
2008년 오보케역
운영 정보
운영 주체시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠)
노선도산선
역 번호D27
개업일1935년 11월 28일
구조지상역
승강장2면 3선 (1면 1선, 1면 2선)
선로3개와 1개의 측선
비고무인역 (자동 발매기 있음)
위치 정보
다도쓰역 기점 거리65.5 km
전보 약호오케 (오보케역 시대), 아카 (아와아카노역 시대)
인접 역고보케역 (D26) - 도사이와하라역 (D28)
역간 거리고보케역 5.7 km, 도사이와하라역 7.2 km
이용 현황
2019년 1일 평균 승차 인원71명
편의 시설
주차장이용 가능
자전거 보관소자전거 보관소 있음
접근성건널목을 통해 모든 승강장 연결 (이용 가능)
연결버스 정류장
웹사이트
공식 웹사이트오보케역 공식 웹사이트

2. 역 구조

오보케역은 JR 시코쿠 도산선에 위치하며, 노선의 시작점인 타도쓰역에서 65.5km 떨어져 있다.[4] 도산선의 보통 열차 외에도, 오카야마역에서 고치, 나카무라역, 스쿠모역 방면으로 운행하는 특급 ''난푸''와 다카마쓰역에서 고치, 나카무라, 스쿠모 방면으로 운행하는 특급 ''시만토''도 이 역에 정차한다.[2]

지상역으로, 2면 3선의 승강장을 갖추고 있으며 목조 역사가 있다. 승강장과는 구내 건널목으로 연결된다.[3] 현재는 무인역으로 운영되고 있다.

2. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 플랫폼을 갖춘 지상역이다. 목조 역사가 있으며, 역과 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 1번선에 열차가 들어오면 그 전후(특히 아와이케다 방면 행 열차 출발 후까지)에는 건널목을 횡단할 수 없다.[3] 섬식 승강장이 1, 2번선이며, 그 안쪽의 단선 승강장이 3번선이다. 단선 승강장 안쪽은 산책로로 이어진다.

2010년10월 1일부터 완전한 무인역이 되었다. 이전에는 평일 오전에만 역원이 배치되었으나, 현재는 토요일, 일요일, 공휴일 등 이용객이 많은 시기에만 역원이 임시로 파견되기도 한다. 역 관리는 아와이케다역에서 담당한다. 역사 내에는 관광 안내소와 자동 발권기가 설치되어 있으며, 발권기에서는 근거리 승차권과 오카야마역까지의 승차권 및 자유석 특급권을 구매할 수 있다. 관광 안내소는 과거 역 사무실 공간을 개조하여 만들었으며, 휴게실 기능도 겸하고 있다.

역 안에 대형 수하물 전용 코인 로커가 있으며, 이용료는 1회 500JPY이다. 화장실은 역 구내에는 없고 역사 옆에 설치되어 있다.

2011년 4월, 지역 출신 요괴인 코나키지지이가 역장으로 취임했으며, 이를 기념하는 목각상이 관광 안내소 입구 옆에 세워져 있다.[28] 같은 해 7월에는 시바견 '토라타로'가 부역장으로 임명되어 2013년 11월 퇴임할 때까지 매주 일요일 승객들을 맞이했다.[29][30]

승강장노선방향행선지
1·2·3도산선하행도사야마다고치・나카무라 방면
상행아와이케다다카마쓰・오카야마 방면



; 부기 사항


  • 정차하는 승강장은 열차 종류나 시간대에 따라 다르다. 3번 승강장에는 특급 열차가 정차하지 않는다.
  • 특급 열차는 원칙적으로 1번 승강장에 정차하지만, 오전 중 일부 열차는 2번 승강장에서 발착한다.
  • 보통 열차는 주로 2번 승강장을 이용하지만, 일부 열차는 1번 또는 3번 승강장에서 발착한다.
  • 관광 열차 "시코쿠 만난카 센넨모노가타리"는 2번 승강장에서 발착한다.


3. 이용 현황

승차 인원연도하루 평균
승차 인원1995년1722005년1101996년1752006년1001997년1712007년1031998년1782008년981999년1562009년892000년1452010년832001년1522011년772002년1502012년712003년1332013년732004년1152014년73



2019년 회계 연도에는 하루 평균 71명의 승객이 이 역을 이용했다.[6]

4. 역사

5. 역 주변


요시노강의 오보케

6. 버스 노선

오보케역 앞 출입구 근처에는 시코쿠 교통 또는 미요시시 시영 버스가 운행하는 버스 정류장이 있다.[8] 역사 내 출입구 상단에는 시코쿠 교통과 미요시 시영 버스의 출발 시각을 공통으로 표시하는 모니터가 설치되어 있다.


: 아와이케다 버스 터미널에서 출발하는 노선도 오보케역을 경유한다. 오보케역에서의 환승을 전제로 오보케 협곡과 가즈라바시 사이를 운행하는 구간 노선도 있으며, 이 노선은 일부 이야 온천을 경유한다. 운행 차량은 히노 폰초이다.
: 일요일, 공휴일, 정월 삼일에는 운행하지 않는다. 저녁 시간대의 나루이시행 버스는 토요일에도 운행하지 않는다. 가즈라바시행 버스는 산간 지역의 구불구불한 옛 도로를 지나가기 때문에 시코쿠 교통 버스보다 시간이 더 오래 걸려 약 40분에서 60분 정도 소요된다. 이 때문에 버스 시간표에는 급한 승객이나 멀미가 심한 승객은 택시를 이용하라는 안내가 적혀 있다. 또한, 아침과 저녁 시간대의 일부 버스는 스쿨버스로도 운행되어 학생 승객이 우선 탑승한다. 운행 차량은 하이에이스이다.

7. 인접 정차역

'''오보케역 인접 정차역'''
방면이전역노선명다음역방면
다도쓰 방면고보케 (D26)시코쿠 여객철도 도산 선도사이와하라 (D28)고치 방면



'''열차 등급별 정차 정보'''

참조

[1] 웹사이트 Shikoku Railway Route Map http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-11-25
[2] 웹사이트 Ōboke Station Timetable http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-14
[3] 웹사이트 大歩危 http://hacchi-no-he.[...] 2017-12-14
[4] 문서 Teishajo
[5] 문서 Teishajo
[6] 웹사이트 https://www.pref.tok[...] Tokushima Prefecture
[7] 웹사이트 Oboke-kyo & Koboke-kyo (Oboke & Koboke gorges) http://www.miyoshina[...] 2017-12-15
[8] 웹사이트 四国交通ホーム http://www.yonkoh.co[...] 2017-12-15
[9] 간행물 日本国有鉄道公示第194号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1950-08-30
[10] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[11] 웹사이트 徳島県統計書 令和元年 運輸・通信 https://www.pref.tok[...] 徳島県政策創造部統計データ課 2022-01-30
[12] 웹사이트 【第8回】土讃線(後編)阿波池田〜土佐山田 http://hobbycom.jp/w[...] 데아고스티니(DeAGOSTINI) 2014-08-09
[13] 웹사이트 おでかけに便利な鉄道・バス情報 大歩危駅 https://www2.jr-shik[...] 四国旅客鉄道
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[16] 웹사이트 JR四国観光列車「四国まんなか千年ものがたり」乗客5万人達成【香川】 https://www.ohk.co.j[...] 岡山放送 2020-09-21
[17] 뉴스 JR四国、観光列車でイチゴのスイーツ https://www.nikkei.c[...] 2021-11-02
[18] 뉴스 徳島)大歩危駅活性化協議会にグランプリ https://www.asahi.co[...] 2018-12-22
[19] 웹사이트 大歩危駅に観光案内所設置 三好市、職員も雇用し観光客に対応 http://www.topics.or[...] 徳島新聞 2015-03-11
[20] 간행물 日本国有鉄道公示 第194号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1950-08-30
[21] 뉴스 JR四国、21駅を無人化、21日から土・日・祝日に限り 日本経済新聞社 1990-11-08
[22] 뉴스 秘境の玄関口改修工事完成 JR大歩危駅 交通新聞社 1993-01-23
[23] 뉴스 JR四国 29駅を無人化 経費削減、県内は造田など6駅=香川 読売新聞大阪本社 2010-06-22
[24] 웹사이트 駅業務体制の見直しについて http://www.jr-shikok[...] 四国旅客鉄道 2010-06-21
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