공항역 (홍콩)
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1. 개요
공항역 (홍콩)은 홍콩 국제공항 개항과 함께 건설된 지하철역이다. 1993년 설계가 시작되어 1998년 7월 6일 개통했으며, 공항철도의 서쪽 종착역 역할을 하다가 2005년 12월 20일 박람관역까지 연장되면서 중간역이 되었다. 홍콩 국제공항과의 편리한 환승을 위해 별도의 출구 없이 터미널과 연결되며, 2024년 제2터미널 확장 공사 재개에 맞춰 승강장 재개장을 앞두고 있다.
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공항역 (홍콩) - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
본명 | 機場 (지창) |
로마자 표기 | Geichèung |
간체자 | 机场站 |
병음 | Jīcháng Zhàn |
한국어 음독 | 기장역 |
주소 | 첵랍콕 청탓 로 |
운영 정보 | |
연결 | 홍콩 국제공항 버스 택시 |
구조 | 고가역 |
승강장 | 4면 2선 (상대식 승강장. 현재 각 선로에서 1개만 사용 중, 미래에 스페인식 해결책 사용 예정) |
층수 | 2 |
선로 수 | 2 |
건축가 | 로널드 루 앤 파트너스 |
접근성 | https://www.mtr.com.hk/en/customer/services/free_search.php?query_type=search&station=47 |
코드 | AIR |
IATA 코드 | HKG |
소유주 | MTR 공사 |
운영자 | MTR 공사 |
위치 | |
주소 | 청탓 로, 첵랍콕 |
행정구역 | 란타우섬, 홍콩 |
노선 정보 | |
이전 역 | 칭이 |
다음 역 | 아시아월드 엑스포 |
기타 정보 | |
일본어 역명 | 機場駅 (케이죠에키) |
간사이 공항 | 신계이도구첵랍콕공항 지상 운송 센터 |
2. 역사
홍콩 국제공항이 새로 개항하면서 동시에 지어진 지하철역이다. 홍콩 시내에 위치했던 카이탁 공항을 대신해 란타우섬을 간척하여 얻은 부지에 공항과 공항철도역을 건설하였다.
공항역 건설 과정과 개통 및 연장에 대한 자세한 내용은 하위 문단을 참고하면 된다.
2. 1. 건설 과정
1993년 10월, 홍콩 공항 관리국은 오베 아럽 앤 파트너스(Ove Arup and Partners)를 신공항 지상 교통 센터(GTC)의 컨셉 디자인 설계사로 선정하였으며, 여기에는 현재의 공항역 계획도 포함되었다.[5] 포스터 앤드 파트너스(Foster and Partners)와 건축가 앤서니 응(Anthony Ng)이 GTC의 세부 설계를 담당했으며,[1] 1995년에 착공하여 일본의 니시마쓰 건설이 공사를 맡았다.[1]2. 2. 개통 및 연장
1998년 7월 6일, 홍콩 국제공항 개항과 동시에 공항철도역이 영업을 시작했다.[5] 한동안 공항철도의 서쪽 종착역이었으나, 2005년 12월 20일 박람관역까지 노선이 연장되면서 중간역이 되었다.2007년 2월 28일, 스카이플라자와 제2터미널 연결을 위한 3번 승강장이 추가로 완공되었다.[6] 2019년 11월 28일 제2터미널 확장 공사로 인해 해당 승강장 쪽 접근이 금지되었다.
3. 역 구조
홍콩 국제공항역은 공항과의 원활한 환승을 위해 별도의 출구가 없는 것이 특징이다. 승객들은 역에서 바로 공항 터미널로 이동하여 체크인 수속을 하거나, 도착 후 바로 공항철도를 이용할 수 있다.[7]
박람관 (AsiaWorld–Expo) 방면은 제1터미널 탑승층 (7/F), 제2터미널 탑승층 (L6)을 이용해야 하고,[7] 홍콩 시내 방면은 공항 도착층 (L5)을 이용해야 한다.[7]
공항철도 탑승권을 구매해야 박람관역, 칭이역, 가우룽역, 홍콩역 등 다른 역의 출구 게이트를 통과할수 있다. 공항철도 탑승권은 공항역에 도착홀이나 공항역 1번 승강장에 있는 자동발권기에서 구매할수 있다.[7]
층 | 시설 |
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L6 | 홍콩 국제공항 제2터미널, 스카이플라자 |
L6 | 홍콩 국제공항 제1터미널 |
L5 | 홍콩 국제공항 도착홀 |
3. 1. 승강장
고가역으로 2층 구조로 되어 있으며, 행선지에 따라 승강장이 다르다. 상대식 승강장 2면 1선 구조이나, 현재는 각 층마다 한쪽 승강장만 사용하고 있다. (1, 2번 승강장 사용, 3, 4번 승강장 미사용) 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.[7]3. 1. 1. L6 (출국 승강장)
박람관역 방면 3번 승강장은 현재 사용되지 않는다.[7][3] 홍콩 스카이시티(SkyPlaza)와 제2터미널 방면 1번 승강장은 현재 제2터미널 공사로 인해 폐쇄되었으며, 2024년에 재개장될 예정이다.[7][3]3. 1. 2. L5 (입국 승강장)
상대식 승강장으로, 오른쪽 문이 열린다. 4번 승강장은 현재 사용 불가 상태이며, 2번 승강장은 홍콩역 방면 열차가 사용한다.[7] L5층에는 도착홀이 있어, 홍콩 국제공항 도착홀과 연결되며, 고객 서비스, 티켓 발급기, 자판기 등이 설치되어 있다.[7]3. 2. 시설
탑승층에는 사용한 철도 탑승권을 처분할 수 있는 티켓 바구니와 기념품 가게가 있다.[7] 각 승강장과 도착홀에는 고객 서비스 센터, 티켓 발급기, 자판기 등이 설치되어 있다.[7]층 | 시설 |
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L6 | 홍콩 국제공항 제2터미널, 스카이플라자, 고객 서비스, 티켓 발급기 |
L6 | 홍콩 국제공항 제1터미널, 고객 서비스, 티켓 발급기 |
L5 | 고객 서비스, 티켓 발급기, 자판기 |
4. 이용 안내
공항철도 이용객은 도착 홀이나 1번 승강장에 있는 자동 발권기에서 탑승권을 구매해야 한다. 박람관역, 칭이역, 가우룽역, 홍콩역에서 하차할 때 개찰구를 통과하려면 유효한 탑승권이 필요하다.[7]
5. 역 주변
- 홍콩 국제공항
- 스카이시티 (SkyPlaza)
6. 인접역
참조
[1]
논문
Ground Transportation Centre
1999
[2]
간행물
Airport Station New Platform Opens for Operation
http://mtr.com.hk/en[...]
2007-02-27
[3]
기타
2015-02-18
[4]
뉴스
機場站位置圖
http://www.mtr.com.h[...]
港鐵公司
2020-02-19
[5]
논문
Ground Transportation Centre
1999
[6]
간행물
Airport Station New Platform Opens for Operation
http://mtr.com.hk/en[...]
2007-02-27
[7]
기타
2015-02-18
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