맨위로가기

기타모토역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

기타모토역은 일본 사이타마현 기타모토시에 위치한 JR 동일본 다카사키선의 철도역이다. 2면 3선 구조의 지상역으로, 다카사키선과 쇼난 신주쿠 라인이 운행하며, 특급 아카기 열차도 정차한다. 1928년 기타모토주쿠역으로 개업하여 1961년 현재의 역명으로 변경되었으며, 2019년에는 하루 평균 18,491명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 기타모토 시청, 우체국 등이 있으며, 버스 노선도 운행한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 다카사키선 - 아게오 사건
    아게오 사건은 1973년 일본 국철 다카사키선 아게오역에서 준법투쟁으로 인한 열차 지연과 혼잡으로 승객 폭동이 발생, 인근 역으로 확산되어 사회에 큰 충격을 주고 공공 서비스 개선 논의를 촉발한 사건이다.
  • 다카사키선 - 우에노 도쿄 라인
    우에노 도쿄 라인은 도쿄역과 우에노역을 연결하는 3.8km의 고가철도로, 도호쿠 본선 및 조반선의 도쿄역 직결 운행을 재개하고 통근 혼잡을 완화하며 도쿄 북부와 도심 간 접근성을 향상시킨다.
기타모토역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
기타모토 역 동쪽 입구, 2007년
기타모토 역 동쪽 입구, 2007년
역 이름기타모토 역
원어 역 이름北本駅
로마자 역 이름Kitamoto-eki
소재지埼玉県北本市기타모토 1초메 12번지
운영 주체동일본 여객철도 ([[File: JR logo (east).svg|25px]] JR 동일본)
노선다카사키 선
역 번호(미제공)
거리오미야 기점 16.4 km
역 구조지상역 (교상역)
승강장2면 3선 (1면 1선 + 2면 4선)
개업일1928년 8월 1일
폐업일(미제공)
이전 역 이름기타모토주쿠 (1961년까지)
역 코드(미제공)
역 상태직원 배치 (미도리노 마도구치)
비고1961년에 기타모토주쿠 역에서 개칭
웹사이트공식 웹사이트
운송 정보
연간 승차 인원16,213 명 (2023년)
일일 승차 인원18,491 명 (2019년)
노선 정보
인접 역노선: 다카사키 선 (아카기)
이전 역: 고노스 (다카사키 방면)
다음 역: 오케가와 (우에노 또는 신주쿠 방면)

2. 역 구조

기타모토 역은 1면 1선의 측면 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 합쳐 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 교상역사를 가지고 있다.

동일본 여객철도 다카사키 지사 소속 구마가야 총괄센터가 관리하는 고노스역 관리의 JR 동일본 스테이션 서비스 위탁 업무 위탁역이다. 자동 개찰기와 지정석 발권기가 설치되어 있다. 2016년 3월 10일부터 첫차부터 오전 6시 30분까지는 원격 대응을 위해 개찰 담당 직원이 부재하며, 일부 자동 발권기만 가동한다.

2. 1. 승강장

기타모토 역은 측면 승강장 1면과 섬식 승강장 1면, 총 3개 선로를 갖춘 구조로 되어 있으며, 과선교로 연결되어 있다. 승강장 위에는 고가역 건물이 있다.



2번 선은 일부 열차가 이용한다. 상행은 매일 낮 시간대에 1편, 평일 야간 2편, 토요일 및 휴일 아침 2편이 들어온다. 하행 열차는 평일 야간 1편, 토요일 및 휴일 아침 1편뿐이다. 평일 상행 야간 2편은 통근 쾌속 통과를 위해 대기하고, 토요일 및 휴일 아침 하행은 특별 쾌속과 연결되며, 그 외에는 특급 통과를 위해 대기한다.

이 역에는 다카사키선 보통 열차와 쇼난 신주쿠 라인 쾌속(오미야 역까지 보통)・특별 쾌속, 특급 「아카기」가 정차한다. 쇼난 신주쿠 라인 열차는 신주쿠를 경유하여 오후나역에서 도카이도선으로 직통한다. 우에노 도쿄 라인 열차는 우에노를 경유하여 도쿄에서 도카이도선으로 직통한다. 과거에는 일부 쾌속 「어번」(낮 시간대 우에노 발착 일부와 이케부쿠로 발착)도 정차했지만, 2004년 10월 16일 개정으로 낮 시간대 쾌속 「어번」은 모두 쇼난 신주쿠 라인 특별 쾌속으로 전환되어, 쾌속 「어번」은 모든 열차가 통과하게 되었다. 또한, 구 「스왈로 아카기」(현 「아카기」 평일 열차) 등장 전에는, 「홈 라이너 고노스」도 정차했다.

2. 2. 역 시설

측면 승강장 1면과 섬식 승강장 1면, 총 3개의 선로를 갖춘 구조로 과선교로 연결되어 있으며, 승강장 위에는 고가역 건물이 있다. 역에는 유인 매표소인 "미도리노 마도구치"가 있다.[1]

개찰구 외부에 다음 시설들이 설치되어 있다.[1]

3. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 18,491명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.[1] 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 16,213명이다.[61]

1990년도(헤이세이 2년도) 이후의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[15][16]
연도1일 평균
승차 인원
출전
1990년(헤이세이 2년)20,932
1991년(헤이세이 3년)21,675
1992년(헤이세이 4년)22,043
1993년(헤이세이 5년)22,599
1994년(헤이세이 6년)22,829
1995년(헤이세이 7년)22,767
1996년(헤이세이 8년)22,724
1997년(헤이세이 9년)22,004
1998년(헤이세이 10년)21,718
1999년(헤이세이 11년)21,312[17]
2000년(헤이세이 12년)21,083[19]
2001년(헤이세이 13년)20,854[21]
2002년(헤이세이 14년)20,793[23]
2003년(헤이세이 15년)20,753[25]
2004년(헤이세이 16년)20,831[27]
2005년(헤이세이 17년)20,852[29]
2006년(헤이세이 18년)20,856[31]
2007년(헤이세이 19년)20,929[33]
2008년(헤이세이 20년)20,867[35]
2009년(헤이세이 21년)20,332[37]
2010년(헤이세이 22년)19,986[39]
2011년(헤이세이 23년)19,563[41]
2012년(헤이세이 24년)19,528[43]
2013년(헤이세이 25년)19,659[45]
2014년(헤이세이 26년)19,331[47]
2015년(헤이세이 27년)19,492[49]
2016년(헤이세이 28년)19,167[51]
2017년(헤이세이 29년)19,136[53]
2018년(헤이세이 30년)18,957[55]
2019년(레이와 원년)18,491[57]
2020년(레이와 2년)14,084
2021년(레이와 3년)14,657
2022년(레이와 4년)15,588
2023년(레이와 5년)16,213[61]


4. 역사

5. 주변 지역

기타모토역 주변에는 기타모토시청, 기타모토 우체국이 있고, 국도 17호선이 지난다. 역 서쪽은 고노스시와 가깝고, 다카사키선 서쪽 시 경계는 기타모토역에서 북쪽으로 가면 나오는 첫 번째 건널목인 히가시마 건널목이다.

5. 1. 서쪽 출구


  • 기타모토시청
  • 기타모토 시립 도서관
  • 기타모토 우체국 (유초 은행 기타모토점 병설)
  • 기타모토역 서쪽 출구 우체국
  • 이나게야 기타모토역 앞 점
  • 무사시노 은행 기타모토 지점
  • 하라마무로 이치리츠카 (동)
  • 야오코 기타모토 중앙점

5. 2. 동쪽 출구


  • 기타모토시
  • 기타모토 우체국
  • サンクス広場|산쿠스 광장일본어 (기타모토 라멘, 미용실 등)
  • 데일리 야마자키 기타모토역 동쪽 출구점
  • 기타모토 히가시마 우체국
  • 사이타마 리소나 은행 기타모토 지점
  • 사이타마 현 신용금고 기타모토 지점
  • 사이타마현도 제164호 고노스 오케가와 사이타마 선 (구 나카센도)
  • 국도 17호선
  • 더 셀렉턴 기타모토역 앞 (비즈니스 호텔)

6. 버스 노선

가와고에 관광 버스에서는 PASMO, Suica를 이용할 수 있다. 동쪽 출구와 서쪽 출구 모두 모든 노선이 로터리에 진입하며, 노선에 따라 버스 정류장의 위치가 다르다[62]

6. 1. 서쪽 출구

기타모토역 서쪽 출구 정류장에서는 다음과 같은 노선 버스가 발착한다.

승강장노선행선지
1가와고에 관광 자동차 KI-11〜13키타사토 대학 메디컬 센터 방면
2가와고에 관광 자동차 KI-21〜23기타모토 단지 순환
3가와고에 관광 자동차 KI-32위생 연구소・건강 증진 사업단 행 (토, 일, 공휴일 저녁 1편만 운행)
3마루켄 츠바사 교통 "켄짱 버스" 21기타모토역 동쪽 출구 행
3고노스시 커뮤니티 버스 "플라워호" 마무로 코스고노스역 서쪽 출구 행


6. 2. 동쪽 출구

기타모토역 동쪽 출구 버스 정류장에서는 다음 노선 버스가 발착한다. A, B, C는 기타모토시의 안내상 구분이며, 현지 버스 정류장에는 기호가 기재되어 있지 않다.

승강장노선번호노선명운영 회사비고
AKI-01·02와코레 기타모토·오케가와 공업 단지 순환가와고에 관광 버스
B15·16기타모토 동쪽 출구 순환마루켄 츠바사 교통 "켄 짱 버스"
19·20히가시마·후카이 순환
21기타모토역 서쪽 출구행
C조코 코스고노스역 동쪽 출구행고노스시 커뮤니티 버스 "플라워 호"


7. 인접역

오케가와 - 기타모토 - 고노스

참조

[1] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-08-02
[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-10-28
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[4] 서적 目で見る上尾・桶川・北本・鴻巣の100年 郷土出版社 2002-12-16
[5] 뉴스 JR北本駅開業70周年 一日駅長など古希祝う 交通新聞社 1998-08-13
[6] 웹사이트 北本市勢要覧2011(北本のあゆみ) http://www.city.kita[...] 2018-09-16
[7] 뉴스 高鉄局、管内7駅にみどりの窓口新設 日本経済新聞地方経済面北関東 昭和61年12月24日
[8] 서적 JR気動車客車編成表 '95年版 ジェー・アール・アール 1995-07-01
[9] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-30
[10] 서적 JR気動車客車編成表 '03年版 ジェー・アール・アール 2003-07-01
[11] 웹사이트 一部時間帯のインターホン対応についてのお知らせ https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道高崎支社 2020-04-30
[12] 웹사이트 駅の情報(北本駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-11-01
[13] 서적 目で見る上尾・桶川・北本・鴻巣の100年 郷土出版社 2002-12-16
[14] 서적 写真アルバム 上尾・桶川・北本・鴻巣・伊奈の昭和 いき出版 2017-10-19
[15] 웹사이트 埼玉県統計年鑑 http://www.pref.sait[...] 埼玉県
[16] 웹사이트 北本の統計 http://www.city.kita[...] 北本市
[17] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成12年) http://www.pref.sait[...]
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[19] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成13年) http://www.pref.sait[...]
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[21] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成14年) http://www.pref.sait[...]
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[23] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成15年) http://www.pref.sait[...]
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[25] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成16年) http://www.pref.sait[...]
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成17年) http://www.pref.sait[...]
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成18年) http://www.pref.sait[...]
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成19年) http://www.pref.sait[...]
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成20年) http://www.pref.sait[...]
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[35] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成21年) http://www.pref.sait[...]
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成22年) http://www.pref.sait[...]
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[39] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成23年) http://www.pref.sait[...]
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[41] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成24年) http://www.pref.sait[...]
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成25年) http://www.pref.sait[...]
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[45] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成26年) http://www.pref.sait[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[47] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成27年) http://www.pref.sait[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成28年) http://www.pref.sait[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成29年) http://www.pref.sait[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(平成30年) http://www.pref.sait[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(令和元年) http://www.pref.sait[...]
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 웹사이트 埼玉県統計年鑑(令和2年) https://www.pref.sai[...]
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[61] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[62] 웹사이트 路線バス案内!北本市 https://www.city.kit[...] 2024-10-05



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com