나가오역 (사가현)
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1. 개요
나가오역은 1949년 1월 15일 개업한 사가현의 사세보선에 있는 역이다. 1942년 9월 30일 나가오 신호장으로 개설되어, 1972년 2월 10일 무인역이 되었으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계받았다. 2024년 10월 3일부터 IC 카드 SUGOCA의 이용이 개시될 예정이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 1947년에 지어진 목조 역사를 사용하며, 역무원은 배치되지 않았다. 주변은 산간 지역으로 논이 펼쳐져 있으며, 국도 제35호선이 지나간다.
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| 나가오역 (사가현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 나가오역 |
| 원래 이름 | 永尾駅 (나가오에키) |
| 로마자 표기 | Nagao-eki |
| 주소 | 사가현 다케오시 야마우치초 오아자 이누바시리 849-2301 |
| 운영 주체 | [[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 노선 | 사세보선 |
| 히젠야마구치역으로부터의 거리 | 18.3km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 주차 시설 | 있음 |
| 자전거 주차 시설 | 있음 |
| 접근성 | 플랫폼은 육교로 연결됨 (무장애 시설 없음) |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 나가오역 JR 규슈 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1942년 9월 30일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 이전 이름 | 해당 없음 |
| 일일 승객 수 (2015년) | 55명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 미마사카역 |
| 다음 역 | 다케오온센역 |
| 영업 거리 | 고호쿠 기점 13.7km |
| 역간 거리 | 다케오온센역 4.6km, 미마사카역 3.2km |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 나오←ナガオ |
| 승차 인원 (2016년) | 54명 |
| 승강 인원 (2016년) | 107명 |
2. 역사
1942년 9월 30일 일본국유철도(JGR)는 사세보선에 나가오 신호장을 개설했다. 1949년 1월 15일 역으로 승격되어 여객 영업을 시작했고, 1972년 2월 10일에는 짐 취급이 폐지되면서 무인역이 되었다.[10][11] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역을 승계했다.[10] 2024년 10월 3일 IC 카드 SUGOCA 이용이 시작될 예정이다.[12][13]
2. 1. 나가오 신호장 개설 (1942년)
1942년 9월 30일: '''나가오 신호장'''으로 개설되었다. 다이토역의 전신인 다이토 신호장과 동시에 설치되었다.[10]2. 2. 나가오역 승격 (1949년)
1942년 9월 30일 나가오 신호장으로 개설되었다.[10] 1949년 1월 15일 신호장에서 역으로 승격되어 '''나가오역'''으로 영업을 시작하였다.[10]2. 3. 무인역화 (1972년)
1972년 (쇼와 47년) 2월 10일: 짐 취급이 폐지되고[10] 무인역이 되었다[11].2. 4. JR 큐슈 이관 (1987년)
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계.[10]2. 5. SUGOCA 도입 (2024년)
2024년 (레이와 6년) 10월 3일: IC 카드 SUGOCA의 이용이 개시되었다.[12][13]3. 역 구조
나가오역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다.[3][4] 1947년(쇼와 22년)에 지어진 목조 역사는 순수 목조 건축물로, 입구가 선로 및 역 앞 도로에 대해 비스듬한 방향으로 열려 있는 것이 특징이다. 역사는 히젠야마구치 방면 승강장에 있으며, 사세보 방면 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 역 옆에는 역 건설을 기념하는 석비가 세워져 있다.
3. 1. 승강장
나가오역은 2개의 선로를 따라 배치된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 현재 역무원이 없어 역 건물은 목조 구조로 대합실로만 사용된다. 반대편 승강장으로 가려면 육교를 이용해야 한다.[3][4] 1947년에 지어진 순수 목조 건축물로, 입구가 선로 및 역 앞 도로에 대해 비스듬한 방향으로 열려 있는 것이 특징이다. 역사는 히젠야마구치 방면 승강장에 있으며, 사세보 방면 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 역 옆에는 역 건설을 기념하는 석비가 세워져 있다.
3. 2. 역사
나가오역은 역무원이 배치되지 않은 무인역이다.[3][4] 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 가진 지상역이다. 1947년(쇼와 22년)에 지어진 목조 역사(驛舍)는 순수 목조 건축물로, 입구가 선로 및 역 앞 도로에 대해 비스듬한 방향으로 열려 있는 것이 특징이다. 역사는 히젠야마구치 방면 승강장에 있으며, 사세보 방면 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 역 옆에는 역 건설을 기념하는 석비가 세워져 있다.4. 이용 현황
2015 회계 연도에 나가오역의 총 승차 인원은 19,957명으로, 하루 평균 55명이 이용하였다.[7]
4. 1. 연도별 이용객 수
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 | 85 |
| 2001년 | 84 |
| 2002년 | 82 |
| 2003년 | 70 |
| 2004년 | 73 |
| 2005년 | 76 |
| 2006년 | 76 |
| 2007년 | 68 |
| 2008년 | 68 |
| 2009년 | 67 |
| 2010년 | 63 |
| 2011년 | 54[14] |
| 2015년 | 55[7] |
5. 역 주변
역은 산간에 위치해 있으며, 논만이 펼쳐져 있다. 민가도 드문드문 있다.
| 노선 | 정류장 |
|---|---|
| 유토쿠 버스 | 산마자카역 앞 - 나가오역 앞 - 가미니시야마 - 미후네가오카 초등학교 앞 - 다케오온센역 앞 |
6. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-03-03
[2]
웹사이트
永尾
http://www.jrkyushu.[...]
2018-03-24
[3]
서적
Kodansha
[4]
웹사이트
永尾
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-24
[5]
문서
Teishajo
[6]
문서
Teishajo
[7]
웹사이트
佐賀県統計年鑑（平成28年版）
http://www.pref.saga[...]
2017-12-15
[8]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-02-17
[9]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[10]
뉴스
日本国有鉄道公示第573号
1972-02-09
[11]
뉴스
通報 ●波多江駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1972-02-09
[12]
간행물
西九州エリアへのICカード乗車券SUGOCAの導入日が決定しました!
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道／佐賀県／長崎県
2024-09-04
[13]
간행물
西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します!
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道／佐賀県／長崎県
2022-08-22
[14]
문서
佐賀県統計年鑑
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