나카미즈노역
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1. 개요
나카미즈노역은 아이치 환상 철도선에 있는 고가역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖추고 있다. 1988년 1월 31일에 영업을 시작했으며, 2004년 세토시역에서 고조지역까지 복선화가 완료되었다. 역 주변은 주택과 논이 펼쳐져 있으며, 국도 155호선과 지방 도로 210호선이 지나간다. 2017년 기준 하루 평균 이용객은 3,355명이다.
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아이치현 세토시에 위치한 세토구치역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 철도역으로, 2개의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 국철 시대 화물 기지 건설 계획이 중단된 부지에 건설되었고, 2019년부터 IC 카드 'TOICA'를 사용할 수 있게 되었으며, 역 주변은 주택가이다. - 세토시 - 오와리세토역
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아이치현 세토시에 위치한 세토구치역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 철도역으로, 2개의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 국철 시대 화물 기지 건설 계획이 중단된 부지에 건설되었고, 2019년부터 IC 카드 'TOICA'를 사용할 수 있게 되었으며, 역 주변은 주택가이다.
| 나카미즈노역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 나카미즈노 역 |
| 일본어 역 이름 | 中水野駅 (なかみずのえき) |
| 로마자 역 이름 | Nakamizuno-eki |
| 소재지 | 아이치현 세토시 우치다초 2초메 200-1 |
| 역 번호 | 22 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 아이치 환상 철도 |
| 노선 | 아이치 환상 철도선 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 영업 거리 | 오카자키 기점 41.9km |
| 전보 약호 | 미스 |
| 개업일 | 1988년 1월 31일 |
| 역 코드 | 22 |
| 상태 | 역무원 배치역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2017년) | 3355명 |
| 하루 평균 승강 인원 (2020년) | 2757명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 세토시 (21) |
| 역간 거리 | 2.8km |
| 다음 역 | 고조지 (23) |
| 역간 거리 | 3.4km |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 상하행선 승강장의 유효 길이가 달라, 고조지 방면(서쪽) 승강장은 10량, 오카자키 방면(동쪽) 승강장은 4량 편성 열차에 대응한다. 평일 주오 본선 직통 세토구치행 열차(6~8량)는 승강장에 정차하지 않고 도어컷을 실시한다. 개찰구와 출입구는 고가 아래에 있으며, 유인역으로 낮 시간대에 창구가 운영된다. 배리어 프리 대응형 자동 매표기와 간이 TOICA 개찰기가 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖는 고가역이다. 아이치 환상 철도선에는 단선 구간과 복선 구간이 모두 존재하지만, 이 역을 끼고 세토시 역에서 고조지역까지는 2004년에 복선화가 완료되었다.상하행선 승강장의 유효 길이는 서로 다르다. 서쪽에 있는 고조지 방면 승강장은 10량 편성 열차에 대응하지만, 동쪽에 있는 오카자키 방면 승강장은 4량 편성만 대응된다. 이 때문에 평일에 주오 본선에서 직통하여 들어오는 세토구치 행 열차(6 ~ 8량 편성)는 승강장에 정차하지 않고 차량의 도어 컷을 한다.
역의 개찰구와 출입구는 고가 도로 상에 플랫폼 밑에 있다. 유인역이지만 창구는 낮에만 영업하므로 그 외의 시간대는 역무원이 없다. 설치된 역무 기기에는 배리어 프리 대응형 자동 매표기가 있다. 자동 발권기, TOICA 자동 개찰구가 설치되어 있다.[5]
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 홈 길이 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 아이치 환상 철도선 | 상행 | 오카자키 방면 | 4량[5] |
| 2 | 하행 | 고조지・주오 본선 경유 나고야 방면 | 10량[8] |
역 주변은 주택이 적고 논이 넓게 펼쳐져 있으며, 역 바로 북쪽은 언덕이다. 아이치 환상 철도선은 터널로 지나간다. 역의 남쪽도 구릉 지대이지만, 미즈노자카, 유리노다이, 후지노다이 등의 주택지로 개발되고 있다.
3. 역 주변
역 앞에는 로터리와 주차장이 정비되어 있다. 로터리 안에는 나카미즈노 역 버스 정류소가 있으며, 메이테츠 버스와 세토시 커뮤니티 버스가 발착한다.[4]
주요 시설은 다음과 같다.
4. 역사
5. 이용 현황
2017 회계 연도 기준 하루 평균 3,355명이 이용하였다.[1] 세토시의 통계에 따르면, 나카미즈노역의 하루 평균 승차 인원은 다음과 같이 변화하였다.
| 연도 | 승차 인원 |
|---|---|
| 2002년 | 876명 |
| 2003년 | 881명 |
| 2004년 | 973명 |
| 2005년 | 1,201명 (아이치 엑스포 개최년) |
| 2006년 | 1,128명 |
| 2007년 | 1,193명 |
| 2008년 | 1,259명 |
| 2009년 | 1,292명 |
| 2010년 | 1,360명 |
6. 인접역
| « | 운행 노선 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 세토시 (21) | 아이치 환상 철도선 | 고조지역 (23) | ||
참조
[1]
웹사이트
http://www.city.seto[...]
Seto City
2019-10-25
[2]
서적
停車場変遷大事典国鉄JR
[3]
웹사이트
令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)
https://www.aikanrai[...]
愛知環状鉄道
2021-08-14
[4]
서적
愛知環状鉄道20年史
愛知環状鉄道
[5]
문서
愛知環状鉄道の30年 配線略図
愛知環状鉄道株式会社
2019
[6]
문서
愛知環状鉄道の30年 연표
愛知環状鉄道株式会社
2019
[7]
간행물
「TOICA」乗車券のサービス開始日について
http://www.aikanrail[...]
愛知環状鉄道
2018-12-12
[8]
서적
愛知環状鉄道の30年
愛知環状鉄道株式会社
2019
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