기타신카와역
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1. 개요
기타신카와역은 1914년 2월 5일 미카와 철도의 역으로 영업을 시작했다. 1941년 나고야 철도에 인수되었으며, 2005년 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인역이 되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 미카와선이 지나가며, 인접역으로는 다카하마코역과 신카와마치역이 있다. 주변에는 헤키난 시민 도서관, 헤키난 시 예술 문화 홀 등 공공시설이 위치해 있다.
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기타신카와역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 기타 신카와 역 |
일본어 역명 | 北新川駅 |
로마자 역명 | Kita-Shinkawa-eki |
주소 | 아이치현 헤키난시 구구쓰마치 4-chome 19 |
운영사 | 나고야 철도 |
노선 | 메이테쓰 미카와 선 |
역 번호 | MU08 |
위치 | |
역사 | |
개업일 | 1914년 2월 5일 |
이전 역명 | (정보 없음) |
구조 | |
승강장 | 1면 2선 |
지상/지하 | 지상역 |
역 종류 | 무인역 (역 집중 관리 시스템 도입역) |
통계 | |
하루 평균 승강 인원 (2020년) | 2,515명 |
하루 평균 승차 인원 (FY2017) | 3144명 |
노선 정보 | |
이전 역 | 다카하마코 역 MU07 |
다음 역 | 신카와마치 역 MU09 |
지류 기점 거리 | 14.8km |
사나게 기점 거리 | 36.1km |
기타 정보 | |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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2. 역사
기타신카와역은 1914년 2월 5일 미카와 철도의 역으로 처음 영업을 시작했다. 이후 1941년 6월 1일 미카와 철도가 나고야 철도와 합병하면서 나고야 철도 미카와선 소속 역이 되었다. 1947년 6월에는 역 건물이 개축되었고, 1977년 5월 25일에는 화물 영업이 폐지되고 관련 시설이 철거되었다. 1984년 3월 16일에는 기타신카와 변전소가 신설되었다.
2005년 8월 25일 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인역이 되었으며, 같은 해 9월 14일에는 선불 카드 시스템인 '트랜스패스'가 도입되었다. 2011년 2월 11일부터는 IC 카드 승차권 'manaca' 이용이 가능해졌고, 2012년 2월 29일을 끝으로 트랜스패스 사용은 종료되었다.
2. 1. 초기 역사 (미카와 철도 시대)
기타신카와역은 1914년 2월 5일 미카와 철도의 역으로 영업을 시작하였다. 이후 1941년 6월 1일 미카와 철도가 나고야 철도와 합병되면서 나고야 철도 미카와선의 역이 되었다. 나고야 철도 합병 이후인 1947년 6월에는 역 건물이 개축되었다.2. 2. 화물 영업 폐지 및 변전소 신설
1977년 (쇼와 52년) 5월 25일에 화물 영업이 폐지되었으며, 측선 2선 및 화물 플랫폼도 철거되었다. 1984년 (쇼와 59년) 3월 16일에는 기타신카와 변전소가 신설되었다.2. 3. 무인화 및 교통카드 도입
2005년 8월 25일 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인역이 되었다. 같은 해 9월 14일에는 선불 카드 시스템인 '트랜스패스'가 도입되었다. 2011년 2월 11일부터 IC 카드 승차권 'manaca'의 이용이 가능해졌다. 2012년 2월 29일을 끝으로 트랜스패스 사용은 종료되었다.3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.[6] 열차는 우측 통행하며, 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역으로 지류 역에서 원격 관리되고 있다.[6]
3. 1. 승강장
섬식 1면 2선의 지상역으로, 건널목을 통해 역 건물과 연결되어 있다.[6] 역 집중 관리 시스템 (관리역은 지류역[6])이 도입된 무인역이다. 역에는 자기식 승차권인 트랜패스 시스템용 자동 개찰구가 설치되어 있다. 이 역에서는 열차가 우측 통행을 한다.
4. 이용 현황
2017 회계 연도 기준, 이 역의 하루 평균 승차 인원은 3,144명이다.
- 『메이테츠 120년: 최근 20년의 발자취』에 따르면 2013년도 당시 1일 평균 승하차 인원은 3,032명이며, 이는 메이테츠 전체 275개 역 중 141위, 미카와선 23개 역 중 15위에 해당한다.[12]
- 『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년도 당시 1일 평균 승하차 인원은 3,046명이며, 이는 당시 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 테츠메이초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 342개 역 중 139위, 미카와선 38개 역 중 12위에 해당한다.[13]
- 『아이치현 통계 연감』에 따르면 1일 평균 승차 인원은 2006년도 1,351명, 2007년도 1,378명이다.
- 『헤키난의 통계』 및 『이동 등 원활화 노력 보고서』에 따르면, 최근의 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다.[14][15]
연도 | 1일 평균 승하차 인원 |
---|---|
2009년 (헤이세이 21년) | 2,696 |
2010년 (헤이세이 22년) | 2,715 |
2011년 (헤이세이 23년) | 2,786 |
2012년 (헤이세이 24년) | 2,934 |
2013년 (헤이세이 25년) | 3,032 |
2014년 (헤이세이 26년) | 2,987 |
2015년 (헤이세이 27년) | 3,051 |
2016년 (헤이세이 28년) | 3,072 |
2017년 (헤이세이 29년) | 3,144 |
2018년 (헤이세이 30년) | 3,144 |
2019년 (레이와 원년) | 3,246 |
2020년 (레이와 2년) | 2,515 |
5. 역 주변
(내용 없음)
5. 1. 주요 시설
- 헤키난 시민 도서관
- 헤키난시 예술 문화 홀(에메랄드 홀・시어터 사우스)
- 아이치현립 헤키난 공과 고등학교
- 헤키난 시립 신카와 중학교
- 다카하마 시 야키모노노사토카와라 미술관
- 아이치 츠바메 교통 헤키난 영업소
- 헤키난 시립 신카와 초등학교
- 헤키난시 아카시 공원
- 헤키난 미나미 기술고등학교
- 헤키난시 철학 체험 마을 무가엔
- 아부라가후치 꽃 창포원
5. 2. 기타
- 헤키난시립 도서관
- 헤키난 미나미 기술고등학교
기타신카와역 남쪽에 위치한 신카와정 7호 건널목[16]에는 오래된 지장보살 표주가 남아 있다. 이 표주에는 "기차에 주의해야 한다"는 문구와 함께 "1926년 8월 건립"이라고 새겨져 있어, 과거 철도 안전을 기원하던 모습을 엿볼 수 있다.
6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
7-1 市内各駅乗降客の状況
http://www.city.heki[...]
Hekinan City
2019-09-05
[2]
서적
日本鉄道旅行地図帳
新潮社
[3]
서적
三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化
郷土文化社
[4]
서적
三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化
郷土文化社
[5]
서적
名古屋鉄道・変電所のあゆみ
名鉄エンジニアリング
[6]
문서
SF カードシステム「トランパス」導入路線図
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2005-08-19
[7]
간행물
名古屋鉄道各線相互の直通運転
電気車研究会
1971-01
[8]
간행물
輸送と運転 近年の動向
電気車研究会
2009-03
[9]
웹사이트
三河線(知立〜碧南) 路線・駅情報 - 電車のご利用案内
https://www.meitetsu[...]
2021-10-03
[10]
웹사이트
北新川(MU08)(きたしんかわ) 路線一覧
https://trainbus.mei[...]
名古屋鉄道
2021-10-03
[11]
서적
東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア
講談社
2009-06
[12]
서적
名鉄120年:近20年のあゆみ
名古屋鉄道
[13]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
[14]
웹사이트
碧南の統計
http://www.city.heki[...]
碧南市
[15]
문서
移動等円滑化取組計画書・報告書
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
[16]
서적
名古屋鉄道各駅停車
洋泉社
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