국도 제366호선 (일본)

3. 연혁

1975년 4월 1일, 일반 국도 366호선(아이치현 한다시 ~ 아이치현 지류시)으로 공식 지정되었다.^[1][3] 1993년 4월 1일에는 종점을 나고야시로 변경하여, 아이치현 한다시 ~ 나고야시 구간이 되었다.^[2][4]

3. 1. 지정 초기

3. 2. 종점 변경

• 1975년 4월 1일 : 일반 국도 366호선(아이치현 한다시 ~ 아이치현 지류시)으로 공식 지정^[1]
• 1993년 4월 1일 : 종점을 나고야시로 정하고, 구간을 아이치현 한다시 ~ 나고야시 구간으로 변경^[2]

4. 노선 현황

이 국도는 카리야시나 한다시로 통할 수 있어서 하행선 유입량이 많다. 그 때문에 교통량이 많아 교통 체증이 빈번하게 발생한다.^[7] 종점에서는 국도 제23호선(아리마츠IC)과 아이치현도 제243호 도카이 료쿠센이 교차하며, 종점에서 약 100m 지점에서 아이치현도 제243호 도카이 료쿠센과 분기하는 교차로(카지타 1초메 교차로)가 있다.

4. 1. 바이패스

• 한다·오부 바이패스
• 통칭 : 모로자키 가도 (半田|한다^일본어시, 大府|오부^일본어시, 東浦|히가시우라^일본어정)
• 중복 구간 : 국도 제155호선 (大府|오부^일본어시 소사쿠 교차로 - 大府|오부^일본어시 오리도 교차로)

4. 2. 통칭

4. 3. 중복 구간

4. 4. 문제점

5. 지리

국도 제366호선은 한다시에서 이라우라만 (사카이강)과 나란히 달리며, 지타반도 북쪽의 지타군 히가시우라정과 오부시를 거쳐 나고야시 미도리구에 이르는 도로이다. 거의 모든 구간에서 JR 도카이 다케토요선과 나란히 달린다. 대부분 편도 1차선 도로가 정비되어 있지만, 한다시 카메자키에는 남쪽 방향 일방통행 구간이 있다.

5. 1. 통과 지자체

• 아이치현
• * 한다시 - 지타군 히가시우라정 - 오부시 - 나고야시 (미도리구)

5. 2. 주요 교차 도로

• 국도 제247호선 (아이치현 한다시)
• 국도 제155호선 (아이치현 오부시)
• 국도 제23호선 (메이시 국도) (아이치현 나고야시)

참조

_[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-02-12
_[2] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） https://laws.e-gov.g[...] [[総務省]][[行政管理局]] 2014-07-15
_[3] 문서
_[4] 웹사이트 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] [[国土交通省]][[道路局]] 2024-04-19
_[5] 문서
_[6] 웹사이트 一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号） https://laws.e-gov.g[...] [[総務省]][[行政管理局]] 2014-07-15
_[7] 웹사이트 地域別構想3 北山地域 https://www.city.obu[...] [[大府市]] 2019-04-21