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교바테역

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1. 개요

교바테역은 일본 나라현 나라시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 사쿠라이 선의 역이다. 1898년에 개업한 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 무인역이며 이코카 등 IC 카드를 사용할 수 있다. 1898년에 건설된 목조 역사가 남아있으며, 2018년에 복원 공사가 완료되었다. 만요 마호로바 선의 열차가 정차하며, 역 주변에는 이온 타운 다이안지, 나라마치 등이 있다.

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교바테역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
교바테역 (2008년 8월)
교바테역 (2008년 8월)
역 이름교바테역 (京終駅)
로마자 표기Kyōbate-eki
소재지나라현 나라시 미나미쿄바테초 211
소속 사업자서일본 여객철도 (JR 서일본)
노선사쿠라이 선 (만요마호로바선)
역 번호(미제공)
전보 약호하테
거리나라 기점 1.9km
역 구조지상역
승강장2면 2선 상대식
개업일1898년 5월 11일
폐지일(미제공)
통계 연도2019년
하루 평균 승차 인원740명 (2019년)
무인역 여부무인역 (커뮤니티 역장 배치)
자전거 주차 가능 여부자전거 이용 가능
웹사이트공식 웹사이트
운영 정보
이전 역나라
다음 역오비토케
노선 정보: 오비토케 - 나라
: 오비토케 - 나라 (나라 방면만)

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역으로, 오지 철도부가 관리하는 무인역이다. 역사쪽 승강장이 하행선이며, 지하 통로로 연결되는 반대쪽 승강장은 상행이다. 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다.[24]

1898년(메이지 31년)에 건설된 목조 평집 역사가 남아 있으며, 2018년(헤이세이 30년)에 복원 공사가 완료되었다. 역사의 면적은 145.28m2이다.

2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 가지며, 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 역 본사 측이 하행(덴리·사쿠라이 방면) 승강장이며, 지하도를 통해 반대편이 상행(나라 방면) 승강장이다. 몇 개의 보수 작업용 측선이 있다. 역사 옆에 위치한 하행 승강장 측선부에서는 시기에 따라 JR 서일본 오사카 지사에서 꽃 묘목 판매가 이루어지고 있다.

오지 철도부 관리의 무인역이지만, ICOCA 이용 가능역이다. 근거리용 자동 발권기 외에 ICOCA 등 IC 카드 판독기(입장용·출장용)가 설치되어 있지만, 보통 승차권용 자동 개찰구는 설치되어 있지 않다.

교바테 역이 개업한 1898년(메이지 31년)에 건설된 목조 평집 역사가 남아 있으며, 2018년(헤이세이 30년)에는 복원 공사가 완료되었다. 역사의 면적은 145.28m2이다.

승강장노선방향행선지
역사 측만요 마호로바 선하행사쿠라이다카다 방면[24]
반대 측상행나라 방면[24]


  • 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
  • 안내상의 승강장 번호는 할당되어 있지 않다.


3. 역사

1898년 5월 11일, 나라 철도가 오사카 철도선과 연결되는 사쿠라이선사쿠라이역 ~ 교바테역 구간을 개통했을 때 종착역으로 개업했다. 1905년 2월 7일에는 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었고, 1907년 10월 1일에는 간사이 철도가 국유화되면서 국유철도의 소속이 되었다.[11]

1919년에는 짐 전용 리프트인 나라 안전 삭도가 교바테역에서 나라시 오구라정까지 연결되어[12], 고야 두부나 야채, 목탄, 목재 등을 운반했다.[13] 1951년에 나라 안전 삭도는 폐지되었다.[5][14]

1987년 4월 1일에는 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 소속이 되었고, 2005년 3월 1일에는 이코카의 사용이 개시되었다.

최근에는 나라시가 나라정의 남쪽 현관으로서 새로운 관광 거점으로서, 이 역을 개수하는 등 주변 정비를 실시했다.[3][4][5][6][15]

연도사건
1898년 (메이지 31년) 5월 11일나라 철도가 오사카 철도와 연결되는 현재의 사쿠라이선사쿠라이역 이북을 건설하면서 종착역으로 개업.
1899년 (메이지 32년) 10월 14일나라 철도가 당역에서 나라역까지 연장, 중간역이 됨.
1905년 (메이지 38년) 2월 7일간사이 철도가 나라 철도를 합병.
1907년 (메이지 40년) 10월 1일국유화되어 제국철도청의 역이 됨.
1909년 (메이지 42년) 10월 12일노선 명칭 제정으로 사쿠라이선에 소속됨.
1918년 (다이쇼 7년)나라 안전 삭도가 건설됨.
1951년 (쇼와 26년)나라 안전 삭도가 폐지[5], 트럭 수송으로 대체됨.
1977년 (쇼와 52년) 3월 1일화물 취급 폐지[17].
1984년 (쇼와 59년)
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
2005년 (헤이세이 17년) 3월 1일IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능하게 됨[19].
2010년 (헤이세이 22년) 3월 13일노선 애칭 제정으로「만요 마호로바선」 사용 개시.
2017년 (헤이세이 29년)메이지 31년에 지어진 역사가 JR 서일본에서 나라시에 무상 양도, 리뉴얼 공사에 착수[5][6][20].
2018년 (헤이세이 30년)
2019년 (헤이세이 31년·레이와 원년)


3. 1. 복원 공사

1898년(메이지 31년) 개업 이후 목조 단층 (평옥)의 역사가 남아 있었지만[15], 2017년(헤이세이 29년)에 JR 서일본에서 나라시에 무상 양도되어 나라시에 의해 역사의 복원 공사가 진행되었다.[4][5][15] 2018년(헤이세이 30년) 3월 9일에 제1기 공사가 완료되어 대합실 사용이 개시되었다. 2019년(헤이세이 31년) 1월 복원 공사가 완료되어 관광 안내소도 병설되었다.[16] 역사 및 주변 정비 공사는 같은 해 2월에 완료되었다.[4]

4. 이용 현황

「통계 자료」에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다[25]


5. 역 주변

나라시 중심부의 남쪽 끝에 위치하며, 현재도 "교바테"라는 이름처럼 시가지의 주변부에 해당한다. 옛 덴리 가도에 면해 있다. 주변은 주택지이지만, 과거에는 물류의 거점이었던 적도 있어 몇몇 기업의 본사나 공장이 있다. 또한, 나라 운수 지국이 2004년 10월 8일까지 이 지역에 존재했기 때문에, 인근에는 자동차 딜러 각사의 점포가 현재도 집적되어 있다.


  • 이온 타운 다이안지(더 빅 엑스트라 다이안지점)
  • 라 무 교바테점
  • 구레타케 본사
  • 나라마치
  • 간고지 문화재 연구소 (과거의 테이치쿠 본사. 그 후, 1989년 4월부터 2011년 5월까지 파나소닉 AVC 디스크 서비스 본사 공장)
  • 나라 시립 간호 전문학교
  • 나라 여자대학 부속 중등교육학교
  • 나라 교육대학
  • 나라 현립 고엔 예술 고등학교

6. 인접역

서일본 여객철도(JR 서일본)

: 만요 마호로바선(사쿠라이선)

:: 쾌속 (다카다역 경유 야마토 노선 직통)・ 보통

::: 나라역 - '''교바테역''' - 오비토케역

참조

[1] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-11-25
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-05-16
[3] 뉴스 古い駅舎、地域に貢献 カフェや観光案内所に https://www.nikkei.c[...] 2021-12-26
[4] 뉴스 「南京終町」って何て読む?加藤雅也が知名度向上誓う…築120年駅舎が新たな門出 https://www.daily.co[...] 2021-12-26
[5] 뉴스 難読駅「きょうばて」、駅舎が明治時代の姿に JR京終駅、奈良市が復元 地域活性化の拠点に https://www.sankei.c[...] 2021-12-26
[6] 뉴스 奈良)進む駅舎の復元工事 京終駅を奈良町の玄関口に https://www.asahi.co[...] 2021-12-26
[7] 웹사이트 今が旬!万葉まほろば線は難読駅だらけ(後編) https://www.nikkansp[...] 2021-12-26
[8] 웹사이트 京終・帯解・櫟本…読めない駅名ばかり!JR万葉まほろば線 〜鉄アナ・羽川英樹「行ってきました!」vol.13 https://jocr.jp/radi[...] 2021-12-26
[9] 웹사이트 『ネプリーグ』で放送の<豆知識>難読駅名「追浜」「京終」「学文路」の読み方は? https://www.fujitv-v[...] 2021-12-26
[10] 문서 奈良市史 通史編4
[11] 문서 日本鉄道史 中編
[12] 문서
[13] 문서
[14] 간행물 京終駅復元工事完了に伴う京終駅舎待合室の供用開始について https://www.city.nar[...] 奈良市にぎわい課 2021-12-26
[15] 서적 新駅舎・旧駅舎 イカロス出版 2019-06-30
[16] 간행물 JR京終駅復元完了!観光案内所もオープンJR西日本初のコミュニティ駅長に地域の方を、観光特別大使に加藤雅也さんを委嘱 https://www.city.nar[...] 奈良市観光経済部奈良町にぎわい課 2021-12-26
[17] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[18] 뉴스 「通報」●奈良線上狛駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-10-19
[19] 서적 JR気動車客車編成表 '05年版 ジェー・アール・アール 2005-07-01
[20] 뉴스 奈良新聞2018年3月4日1面 2018-03-04
[21] 웹사이트 桜井線京終駅の復元が完了 https://railf.jp/new[...] 2019-07-29
[22] 웹사이트 奈良町の南の玄関口「京終駅」 明治の姿によみがえり集える駅に https://nara.keizai.[...] 2019-07-29
[23] 뉴스 奈良市・JR京終駅の待合室にピアノ https://www.sankei.c[...] 2021-12-26
[24] 웹사이트 京終駅|時刻表:JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2022-09-27
[25] 웹사이트 奈良市統計書「統計なら」 https://www.city.nar[...]



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