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고틀란드급 잠수함

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목차

1. 개요

고틀란드급 잠수함은 스웨덴 해군이 운용하는 디젤-전기 잠수함으로, 스털링 엔진을 이용한 비대기 의존 추진(AIP) 시스템을 탑재하여 수중 작전 능력을 향상시킨 것이 특징이다. 1990년에 발주되어 3척이 건조되었으며, 대수상함 및 대잠수함 작전, 정보 수집, 특수 작전 등 다양한 임무를 수행하도록 설계되었다. 특히 스텔스 성능이 뛰어나며, 2004년에는 미국 해군에 임대되어 훈련에 참여하여 그 성능을 입증했다. 현대화 개수를 통해 성능을 지속적으로 향상시키고 있으며, 2010년대 후반부터 2020년대 초반까지 2척의 잠수함에 대한 개수가 완료되었다.

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고틀란드급 잠수함 - [배(Ship)]에 관한 문서
개요
스웨덴 공격 잠수함 HMS 고틀란드
HMS 고틀란드
함급 정보
건조사코쿰스
이전 함급베스테르예틀란드급
이후 함급블레킹에급
건조 기간1992년–1996년
취역 기간1996년–현재
총 건조 함선 수3척
총 계획 함선 수3척
총 완공 함선 수3척
총 운용 함선 수3척
특징
함종잠수함
배수량수상: 침수:
추진2 × 디젤-전기 MTU 엔진 2 × 코쿰스 v4-275R 스털링 AIP 장치
속력수상: 침수: 배터리 사용 시 , AIP 사용 시
승조원장교 18–22명, 사병 6–10명
센서CSU 90-2 통합 소나 센서 스위트
무장4 × 어뢰 발사관 2 × 어뢰 발사관 48 × 외부 장착 기뢰

2. 역사적 배경

고틀란드급 잠수함은 냉전 종식 후 스웨덴 해군의 새로운 잠수함 소요 제기에 따라 개발되었다.

2. 1. 개발 배경

1990년 3월 28일, 스웨덴은 고틀란드급 잠수함 발주를 시작했지만, 실제 예산 반영은 1992년에 이루어졌다. 초기에는 일반적인 디젤-전기 잠수함으로 발주되었으나, 1991년 9월 5일, 스털링 엔진을 이용한 비대기 의존 추진(AIP) 시스템 탑재를 위해 설계가 변경되었다.[21] 스웨덴의 코쿰스사(Kockums AB)는 1960년대부터 스털링 AIP 시스템 연구를 시작하여, 1983년부터 실제 함선 탑재를 목표로 프로토타입 시험을 진행했다. 1988년에는 전체 양산형인 Mk.1 모델을 A-14형 잠수함의 네임쉽에 탑재하여 해상 시험을 거쳤다. 고틀란드급 잠수함에 스털링 AIP 시스템을 탑재한 것은 이러한 시험 성과를 바탕으로 한 것이며,[22] 이로 인해 배수량은 200톤, 전장은 7.5미터 증가했다.[21]

2. 2. 건조 및 취역

1990년 3월 28일에 발주되었지만, 실제로 예산에 반영된 것은 1992년이었다. 처음에는 일반적인 디젤-전기 잠수함으로 발주되었지만, 1991년 9월 5일에 스털링 엔진에 의한 비대기 의존 추진(AIP) 시스템 탑재를 위한 설계 변경이 결정되었다.[21]

스웨덴의 코쿰스사(Kockums AB)는 1960년대부터 스털링 AIP 시스템 연구에 착수했으며, 1983년부터 실함 탑재를 목표로 한 프로토타입 시험을 시작, 1988년에는 전 양산형인 Mk.1 모델을 A-14형 잠수함의 네임쉽에 탑재하여 해상 시험에 들어갔다. 본급에 스털링 AIP 시스템을 탑재한 것은 이 시험의 성과를 바탕으로 한 것이며,[22] 이로 인해 배수량은 200톤, 전장은 7.5m가 늘어나는 대형화로 이어졌다.[21]

1번함인 HMS 고틀란드함의 건조는 1992년 11월 27일부터 시작되어, 1996년 9월 2일에 해군에 인도되었다. 처음에는 5척의 건조가 계획되었지만, 후반의 2척 건조는 실현되지 않았다.[21]

함명용골설치진수취역운영상태
HMS Gotland1992년 10월 10일1995년 2월 2일1996년스웨덴 해군 제1 잠수함 함대운용 중
HMS Uppland1994년 1월 14일1995년 2월 8일1996년스웨덴 해군 제1 잠수함 함대운용 중
HMS Halland1994년 10월 21일1996년 9월 27일1996년스웨덴 해군 제1 잠수함 함대운용 중


3. 설계 및 특징

고틀란드급 잠수함의 함선 그림


2008년 현재, ''고틀란드''급 공격 잠수함은 스웨덴 해군에서 운용 중인 가장 현대적인 잠수함 중 하나이다. 주로 대수상함/대잠수함 작전, 통신 정보(COMINT), 전자 신호 정보(ELINT) 수집, 전방 감시, 특수 작전, 기뢰 부설과 같은 잠수함 임무를 위해 설계되었다.[2]

수상에서는 두 세트의 MTU 엔진으로 추진된다. 수중에서는 코쿰스에서 제작한 스털링 엔진 AIP 시스템이 75kW 발전기를 구동하여 추진 또는 배터리 충전에 사용된다. 스털링 엔진은 엔진이 거의 소음이 없고 주변 해수를 열 싱크로 사용하여 효율을 높일 수 있기 때문에 잠수함에 특히 적합하다. 수중 잠항 지속 시간은 선상에 저장된 액체 산소의 양에 따라 다르며 "수 주"로 설명된다.[2] 이 함급은 낮은 음향 신호, 극심한 충격 저항, 그리고 강력한 전투 시스템이 특징이다.[2] 코쿰스는 선체 설계와 잘 배치된 X타입 방향타로 인해 이 함급의 뛰어난 기동성을 자랑한다. X타입 방향타는 급회전이 가능하고 해저에 매우 가깝게 작전할 수 있다.[3]

3. 1. 선체 설계

고틀란드급 잠수함은 베스테르예틀란드급(A-17형)을 기반으로 설계되었으며, 스털링 AIP 시스템 탑재와 전자 장비 갱신에 중점을 두고 개량되었다.[21] 뛰어난 기동성을 위해 X형 방향타를 채택했으며, 선체 설계와 배치에 많은 노력을 기울였다.[3]

X형 방향타는 4개의 제어 표면과 돛에 장착된 2개의 제어 표면을 제공하여 급회전 및 해저 근접 작전을 가능하게 한다.[3] 자동화 및 전산화된 조향 장치는 단일 조작자가 잠수함의 깊이와 방향을 조종할 수 있게 해주며, 이는 승무원 수를 줄이고 운영 비용을 절감하는 데 기여한다.[3]

본급에 탑재되는 스털링 AIP 시스템은 V4-275R Mk.2(출력 75kW)로, 액체 산소 24톤을 탑재하여 최대 3주[21], 5노트 속도로 14일간 잠항이 가능하다.[22] 스털링 AIP 시스템은 2기가 탑재되었지만, 추가로 2기를 더 탑재할 수 있는 공간이 확보되어 있다. 이 시스템은 매우 정숙하며, 선체에는 고무제 수중 흡음재가 장착되어 있다.[21] "할란드"함은 더 따뜻한 지역에서의 활동을 위해 공조 설비가 강화되었다.[21]

잠수함 정보 처리 장치로는 9LV Mk.3을 기반으로 개발된 SESUB-940A를 갖추고 있다. 텔마 Tp.IID 다기능 콘솔 3기가 배치되어 272개의 표적을 관리하고 그중 95개를 동시에 추적할 수 있다. 1998년 이후 업데이트를 통해 신형 Tp.62 어뢰 운용 능력을 획득했으며, 이 어뢰는 소나로 포착한 표적 정보를 모함의 잠수함 정보 처리 장치로 전송하는 기능을 갖추고 있다. 소나로는 독일 STN 아틀라스사의 CSU 90-2가 탑재되었다. 이것은 함수(艦首)의 PRS 3-15 원통 어레이와 어뢰 경보 장치, 함체 장착의 FAS 3-1 측면 어레이로 구성되어 있다.[21][23]

함 내 모든 기계는 진동과 소음을 줄이기 위해 고무 댐퍼에 격리 및 장착되어 있으며, 유체역학적 선체 설계는 소음, 적외선 신호 및 능동 소나 응답을 줄인다. 자기 신호는 27개의 독립적인 전자석에 의해 상쇄되어 극저주파 (ELF) 전기장을 단락시킨다. 다양한 선체 코팅은 능동 소나 응답을 줄이고, 마스트는 전파 흡수 물질로 코팅되어 있다. 스털링 발전기의 거의 무소음 작동과 캐비테이션을 방지하기 위한 저속 회전 프로펠러는 잠수함이 수중에서 탐지하기 어렵게 만든다.[3]

3. 2. 스텔스 성능

고틀란드급 잠수함은 탐지를 어렵게 하기 위해 다양한 스텔스 기능을 갖추고 있다. 선내 모든 기계는 진동과 소음을 줄이기 위해 고무 댐퍼에 격리 및 장착되어 있으며, 유체역학적 선체 설계는 소음, 적외선 신호 및 능동 소나 응답을 줄인다.[3] 27개의 독립적인 전자석은 자기 신호를 상쇄하여 극저주파 (ELF) 전기장을 차단한다. 다양한 선체 코팅은 능동 소나 응답을 줄이고, 마스트는 전파 흡수 물질로 코팅되어 있다.[3] 스털링 발전기의 정숙한 작동과 캐비테이션을 방지하기 위한 저속 회전 프로펠러는 특히 발트해와 같은 일반적인 작전 구역에서 잠수함을 탐지하기 어렵게 만든다.[3]

3. 3. AIP 시스템



고틀란드급 잠수함에는 코쿰스사의 V4-275R Mk.2 스털링 AIP 시스템(출력 75kW)이 탑재되어 있다. 이 시스템은 베스테르예틀란드급(A-17형)을 기반으로 설계되었으며, 네켄에서 해상 시험을 거친 Mk.1의 발전형이다.[21]

V4-275R Mk.2는 탱크에 저장된 액체 산소와 등유를 연소시켜 발생하는 열(약 800도)을 이용한다. 이 열은 열교환기를 통해 헬륨 가스에 전달되고, 헬륨 가스는 팽창과 해수 냉각에 의한 압축을 반복하며 피스톤의 상하 운동을 일으킨다.[21]

고틀란드급 잠수함은 24톤의 액체 산소를 탑재하여 최대 3주,[21] 5노트의 속도로 14일 동안 잠항할 수 있다.[22] 스털링 AIP 시스템은 2기가 탑재되어 있지만, 추가로 2기를 더 탑재할 수 있는 공간이 마련되어 있다.

스털링 AIP 시스템은 매우 정숙하며, 선체에는 고무제 수중 흡음재가 장착되어 있어 잠수함의 은밀성을 높인다.[21] 특히 "할란드"함은 더 따뜻한 지역에서 활동할 수 있도록 공조 설비가 강화되었다.[21]

이러한 스텔스 기능과 더불어, 모든 선내 기계는 진동과 소음을 줄이기 위해 고무 댐퍼에 격리 및 장착되어 있으며, 유체역학적 선체 설계는 소음, 적외선 신호 및 능동 소나 응답을 줄인다. 자기 신호는 27개의 독립적인 전자석에 의해 상쇄되어 극저주파 (ELF) 전기장을 단락시킨다. 다양한 선체 코팅은 능동 소나 응답을 줄이고, 마스트는 전파 흡수 물질로 코팅되어 있다.[3]

3. 4. 전투 체계 및 센서



고틀란드급 잠수함은 사브사의 9SCS Mk.3 (SESUB-940A) 잠수함 정보 처리 장치를 갖추고 있다. 이 장치는 수상함용 9LV Mk.3을 기반으로 개발되었다. 텔마 Tp.IID 다기능 콘솔 3기가 배치되어 있으며, 272개의 표적을 관리하고 그중 95개를 동시에 추적할 수 있다.[21]

소나로는 독일 STN 아틀라스사의 CSU 90-2를 탑재하고 있다. 이 소나는 CSU 83을 기반으로 측면 어레이 소나를 통합한 것으로, 함수(艦首)의 PRS 3-15 원통 어레이, 어뢰 경보 장치, 함체 장착 FAS 3-1 측면 어레이로 구성된다.[21][23]

1998년 이후 업데이트를 통해 신형 Tp.62 어뢰 운용 능력을 확보했다.[21] 이 어뢰는 소나 정보를 모함의 잠수함 정보 처리 장치로 전송하는 기능을 갖추고 있다.

4. 운용 현황

=== 해외 운용 ===

2004년, 스웨덴 정부는 미국 해군의 요청으로 고틀란드함을 1년간 대잠전 훈련용으로 임대하였다. 양국 해군은 2005년 3월 21일 양해각서를 체결하였고,[36][37] 2006년에 임대 기간이 12개월 연장되었다.[38][39][40] 고틀란드함은 미국에서 운용되는 동안 스웨덴기를 달고 스웨덴군이 지휘 및 운용하였다.

2005년, 고틀란드함은 태평양에서 진행된 워게임에서 로널드 레이건 항공모함을 가상으로 격침시켜 디젤-전기 잠수함의 위협을 간과해 온 미 해군에게 큰 충격을 주었다. 이는 대잠 전력 강화의 필요성을 제기하는 계기가 되었다.[11][12][13]

HSwMS ''할란드''는 2000년 지중해에서 열린 다국적 훈련에 참가하여 탐지되지 않은 채로 많은 적들을 가상으로 격침시켰다. 같은 해 11월에는 NATO의 대서양 훈련에 참가하여 스페인 해군 부대, 프랑스 핵추진 잠수함, 미국 핵추진 잠수함 USS 휴스턴과의 가상 전투에서 모두 승리하였다.[4]

4. 1. 스웨덴 해군

고틀란드급 잠수함 목록[21]
함명기공진수취역취역 부대현상
HMS 고틀란드1992년 11월 27일1995년 2월 2일1996년 9월 2일1999년 9월제1 잠수 소함대운용 중
HMS 우플란드1994년 7월1996년 9월 27일1997년 10월 1일
HMS 할란드1992년 1월 14일1996년 2월 9일1997년 5월 1일


4. 2. 해외 운용

2004년, 스웨덴 정부는 미국 해군의 요청으로 고틀란드함을 1년간 대잠전 훈련용으로 임대하였다. 양국 해군은 2005년 3월 21일 양해각서를 체결하였으며,[36][37] 임대 기간은 2006년에 12개월 연장되었다.[38][39][40] 고틀란드함은 미국에서 운용되는 동안 스웨덴기를 달고 스웨덴군이 지휘 및 운용하였다.

2005년, 고틀란드함은 태평양에서 진행된 워게임에서 로널드 레이건 항공모함을 가상으로 격침시키는 성과를 거두었다.[11] 이는 디젤-전기 잠수함의 위협을 간과해 온 미 해군에게 큰 충격을 주었으며, 대잠 전력 강화의 필요성을 제기하는 계기가 되었다.[12][13]

HSwMS ''할란드''는 2000년 지중해에서 열린 다국적 훈련에 참가하여 탐지되지 않은 채로 많은 적들을 가상으로 격침시키는 성과를 거두었다. 같은 해 11월에는 NATO의 대서양 훈련에 참가하여 스페인 해군 부대, 프랑스 핵추진 잠수함, 그리고 미국 핵추진 잠수함 USS 휴스턴과의 가상 전투에서 모두 승리하였다.[4]

5. 현대화 개수

2013년 3월, 코쿰스는 고틀란드급 잠수함 두 척에 대한 초기 정비 주문을 받았다. 이 정비는 2017년까지 완료될 예정이었으며, 이를 통해 잠수함은 2025년 이후까지 현역으로 활동할 수 있게 되었다.[15] 2014년 4월 2일, 스웨덴 국방부 장관은 잠수함이 스웨덴 안보에 중요하다는 점을 강조하며, ''고틀란드''급 잠수함 두 척을 업그레이드하고, 다른 유형의 새로운 "스텔스" 잠수함 두 척을 구매하겠다는 정부의 의지를 발표했다.[16]

2015년 6월 30일, 스웨덴 방위물자청(FMV)과 사브 코쿰스 간의 계약이 체결되었다. 이 계약은 A26형 잠수함 2척 건조 외에도 HSwMS ''고틀란드''와 HSwMS ''우플란드''의 수명 연장 개조를 포함하며, 그 비용은 21억스웨덴 크로나이다. ''고틀란드''는 20개 이상의 시스템 개조를 거쳐 2018년 6월에 작전에 투입되었으며, 동일한 시스템이 새로운 A26 잠수함에도 포함될 예정이었다.[17]

2019년부터 고틀란드급 잠수함의 현대화 개수가 시작되었다. 세일(Sail) 후방 선체를 2m 연장하고, 스털링 엔진을 Mk.2에서 Mk.3으로 교체하였다. 잠망경과 통신 시스템을 교환하고, 콩스버그 SA9510S 소나 및 엑셀리스 ES-3701 전자전 장비를 새로 탑재하였다. 거주성 향상 및 사이버 보안 대책도 실시하였다.[33] 약 50개의 시스템이 개량되었으며, 그중 20개는 신규 시스템으로, 계획 중인 A26형 잠수함과 공통 설비이다.[34] 1번함 고틀란드는 2020년에,[33] 2번함 우플란드는 2020년 12월 16일에[34] 각각 현대화 개수를 마치고 해군에 인도되었다.

참조

[1] 웹사이트 SSK Gotland Class (Type A19), Sweden http://www.naval-tec[...] 2017-09-20
[2] 웹사이트 The Gotland class submarine - submerged several weeks https://web.archive.[...] 2008-04-06
[3] 웹사이트 Kockums Promotional http://www.sesusa.or[...] 2011-11-21
[4] 웹사이트 News 2000 http://www.kockums.s[...]
[5] 웹사이트 US Navy Leasing Swedish Gotland-Class Submarine http://www.deagel.co[...] 2004-11-05
[6] 보도자료 U.S., Swedish Navies Sign Agreement to Bilaterally Train on State-of-the-Art Sub https://web.archive.[...] United States Navy 2005-03-23
[7] 뉴스 US Navy to continue hunt for Swedish sub https://web.archive.[...] The Local 2006-07-21
[8] 보도자료 Gotland extends US stay for another year https://web.archive.[...] Kockums AB 2006-07-21
[9] 보도자료 HMS Gotland's Stirling propulsion system basis of success in the USA https://web.archive.[...] Kockums AB 2009-06-16
[10] 웹사이트 SSK Gotland Class (Type A19) Attack Submarine, Sweden http://www.naval-tec[...] 2008-04-06
[11] 뉴스 Pentagon: New Class Of Silent Submarines Poses Threat https://web.archive.[...] KNBC 2006-07-21
[12] 논문 Back to the Future 2006-03-01
[13] 웹사이트 US Navy Struggles to Recapture, Keep ASW Proficiency https://web.archive.[...] 2008-04-06
[14] 뉴스 Deutsches U-Boot fordert US-Marine heraus https://www.t-online[...] t-online 2020-12-18
[15] 웹사이트 Kockums får stor ubåtsorder https://web.archive.[...] 2017-09-20
[16] 뉴스 Regeringen stoppar planerad ubåtsaffär http://www.svt.se/ny[...] 2017-09-20
[17] 웹사이트 Sjösättning av modifierad ubåt https://web.archive.[...] 2018-06-20
[18] 웹사이트 Second Gotland-class Submarine HMS Uppland Relaunched following MLU by Saab https://www.navalnew[...] 2019-06-21
[19] 웹사이트 Saab Delivers Modernized Gotland-class Submarine – SeaWaves Magazine https://seawaves.com[...]
[20] 보도자료 Saab Signs Contract for Mid-Life Upgrade of the Third Gotland-class Submarine https://www.saab.com[...] 2022-03-19
[21] 서적 The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16th Edition Naval Institute Press
[22] 논문 各国で開発進むAIP潜水艦 (特集・次世代の潜水艦) - (次世代潜水艦をめぐる8つの話題) 海人社
[23] 서적 The Naval Institute guide to world naval weapon systems 1997-1998 https://books.google[...] Naval Institute Press
[24] 웹사이트 US Navy Leasing Swedish Gotland-Class Submarine http://www.deagel.co[...] 2004-11-05
[25] 보도자료 U.S., Swedish Navies Sign Agreement to Bilaterally Train on State-of-the-Art Sub http://www.news.navy[...] United States Navy 2005-03-23
[26] 뉴스 US Navy to continue hunt for Swedish sub http://www.thelocal.[...] The Local 2006-07-21
[27] 보도자료 Gotland extends US stay for another year http://www.kockums.s[...] Kockums AB 2006-07-21
[28] 보도자료 HMS Gotland’s Stirling propulsion system basis of success in the USA http://www.kockums.c[...] Kockums AB 2007-05-09
[29] 뉴스 Pentagon: New Class Of Silent Submarines Poses Threat http://www.knbc.com/[...] KNBC 2006-07-21
[30] 논문 Back to the Future
[31] 웹사이트 US Navy Struggles to Recapture, Keep ASW Proficiency http://navlog.org/as[...] 2008-04-06
[32] 웹사이트 SSK Gotland Class (Type A19) Attack Submarine, Sweden http://www.naval-tec[...] 2008-04-06
[33] 간행물 海外艦艇ニュース スウェーデン潜水艦ゴドランドが近代化改修を完了 海人社 2020-08-01
[34] 간행물 海外艦艇ニュース スウェーデン海軍がゴトランド級潜水艦の改修2隻目を取得 海人社 2021-03-01
[35] 웹인용 The Gotland class submarine - submerged several weeks https://web.archive.[...] 2008-04-06
[36] 웹인용 US Navy Leasing Swedish Gotland-Class Submarine http://www.deagel.co[...] 2004-11-05
[37] 뉴스 U.S., Swedish Navies Sign Agreement to Bilaterally Train on State-of-the-Art Sub http://www.news.navy[...] United States Navy 2008-04-06
[38] 뉴스 US Navy to continue hunt for Swedish sub http://www.thelocal.[...] The Local 2006-07-21
[39] 뉴스 Gotland extends US stay for another year http://www.kockums.s[...] Kockums AB 2006-07-21
[40] 뉴스 HMS Gotland’s Stirling propulsion system basis of success in the USA http://www.kockums.c[...] Kockums AB 2009-05-22
[41] 웹인용 SSK Gotland Class (Type A19) Attack Submarine, Sweden http://www.naval-tec[...] 2008-04-06


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