기시모토역
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1. 개요
기시모토역은 일본 서일본 여객철도 하쿠비 선의 역이다. 지상역으로, 상대식 승강장 1면과 열차 교환이 가능한 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 구조이다. 역 건물은 호키 상공회의소로 사용되며, 2017년 4월부터 무인역으로 운영된다. 1919년 8월 10일에 개업했으며, 2018년 하루 평균 216명이 이용했다. 역 주변에는 돗토리 은행, 산인 합동은행, 국도 제181호선 등이 있다.
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- 호키정 - 하쿠비선
하쿠비선은 구라시키역과 호키다이센역을 연결하는 총 138.4km 길이의 철도 노선으로, 서일본 여객철도와 일본화물철도가 운영하며 일부 구간은 이바라 철도가 운영하고, 단선 및 복선 구간과 전철화 구간으로 이루어져 있고, 주고쿠 종합 사령소에서 운전 사령을 관할하며 일부 구간에서 ICOCA IC 승차 카드를 사용할 수 있다. - 호키정 - 미조쿠치정
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무코역은 오카야마현 마니와시에 위치한 서일본 여객철도 하쿠비 선의 지상역으로, 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다.
| 기시모토역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 기시모토 역 |
| 일본어 역 이름 | 岸本駅 |
| 로마자 역 이름 | Kishimoto-eki |
 | |
| 주소 | 일본 돗토리현 사이하쿠군 호키정 요시나가 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 | 하쿠비 선 |
| 구라시키 기점 거리 | 132.3km |
| 오카야마 기점 거리 | 148.2km |
| 승강장 형태 | 1면 2선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 운영 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1919년 8월 10일 |
| 전보 약호 | 키시 |
| 하루 평균 승차 인원 (2018년) | 216명 |
| 하루 평균 승차 인원 (2021년) | 168명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 호키미조구치역 |
| 이전 역 간 거리 | 5.0km |
| 다음 역 | 호키다이센역 |
| 다음 역 간 거리 | 6.1km |
2. 역 구조
기시모토역은 상대식 승강장 1면을 가진 지상역으로, 횡단보도를 통해 역 건물과 연결된다. 역 건물은 다목적 시설로 사용되며, 호키 정 상공회의소도 입주해 있다.[4]
역사는 호키 정 상공회의소로 사용되고 있으며, 2017년 3월 31일까지 간이 위탁 방식으로 승차권 발권 업무를 수행했지만, 현재는 요나고역에서 관리하는 무인역이다. 평일 8시 30분부터 17시 15분까지 상공회의소가 영업하는 시간을 제외하고는 역사가 폐쇄된다. 역사 폐쇄 중에는 역사 옆 통로를 통해 구내 건널목으로 돌아가 직접 승강장으로 이동해야 한다.[4]
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역이다. 상행선에 해당하는 1번 승강장을 상하 본선, 2번 승강장을 하행 부본선으로 한 1선 스루 구조로 되어 있으며, 일반적으로는 상하행선 모두 1번 승강장에 발착(또는 통과)한다. 그러나 2번 승강장으로 상행 열차가 들어갈 수 없기 때문에, 하행 특급 열차가 상행 열차와 교환할 경우 해당 특급 열차는 2번 승강장에서 운전 정차해야 한다.| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 하쿠비 선 | 상행 | 니미・오카야마 방면 | |
| 하행 | 요나고 방면 | 통상 이 홈 | ||
| 2 | 하행 | 열차 교환 시에만 |
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 216명의 승객이 이용했다.[2] 최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.[7][8]
3. 이용 현황
연도 1일 평균 인원 2012년 236 2013년 212 2014년 166 2015년 160 2016년 172 2017년 188 2018년 210 2019년 216 2021년 168
4. 역 주변
5. 역사
6. 인접 역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
日本国有鉄道公示第37号
1971-02-01
[5]
뉴스
通報 ●伯備線上石見、上菅及び岸本駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1971-02-01
[6]
뉴스
伯備線上石見-伯耆大山間 CTCの試用開始
交通協力会
1971-02-02
[7]
웹사이트
国土数値情報（駅別乗降客数データ）
https://umap.openstr[...]
国土交通省
2019-07-04
[8]
웹사이트
国土数値情報 駅別乗降客数データ
https://nlftp.mlit.g[...]
国土交通省
2021-07-11
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