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다울라기리산

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1. 개요

다울라기리산은 네팔 북서부에 위치한 세계 7위의 고봉으로, 8,167m의 높이를 자랑한다. 지리적으로는 인도 평원에서 뚜렷하게 보이며, 인근 칼리 간다키 강에서 7,000m 이상 솟아오르는 웅장한 모습을 보인다. 1808년 측량 당시에는 세계 최고봉으로 기록되기도 했다. 등반 역사에서 1960년 스위스-오스트리아 원정대가 북동릉을 통해 초등에 성공했으며, 이후 다양한 루트를 통한 등반 시도가 이루어졌다. 다울라기리 산군에는 7,000m가 넘는 여러 봉우리가 있으며, 등반 중 눈사태 등으로 인한 조난 사고가 발생하기도 했다.

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다울라기리산 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
남서쪽에서 본 다울라기리 1봉의 항공 사진
남서쪽에서 본 다울라기리 1봉의 항공 사진
높이8,167m
순위7위
솟아오름3,357m
솟아오름 순위55위
어미 봉우리K2
산맥다울라기리 히말
목록8000미터 봉우리
울트라
위치네팔
좌표28°41′54″N 83°29′15″E
첫 등반1960년 5월 13일 쿠르트 디엠베르거, A. 셸베르트, E. 포러, 나왕 도르제, 니마 도르제
첫 겨울 등반1985년 1월 21일 예지 쿠쿠츠카와 안제이 초크
가장 쉬운 경로북동쪽 능선
추가 정보

2. 지리

산스크리트어에서 유래한 네팔어 이름 다울라기리(धौलागिरी)는 धवल(dhaawala)은 눈부신, 하얀, 아름다운[1]을, गिरि(giri)는 산[2]을 의미한다. 다울라기리 I봉은 간다키강 유역의 최고 지점이기도 하다.

인도 평원에서 북쪽을 바라보면, 대부분의 8,000미터 봉우리들은 더 가까운 산들에 가려지지만, 날씨가 맑으면 다울라기리산은 북부 비하르 주에서 우타르프라데시 주의 고라크푸르까지 눈에 띈다. 1808년, 삼각 측량 계산 결과 이 산이 지금까지 측량된 가장 높은 산인 것으로 나타났다.[3] 이 기록은 칸첸중가 산이 1838년에, 에베레스트 산이 1858년에 그 자리를 차지할 때까지 유지되었다.

다울라기리 I봉은 다울라기리 산맥의 동쪽에 위치해 있다. 낮은 지대에서 급격하게 솟아오르는 모습은 거의 견줄 데가 없다. 남동쪽으로 30km 떨어진 칼리 간다키 강으로부터 7000m 솟아 있으며, 남면과 서면은 4000m 이상으로 가파르게 솟아 있다. 이처럼 수직 고도가 높아 초오유 산과 에베레스트 산에 더 가깝지만, 그 중요도 부모가 1031km 이상 떨어진 K2인 유일한 네팔 8,000미터 봉우리이다. 명칭을 딴 산괴의 구르자 히말 남면도 특히 거대하다.

다울라기리산 정상, 그리고 에베레스트 산에서 발견되는 암석층은 해저에서 형성된 석회암과 백운석으로 이루어져 있다. 히말라야 산맥의 다른 8,000미터 봉우리들의 정상은 지하 깊은 곳에서 형성된 화강암으로 이루어져 있다.[4]

3. 등반사

푼힐에서 바라본 다울라기리산의 미등반 남벽


2002년 10월의 다울라기리 I봉. 북동 능선이 왼쪽 하늘선이다.


남서쪽에서 본 항공 사진


북동쪽에서 본 다울라기리


다울라기리 남벽


다울라기리산은 8,000m급 봉우리 중 두 번째로 마지막으로 등정되었으며, 네팔에서는 마지막으로 등정된 봉우리였다. 대부분의 등반은 초등반 당시의 북동 능선 루트를 따랐지만, 여러 방향에서 등반이 이루어졌다. 2024년 현재, 북서 능선과 남벽은 전체 길이를 따라 등반이 좌절된 상태이다. 특히 남벽은 알피니즘에서 가장 큰 도전 과제 중 하나로 여겨진다.[5]

2007년 기준으로, 358번의 등반 성공과 58명의 사망자가 발생하여 등반 성공 대비 사망률은 16.2%였다. 1950년부터 2006년까지 다울라기리 I봉 베이스캠프 이상 지역에 있었던 2,016명의 원정대원 및 스태프 중 2.88%가 사망했다. 네팔의 모든 8,000미터급 봉우리에서 사망률은 1.63%였으며, 초오유의 0.65%에서 안나푸르나 I봉의 4.04%, 마나슬루의 3.05%까지 다양했다.

1960년 5월 13일, 쿠르트 딤버거를 포함한 스위스-오스트리아 등산대에 의해 초등이 이루어졌다. 이는 비행기를 이용한 최초의 히말라야 등반이기도 하다. 당시 사용된 비행기(필라투스 PC-6)는 해발 5200m의 타파 고개와 북동 콜 해발 5877m 지점에 착륙하여 당시 착륙 고도 기록을 세웠으나, 산에 접근하는 과정에서 손상되어 산 속에 버려졌다.[16][17]

총발당 빙하 위에 베이스캠프를 설치하고 북동릉에서 오르는 루트가 가장 일반적이지만, 눈사태 다발 지역인 북벽 기부를 여러 번 왕복해야 하므로 등반 난이도에 비해 조난 사고가 발생하기 쉽다. 남벽은 난코스로 알려져 있으며, 라인홀트 메스너와 토마즈 후마르가 도전했지만 등정에 실패했다.

3. 1. 주요 등반 기록


  • 1950년 - 모리스 에르조그가 이끄는 프랑스 원정대가 다울라기리 I봉을 정찰했지만, 실현 가능한 루트를 찾지 못하고 안나푸르나로 전환하여 8,000m 봉우리의 초등을 달성했다.[6]
  • 1953년–1958년 - 5개의 원정대가 북벽, 즉 "배 부트리스" 루트를 시도했으나 실패했다.
  • 1959년 - 프리츠 모라베츠가 이끄는 오스트리아 원정대가 북동쪽 능선 등반을 시도했으나 실패했다.
  • 1960년 - 막스 아이셀린이 이끄는 스위스-오스트리아 원정대가 쿠르트 디엠베르거, 페터 디너, 에른스트 포러, 알빈 셸베르트, 니마 도르제 셰르파, 나왕 도르제 셰르파를 포함하여 5월 13일에 성공적으로 등반했다. 이는 최초의 프로토타입 고정익 항공기에 의해 지원된 히말라야 등반이었으며, 이 항공기는 이륙 중 산 북쪽의 ''히든 밸리''에서 추락하여 버려졌다.[7]
  • 1969년 - 보이드 에버렛이 이끄는 미국 팀이 남동쪽 능선을 시도했으나, 에버렛을 포함한 7명의 팀원이 눈사태로 사망했다.
  • 1970년 - 오타 도쿠후와 이마나리 쇼지가 이끄는 일본 원정대가 북동쪽 능선을 통해 두 번째 등반에 성공했으며, 가와다 테쓰지와 락파 텐징 셰르파가 정상에 도달했다.
  • 1973년 - 제임스 D. 모리세이가 이끄는 미국 팀이 북동쪽 능선을 통해 세 번째 등반에 성공했다. 존 로스켈리, 루이스 라이하르트, 나왕 삼덴 셰르파가 정상에 도달했다.
  • 1975년 - 아미미야 다카시가 이끄는 일본 팀이 남서쪽 능선(남쪽 기둥)을 시도했으나, 스즈키 노리오를 포함한 6명이 눈사태로 사망했다.
  • 1976년 - 이탈리아 원정대가 네 번째 등반에 성공했다.
  • 1977년 - 라인홀트 메스너가 이끄는 국제 팀이 남벽 등반을 시도했다.
  • 1978년 봄 - 아미미야가 남서쪽 능선을 통해 5명의 대원을 정상에 올린 원정대로 복귀했다. 이는 북동쪽 능선을 사용하지 않은 최초의 등반이었다. 등반 중 팀원 1명이 사망했다.
  • 1978년 가을 - 일본의 다나카 세이코가 남동쪽 능선을 성공적으로 등반했으나, 등반 중 4명이 사망했다. 프랑스 팀은 남서쪽 부트리스를 시도하여 7,200m까지만 도달했다.
  • 1980년 - 폴란드 등반가 보이테크 쿠르티카, 루드비크 비치친스키, 프랑스인 르네 질리니, 스코틀랜드인 알렉스 매킨타이어로 구성된 4인조 팀이 동벽을 등반하여 북동쪽 능선에서 7,500m 지점에 도달했다. 비박 후 폭풍 속에서 베이스 캠프로 하산했고, 일주일 후 북동쪽 능선을 통해 산을 등반하여 5월 18일 정상에 도달했다.
  • 1981년 - 유고슬라비아 팀은 남동쪽 능선과 연결된 산의 진정한 남벽, 즉 오른쪽 면에 첫 번째 루트를 설치하여 7,950m에 도달했다. 알파인 스타일로 등반했지만 나흘 동안 노천 비박을 하고 엿새 동안 식량 없이 등반했다. 일본의 가무로 히로노부가 일반 루트를 통해 혼자 정상에 도달했다.
  • 1982년 5월 5일 - 벨기에-네팔 팀의 필립 코르넬리센, 루디 반 스닉, 앙 리타 셰르파 등 3명이 북동쪽 능선을 통해 정상에 도달했다. 하루 뒤, 앙 장부 셰르파, 마르닉스 레페버, 룻 비비이스, 얀 반헤이스 등 4명의 등반가도 정상에 올랐다. 비비이스는 정상에 도달한 최초의 여성이 되었다.[8]
  • 1982년 12월 13일 - 홋카이도 대학교 학술 알프스 클럽의 아리마 준이 이끄는 일본 팀의 아키오 코이즈미와 왕추 셸파 등 2명이 정상에 도달했다. 이는 겨울 등반 허가에 따라 이루어진 등반이었다.[9]
  • 1984년 - 체코슬로바키아 원정대의 3명(얀 시몬, 카렐 야케스, 야로미르 스테이스칼)이 서벽을 통해 정상에 올랐으나, 시몬은 하산 중 사망했다.
  • 1985년 - 안제이 초크와 예지 쿠쿠츠카가 1월 21일 최초의 겨울 등반에 성공했다.[10][11]
  • 1986년 - 폴란드 원정대가 남벽에 두 번째 루트를 설치하여 벽의 왼쪽 면에서 남서쪽 능선 루트와 연결했다. 7,500m 이상 올라갔지만 정상에 도달하지는 못했다.
  • 1988년 - 소련 등반가 유리 모이세예프와 카즈벡 발리예프는 체코슬로바키아의 졸탄 데미안과 협력하여 남서쪽 부트리스를 등반하는 데 성공했다.
  • 1993년 - 러시아-영국 팀이 북벽 직등 루트를 개척했다.
  • 1995년 - 아나톨리 부크리예프가 베이스 캠프에서 정상까지 17시간 15분만에 등반하는 속도 등반 기록을 세웠다.[12]
  • 1998년 - 프랑스 등반가 샹탈 모뒤이와 셰르파 앙 체링이 북동쪽 능선에서 눈사태로 사망했다. 5월 1일, 그리스 등반가 니콜라오스 파판드레우가 협곡에 떨어져 사망했다. 10월 2일, 그리스 바비스 추프라스가 정상에 도달했지만 돌아오지 못했다. 그리스 등반가의 시신은 발견되지 않았다.[13][14]
  • 1999년 - 10월 24일, 영국 등반가 지네트 해리슨이 다울라기리에서 눈사태로 사망했다. 슬로베니아의 토마즈 후마르가 남벽을 단독으로 등반했지만 정상에 도달하지 못했다.
  • 2024년 - 10월 6일, 러시아인 5명(알렉산더 두셰이코, 올레그 크루글로프, 블라디미르 치스티코프, 미하일 노센코, 드미트리 슈필레보이)이 다울라기리를 등반하다 실종되었고, 10월 8일에 시신이 발견되었다.[15]

3. 2. 조난 사고

다울라기리산은 8,000m급 봉우리 중 등반 성공 대비 사망률이 16.2%(2007년 기준)로 높은 편이다.[5] 1950년부터 2006년까지 다울라기리 I봉 베이스캠프 이상 지역에 있었던 2,016명의 원정대원 및 스태프 중 2.88%가 사망했다.

다울라기리산 등반 중 발생한 주요 조난 사고는 다음과 같다.

연도내용
1969년미국 원정대가 남동쪽 능선을 시도하던 중 눈사태로 대원 7명이 사망했다.
1975년일본 원정대가 남서쪽 능선(남쪽 기둥)을 시도하던 중 눈사태로 6명이 사망했다.
1978년
(가을)
일본 원정대의 남동쪽 능선 등반 중 4명이 사망했다.
1998년프랑스 등반가 샹탈 모뒤이와 셰르파 앙 체링이 북동쪽 능선에서 눈사태로 사망했다. 같은 해, 그리스 등반가 니콜라오스 파판드레우가 협곡에 떨어져 사망했고, 그리스 바비스 추프라스는 정상 등정 후 실종되었다.[13][14]
1999년영국 등반가 지네트 해리슨이 눈사태로 사망했다.
2010년일본인 등반대가 눈사태에 휘말려 일본인 1명이 사망하고, 일본인 2명과 셰르파 1명이 행방불명되었다.[21]
2013년일본인 등반가 고노 지즈코가 컨디션 불량으로 하산하던 중 해발 7,700m에서 사망했다.[22]
2024년러시아인 5명이 다울라기리 등반 중 실종되었다가 시신으로 발견되었다.[15]



총발당 빙하 위에 베이스캠프를 설치하고 북동릉에서 오르는 루트가 가장 일반적이지만, 눈사태 다발 지역인 북벽 기부를 여러 번 왕복해야 하므로 등반 난이도에 비해 조난 사고가 발생하기 쉽다.

4. 다울라기리 산군의 다른 봉우리

높이 순위산 이름높이 (m)좌표상대 높이(m)첫 등정
7다울라기리 1봉8,16728°41′45″N 83°29′36″E / 28.69583°N 83.49333°E / 28.69583; 83.493333,3571960
30다울라기리 2봉7,75128°45′46″N 83°23′14″E / 28.76278°N 83.38722°E / 28.76278; 83.387222,3961971
 다울라기리 3봉7,71528°45′16″N 83°22′46″E / 28.75444°N 83.37944°E / 28.75444; 83.379441351973
 다울라기리 4봉7,66128°44′10″N 83°18′55″E / 28.73611°N 83.31528°E / 28.73611; 83.315284691969
 다울라기리 5봉7,61828°44′04″N 83°21′56″E / 28.73444°N 83.36556°E / 28.73444; 83.365563401975
72추렌 히말 (주봉)7,38528°44′06″N 83°12′58″E / 28.73500°N 83.21611°E / 28.73500; 83.21611600불명
 추렌 히말 (동봉)7,37128°44′33″N 83°13′51″E / 28.74250°N 83.23083°E / 28.74250; 83.230831501970
 추렌 히말 (서봉)7,37128°43′55″N 83°12′45″E / 28.73194°N 83.21250°E / 28.73194; 83.21250701970
 다울라기리 6봉7,26828°42′30″N 83°16′32″E / 28.70833°N 83.27556°E / 28.70833; 83.275564851970
95푸타 히운출리7,24628°44′50″N 83°08′55″E / 28.74722°N 83.14861°E / 28.74722; 83.148611,1511954
 구르자 히말7,19328°40′26″N 83°16′37″E / 28.67389°N 83.27694°E / 28.67389; 83.276945001969



위 표는 다울라기리 산군의 주요 봉우리들을 보여준다. 높이 7,200m, 상대 높이 500m 이상인 산을 기준으로 작성되었다.[3] 추렌 히말의 세 봉우리는 자료에 따라 그 높이가 서로 다를 수 있다.

5. 사진

참조

[1] 서적 Monier-Williams, op. cit. p. 513
[2] 서적 Monier-Williams, op. cit. p. 355
[3] 문서 Waller
[4] 웹사이트 The Eight-Thousanders https://www.earthobs[...] 2013-12-17
[5] 웹사이트 Dhaulagiri I http://www.8000ers.c[...] 8000ers.com 2014-01-04
[6] 서적 Fallen Giants, pp. 243–245
[7] 서적 Diemberger p. 209
[8] 웹사이트 Dhaulagiri I https://himalayanpea[...] 2016-08-02
[9] 웹사이트 Everest – Mount Everest by climbers, news https://web.archive.[...] 2018-04-02
[10] 웹사이트 DHAULAGIRI 1984–85 : Himalayan Journal vol.43/6 https://www.himalaya[...] 2018-04-02
[11] 웹사이트 Dhaulagiri I https://himalayanpea[...] 2018-04-02
[12] 웹사이트 Anatoli Boukreev http://mountain.kz/e[...] Mountain.kz 2019-04-07
[13] 문서 Νταουλαγκίρι (Dhaulagiri). Article in Greek Wikipedia in Greek language.
[14] 간행물 Ministry of Tourism & Aviation, Gov. of Nepal (2010) ''Mountaineering in Nepal, Facts & Figures'', List of summiteers of Mt. Dhaulagiri, No. 298 http://www.tourism.g[...] 2011-08-26
[15] 뉴스 The bodies of 5 Russian climbers who died on a Nepal peak have been retrieved https://apnews.com/a[...] Associated Press 2024-10-16
[16] 서적 池田常道『現代ヒマラヤ登攀史』([[山と渓谷社]],2015年)
[17] 웹사이트 打ち捨てられた飛行機の残骸 http://wspinanie.pl/[...]
[18] 문서 1980年2月17日にエベレストが登頂されているが、当時のネパール政府の定めたヒマラヤ冬季(12月1日から2月15日)を越えている。
[19] 웹사이트 Xexplorers web:The meaning of winter in 8000+ climbing http://www.mountever[...] [[山と渓谷]]2012年3月号、2014年2月号
[20] 간행물 The South Face of Dhaulagiri http://www.alpinejou[...] Alpine Journal 1983
[21] 뉴스 ヒマラヤ遭難捜索打ち切り http://chubu.yomiuri[...] 2010-10-15
[22] 뉴스 主婦登山家・河野千鶴子さん、ダウラギリで遭難 同行シェルパ「力尽きた」スポーツ報知 2013年5月29日06時05分



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