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다카요코스카역

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1. 개요

다카요코스카역은 일본 아이치현 도카이시에 위치한 나고야 철도 고와선의 역이다. 1931년 지타 철도 역으로 개업하여, 1943년 나고야 철도에 합병되었다. 2000년 고가화가 완료되었으며, 2006년 트랜패스, 2011년 마나카 등 교통 카드 시스템이 도입되었다. 2면 2선 상대식 승강장의 고가역으로, 자동 발권기, 개찰구가 설치되어 있으며, 오타가와역에서 원격 관리되는 무인역이다. 란란 버스와 지타 버스가 운행하며, 인근에 오와리요코스카역, 니시치타 종합병원 등이 있다.

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다카요코스카역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
다카요코스카 역, 2017년 8월
다카요코스카 역, 2017년 8월
역 이름다카요코스카 역
원어 역 이름高横須賀駅
로마자 역 이름Takayokosuka-eki
주소아이치현 도카이시 다카요코스카마치 마쓰모토 1-3
노선메이테쓰 고와선
역 번호KC01
영업 거리오타가와 역 기점 1.3km
개업일1931년 4월 1일
역 구조고가역
승강장2면 2선
운영 주체나고야 철도
역 코드KC01
상태무인역 (역 집중 관리 시스템. 오타가와 역 관리.)
웹사이트공식 웹사이트
연혁
개업1931년 4월 1일
고가화2000년
이용 현황
1일 평균 승강 인원 (2023년)3,025명
1일 평균 승차 인원 (2017년)3,086명
인접 역
메이테쓰 고와선이전 역: 오타가와 역 (TA09)
다음 역: 가기야나카노이케 역 (KC02)

2. 역사

다카요코스카역은 1931년 지타 철도의 역으로 개업하여 1943년 나고야 철도 소속이 되었다. 개업 이후 역무원 배치 여부가 여러 차례 변경되었으며[4][6], 통학 편의를 위한 프리 개찰 설치[5], 2000년 고가화[7], 역 집중 관리 시스템 도입[7], 트랜패스[8]마나카 IC 카드 시스템 도입 등 시설 및 운영 방식에 변화를 거쳐왔다.

2. 1. 초기 역사 (1931년 ~ 1949년)

다카요코스카역은 1931년 4월 1일 지타 철도의 역으로 개업했다. 이후 1943년 2월 1일에 지타 철도가 나고야 철도에 합병되면서 나고야 철도의 역이 되었다. 1949년 10월 1일부터는 역무원이 없는 무인역으로 운영되기 시작했다.[4]

2. 2. 역무원 재배치 및 프리 개찰 설치 (1949년 ~ 1984년)

1949년 (쇼와 24년) 10월 1일에 역무원이 없는 무인역이 되었다[4]. 이후 날짜는 명확하지 않으나 다시 역무원이 배치되었다[4]. 1970년 (쇼와 45년) 11월 4일에는 인근 요코스카 고등학교와 요코스카 중학교 학생들의 통학 편의를 위해 별도의 검표 없이 자유롭게 통과할 수 있는 프리 개찰이 설치되었다[5]. 그러나 1984년 (쇼와 59년) 7월 16일에 다시 무인화되었다[6].

2. 3. 현대 (1984년 ~ 현재)

3. 역 구조

다카요코스카역은 메이테쓰 고와선에 속하며, 노선의 기점인 오타가와역에서 1.3km 떨어져 있다.[1] 역에는 자동 발권기, 마나카 자동 개찰구가 있다.

나고야 철도에서 처음으로 역 집중 관리 시스템을 도입한 역으로, 이는 이후 다른 노선에서의 본격적인 시스템 도입을 위한 실험적 성격이 있었다.[1] 2001년부터 메이테쓰 미카와선에서 본 시스템 도입이 시작되었다.

3. 1. 승강장

6량 편성 열차가 정차할 수 있는 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 나고야 철도에서 처음으로 역 집중 관리 시스템을 도입한 무인역이며, 오타가와역에서 원격으로 관리한다. 역에는 엘리베이터가 설치되어 있다.

승강장
번선노선방향행선
1고와선하행가와와・우쓰미 방면[9]
2상행오타가와가나야마・메이테쓰 나고야 방면[9]



개찰구




역명판

3. 2. 배선도

[10]

4. 이용 현황

2017년 회계 연도 기준으로 하루 평균 3,086명의 승객이 이용했다.[2]

4. 1. 연도별 이용 현황

"토카이시의 통계", "이동 등 원활화 노력 보고서"에 따르면, 최근 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다[14][15]。 일반 열차가 정차하는 역이지만, 요코스카 고등학교로 통학하는 학생 등 이용자가 많아, 특급 열차가 정차하는 후키역이나 고와구치역보다 많다.

연도1일 평균
승하차 인원
2009년(헤이세이 21년)2,665
2010년(헤이세이 22년)2,684
2011년(헤이세이 23년)2,731
2012년(헤이세이 24년)2,750
2013년(헤이세이 25년)2,833
2014년(헤이세이 26년)2,672
2015년(헤이세이 27년)2,865
2016년(헤이세이 28년)2,959
2017년(헤이세이 29년)3,086
2018년(헤이세이 30년)3,055
2019년(레이와 원년)3,083
2020년(레이와 2년)2,681
2021년(레이와 3년)2,818


  • 『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년 당시 1일 평균 승하차 인원은 2,266명으로, 이는 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 텟메이초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 162위, 고와선·치타신선(26개 역) 중 15위였다[13]
  • 『메이테츠 120년: 최근 20년간의 발자취』에 따르면 2013년 당시 1일 평균 승하차 인원은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 149위, 고와선·치타신선(24개 역) 중 11위였다[12]
  • "이동 등 원활화 노력 보고서"에 따르면, 2021년 1일 평균 승하차 인원은 2,818명이다[11]

5. 역 주변


  • 나고야 철도 도코나메선 오와리요코스카역: 약 700m 서쪽에 위치한다.
  • 니시치타 종합병원: 약 1.3km 남동쪽에 위치하며, 도보로 약 17분 거리이다. 버스로도 접근 가능하다.
  • 아이치현립 요코스카 고등학교
  • 우체국: 도카이 고 요코스카 우체국
  • 한다 신용금고 요코스카 지점
  • 야마나카 다카요코스카 점

6. 버스 노선

란란 버스와 치타 버스 노선이 운행되고 있다. 주요 정류장으로는 '다카요코스카역 앞'과 '다카요코스카역 동'(란란 버스) 등이 있다.

6. 1. 란란 버스 (도카이시)

란란 버스

  • 다카요코스카역 앞 정류장
  • * 동쪽 로터리에 승강장이 있다.

중(中) 루트: 가키야 차고 앞 - 우에노다이 - 주라쿠엔역 앞 - 오타가와역 앞 - 다카요코스카역 앞** - 니시치타 종합병원 - 가키야 차고 앞

  • 다카요코스카역 동 정류장
  • * 남쪽 약 200m의 시도(市道) 위에 승강장이 있다.
  • * 중(中) 루트

남(南) 루트: 가키야 차고 앞 - 미나미카키야역 - 가키야 데이 서비스 센터 - 니시치타 종합병원 - 다카요코스카역 동** - 오타가와역 앞 - 가키야 차고 앞

6. 2. 지타 버스

치타 버스

  • '''다카요코스카역 앞''' 정류장
  • * 남쪽 고가 아래에 승강장이 있다.
  • * 요코스카선: 오와리요코스카역 - '''다카요코스카역 앞''' - 가키야 - 깃카와 - 오부역 서쪽

7. 인접 역

나고야 철도 메이테쓰 고와선에 속한 역이다. 특급, 쾌속급행, 급행, 준급 열차는 이 역에 정차하지 않고 통과한다. 보통 열차만 정차하며, 인접 역은 다음과 같다.

'''메이테쓰 고와선'''
방면이전 역현재 역다음 역방면
오타가와 방면오타가와역 (TA09)다카요코스카역 (KC01)가키야나카노이케역 (KC02)고와 방면


참조

[1] 웹사이트 http://www.meitetsu.[...] Nagoya Railroad 2015-02-27
[2] 웹사이트 71 名鉄電車駅別乗降客の推移 http://www.city.toka[...] Tokai City 2019-09-05
[3] 웹사이트 令和5年度 移動等円滑化取組報告書 https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2024-08-20
[4] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[5] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[6] 서적 改訂新版 データブック日本の私鉄 ネコ・パブリッシング
[7] 서적 名鉄120年:近20年のあゆみ 名古屋鉄道
[8] 간행물 ニュース・スコープ 名古屋鉄道 2006-08
[9] 웹사이트 高横須賀(KC01)(たかよこすか) 路線一覧 https://trainbus.mei[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
[10] 문서 "[[전기차연구회]], 『[[철도 픽토리얼]]』통권 제816호 2009년 3월 임시증간호 「특집 - 나고야 철도」, 권말절입「나고야 철도 배선약도」"
[11] 웹사이트 令和3年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2023-05-04
[12] 서적 名鉄120年:近20年のあゆみ 名古屋鉄道
[13] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[14] 웹사이트 東海市の統計 http://www.city.toka[...] 東海市
[15] 웹사이트 移動等円滑化取組計画書・報告書 https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道



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