그리녹
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1. 개요
그리녹은 스코틀랜드의 도시로, 클라이드 만에 위치해 있다. 지명은 '햇볕이 잘 드는 언덕'을 의미하는 스코틀랜드 게일어에서 유래되었다. 13세기부터 역사가 시작되었으며, 어촌, 항구, 조선업의 중심지로 발전했다. 17세기부터 19세기까지 조선업과 설탕 정제 산업이 번성했으며, 20세기에는 전자 산업이 주요 산업으로 부상했으나 쇠퇴하면서 서비스업이 성장했다. 그리녹은 스코틀랜드에서 철도 교통이 발달한 도시 중 하나이며, 주요 도로와 해상 교통의 요지이기도 하다. 문화적으로는 세계 최초의 번스 클럽이 설립되었으며, 맥클린 박물관, 비콘 아트 센터 등 다양한 문화 시설이 있다. 스포츠로는 축구, 럭비, 크리켓 등 다양한 스포츠 클럽이 있으며, 제임스 와트 등 많은 유명 인물을 배출했다.
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| 그리녹 | |
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| 기본 정보 | |
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| 공식 명칭 | Greenock |
| 스코트어 명칭 | Greenock |
| 게일어 명칭 | Grianaig |
| 위치 | 스코틀랜드, 인버클라이드 |
| OS 격자 참조 | NS275764 |
| 좌표 | 55°57′00″N 4°45′54″W |
| 면적 | 12.7 km² |
| 인구 | 41,280명 |
| 우편 번호 구역 | PA15, PA16 |
| 지역 번호 | 01475 |
| 런던 거리 | 579.45 km |
| 정치 | |
| 행정 구역 | 인버클라이드 |
| 리에utenancy 스코틀랜드 | 렌프루셔 |
| 웨스트민스터 선거구 | 인버클라이드와 렌프루셔 웨스트 |
| 스코틀랜드 의회 선거구 | 그리녹과 인버클라이드 |
2. 지명 유래 및 역사
그리녹이라는 지명은 스코틀랜드 게일어 Grianáiggd에서 유래되었으며, '햇볕이 잘 드는 언덕'을 의미하는 grianággd의 여격이다.[3] 이와는 별개로, 공통 브리튼어의 *('자갈이 많은 또는 모래가 많은 장소')에서 유래했다는 설[5]과 '거칠고 자갈이 많은'을 의미하는 greannachgd에서 기원한 Ghónaitgd라고 불렀다는 설[6]도 있다.
시간이 지나면서 ''Grinok'', ''Greenhok'', ''Grinock'', ''Greenhoke'', ''Greinnock'', ''Greinok'' 등 다양한 철자로 불렸으며, 1700년경부터는 ''Grenok''이라는 철자가 옛 장로교 기록에서 흔히 사용되었다.[7] 19세기에는 ''로이즈 리스트'' 간행물에서도 ''Grenok''이 사용되었다.[7]
1717년의 기록에는 ''Greenoak''이라는 철자도 등장하는데, 이와 관련하여 클라이드강가에 있던 녹색 참나무에 어부들이 배를 묶었다는 이야기가 전해진다.[8] 그러나 이는 상상력이 풍부한 앵글로폰 민간 어원으로 여겨진다.[8] 그럼에도 불구하고 녹색 참나무 이미지는 엠블럼, 로고, 공공 건물 조각, 배너, 배지 등에 자주 사용되었으며,[8] 1992년에는 오크 몰(Oak Mall) 쇼핑 센터의 이름과 로고에 사용되기도 했다.
그리녹은 1296년 휴 드 그리녹(Hugh de Grenock)이 스코틀랜드 남작으로 임명되면서 봉건 남작령의 중심지가 되었다.[9] 초기에는 이스터 그리녹 성(Easter Greenock Castle)을 중심으로 발전했으며, 15세기 초 맬컴 갤브레이스(Malcolm Galbraith)의 영지가 두 딸에게 분할 상속되면서 이스터 그리녹과 웨스터 그리녹으로 나뉘었다.[9] 1540년경에는 핀나트(Finnart) 남작령이 쇼 가문에게 넘어가면서 영지가 확장되었고, 1542년에는 존 쇼 경(Sir John Schaw)이 웨스터 그리녹 성을 세웠다.[9][10]
1560년 스코틀랜드 종교 개혁 이후, 그리녹 주민들은 멀리 떨어진 인버키프(Inverkip)의 교구 교회까지 어려운 길을 지나야 했다.[11] 1589년, 존 쇼는 제임스 6세로부터 헌장을 받아 올드 웨스트 키르크(Old West Kirk)를 건설했는데, 이는 종교 개혁 이후 스코틀랜드에서 처음으로 지어진 개신교 교회였다.[11][12]
1670년, 존 쇼 경은 잉글랜드의 찰스 2세로부터 헌장을 받아 핀나트(Finnart)의 영지와 웨스터 그리녹 남작령을 통합하여 그리녹 남작령을 만들었다.[13] 이후 수 세기 동안 쇼 및 쇼-스튜어트 가문이 그리녹에서 주도적인 역할을 했다.
1635년경, 존 쇼 경은 그리녹 해안의 만에 부두를 건설하여 존 경의 만으로 알려지게 되었고, 같은 해 그리녹은 주간 시장의 권한을 가진 바로니 부르크로 승격되었다.[14] 이후 어업과 해운업이 발전하면서 그리녹은 주요 항구이자 조선 중심지로 성장했다.[16] 1710년에는 그리녹 항구가 완공되었고,[16] 1711년에는 스코츠가 항구와 웨스트 번 사이에 부지를 임대하여 조선 산업이 시작되었다.[16]
미국 독립 전쟁으로 인해 무역이 일시적으로 중단되기도 했지만, 카리브해 지역과의 럼, 설탕, 스페인산 와인, 북아메리카산 생선 무역 등으로 시장을 넓혀갔다.[17] 고래잡이 사업도 약 40년 동안 운영되었다.[17] 그러나 그리녹은 대서양 노예 무역에 관여하기도 했다.[17][18]
1827년에는 로흐 톰을 저수지로 만들고 'The Cut'이라는 수로를 건설하여 산업 발전에 필요한 수력을 제공했다.[28] 1841년에는 캐스카트 거리에 그리녹 중앙역이 개통되어 글래스고와의 교통이 편리해졌으며, 클라이드 증기선 서비스와 연결되었다.[10] 1869년에는 캘리도니아 철도가 앨버트 항구 역(이후 프린세스 피어로 변경)을 개통하여 경쟁 노선이 생겼다.[10]
제2차 세계 대전 동안 그리녹은 테일 오브 더 뱅크에 있는 정박지가 본국 함대의 기지이자 대서양 호송대의 주요 집결지가 되면서 큰 피해를 입었다.[33] 1940년에는 프랑스 구축함 ''마이에 브레제''가 그리녹 앞바다에서 폭발하는 사고가 발생했고,[33] 1941년에는 그리녹 블리츠로 인해 마을이 심하게 파괴되었다.[34]
전후 시대에는 번성했지만, 1970년대와 1980년대에 중공업이 쇠퇴하면서 실업 문제가 발생했다. 그러나 최근 재투자와 도시 재개발을 통해 지역 경제가 회복되고 있으며, 클라이드포트의 컨테이너 항이 크루즈 선의 여객 터미널인 오션 터미널로 개발되면서 관광업이 발전하고 있다.
1974년까지 그리녹은 독립된 의회 자치구였으나, 이후 포트글래스고와 합쳐져 그리녹과 포트글래스고 선거구를 형성했다.[36] 1997년에는 그리녹과 인버클라이드로 변경되었고, 스코틀랜드 의석 재분배 이후에는 ''인버클라이드'' 선거구로 병합되었다.[36] 현재 그리녹은 인버클라이드 의회의 행정 중심지이며, 의회는 그리녹 시립 건물에 위치해 있다.
그리녹은 온대 해양성 기후로, 서늘한 여름과 온화한 겨울을 보인다.[36] 해안 위치 덕분에 겨울 기온이 내륙보다 높게 유지되며, 북대서양 해류의 영향으로 같은 위도의 스코틀랜드 동부 해안 마을보다 평균 기온이 약 1도 더 높다.[37] 강수량은 스코틀랜드 평균보다 높지만, 가장 많은 강수량을 기록하는 지역은 스코틀랜드 고원지대 포트 윌리엄 근처 로커버의 서쪽 산비탈이다.[38] 그리녹의 위도는 한여름에는 긴 일조 시간을, 동지에는 짧은 일조 시간을 의미한다.
2. 1. 지명 유래
윌리엄 J. 왓슨은 "그린녹은 스코틀랜드 게일어로 Grianáiggd로 잘 알려져 있으며, 이는 grianággd의 여격으로, '햇볕이 잘 드는 언덕'을 의미한다"라고 적었다.[3] Grianaiggd는 비교적 흔하며, 멘테스의 캘린더 근처, 이스트 에어셔의 뮤어키르크에도 또 다른 그린녹이 있다.[4] R. M. 스미스는 1921년에 공통 브리튼어의 *('자갈이 많은 또는 모래가 많은 장소')를 더 적절한 유래라고 설명했다.[5] 존스턴은 1934년에 "일부 게일인들은 이 항구를 Ghónaitgd라고 부르며, 그 유래는 '거칠고 자갈이 많은'을 의미하는 greannachgd일 수 있다"고 언급했다.[6]이 도시의 이름은 시간이 지남에 따라 ''Grinok'', ''Greenhok'', ''Grinock'', ''Greenhoke'', ''Greinnock'', ''Greinok'' 등 다양한 철자를 사용했다. 옛 장로교 기록에서는 1700년경에 그린녹으로 변경되기 전까지 ''Grenok''을 흔히 사용했다. ''Grenok''은 19세기에 ''로이즈 리스트'' 간행물에서도 사용되었다.[7]
''Greenoak''이라는 철자는 1717년으로 거슬러 올라가는 두 개의 공장 계정에서 발견되었으며, 윌리엄 스트리트의 클라이드강가에 있는 녹색 참나무가 어부들이 배를 묶는 데 사용되었다는 전설이 생겨났다. 그러나 녹색 참나무를 언급하는 신뢰할 수 있는 출처는 발견되지 않았으며, 이는 일반적으로 상상력이 풍부한 앵글로폰 민간 어원으로 간주되었다. 그럼에도 불구하고 이 이미지는 엠블럼이나 로고로 자주 사용되었고, 공공 건물에 조각되었으며, 배너와 배지에 사용되었고,[8] 한때 지역 협동 조합 엠블럼에 새겨졌다. 이 이름은 1992년 새로운 쇼핑 센터의 이름인 오크 몰(Oak Mall)로 다시 등장했으며, 녹색 나무를 로고로 사용한다. 이 이름은 또한 지역 노래("The Green Oak Tree")에서 회상된다. 전 시(市) 문장에는 녹색 참나무가 등장하지 않으며, 쇼 스튜어트 가문의 세 개의 성배, 돛을 펼친 범선, 그리고 "God Speed Greenock"이라는 모토 위에 두 개의 청어가 등장한다.
2. 2. 초기 역사 (13세기 ~ 17세기)
휴 드 그리녹(Hugh de Grenock)은 1296년에 스코틀랜드 남작으로 임명되었고, 그리녹(Greenock)의 봉건 남작령의 중심지는 이스터 그리녹 성(Easter Greenock Castle)이었다고 한다. 1400년경 그의 후계자 맬컴 갤브레이스(Malcolm Galbraith)가 아들 없이 사망하면서 그의 영지는 두 딸에게 분할되어 두 개의 남작령이 되었다. 장녀는 이스터 그리녹을 상속받아 크로퍼드와 결혼했고, 웨스터 그리녹은 사우치의 쇼와 결혼한 차녀에게 넘어갔다. 1540년경에는 인접한 핀나트(Finnart) 남작령이 쇼 가문에게 넘어가 그들의 영지가 고록(Gourock) 경계까지 서쪽으로 확장되었고, 1542년에는 존 쇼 경(Sir John Schaw)이 웨스터 그리녹 성을 세웠다.[9][10]1560년 스코틀랜드 종교 개혁으로 교구의 예배당이 문을 닫았고, 교구 교회는 인버키프(Inverkip)에 있었는데, 그 거리가 약 약 9.66km 떨어져 있었으며 겨울에는 통행이 불가능한 어려운 길을 지나야 했다. 1589년 존 쇼는 제임스 6세로부터 "어업에 종사하며 상당한 수의 가난한 사람들"을 위해 교회를 지을 수 있는 헌장을 받았다.[11] 나중에 올드 키르크 또는 올드 웨스트 키르크(Old West Kirk)로 알려진 이 교회는 웨스트 번 강 어귀의 서쪽 기슭에 건설되었으며, 종교 개혁 이후 스코틀랜드에서 처음으로 지어진 개신교 교회로 알려져 있다.[12]
쇼(Schaw), 이후 쇼 및 쇼-스튜어트 가문은 그 이후 수 세기 동안 그리녹에서 주도적인 역할을 유지했다. 1670년, 존 쇼 경(Sir John Shaw)은 잉글랜드의 찰스 2세로부터 핀나트(Finnart)의 영지와 웨스터 그리녹 남작령을 합쳐 그리녹 남작령을 만들 수 있는 헌장을 받았다.[13]
2. 3. 어촌, 항구, 조선업 (17세기 ~ 19세기)
그리녹 해안은 세 개의 작은 만입부를 가진 넓은 만을 형성했으며, 퀵 만은 1164년까지 안전한 정박지로 알려졌다. 그리녹의 어촌은 이 만을 따라 발달했으며, 1635년경 존 쇼 경은 만에 부두를 건설하여 존 경의 만으로 알려지게 되었다. 그해 그는 그리녹을 주간 시장의 권한을 가진 바로니 부르크로 승격시키는 헌장을 받았다.[14]어업은 번성하여 소금에 절인 청어 통이 널리 수출되었고, 해운업도 발전했다. 항해 선박이 클라이드 강을 더 이상 거슬러 올라갈 수 없었기 때문에, 글래스고 상인들, 특히 담배 영주들은 항구 접근을 원했지만, 항구 사용료와 창고 문제로 그리녹과 분쟁을 겪었다. 1670년 왕실 헌장을 받아 이스터와 웨스터 그리녹을 그리녹의 바로니 부르크로 통합했다.[16]
1696년과 1700년에 쇼와 마을 주민들은 그리녹 항구 건설을 위한 보조금을 스코틀랜드 의회에 성공적으로 입찰하지 못했고, 그 후 연합법 1707이 식민지 무역에 참여할 수 있게 되자 자체 자금을 모금했다. 1710년에 공사가 완료되었으며, 부두가 존 경의 만으로 확장되어 항구를 둘러쌌다. 1711년에는 스코츠가 항구와 웨스트 번 사이의 부지를 임대하여 어선을 건조하면서 조선 산업이 시작되었다. 그리녹은 빠르게 주요 항구이자 조선 중심지가 되었고, 식민지에서 수입된 담배는 짐말을 통해 글래스고로 운송되었지만, 더 부피가 큰 설탕 수입품은 현지에서 가공되었다. 1774년부터 클라이드 강의 준설 작업으로 선박이 상품을 직접 글래스고로 운송할 수 있게 되었지만, 상인들은 계속해서 그리녹 항구를 이용했다.
미국 독립 전쟁은 일시적으로 무역을 중단시켰지만, 초점은 럼과 설탕의 카리브해 수입, 스페인산 와인, 북미산 생선 등 더 넓은 시장으로 이동했다. 약 40년 동안 고래잡이 사업이 운영되었다. 그리녹은 "설탕과 면화와 같은 상품의 주요 무역 항구였지만, 영국 아메리카 식민지에서 노예로 삼기 위해 사람들을 데려가기 위해 서아프리카로 선박을 보냈다."[17][18]
2. 4. 산업 발전과 철도 (19세기)
그리녹은 수입품 가공에 필요한 수력을 활용하여 산업 중심지로 성장하였다. 1827년 로흐 톰을 저수지로 만들고, 'The Cut'이라는 수로를 건설하여 제지 공장, 면화 및 모직 공장, 설탕 정제 공장, 조선소에 동력을 공급하는 물레방아에 물을 두 갈래로 공급했다.[28]1841년 캐스카트 거리에 그리녹 중앙역이 개통되어 글래스고에서 해안까지 빠르게 이동할 수 있는 최초의 노선을 제공했으며, 클라이드 증기선 서비스와 연결되었다. 이 새로운 노선 덕분에 글래스고에서 강을 따라 증기선을 이용할 필요가 없어졌다. 1869년, 캘리도니아 철도는 경쟁사인 그리녹-에어셔 철도에 의해 우회되었는데, 이 노선은 그리녹 서쪽 끝 아래 터널을 통해 연결되는 앨버트 항구 역(이후 프린세스 피어로 변경)에 해안가 역을 열었다. 고객을 되찾기 위해 캘리도니아 철도는 글래스고, 페이즐리 및 그리녹 철도를 서쪽으로 구록까지 연장했다(현재 인버클라이드 선으로 알려짐). 이 노선은 깊은 절개지와 터널을 통해 내륙으로 달리도록 건설되었으며, 뉴턴 스트리트 전체를 통과하는 터널은 다른 철도 터널 아래를 지나 포트 마틸다 역 근처에서 나왔다. 절개지와 터널에서 나온 토사는 구록 역에 긴 목재 부두로 해안에서 둑을 건설하는 데 사용되어 철도 측선을 위한 공간을 제공했다. 철도는 웨스터 그리녹 성과 그 확장인 맨션 하우스를 매입하여 철거한 후 그리녹 중앙역 바로 서쪽에 터널을 건설했으며, 현재 웰 파크를 형성하는 성 부지를 통과했다.[10]
2. 5. 20세기 이후
그리녹은 제2차 세계 대전 동안 큰 피해를 입었으며, 테일 오브 더 뱅크에 있는 정박지는 본국 함대의 기지이자 대서양 호송대의 주요 집결지가 되었다. 1940년 4월 30일, 프랑스 보클랭급 구축함 ''마이에 브레제''가 그리녹 앞바다에서 자체 어뢰 2발과 관련된 사고로 폭발하여 많은 사상자가 발생했다.[33] 이 재앙은 자유 프랑스 해군이 창설되기 전에 일어났지만, 많은 사람들이 라일 힐에 있는 로렌 십자를 ''마이에 브레제''의 손실뿐만 아니라 마을에서 출항한 자유 프랑스 해군의 이후 손실을 기리는 기념물로 여기는 경향이 있다. 1941년 5월 6일과 7일 밤, 약 300대의 루프트바페 항공기가 그리녹 블리츠에서 이 마을을 공격했다.1940년 10월 10일, RAF 그리녹은 RAF 비행정의 정비 기지로 창설되었다. 이 기지는 1941년 5월 7일 그리녹 블리츠 동안 공격을 받았다.[34]
시립 건물 모퉁이에 있는 코완의 부지에 건설된 드레이퍼리 사업체가 입주한 대형 건물이 심하게 손상되어 철거되었고, "코완의 코너"로 여전히 알려진 빈 벽돌 모퉁이 구역이 남았다. 이 구역은 나중에 조경되어 정원으로 사용되었다.[35]
그리녹은 전후 시대에 번성했지만, 1970년대와 1980년대에 중공업이 쇠퇴하면서 실업이 주요 문제로 대두되었고, 지난 10년 동안 재투자 및 도시 대규모 구역 재개발을 통해 지역 경제가 회복되기 시작했다. 클라이드포트의 컨테이너 항이 대서양을 여행하는 크루즈 선의 여객 터미널인 오션 터미널로 개발되면서 관광업이 예상치 못한 보너스로 나타났다. 더 멀리 유학을 가지 않는 학생들은 종종 제임스 와트 칼리지(James Watt College)로 알려졌던 웨스트 칼리지(West College) 그리녹 캠퍼스에 다닌다.
그리녹은 1921년 인구 정점(81,123명)을 기록했으며, 한때 스코틀랜드에서 여섯 번째로 큰 도시였다.
3. 주요 산업
17세기 초, 그리녹에 최초의 부두가 건설되면서 조선업이 이미 이 시기에 중요한 산업이었다. 1710년에 최초의 제대로 된 항만이 건설되었고, 이듬해 최초의 잘 알려진 조선 회사인 스코츠 조선 & 엔지니어링 컴퍼니가 설립되었다. 1967년, 스코츠는 리쓰고우즈와 합병하여 스코트 리쓰고우가 되었고, 1977년 영국 조선업체의 일환으로 국유화되었다. 1970년대와 1980년대 조선업의 축소로 이들 회사 중 어느 곳도 여전히 영업을 하지 않게 되었다. 조선업은 현재 포트 글래스고의 퍼거슨 해양 엔지니어링에서 계속되고 있으며, 선박 수리 작업은 그리녹의 그레이트 하버에 있는 가벨 드라이독에서 계속된다.
1765년에는 그리녹에서 설탕 정제가 시작되었다.[52] 에이브럼 라일이 파트너 4명과 함께 '글리브 설탕 정제 공장'을 인수하면서, 한때 12개의 다른 정제 공장들이 운영되었다. 이 중 가장 성공적인 곳은 테이트 앤 라일이었는데, 1921년 에이브럼 라일과 헨리 테이트의 합병으로 설립되었다. 19세기 말까지 연간 약 400척의 배가 카리브해 소유지에서 그리녹으로 설탕을 운송하여 가공했다. 테이트 앤 라일이 1997년에 그리녹 정제 공장을 폐쇄하면서 이 마을은 150년 동안 설탕 제조와 맺어온 관계가 종식되었다.
IBM이 1951년 그리녹에 진출한 이후, 전자 및 경공업은 최근까지 지역 고용의 주된 원동력이었다. 텍사스 인스트루먼츠는 1970년부터 2019년까지 그리녹에서 실리콘 웨이퍼 제조 공장을 운영했으며, 이 공장은 다이오드 인코퍼레이티드로 이전되었다.[57] 그러나 제조 산업이 동유럽과 아시아로 이동하면서, 일자리는 특히 콜센터를 중심으로 서비스 부문으로 이동했다.
3. 1. 조선업
17세기 초, 그리녹에 최초의 부두가 건설되었다. 조선업은 이미 이 시기에 중요한 고용주였다. 최초의 제대로 된 항만은 1710년에 건설되었으며, 최초의 잘 알려진 조선 회사인 스코츠 조선 & 엔지니어링 컴퍼니(Scotts Shipbuilding and Engineering Company)가 이듬해 설립되었다. 이 회사는 1806년부터 와 같은 선박을 건조하면서 영국 해군과 수많은 계약을 체결했다.1967년, 스코츠는 리쓰고우즈(Lithgows, 1874년 설립, 이후 세계 최대의 민간 소유 조선소)와 합병하여 같은 해 스코트 리쓰고우(Scott Lithgow)가 되었고, 이후 1977년 영국 조선업체(British Shipbuilders)의 일환으로 국유화되었다. 1800년부터 1980년까지 수천 명의 사람들이 선박 설계, 건조 및 수리를 위해 일했다. 1970년대와 1980년대 조선업의 축소는 이들 회사 중 어느 곳도 여전히 영업을 하지 않게 되는 결과를 가져왔다.
그리녹의 조선 회사에는 스코츠, 브라운스, 윌리엄 리쓰고우즈, 퍼거슨스, 헤드 더 보트 빌더(구명정) 등이 있었다. 다른 해양 엔지니어링 관련 회사로는 엔진 제작업체인 킨케이드, 스코츠, 랭킨 & 블랙모어(이글 파운드리 포함), 선박 수리(라몬츠) 및 조향 장치(헤스티스)가 있었다. 요트 제작업체로는 아담스 & 맥클린(카드웰 베이)이 있었다. 다른 조선소로는 카츠번, 카츠다이크, 클론다이크가 있었으며, 이들은 모두 대한민국과 일본과의 경쟁으로 인해 1970년대와 1980년대에 폐쇄되었다.
''스코츠'' 조선소 부지의 일부는 현재 EE 콜센터로 사용되고 있으며, 킹스턴 조선소는 주택 건설을 위해 재개발되었다. 조선업은 현재 짐 맥콜(Jim McColl)이 인수하여 현대화를 시작한 퍼거슨 조선(Ferguson Shipbuilders) 이후 인근 포트 글래스고의 퍼거슨 해양 엔지니어링(Ferguson Marine Engineering)에서 계속되고 있다. 선박 수리 작업은 그리녹의 그레이트 하버에 있는 가벨 드라이독에서 계속된다.
인치그린 드라이독은 1964년 길이 305m, 폭 48m로 세계에서 가장 큰 규모 중 하나로 개장했다. 이곳은 의 재정비와 ''QE2''의 장비를 갖추는 데 사용되었다.[45] 1966년에는 국유화된 클라이드포트에 편입되었으며, 1982년에 민영화되었고 2003년에는 더 필 그룹(The Peel Group)의 필 포츠에 매각되었다.[46] 그들은 이후 드라이독을 캐멀 레이드(Cammell Laird) 조선 자회사로 운영했다.[47] 필 포츠는 2014년에 드라이독을 임대 시장에 내놓았고, 짐 맥콜은 퍼거슨의 조선업 확장을 위해 독을 임대하는 것에 대한 논의를 시작했지만,[48] 협상은 성사되지 않았다. 2017년 5월 1일, 클라이드포트는 드라이독 크레인이 철거될 것이라고 발표했다.[45] 2021년 11월에는 이 독이 해양 선박 해체 부지로 아틀라스 디커미셔닝에 임대되었다고 발표되었다.[49]
3. 2. 설탕 산업
그리녹의 설탕 정제는 1765년에 시작되었다.[52] 1850년 존 워커가 그리녹에 설탕 정제 공장을 세웠고, 1865년에는 지역의 저명한 목통 제작자이자 선주였던 에이브럼 라일이 파트너 4명과 함께 '글리브 설탕 정제 공장'을 인수했다. 한때 12개의 다른 정제 공장들이 운영되었다. 이 중 가장 성공적인 곳은 테이트 앤 라일이었다. 이 회사는 1921년 플래스토, 뉴엄으로 사업을 확장한 에이브럼 라일과 리버풀에 설탕 정제 공장을 세우고 런던으로 확장한 헨리 테이트의 합병으로 설립되었다.
1886년에 개장한 제임스 와트 독은 수입된 원당과 배송 준비가 된 정제 설탕을 모두 보관하는 대형 창고(슈거 셰드)를 포함한 선박 및 조선 시설을 제공했다.[53][54] 19세기 말까지 연간 약 400척의 배가 카리브해 소유지에서 그리녹으로 설탕을 운송하여 가공했다. 웨스트번, 워커스, 글리브, 로호어, 퍼거슨 앤 뎀스터 등 14개의 설탕 정제 공장과 잉글스턴 스트리트에 사탕무 공장이 있었다.
테이트 앤 라일이 1997년에 그리녹 정제 공장을 폐쇄하면서 이 마을은 150년 동안 설탕 제조와 맺어온 관계가 종식되었다. 새로 건설된 설탕 창고는 그리녹의 '오션 터미널'에서 해운 사업을 계속했다. 제임스 와트 독의 이전 설탕 창고는 초기 산업 건축의 훌륭한 예로, 부두 옆의 보호된 하역 공간을 형성하는 주철 기둥의 열주라는 특이한 특징을 갖춘 지정 건축물 A등급으로 지정되었다. 이 건물은 그 이후로 비어 있었으며, 개조 및 복원을 위한 다양한 계획이 제안되었다. 2006년 6월 12일 저녁 화재로 건물 대부분에 심각한 피해를 입었으나, 2006년 6월 13일 새벽에 진압되었다. 지방 의회는 공공 안전을 위해 건물의 일부를 철거해야 한다고 확인했지만 조사를 약속하고 이 세계 문화 유산 건물의 중요성을 강조했다.[55]
2007년에는 대규모 재건 사업 제안에 대한 승인이 이루어졌다.[56] 2018년 현재, 건물과 인접한 독 지역에는 마리나가 들어서 있다.[53]
3. 3. 전자 산업
IBM이 1951년 그리녹에 진출한 이후, 전자 및 경공업은 최근까지 지역 고용의 주된 원동력이었다. 텍사스 인스트루먼츠(그 전에는 내셔널 세미컨덕터)는 1970년부터 2019년까지 그리녹에서 실리콘 웨이퍼 제조 공장을 운영했으며, 이 공장은 다이오드 인코퍼레이티드로 이전되었다.[57]
그러나 제조 산업이 동유럽과 아시아로 이동하면서, 일자리는 특히 콜센터를 중심으로 서비스 부문으로 이동했다. EE와 IBM은 모두 그리녹에서 주요 콜센터를 운영하고 있으며, 로열 뱅크 오브 스코틀랜드 모기지 센터는 영국 및 아일랜드 전역에서 모기지 신청을 처리한다.
IBM은 그리녹에 있는 전체 공장을 폐쇄했으며, 현재 철거 중이다. 또 다른 전자 회사인 Sanmina는 IBM 시설의 대부분을 인수했지만, 2006년 370개의 일자리를 헝가리로 이전했다.[58] 이전 IBM AMDC(자동 자재 배포 센터)와 모듈 건물 1~5로 구성된 Sanmina 공장은 이후 운영을 중단하고 2009년에 철거되었다. 스팽고 밸리 부지는 2009년 말 "밸리 파크"로 브랜드가 변경되었다. 레노버도 그리녹에서 이전했으며, 현재 공장 가동률은 1999/2000년의 10% 수준이다. 2020년 현재 스팽고 밸리에 있는 IBM 부지는 완전히 철거되었다.[59]
4. 교통
그리녹은 철도 서비스가 잘 갖춰진 도시 중 하나로, 여러 버스 노선과 도로망을 통해 다른 지역과의 연결성도 뛰어나다.
맥길 버스 서비스에서 운영하는 다수의 지역 버스 노선을 통해 그리녹, 구록, 포트 글래스고 대부분 지역을 운행한다. 장거리 버스는 글래스고, 라르그스, 두눈으로 정기 운행된다. 특히 라르그스에서 글래스고 간 노선(901, 906번)은 하루 대부분 15분 간격으로 운행된다. 531번 노선은 그리녹에서 글래스고까지 운행하며, 포트 글래스고의 슬라뮤어 지역을 경유한 후 X7 서비스와 연결되어 브리지 오브 웨어, 휴스턴 및 린우드를 거쳐 고속도로를 합류하여 브래헤드를 거쳐 글래스고 시내로 향한다.
또한, 그리녹은 A8 도로/M8 고속도로의 종점이자, E05의 북쪽 종점으로, 에든버러에서 시작하여 잉글랜드, 프랑스, 스페인을 거쳐 스페인 항구 알헤시라스까지 연결된다.
4. 1. 철도
그리녹은 철도역 측면에서 스코틀랜드에서 가장 훌륭한 서비스를 제공하는 도시이다. 그리녹에는 보그스톤, 카츠다이크, 그리녹 중앙, 그리녹 서, 포트 마틸다, 윈힐, 드럼프로차 및 브랜치톤 등 8개의 역이 있다. 9번째 역은 구 IBM 단지에 위치해 있으며, 부지 재개발을 위해 현재 보류되어 있다. 글래스고만이 훨씬 더 많은 수의 역을 가지고 있으며, 에든버러는 단 두 개의 역을 더 가지고 있을 뿐이다. 그리녹에는 약 1.93km 길이의 철도 터널이 있다. 이 터널은 도시의 뉴턴 스트리트 바로 아래에 위치해 있으며, 철도를 구록까지 연장할 수 있게 했다.
4. 2. 도로
그리녹은 A8 도로/M8 고속도로의 종점으로, 에든버러에서 시작된다. 또한 유럽 간선 도로 E05의 북쪽 종점이기도 하며, 잉글랜드, 프랑스, 스페인을 거쳐 스페인 항구이자 컨테이너 터미널인 알헤시라스에서 끝난다.4. 3. 해상 교통
17세기 초, 그리녹에 최초의 부두가 건설되었고, 조선업은 이미 이 시기에 중요한 고용원이었다. 최초의 제대로 된 항만은 1710년에 건설되었으며, 최초의 잘 알려진 조선 회사인 스코츠 조선 & 엔지니어링 컴퍼니(Scotts Shipbuilding and Engineering Company)가 이듬해 설립되었다. 이 회사는 1806년부터 영국 해군과 수많은 계약을 체결했다.[45]1967년, 스코츠는 리쓰고우즈(Lithgows, 1874년 설립, 이후 세계 최대의 민간 소유 조선소)와 합병하여 같은 해 스코트 리쓰고우(Scott Lithgow)가 되었고, 이후 1977년 영국 조선업체(British Shipbuilders)의 일환으로 국유화되었다. 1800년부터 1980년까지 수천 명의 사람들이 선박 설계, 건조 및 수리를 위해 일했다. 그러나 1970년대와 1980년대 조선업의 축소로 이들 회사 중 어느 곳도 여전히 영업을 하지 않게 되었다.
그리녹의 조선 회사에는 스코츠, 브라운스, 윌리엄 리쓰고우즈, 퍼거슨스, 헤드 더 보트 빌더(구명정) 등이 있었다. 다른 해양 엔지니어링 관련 회사로는 엔진 제작업체인 킨케이드, 스코츠, 랭킨 & 블랙모어(이글 파운드리 포함), 선박 수리(라몬츠) 및 조향 장치(헤스티스)가 있었다. 요트 제작업체로는 아담스 & 맥클린(카드웰 베이)이 있었다. 다른 조선소로는 카츠번, 카츠다이크, 클론다이크가 있었으며, 이들은 모두 대한민국과 일본과의 경쟁으로 인해 1970년대와 1980년대에 폐쇄되었다.
''스코츠'' 조선소 부지의 일부는 현재 EE 콜센터로 사용되고 있으며, 킹스턴 조선소는 주택 건설을 위해 재개발되었다. 조선업은 현재 짐 맥콜(Jim McColl)이 인수하여 현대화를 시작한 퍼거슨 조선(Ferguson Shipbuilders) 이후 인근 포트 글래스고의 퍼거슨 해양 엔지니어링(Ferguson Marine Engineering)에서 계속되고 있다. 선박 수리 작업은 그리녹의 그레이트 하버에 있는 가벨 드라이독에서 계속된다.
인치그린 드라이독은 1964년 길이 305m, 폭 48m로 세계에서 가장 큰 규모 중 하나로 개장했다. 이곳은 QE2의 장비를 갖추는 데 사용되었다.[45] 1966년에는 국유화된 클라이드포트에 편입되었으며, 1982년에 민영화되었고 2003년에는 더 필 그룹(The Peel Group)의 필 포츠에 매각되었다.[46] 그들은 이후 드라이독을 캐멀 레이드(Cammell Laird) 조선 자회사로 운영했다.[47] 필 포츠는 2014년에 드라이독을 임대 시장에 내놓았고, 짐 맥콜은 퍼거슨의 조선업 확장을 위해 독을 임대하는 것에 대한 논의를 시작했지만,[48] 협상은 성사되지 않았다. 2017년 5월 1일, 클라이드포트는 드라이독 크레인이 철거될 것이라고 발표했다.[45] 2021년 11월에는 이 독이 해양 선박 해체 부지로 아틀라스 디커미셔닝에 임대되었다고 발표되었다.[49]
화물 운송은 그린록의 ''오션 터미널''의 컨테이너 크레인에서 처리되며, 글래스고 및 사우스 웨스턴 철도를 위해 건설된 ''프린스 부두''에서도 처리된다. 이 터미널은 스코틀랜드 서부를 방문하는 크루즈 선의 정기적인 기항지이기도 하다.
그린록은 1950년대와 1960년대에 Cunard Line과 Canadian Pacific의 정기 기항지였다. 몬트리올에서 리버풀로 가는 배들은 클라이드 만의 그린록 앞 바다인 테일 오브 더 뱅크에 정박했고, 증기 외륜선 페리가 이 여객선들을 운행했다. Cunard는 RMS Ivernia (1954), RMS Saxonia (1955), RMS Carinthia (1956) 및 RMS Sylvania (1957)를 운행했다. 이 네 척의 배는 John Brown & Company 조선소에서 건조되었으며, 일반적으로 22,000톤, 쌍 스크류, 600명의 승객을 수용했다. CP는 Empress of Britain (1956), Empress of Canada 및 Empress of England를 운행했다.
그린록의 그레이트 하버는 가레 로흐에 있는 HMNB 클라이드의 파슬레인과 이중 부지 운영으로 해군에 해양 서비스 지원을 제공하는 세 개의 주요 항구 중 하나이다. 2007년 12월에 수여된 15년 10억파운드 PFI 계약에 따라 이전 왕립 해양 보조 서비스의 직원 240명이 Serco Denholm으로 이관되었다.[50]
그린록의 매력적인 산책로는 ''오션 터미널''에서 ''왕립 웨스트 오브 스코틀랜드 아마추어 보트 클럽''의 요트, 카약 및 조정 시설까지 서쪽으로 뻗어 있는 약 1.61km가 조금 넘는 완만하게 곡선을 이루는 강변 산책로를 제공하며, 이는 1866년 포트 마틸다의 동쪽 벽에 지어진 조정 클럽으로 시작하여 1885년에 현재 명칭을 부여받았다. 현재 클럽하우스는 1878년에 지어졌으며, 이후 확장되었다.[51]
5. 문화 및 관광
빅토리아 시대의 풍경화가 존 앳킨슨 그림쇼는 여러 그림에서 다소 이상화된 그리녹을 묘사했다.
와트 연구소는 제임스 와트에 대한 전시와 고대 이집트 유물 컬렉션을 소장하고 있는 인버클라이드 지역에서 가장 큰 박물관이다.
비콘 아트 센터는 2013년 그리녹의 커스텀 하우스 키에 있는 새로운 건물에서 개관했다. 이곳은 클라이드 강을 조망할 수 있는 리허설 룸과 회의실을 갖춘 다기능 갤러리 스위트와 공연 공간, 500석 규모의 극장과 스튜디오 극장을 제공하며, 연극, 콘서트, 음악 행사, 코미디언 등 다양한 행사를 정기적으로 개최한다. 1층에는 카페 & 바가 있으며 넓은 전망을 자랑한다. 비콘은 그리녹 아트 길드가 소유하고 있으며, 이전의 '아트 길드 극장'을 대체했다.[63]
그리녹은 1904년과 1925년에 국립 모드를 개최했다.[64]
5. 1. 번스 클럽 (Burns Club)
그리녹에는 세계 최초의 번스 클럽인 '어머니 클럽(The Mother Club)'이 있다. 이 클럽은 1801년 에어셔 출신 상인들이 설립했으며, 이들 중 일부는 로버트 번스를 알고 있었다. 이들은 1802년 1월 29일을 번스의 생일로 생각하고 첫 번스 디너를 열었으나, 1803년 에어 교구 기록에서 번스의 정확한 생일이 1759년 1월 25일임을 확인했다.[62]5. 2. 기타
1974년 BBC 스코틀랜드는 파라 핸디 소설을 각색하여, 그린록에서 촬영된 ''더 바이탈 스파크''를 제작했다. 2012년에는 BBC 텔레비전 드라마 ''워털루 로드''의 배경이 되었으며, 이 시리즈는 그레이터 맨체스터, 로치데일에서 이전되었다. 이 시리즈는 도시 서쪽에 위치한 전 그린록 아카데미에서 촬영되었다.[65] 영국 TV 시리즈 ''안니카''는 비콘 예술 센터를 살인 사건 전담반의 기지로 사용한다.그리녹은 여러 영화의 배경으로 등장했는데, TV 영화 저스트 어 보이즈 게임(1979), 다운 웨어 더 버팔로 고 (1988), 다운 어몽 더 빅 보이즈(1993)[66]와 극장 영화 스위트 식스틴 (2002), 디어 프랭키 (2004), 바들라 (2019)가 있다.[67] 초기 대니 보일 영화인 ''리빙'' (1988)도 이곳에서 촬영되었다. 18세기 중반을 배경으로 하는 롭 로이에서는 그리녹이 "신세계로 가는 항구"로 언급된다.
앨런 샤프의 1965년 소설 《게드의 푸른 나무》, 로빈 젠킨스의 1979년 소설 《퍼거스 래몬트》(그리녹을 '간톡'으로 각색, 간톡은 인근 클라이드 만에 있는 바위 여울로, 던운에서 가깝다), 알래스터 그레이의 1984년 소설 《1982, 자닌》(그리녹의 한 호텔 객실을 배경)에서 그리녹이 배경으로 등장한다. 매튜 핏의 사이버펑크 소설 《But'n'Ben A-Go-Go》는 지구 온난화의 영향으로 물에 잠긴 그리녹을 다룬다. 그리녹은 W.S. 그레이엄(어린 시절을 떠올리며)과 더글러스 던의 시에도 등장한다.
샤를 노디에의 1832년 낭만적 동화 소설 [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k98080252.texteImage 《미테의 요정》]에 등장하는데, 이 소설은 제목에 나오는 "크럼 요정"의 고향이자 마지막 목적지이다. 크럼 요정은 이야기의 시작 부분에서 프랑스에 갇혀 있다.[68] 노디에는 1821년 스코틀랜드로 50일간의 여행을 기록한 [https://books.google.com/books?id=NKZJAAAAIAAJ 《디에프에서 스코틀랜드 산맥까지의 산책》]에서 그리녹을 "렌프루셔의 장식물 중 하나"라고 묘사했다.[69]
키에란 제임스의 소설 《그리녹 살인 사건》(2021)은 그리녹, 특히 그로스베너 로드 주변의 카츠다이크 지역과 켐폭 바와 몬테이스(현재 폐업)를 포함한 고록의 펍을 배경으로 한다.[71]
6. 스포츠
그리녹 모턴은 스코티시 챔피언십에서 활동하는 지역 최고 수준의 축구 팀이다.[92] 1874년 모턴 FC로 창단되었으며, 홈 경기는 캐피얼로에서 치른다. 하위 리그에서는 그리녹 주니어스 FC가 웨스트 오브 스코틀랜드 풋볼 리그에서 활동한다.
그리녹 원더러스 RFC는 1873년에 창단된 럭비 유니온 팀으로, 스코틀랜드에서 가장 오래된 클럽 중 하나이다.[93]
그리녹에는 [http://www.inverclydeac.co.uk/ 인버클라이드 AC]와 [http://greenockglenparkharriers.com/ 글렌파크 해리어스]라는 두 개의 성공적인 육상 클럽도 있다.
또한, 그리녹 크리켓 클럽[94]과 그리녹 골프 클럽[95]이 있다.
1972년에는 영국에서 열린 최초의 공식 국제 여자 축구 경기가 이 도시에서 열렸으며, 스코틀랜드와 잉글랜드의 경기에서 잉글랜드가 3-2로 승리했다.[96]
그리녹의 레저 시설은 주로 인버클라이드 레저에서 제공하며, 인버클라이드 레저에서 관리하는 여러 스포츠 시설이 도시와 주변 지역에 있다.
- 워터프론트 레저 단지
- 그리녹 스포츠 센터
- 레이디 옥타비아 스포츠 센터
- 보글스톤 커뮤니티 센터 및 피트니스 체육관
- 레이븐스 크레이그 스포츠 센터
- 배터리 파크 파빌리온
- 구록 피트니스 체육관
- 구록 야외 수영장
- 비르크미어 파크 피트니스 체육관 (킬마콤)
2009년 현재, 랭킨 파크에 새로운 다목적 시설을 건설할 계획이 있다.[97]
7. 유명 인물
제임스 와트는 그리녹 출신으로 가장 유명한 인물이다.[76][77] 그는 도시의 여러 지명, 그의 이름을 기려 설립된 도서관, 그리고 윌리엄 스트리트에 있는 그의 출생지 부지에 세워진 기념 동상과 원래 와트 기념 학교(후에 칼리지) 건물로 기억된다. 지역 칼리지의 핀나트 캠퍼스는 2014년까지 제임스 와트 칼리지로 알려졌다. 웨더스푼스는 이 건물이 이전의 중앙 우체국으로 사용되던 곳에서 개조된 후 제임스 와트 펍을 열었다.
레이디 옥타비아 공원 및 스포츠 센터는 1921년에 사망한 지역 국회의원 경 마이클 쇼-스튜어트의 아내인 레이디 옥타비아 그로스브너의 이름을 따서 명명되었다.
1944년 그리녹에서 태어난 존 커밍스는 스코틀랜드 축구 선수로, 영국과 미국에서 10년 동안 6개 팀에서 활약했다.
록 기타리스트 존 맥고크는 1955년 그리녹에서 태어났으며,[78] 잡지 ''모조''는 맥고크를 "역대 가장 위대한 기타리스트 100인" 중 한 명으로 선정했다.[80]
그리녹 출신 또는 거주했던 다른 유명 인물은 다음과 같다.
| 분야 | 인물 |
|---|---|
| 작곡가 | 해미쉬 매큐언, 윌리엄 월리스, 헤이미쉬 맥칸 |
| 바이올리니스트 | 앙리 테미앙카 |
| 수학자 | 윌리엄 스펜스[81] |
| 시인 | 데니스 데블린, W. S. 그레이엄, 진 아담, 존 데이비슨 |
| 상인 | 매튜 앨지 |
| 배우 | 리처드 윌슨, 데이비드 애슈턴, 마틴 콤스톤, 스텔라 고넷 |
| 예술가 | 윌리엄 스코트, 앨리슨 와트, 제임스 거스리 |
| 극작가 | 빌 브라이든[82], 닐 패터슨, 피터 맥두걸 |
| 코미디언 | 찰스 칙 머레이 |
| 오페라 가수 | 휴 에네스 블랙모어 |
| 방송인 | 지미 맥 |
| 미식축구 선수 | 로렌스 타인스 |
| 어린이 연극 배우 | 루아이리드 포드 |
| PGA 프로 골퍼 | 콜린 로빈슨 |
| 남극 탐험가 | 헨리 로버트슨 버디 바우어스 |
| 초상화가 | 레너드 보든 |
| 호주식 축구 규칙 작성 참여 | 알렉산더 브루스, 테오필루스 S. 마셜 |
| 엔지니어, 금 채굴기 | 찰스 맥퀸 |
| 의사 | 도널드 맥킨타이어 박사 |
| 소설가, 아동 작가 | 메리 앨리스 페이드[83] |
| 엉클 샘의 할아버지 | 로버트 윌슨 |
| 드래그 퀸 | 로제 |
| 스케이트 선수 | 앤젤라 이간[84] |
| 미스터리 소설가 | M.R.D. 미크[85] |
| 과학 소설 작가 | 켄 매클레드[86] |
| 해적 | 윌리엄 키드 |
| 철학자, 신학자 | 에드워드 케어드, 존 케어드 |
| 뮤지션 | 존 맥기옥 |
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