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구프

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목차

1. 개요

구프는 지온 공국이 지구 침공 작전을 위해 개발한 육상전용 모빌슈트(MS)이다. 자쿠 II를 기반으로 설계되었지만, 지상전에 특화된 구조를 갖추고 있으며, 람바 랄의 탑승기로 유명하다. 1년 전쟁 중 실전 배치되었으나, 조종 난이도와 운용 비용 문제, 돔의 등장으로 주력기 자리를 내주었다. 다양한 파생형이 존재하며, 특히 구프 커스텀과 구프 플라이트 타입이 인기를 얻었다. 한국에서는 람바 랄의 "푸른 거성"이라는 별명과 함께 인기를 얻고 있으며, 건담 프라모델로 꾸준히 출시되고 있다.

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구프
구프 정보
MS-07B 구프 정면도
MS-07B 구프 정면도
형식 번호MS-07B
소속지온 공국
제조지온 공국
생산 형태양산기
조종사람바 랄
마 쿠베
기타
무장
고정 무장히트 로드
5연장 머신건 (오른손)
선택 무장자이언트 바주카
히트 사벨
기술 사양
전고18.2m
본체 중량58.5t
전비 중량77.2t
동력원미노프스키 타입 초소형 핵융합로
제네레이터 출력1034kW
스러스터 총 추력52000kg
장갑 재질초고장력강
성능
최고 속도88km/h
1G 가속도0.7G

2. 개발 배경 및 역사

지온 공국군은 1년 전쟁 당시 지구 침공 작전을 위해 육상전용 모빌슈트(MS)의 필요성을 느끼고, 자쿠 II를 기반으로 구프 개발에 착수했다.[1][2][3] 초기에는 자쿠 II 설계를 크게 벗어나지 못했지만, 점차 개량하여 육상전에 특화된 성능을 확보했다.

프로토타입 구프(YMS-07), 람바 랄이 탑승한 YMS-07B를 거쳐 양산형(MS-07B)가 개발되었다.

2. 1. 초기 개발

지온 공국군은 1년 전쟁 당시 지구 침공 작전을 위해 자쿠 II F형의 개수형인 육전형 J형을 개발했다.[1] 그러나 범용형인 자쿠 II는 기본 설계에 변경이 어려운 부분이 많아 성능에 한계가 있었다.[2][3] 이에 지오닉사는 J형을 전면 개수한[4] 신형 육전용 MS 개발을 추진했다.[5] 또한, 지온군은 연방군도 MS를 개발할 것을 예측하여 대 MS전도 염두에 두고 개발을 진행했다.[6]

자쿠 II의 기본 설계를 바탕으로 육전용 MS라는 목적에 맞게 구조를 변경했으며, 신규 부품은 60% 이상이었다.[7] 지상에서의 냉각 효율 문제로 라디에이터를 대형화했고,[8] 로켓 연료 탱크 용량은 줄었으며, 무중력 공간에서의 주행용 마그넷은 제거되었다.[9] 또한 남극 조약 체결로 인해 대 방사능 능력은 낮지만 강화된 장갑을 채택했고,[10] 격투전에 대한 부분적인 강화도 이루어졌지만,[11] 과도한 중장갑은 피하고 실드는 선택 장비로 하였다.[12]

시제 1호기(YMS-07A)부터 특징적인 양 어깨의 스파이크 아머와 머리 부분의 블레이드 안테나가 장착되었지만, 시제 3호기 (YMS-07B)에서 양팔에 고정 무장을 장비하고[13] 외형을 정리하여[14] 일반적으로 알려진 구프의 외관이 되었다. 람바 랄이 탑승한 기체도 이 YMS-07B이다.[15]

우주세기 0079년 초에 정식 채용되어[16] MS-07B로 양산되었다. 양산에는 달의 그라나다와 북미의 캘리포니아 베이스에 있던 자쿠 II J형의 생산 라인이 그대로 사용되었다.[17] 실전 배치는 3월 18일의[18] 제3차 지구 강하 작전부터 시작되어,[19] 주로 북미나 아시아 방면에 배치되었다.[20] 그러나 근접 전투에 특화된 무장과 기체 특성으로 조종 난이도가 높고 숙련된 파일럿 외에는 다루기 어렵다는 점, 운용 비용 상승 등의 문제로 오데사 전투 이후 생산 라인은 축소되었고, 돔의 등장도 이러한 상황을 가속화했다. 생산 대수는 불분명하지만, 많지 않은 것으로 알려졌다. 1년 전쟁 후기에는 다가올 달에서의 결전에 대비해 우주용으로 개조하는 계획이 있었다는 설도 있다.

낮은 범용성과 다루기 어려운 특성 때문에 본 기체가 주력이 되지는 못했고, 자쿠를 대체하는 주력기의 자리는 더 다루기 쉽고 이동 속도도 높은 돔이 차지했지만, 점프 성능 등 수직 방향의 기동성이 뛰어나 이를 선호하는 에이스 파일럿들은 돔 등장 이후에도 본 기체를 애용했다고 한다.

2. 2. 프로토타입 구프 (YMS-07)

자쿠 II를 기본으로 만들어졌으며, 세부적인 부분에서 양산형과 차이가 있다. 다리에 보조 추진기가 장착되었지만, 외관상으로는 YMS-07B부터 확인 가능하다. 카키색을 기본으로 하고 일부 검은색과 흰색으로 도색되어 있으며, 복부, 왼쪽 다리, 실드에 "2"라는 번호가 새겨진 기체가 잘 알려져 있다.[14] 프로토타입 구프는 3기가 구프 비행 시험형 개발에 베이스 기체로 사용되었다.[15]

공국군의 "제1기 육전용 MS 개발 계획"에서 지오닉사가 제안한 기체이다.[16] 지상용 MS-06J 자쿠II를 원형으로 하여 3개월 만에 시제기가 만들어졌으며,[17] 점령한 캘리포니아 베이스에서 완성되었다.[18] 구프의 시제 1, 2호기의 사양으로, 세부 사항은 나중의 양산형과 다르다. 모노아이는 360도의 전주형이며, 등부 랜드셀은 메인 슬러스터 3개, 콕피트 해치는 3면식이며, 자쿠II와 마찬가지로 다리 부분의 동력 파이프가 노출되어 있다.

2. 3. 람바 랄의 구프 (YMS-07B)

람바 랄이 탑승한 YMS-07B는 양산형과 기본적으로 동일하지만, 세심한 튜닝이 이루어졌다. 이 기체에서 일반적인 구프의 외관이 완성되었다.

TV 애니메이션에서 람바 랄은 이 기체에 탑승하여 아무로의 건담과 교전하며 "'''자쿠와는 다르다, 자쿠와는!'''"이라는 명대사를 남겼다. 히트 사벨로 건담의 방패를 양단하는 등 격투 능력을 보였으나, 결국 빔 사벨에 의해 격파되었다.[1]

2. 4. 양산형 구프 (MS-07B)

지온 공국군은 1년 전쟁 당시 지구 침공 작전을 위해 자쿠 II(F형)를 개량한 육전형(J형)을 개발했지만, 성능에 한계가 있었다.[4] 이에 지오닉 사는 J형을 전면 개수한 신형 육전용 MS 개발에 착수했고, 대 MS전도 고려했다.[7]

자쿠 II를 바탕으로 육전용에 특화된 구조로 설계되었으며, 신규 부품이 60% 이상을 차지했다.[4] 냉각 효율을 높이기 위해 라디에이터가 대형화되었고,[6] 로켓 연료 탱크 용량은 줄었으며, 무중력 공간용 마그넷은 제거되었다.[8] 또한, 남극 조약에 따라 강화된 장갑을 채택하고 격투전 능력을 강화했지만, 과도한 중장갑은 피하고 실드는 선택 사양으로 했다.[6]

YMS-07A에서 특징적인 스파이크 아머와 블레이드 안테나가 장비되었고, YMS-07B에서 양팔에 고정 무장을 장착하고 외형이 정리되었다.[9] 람바 랄이 탑승한 것도 YMS-07B이다.[10]

우주세기 0079년 초에 정식 채용되어 MS-07B로 양산되었다.[11] 양산은 달의 그라나다와 북미 캘리포니아 베이스의 자쿠 II J형 생산 라인을 활용했다.[12] 실전 배치는 3월 18일 제3차 지구 강하 작전부터 시작되었으며,[13] 주로 북미와 아시아 방면에 배치되었다.[10] 그러나 조종 난이도와 운용 비용 문제로 오데사 전투 이후 생산 라인이 축소되었고, 돔의 등장으로 주력기 자리를 내주었다.[14] 생산 대수는 불명이지만 많지 않은 것으로 알려졌다.[11] 1년 전쟁 후기에는 달에서의 결전에 대비해 우주용 개조 계획도 있었다는 설이 있다.[15]

본 기체는 범용성이 낮아 주력기가 되지는 못했지만, 점프 성능 등 수직 기동성을 선호하는 에이스 파일럿들은 돔 등장 이후에도 애용했다.

TV 애니메이션에서는 12화에 처음 등장하여 건담과 교전한 아무로 레이는 "신형"으로 인식했고, 장갑과 출력이 자쿠와 다르다는 것을 느꼈다. 람바 랄은 "'''자쿠와는 다르다, 자쿠와는!'''"이라는 대사를 남겼다.

3. 기체 특징 및 구조

구프는 육상전용 모빌슈트로서, 지상에서의 냉각 효율을 높이기 위해 라디에이터를 대형화했다. 대 방사능 능력은 낮지만 강화된 장갑을 채용했으며, 격투전에 특화된 설계를 갖추고 있다.

스파이크 아머(숄더 아머[5] 또는 숄더 스파이크[6]라고도 함)는 격투전 능력 향상을 위해 양 어깨에 장비되어 있다.[7] 중앙부의 스파이크가 연장되어 뒤집힌 형상으로 되어 있으며, 상대의 품속으로 파고들어 찌르는 전법이 상정됨과 동시에[4] 적 파일럿에 대한 시각적 위협도 의도되어 있다.[7]

배부 랜드셀은 고기동형 시작기의 계획이 통합됨에 따라 단거리 점프 비행이 가능하게 되었다.[8]

; 히트 로드

신축식 전자기 채찍으로, 전장 17.5미터에[9] 섭씨 400도까지 방열 가능하다.[9] 미세한 압전 액추에이터를 포함하는 특수 구조의 덴드리머와, 그것을 덮는 전도율이 높은 중합체로 구성된다.[6] 이 중합체는 서로 절묘한 점도로 융착되어 텐션을 조절하여 대상에 감을 수도 있다.[6] 대MS 전투에서는 히트 호크보다 효과가 있다고 여겨진다.[10] 적기의 무기를 휘감거나, 팔이나 다리에 붙잡아 전류를 흘려 파일럿과 기체 양쪽에 데미지를 줄 수도 있다.

; 5연장 75밀리 기관포

"구프 머신건[11]", "핑거 발칸(포)[12]", "핑거 머신건[10]", "핑거 런처"라고도 불린다. 왼손의 다섯 손가락 모두가 머신건의 포구이다.

; 히트 사벨

형식 번호는 '''Type-βIV'''[14]이며, "히트 검[16]", "구프 사벨[17]", "히트 나이프[18]"라고도 불린다. 쉴드 뒤에 장착된 격투 무기이다.

; 구프 실드

전용 방패로, 근접 전투에서의 방어를 중시한 구조로 되어 있다.[14]

3. 1. 머리 부분

지휘관기에만 장비되던 블레이드 안테나가 구프에서는 표준 장비가 되었다. 이는 전파가 전달되기 어려운 지상 환경을 고려한 설계이다.

3. 2. 몸체 부분

자쿠 II와 비교하면 콕피트 배치나 냉각 장치 외장 등 구조적으로 상당히 변경되었다.[1] 이러한 변화는 지오닉사뿐만 아니라 치마트사나 MIP사도 본격적으로 MS 개발에 참여하기 시작하면서, 각 회사가 경쟁을 통해 각종 부품의 품질 향상 및 소형 고성능화를 실현했기 때문이다.[1] 특히 자쿠 II J형에서 심각한 문제였던 기체 냉각 기술은[1] M&Y 공사와 ZAS사의 합동 프로젝트를 통해 기초 기술을 확립한 드라이버를 채용하여, 잠열 확산 효율과 제네레이터의 안정 가동 보증 시간이 획기적으로 연장되었다.[2] 보조 디바이스를 에너지 공급 단말에 분산 배치하여[1] 전달 경로의 부담을 줄이고[2] 운동성 향상에도 성공했다.[1] 제어계 보호 회로에도 여러 페일세이프를 탑재하여[2] 콕피트 주변이 손상되어도 구동계나 조종 계통에 치명적인 피해 없이 전투를 지속했다는 보고도 있다.[1]

콕피트 해치는 이중 장갑으로 되어 있어 파일럿 보호를 우선으로 한 구조이다.[3] 조작계는 기종 전환 시 파일럿의 혼란을 막기 위해 기본적으로 자쿠 II 계열의 것을 사용했다.[4]

3. 3. 팔 부분

YMS-07B 구프 개발 후, 고정 무장의 생산에 앞서 제조된 기체이다.[15] 양팔은 통상적인 매니퓰레이터로 되어 있어, 기체의 특징이 부족한 사양이다.[15] 32기가 생산되었다.[13]

3. 4. 다리 부분

グフ일본어의 다리 부분은 보조 추진 시스템을 갖추고 있어 기동성과 주파성이 향상되었다. 동력 파이프가 내장되었고, 무릎 관절부에 보호 커버가 추가되었다.[14]

4. 무장

구프는 백병전에 특화된 모빌슈트로, 접근전에서 위력을 발휘하는 다양한 무기를 탑재하고 있다.


  • 히트 로드: 히트 로드는 구프의 대표적인 무장 중 하나로, 고분자 중합물로 된 채찍 형태이다. 구프 커스텀에서는 와이어 형태로 개량되어 유효 사거리가 늘어나고 다루기 쉬워졌으며,[1] 재질도 강화되었다.[5] 사출 장치와 앵커 헤드를 장착하여 궤도 제어가 용이하다.[1]
  • 3연장 35mm 개틀링포: 핑거 발칸의 단점을 보완하기 위해 구프 커스텀에서는 왼팔에 3연장 35mm 개틀링포를 외장형으로 장착하여 범용성과 원거리 전투 능력을 높였다.[2]
  • 개틀링 실드: 구프 커스텀은 75mm 개틀링포와 소형화된 구프 실드를 조합한 개틀링 실드를 장비하여 근접전에서 "간격"을 확보하고, 신속하게 다른 무장으로 교체할 수 있다.[3]
  • 히트 사벨: 구프 커스텀은 실체검 형태의 히트 사벨(Type-D III)을 사용한다. 이 히트 사벨은 거대한 검이나 칼날로도 사용 가능하여,[6] 질량 무기로서 반복 사용이 가능하도록 운용의 유연성을 높였다.


이 외에도 구프는 다양한 파생형과 개인 전용기가 존재하며, 각 기체는 독특한 무장을 갖추고 있다. 예를 들어, 비쉬 도나휴 전용기는 돔의 자이언트 바주카를,[7] 나란솔롱고 볼드바야르 전용기는 히트 너클과 히트 금강봉을 장비한다.[8]

무장 종류설명비고
히트 로드고분자 중합물로 구성된 채찍 형태의 무기구프 커스텀에서 개량
3연장 35mm 개틀링포왼팔에 장착되는 외장형 개틀링포구프 커스텀에서 추가
개틀링 실드75mm 개틀링포와 구프 실드의 조합구프 커스텀에서 추가
히트 사벨실체검 형태의 히트 사벨구프 커스텀에서 Type-D III 사용


4. 1. 히트 로드

ヒート・ロッド|히트 로드일본어는 신축식 전자기 채찍으로, 적기를 휘감거나 전류를 흘려 공격하는 데 사용된다.

프로토타입 구프 전술 실증기의 테스트와 병행하여 "시제형 히트 로드"가 개발되었다.[16] 완성형 구프는 오른팔에 매니퓰레이터와 히트 로드를 모두 탑재하고 있지만, 이 기체는 매니퓰레이터가 없고 팔 부분 끝이 히트 로드의 사출구로 되어 있다.[17]

람바 랄이 건탱크 초기형과의 모의전에서 히트 로드를 사용하여 행동 불능 상태로 만들었다는 증언이 있다.[15]

4. 2. 5연장 75mm 기관포 (핑거 발칸)

3연장 35mm 개틀링포는 기존형 핑거 발칸의 화력은 있지만, 범용성이 떨어지고 탄창이 팔에 내장되어 장탄수가 적으며 전투 중 급탄이 불가능하다는 단점을 보완하기 위해 개발되었다.[2] 통상의 매니퓰레이터로 되돌려졌기 때문에, 대체 장비가 되는 확장 병장으로[3] 왼쪽 팔뚝 갑에 외장으로 장비되었다.[2] 콤팩트한 형상이면서 조준용 센서를 갖추고 있다.[4]

프라모델 『HG 1/144 MS-07B3 구프 커스텀』에서는 왼쪽 팔 매니퓰레이터와 교환식의 기존형 핑거 발칸이 부속되었다.

『기동전사 건담 제08MS 소대』 제10화에서 압사라스 개발 기지 소속의 노리스 파카드 대좌는 건담 Ez8과의 백병전에서 동체를 양단당하면서도 3연장 개틀링포를 발사하여 양산형 건탱크를 파괴했다.

4. 3. 히트 사벨

주어진 섹션 제목은 '히트 사벨'이지만, 제공된 원본 소스에는 히트 사벨에 대한 직접적인 설명이 없다. 대신 구프의 무장 바리에이션 개발 배경과 C 시리즈에 대한 내용이 주를 이룬다. 따라서 요약문의 내용을 직접적으로 뒷받침할 정보는 원본 소스에서 찾을 수 없다. 섹션 제목과 요약에 맞는 내용을 작성하기 위해서는 추가적인 자료가 필요하다.

5. 파생형

구프는 다양한 파생형이 존재하며, 각각 특수한 목적과 환경에 맞춰 개발되었다.


  • 고기동형 시작기 (YMS-08A): 자쿠 II F형의 기본 설계를 바탕으로 치맛사에서 개발한 기체이다. 근접전과 게릴라전에 특화되었으며, 라디에이터와 장갑 강화, 기체 경량화를 통해 단거리 점프 비행이 가능하도록 설계되었다. 그러나 자쿠 II J형과 성능 차이가 크지 않고, 추진 엔진 출력 부족 및 코스트 퍼포먼스 문제로 5기 생산에 그쳤다.
  • 구프 전술 강습형 (MS-07G-2): 구프 비잔타와 함께 개발된 화력 향상형 기체이다. 4연장 건 팩, 120mm 개틀링포 등 다양한 무장을 장비하고 있다.
  • 구프 복합 시험형 (MS-07W): 1년 전쟁 후 캘리포니아 베이스에서 발견된 기체로, 흉부에 전용 리틀 돕을 수납할 수 있다. 리틀 돕은 탈출 포드 역할을 하며, 코어 블록 시스템의 모방기로 추정된다.


이 외에도 다양한 파생형이 존재한다.

기체명형식 번호특징비고
구프 중장형MS-07C-3양팔 5연장 기관포 구경 확대 (75mm → 85mm), 히트 로드 폐지, 머리 30mm 포 및 서브 카메라 장비"유럽 전선용 구프"라고도 불림
구프 시제 실험기MS-07C-5돔 데이터 수집용, 고정 무장 폐지, 십자형 모노아이 레일, 히트 사벨 장비구프와 돔의 중간 형태
구프 비행 시험형MS-07H기체 자체 비행 능력 부여 목적, 75mm 5연장 핑거 발칸 장비, 항속 거리 및 연료 문제
구프・フライト・タイプ|구프 플라이트 타입일본어MS-07H-8비행 시험형 8번째 개량형, 강력한 스러스터, 열핵 제트 엔진, 가동식 안정익, 구프 커스텀 병장 장비
구프 비잔타MS-07G-1기동성 향상형, 시저 와이어, 마인즈 로드, 리무벌 메이스 등 특수 장비


5. 1. 선행 양산형 (MS-07A)

MS-07A는 고정 무장 생산에 앞서 제조된 기체로, 양팔이 일반적인 매니퓰레이터로 되어 있다. 저속으로 비행하는 가우 공격 공모가 연방군의 고사포에 대해 무방비 상태이므로, 포탄의 도달 고도보다 상공에서 강하하기 위한 사양이다. 선행 양산형의 등 부분에 낙하산을 내장한 백팩을, 양 다리에 버니어를 추가 장비했으며, 이들은 착지 후에 분리된다. 기체는 회색 바탕에 녹색 위장 도색이 되어 있다. 마・쿠베 대령 휘하의 공군 제6항공단 제4MS 강하엽병 여단에 배치되어 있다.[1]

무장은 다음과 같다.

  • 120mm 커맨드 라이플: 자쿠 머신건의 단총신 모델. 배럴에는 대형의 머즐 브레이크가 장착되어 있으며, 접이식 스톡을 장비. 예비 탄창을 오른쪽 허리에 2개 겹쳐 휴대한다.[1]
  • 히트 호크:[1]

5. 2. 구프 커스텀 (MS-07B-3)

OVA 《기동전사 건담 제08MS 소대》에 등장한다. 메카닉 디자인은 카토키 하지메가 담당하였다. F2형 자쿠의 디자인을 계승했다.

고정 무장을 제거하고 왼손을 일반적인 매니퓰레이터로 변경, 내장 화기를 외장형으로 만들어 구프의 범용성을 확보했다.[1] 원거리 전투 능력 강화에 중점을 둔 사양으로, 07B계열 중 후기에 생산된 기체 중 하나이다.[2] 지온 본국에서 재설계 및 생산된 부품을 다수 사용했으며, 일설에는 지오닉 사의 순정 부품만으로 제작된 고급 기체라고도 한다.[3] 기동성과 운동성은 캘리포니아 베이스에서 생산된 구프와는 차별화되어 "구프 커스텀"으로 불린다.[4]

통합 정비 계획의 영향으로 기술적 성숙이 반영되었으며,[5] 머리 부분에는 지온 본국에서 생산된 부품과 장치가 탑재되어 공간 파악 능력이 뛰어나다는 평가를 받는다.[6] 콕피트는 공통 규격의 제2기 생산형을 채택했다.[7] 다리는 기존 형식보다 도약 고도가 약간 향상되었다.[8]

1년 전쟁 말기에 투입되어 배치 수는 많지 않지만,[9] 여러 에이스 파일럿들이 탑승하여 뛰어난 전과를 올렸으며, 07계 MS 중 최고 걸작으로 평가받기도 한다.[10]

; 무장

무장설명
히트 로드
히트 사벨
3연장 35mm 개틀링포
개틀링 실드



; 극중에서의 활약

: 《08소대》 10화에서 지온 동남아시아 방면군 압사라스 개발 기지 소속 노리스 팩커드 대좌가 탑승하여 제트 코어 부스터와 공중전을 벌였다. 이후 잔지발급 병원선 켈게렌의 탈출을 지원하기 위해 다시 출격, 양산형 건탱크 3기를 호위하는 제08MS소대의 육전형 건담 2기와 건담 Ez8을 상대로 단독 전투를 벌여 양산형 건탱크 2기를 격파했다. 건담 Ez8과의 일기토에서 패배했지만, 동체가 양단된 상태에서도 3연장 개틀링포를 발사해 남은 양산형 건탱크를 파괴하며 작전을 성공시켰다.

: OVA 《기동전사 건담 MS IGLOO2 중력 전선》 3화에서는 오데사에 배치된 기체가 육전 강습형 건탱크 부대를 공격했으나 육전형 짐 부대의 협공을 받고 격파되었다.

: OVA 《기동전사 건담 UC》 ep5에서는 우주세기 0096년에 "소매 달린 자"의 기라 줄루가 구프 커스텀의 개틀링 실드를 사용했다.

; 개인 전용기

기체명탑승자설명
란스 가필드 전용기란스 가필드 중좌
나란솔롱고 볼드바야르 전용기나란솔롱고 볼드바야르 대위


5. 3. 구프 중장형 (MS-07C-3)

『MSV』에서 설정되었고, 애니메이션 『기동전사 건담 UC』에도 등장했다. "'''유럽 전선용 구프'''"[2] 또는 "구프 중장 개 ''(GOUF HEAVY ARMED CUSTOM)''"[4]라고도 불리며, 유럽 전선에서 운용되었다[3].

C-1형을 기반으로 양팔의 5연장 기관포 구경을 75mm에서 85mm로 확대하고[3], 탄약 보급은 전완부 장갑 탄창에서 이루어지며 양 허리에 예비 탄창을 장비한다[3]. 오른팔의 히트 로드는 폐지되었고[3], 양 어깨의 스파이크 아머는 자쿠 II와 동일한 것으로 교체되었다. 머리 꼭대기에는 30mm 포[3] (30mm 머신건[3])와 서브 카메라[3] (저격용 센서[5])가 있어 블레이드 안테나는 없고, 왼쪽 측두부에 로드 안테나가 설치되어 있다. 장갑 강화로 쉴드는 거의 필요 없었다고 하며[6], 보병 지원을 위한 "기동력을 가진 장갑 포"라는 기존 MS와는 다른 컨셉으로 개발되었다[7].

유럽 전선을 시작으로 각지에서 운용되었고[8], 자브로 공략전에서도 2기가 확인되었다[9]. 다크 그린(또는 그레이[3])을 기조로 한 기체 번호 "53" 기체는 왼쪽 팔뚝에 프랑스 남부 제29기갑중대(통칭 "블리츠" 중대)의 "여우와 초승달" 엠블럼이 그려져 있다[10]. 북미에도 배치된 것으로 알려져 있다[5].

; 극중에서의 활약

: 『UC』에서는 지온군 잔당 기체로 등장하며, 도장은 자줏빛이 도는 파란색으로 『SD 건담 GGENERATION』 시리즈의 기체와 같다. 중세 유럽풍 고성 입구 벽 안에 은닉되어 있다가 우주세기 0096년 카쿠스 부대 요청으로 벽을 파괴하고 출격했으나, 토리톤 기지 습격 당시 전투 기록은 없다[5].

: 『UC』 ep5-7 이벤트 상영 시 배포된 TCAG 『건담 트라이에이지』 프로모션 카드 뒷면에는 파일럿이 토리톤 기지 위치를 몰라 길을 잃고 헤매면서 상공의 거대 비행기 주변 붉은 빛 MS 전투와[11] 셔틀 발사장 검은 MS 발사 장면을 목격하고[12], 하늘의 무지개색 빛을 보고 복수심을 잃은 뒤 우연히 들른 마을 부흥에 힘을 보탰는데, 그 마을이 바로 토리톤이었다는 내용이 있다[13]. 『기동전사 건담 NT』 상영 기념 키 비주얼 카드 뒷면에는 부흥 후 여행을 떠났다가 밤하늘의 푸른 빛과 அதை 쫓는 빛을 보지만, 돌아가는 길에 또 길을 잃는다고 적혀있다[14].

5. 4. 구프 시제 실험기 (MS-07C-5)

돔의 데이터 수집을 위해 개발된 기체로, 구프와 돔의 중간적인 외형을 가지고 있다. 구프 시리즈 중 가장 이색적인 기체로 여겨진다. 프로토타입 돔의 데이터 수집용으로 만들어졌으며, 구프의 라이선스 생산을 하던 찌맛사가 B형을 바탕으로 개수하였고, 군에 의해 편의상 형식 번호가 부여되었다.

고정 무장이 폐지되고, 모노아이 레일은 십자형이 되었으며, 히트 사벨(이 시점에서 완성되어 있다)이 장비되었다. 배부 버니어(vernier)는 강화되었으며, 다리에 보조 추진 엔진도 장비되었다. 복부에는 동력 파이프를 수납하는 웨스트 조인트 아머가 설치되어 있다.

1기만 제조되어, 북미의 시험장에서 테스트가 이루어졌을 뿐이며 실전 참가 기록은 없다. 도장은 흑색과 농담 회색을 기조로, 일부 적색과 청색으로 칠해져 있다.

5. 5. 구프 비행 시험형 (MS-07H)

지오닉사에서 지구상에서의 모빌슈트(MS) 항속 거리 문제를 해결하기 위해 개발한 시험기이다. 기체 자체에 비행 능력을 부여하는 것을 목표로 개발되었다. 개발은 아이작 우미야크 대령이 이끄는 팀이 담당했으며, 사이드 3의 제29 공업 콜로니에 시험장이 설치되었다.

MS-07A의 생산이 이미 시작된 상황이었기 때문에, YMS-07A와 YMS-07B를 기반으로 개발이 진행되었다. 여러 비행 계획 중 간이형 로켓 버니어 강화와 열핵 로켓의 다리 부분 집중 배치가 채택되었고, 양팔에는 근접 전투를 위한 75mm 5연장 핑거 발칸이 장착되었다. 완성된 4기의 시험기는 무사이급 경순양함에 의해 지구로 운반되어 캘리포니아 베이스의 셔틀 베이스 및 테스트 센터를 거쳐 애리조나의 플랫 네일 공군 기지로 보내졌다.

애리조나 기지에서 4주 동안 38회의 비행 시험이 진행되었으나, 10여 차례의 문제가 발생하며 고도 시험에 이르지 못했다. 순항 속도를 유지하지 못하고, 중량 증가로 인해 이륙 후 실용적인 항속 거리를 확보하지 못했다.[1] 엔진을 전개하여 작전 행동을 하는 것도 가능했지만, 연료 탑재량 문제가 발생하여 드롭 탱크를 추가했음에도 약간의 성능 향상에 그쳤다.

결국 계획은 축소되었고, 애리조나 기지에는 YMS-07A에서 개조된 3호기와 YMS-07B에서 개조된 4호기만 남았다. 4호기는 이후 MS-07H-4로 개조되었다. MS-07H-4의 공중 폭발 사고로 인해 개발 계획은 중지되었고, 최종적으로 MS-07에는 도다이YS가 배치되었다.

고정 무장으로 양팔에 머신건을 장착했다. 이는 격투전 이전의 근접 전투를 고려한 것이며, 이 기체를 기존 MS의 특수 임무용으로 활용하려는 의도도 있었다.

5. 6. 구프 플라이트 타입 (MS-07H-8)

グフ・フライト・タイプ|구프 플라이트 타입일본어은 기동전사 건담 제08MS 소대에 등장하는 모빌슈트이다. 메카닉 디자인은 카토키 하지메가 담당했다.

구프 플라이트 타입은 비행 시험형의 8번째 개량형으로, 사고로 손실되었지만 비교적 양호한 결과를 남긴 H-4형의 설계 사상을 계승하면서 세부 사항이 개선되었다. 랜드셀과 둔부의 스러스터는 더욱 강력한 것으로 교체되었으며, 다리의 열핵 제트 엔진도 출력이 높은 것을 사용하고 있다. H-4형에서 채용된 정류 효과를 고려한 숄더 아머와, 랜드셀과 스커트 아머의 가동식 안정익(H-4보다 날개 면적이 넓어졌다[7])에 의해, 공중에서의 자세 제어를 안정시키고 있다. 구프 커스텀과 같은 병장(히트 로드를 제외)을 장비하지만, 이는 본체 중량의 경감을 꾀하고, 상황에 따른 병장의 취사 선택을 가능하게 하기 위함이다.[7]

아시아의 지온 신병기 개발 비밀 기지에서, 아프사라스의 호위용으로 기니어스 사하린 기술 소장이 사이드3에서 운반해 온 부품으로 조립한 여러 기체로 시험이 행해졌다. 본 기체에 의해 비행 성능이 확립되지만[7], 프로펠런트나 열핵 제트 엔진의 냉각 문제는 해결되지 않아, 고속으로 고고도의 비행을 하면 체공 시간은 극단적으로 짧아진다. 결국 시제기의 영역을 넘지 못하고, 양산에는 이르지 못했다.

; 극중에서의 활약

: 제08MS 소대 제11화에 2기가 등장하여, 아프사라스III의 호위로 출격한다. 아프사라스III의 가동을 확인하고 잔지발급 기동 순양함 "켈게렌"으로 귀환하지만, 대기권 이탈 중인 켈게렌이 짐 스나이퍼에게 저격당해, 그 폭발에 1기가 휘말려 폭산한다. 탈출한 1기도 중파되어, 짐 스나이퍼에게 격추된다.

: 소설판에서는 노리스 팩커드가 구프 커스텀이 아닌 본 기체에 탑승하여, 2기를 이끌고 연방군 사령부를 기습하지만, 시로 아마다의 건담 Ez8에게 격파된다. 그 때, 히트 사벨을 빅 트레이에 던져, 기함의 격파에는 성공한다(덧붙여, 이선 라이어 사령관은, 교전 중에 빅 트레이를 탈출했다).

: 단편 영화 삼차원과의 싸움에도 1기 등장한다. 파일럿은 주코프이다. 최종 결전의 장소로 향하기 위해, 강에 놓인 다리를 건너려는 08소대를 다리 앞에서 마젤라 톱포를 장비한 자쿠II와 함께 매복하여 습격한다. 다리 아래의 수면을 호버로 활주하여, 다리 위를 뛰어넘듯이 활공하면서 개틀링포로 공격하여, 시로의 Ez8을 농락하지만, 개틀링탄은 Ez8의 장갑에 막혀, 서로 결정타를 주지 못한다. 전황을 타개하기 위해, 미켈 니노리치가 테리 선더스 Jr.의 협력으로, 다리 위에서 뛰어내려 공중에 매달린 채 다리 아래에 있는 플라이트 타입의 움직임을 시로에게 전달하여 움직임을 간파당해, 다리 아래에서 튀어나온 시점에서 머신건의 포격을 받아 개틀링포를 파괴당한다. 그 후, 히트 사벨로 근접전을 걸어 Ez8의 오른쪽 어깨를 파괴하지만, 빔 사벨로 콕피트를 관통당해, 격파된다.

6. 극중 활약

만화 《기동전사 건담 THE ORIGIN》에서 람바 랄의 기체는 오른팔이 굵고 둥근 형태이며, 왼팔은 각진 형태로 되어 있어 애니메이션판보다 좌우 비대칭이 강조되었다. 형상 기억형 빔 사벨을 다용하며, 건탱크를 일도양단하는 등 근접전에서 높은 성능을 발휘했다.[1] 「오데사 편」에서는 마 쿠베의 걘에 이끌려 집단으로 등장하기도 했다.[1]

6. 1. 람바 랄의 활약 (기동전사 건담)

만화 《기동전사 건담 THE ORIGIN》에서 람바 랄의 기체는 히트 로드를 수납하는 오른팔이 굵고 둥근 형태이며, 발칸포를 장비한 왼팔은 각진 형태로 되어 있어 애니메이션판보다 좌우 비대칭이 강조되었다. 무장은 히트 로드 선단에 전개식 앵커 록이 부착되었고, 왼쪽 가슴에 세 문의 소형 발칸포(본편 미사용)를 장비하는 것 외에는 기본 성능은 같다. 그 외에 형상 기억형 빔 사벨을 다용하며, 건탱크를 일도양단하는 등 근접전에서 높은 성능을 발휘한다.[1] 「오데사 편」에서는 마 쿠베의 걘에 이끌려 집단으로 등장했다. 그 중 대부분이 뿔이 없는 타입이었지만, 성능에 차이가 있는지는 불명확하다. 실검 타입의 빔 사벨을 장비하고 있었다.[1]

6. 2. 기타 활약

기동전사 건담 제08MS 소대에서는 구프 커스텀과 구프 플라이트 타입이 등장하여 인상적인 전투 장면을 선보였다. 특히 구프 커스텀은 노리스 파카드 대좌의 탑승기로, 육전형 건담 2기와 건담 Ez8을 상대로 단독으로 맞서 싸우는 불리한 상황에서도 뛰어난 전술과 기동성을 발휘하여 양산형 건탱크 2기를 격파하고 건담 Ez8과 호각의 백병전을 벌였다.[1] 구프 플라이트 타입은 아프사라스III의 호위기로 2기가 등장, 짐 스나이퍼의 공격으로 1기가 격추되었지만, 나머지 1기는 탈출에 성공했다.

기동전사 건담 UC에서는 구프 중장형이 등장하여 과거의 영광을 재현했다. 지온군 잔당 소속으로 등장한 구프 중장형은 중세 유럽풍의 고성에 은닉되어 있다가 출격, 토리톤 기지를 습격하려 했으나, 파일럿이 길을 잃어 토리톤 기지의 위치를 찾지 못하고, 결국 우연히 들른 마을의 부흥을 돕게 된다.

7. 한국에서의 인식 및 평가

한국에서 구프는 람바 랄의 탑승기로 잘 알려져 있으며, "푸른 거성"이라는 별명과 함께 인기를 얻고 있다. 건담 프라모델(건프라)로도 꾸준히 출시되며, 다양한 파생형 모델이 팬들의 사랑을 받고 있다. 9월 2일은 9(구) 2(후)의 어구 맞추기로 '구프의 날'이라고도 불린다.[18][19][20]

참조

[1] 간행물 月刊ニュータイプ掲載「第08MS小隊設定資料集 スペシャルコメント付き!」参照
[2] 서적 グレートメカニック・スペシャル モビルスーツ全集(4) MS-07/09 グフ&ドムBOOK 双葉社 2011-10
[3] 서적 ヒストリー・オブ・モビルスーツ バンダイ
[4] 서적 機動戦士ガンダム 戦略戦術大図鑑
[5] 서적 機動戦士ガンダムUC メカニック&ワールド ep4-6 双葉社 2013-05
[6] 문서 プラモデル『機動戦士Ζガンダムシリーズ No.10 グフ飛行試験型』取扱説明書より
[7] 서적 機動戦士ガンダム 公式百科事典 GUNDAM OFFICIALS 講談社
[8] 서적 機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還
[9] 서적 機動戦士ガンダム MSV-R ザク編
[10] 서적 総解説 ガンダム辞典ver1.5 講談社
[11] 웹사이트 MECHANICAL 南洋同盟 http://gundam-tb.net[...] サンライズ 2021-03-27
[12] 서적 機動戦士ガンダム サンダーボルト RECORD of THUNDERBOLT 2 ホビージャパン 2017-12
[13] 뉴스 砂鼠ショーンが超絶カラーで一挙掲載！「機動戦士ガンダム サンダーボルト 外伝」第3巻、本日発売！ https://www.gundam.i[...] サンライズ 2019-09-30
[14] 간행물 月刊ガンダムエース 角川書店 2015-08
[15] 문서 プラモデル『HG GUNDAM THE ORIGIN プロトタイプグフ 戦術実証機』取扱説明書 バンダイ 2015-09
[16] 간행물 月刊ガンダムエース 角川書店 2015-08
[17] 간행물 月刊ガンダムエース 角川書店 2015-08
[18] 뉴스 【9月2日はグフの日！】ザクとは違うのだよ！ザクとは！ https://hobby.dengek[...] KADOKAWA 2016-09-02
[19] 뉴스 9月2日は「グフの日」！ガンプラ「HG グフ・フライトタイプ（21stCENTURY REAL TYPE Ver.）」、「機動戦士ガンダム カレンダー 2021年」などの話題を振り返り！ https://hobby.dengek[...] KADOKAWA 2020-09-02
[20] 뉴스 ガンダム：9月2日は“グフの日”　グフ、グフカスタムのアパレル、雑貨続々 https://mantan-web.j[...] MANTAN 2022-09-02


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