다케하라역
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1. 개요
다케하라역은 일본 히로시마현 다케하라시에 있는 JR 서일본 구레선의 역이다. 1932년 산고선의 종착역으로 개업했으며, 이후 구레선에 편입되었다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, ICOCA 등 IC 카드 사용이 가능하다. 2013년 엘리베이터 설치를 포함한 배리어 프리 공사가 완료되었으며, 2021년 미도리의 창구 영업이 종료되고 지정석 매표기가 도입되었다. 역 주변에는 다케하라 시청, 다케하라항 등이 위치하며, 버스와 택시를 이용할 수 있다.
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신히로역은 2002년 개업한 JR 서일본 구레선의 역으로 히로역과 아키아카역 사이에 있으며 쾌속열차 정차, 주변에 대학교와 병원이 있고, 2017년부터 업무 위탁역으로 변경되었으며 하루 평균 2,776명이 이용한다.
다케하라역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
주소 | 일본 히로시마현 다케하라시 주오 1-chōme-1 |
소유주 | 서일본 여객철도 |
운영자 | 서일본 여객철도 |
노선 | 구레 선 |
미하라역 기점 거리 | 약 25.3 km |
승강장 | 2면 2선 섬식 승강장 |
연결 | 버스 정류장 |
구조 | 지상역 |
역 번호 | JR-Y25 |
이용 가능 여부 | 가능 |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
개업일 | 1932년 7월 10일 |
폐쇄일 | 해당 없음 |
과거 명칭 | 해당 없음 |
2019년 승객 수 | 792명 |
노선 정보 | |
인접역 | |left=Yoshina|right=Ōnori}} |
이전 역 | 요시나 역 JR-Y24 |
다음 역 | 오노리 역 JR-Y26 |
역간 거리 | 요시나 역: 4.7km 오노리 역: 3.5km |
기타 정보 | |
전보 약호 | 케라 |
로마자 표기 | Takehara |
2. 역사
- 1932년 7월 10일: 철도성 산고선(현 구레선) 아키코사키역 - 당역 구간 연장 개통과 함께 종착역으로 개업하였다.[7]
- 1935년
- * 2월 17일: 산고선 당역 - 미쓰나이카이역(현 야스우라역) 구간 연장 개통으로 중간역이 되었다.
- * 11월 24일: 미하라역 - 카이타이치역 구간 전 노선 개통에 따라 선로 명칭이 개정되어 구레선 소속이 되었다.
- 1970년
- * 8월 23일: 역 건물을 개축하였다.[8]
- * 10월 1일: 미도리의 창구 영업을 시작하였다.[9]
- * 이 해: 스나미역부터 아토역까지를 관리하는 다케하라 관리역이 되었다.[10]
- 1984년 1월 1일: 화물 취급을 폐지하였다.
- 1986년 11월 1일: 수하물 취급을 폐지하였다.
- 1987년
- * 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
- * 6월 15일: 야간 체박을 하지 않는 당역 회차 열차가 신설되었다.
- 1988년 3월 13일: 야간 체박을 하지 않는 당역 회차 열차의 운행 구간이 미하라역까지 연장되었다.
- 1995년 10월 1일: 관할이 히로시마 지사 직할(미하라 관리역)에서 미하라 지역 철도부로 변경되었다.[11]
- 2003년 10월 1일: 업무 위탁역이 되었다(제이알 서일본 히로시마 멘텍 수탁).
- 2005년 10월 1일: 임시 쾌속 "세토 내해 마린 뷰" 신설에 따라 정차역이 되었다.
- 2007년
- * 8월: ICOCA 전용 개찰구(카드 리더)를 설치하였다.
- * 9월 1일: IC 카드 "ICOCA" 이용이 가능하게 되었다.
- 2010년
- * 7월 14일: 2010년 장마 전선 호우로 구레선 내 여러 곳에서 토사 붕괴가 발생하여 미하라역 - 구레역 구간 운행이 중단되었다.[12]
- * 7월 20일: 미하라역 - 당역 구간 운행을 재개하였다.[13][14]
- * 11월 1일: 당역 - 야스우라역 구간 운행을 재개하였다.[15]
- 2012년 10월: 배리어 프리화 공사를 시작하였다.[16]
- 2013년 3월 29일: 배리어 프리화 공사를 완료하고, 개찰구와 승강장을 연결하는 엘리베이터 사용을 시작하였다.[16]
- 2016년
- * 6월 22일: 2016년 장마 전선 호우로 아토역 - 아키카와지리역 구간에서 토사 붕괴가 발생하여 미하라역 - 히로역 구간 운행이 중단되었다.[17]
- * 6월 27일: 미하라역 - 야스우라역 구간 운행을 재개하였다.[17]
- 2018년
- * 6월 1일: 미하라 지역 철도부 폐지에 따라 미하라역의 피관리역이 되었다.[18]
- * 7월 5일: 2018년 7월 서일본 호우로 인해 운행이 중단되었다.[19]
- * 12월 15일: 미하라역 - 야스우라역 구간 복구에 따라 영업을 재개하였다.[20]
- 2020년 10월 3일: 관광 열차인 임시 쾌속 "etSETOra" 신설에 따라 정차역이 되었다.
- 2021년
- * 2월 28일: 미도리의 창구 영업을 종료하였다.[21]
- * 3월 1일: 미도리 매표기 가동을 시작하였다.
- * 7월 1일: 역 업무가 JR 서일본 중국 교통 서비스로 이관되었다.
3. 역 구조
다케하라역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역 건물과 승강장은 육교 및 엘리베이터로 연결되어 있으며, 열차 교행이 가능하다.
3. 1. 시설

1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 열차의 교행이 가능하다. 역사는 선로 북쪽에 있으며, 승강장과는 육교와 엘리베이터로 연결된다.
업무 위탁역 (JR 서일본 중국 교통 서비스 수탁)으로 역무원이 배치되어 있으나, 이른 아침, 밤 시간 및 낮의 일부 시간에는 무인역이 된다.
미도리의 발권기와 오렌지 카드 대응 자동 발권기가 설치되어 있다. ICOCA 및 상호 이용 대상 IC 카드를 이용할 수 있지만, 자동 개찰기는 설치되어 있지 않아 전용 카드 리더기로 처리한다.
3. 2. 승강장
1면 2선의 섬식 승강장을 가진 지상역으로, 열차의 교행이 가능하다. 역사는 선로 북쪽에 있으며, 각 승강장으로는 육교와 엘리베이터로 연결된다.미도리의 발권기 외에 오렌지 카드 대응 자동 발권기가 설치되어 있으며, ICOCA 및 상호 이용 대상 IC 카드를 이용할 수 있다. 단, 자동 개찰기는 없으며, 전용 카드 리더로 처리한다.
업무 위탁역 (JR 서일본 중국 교통 서비스 수탁)이다. 이른 아침, 밤 시간 및 낮의 일부 시간에는 무인역이 된다.
'''부기 사항'''
- 1번 승강장은 상행 본선이며, 신호기 배치상 구레 방면으로부터의 도착과 미하라 방면으로의 출발만 가능하다.
- 2번 승강장은 하행 본선(겸 상행 부본선)으로, 마찬가지로 양 방향의 착발이 가능하다.
- 이전에는 2번 승강장의 더 남쪽에 몇 개의 화물용 측선과, 거기에서 남동쪽으로 분기하여 미쓰이 금속 광업 다케하라 정련소에 이르는 전용선이 있었지만, 모두 철거되었다.
- 화물용 측선은 역 동쪽에도 있으며, 대부분 철거되었지만, 1번 승강장의 안전 측선 서쪽 지점에서 구레 측으로 분기하는 1선(다케하라 경찰서 동쪽에 차막이 설치)과 거기에서 스위치백하여 미하라 측으로 뻗어 있는 1선만 남아 있으며, 공사용 차량 유치 등에 사용되고 있다.
- 상행 최종 열차는 이 역 종착이며, 다음 날 아침 하행 첫차 열차가 된다.
- 2011년 3월 시간표 개정부터 열차 접근 방송은 안내 방송에 이어 멜로디가 흐르는 방식으로 변경되었다. 멜로디는 히로시마 시티 네트워크 표준을 사용하고 있다(1번 승강장은 히로시마역 4・9번 승강장과 동일한 것, 2번 승강장은 같은 역 2・7번 승강장과 동일한 것).
4. 이용 현황
"히로시마 현 통계 연감"에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1987년 (쇼와 62년) | 3,156 |
1988년 (쇼와 63년) | 3,217 |
1989년 (헤이세이 원년) | 3,103 |
1990년 (헤이세이 2년) | 3,065 |
1991년 (헤이세이 3년) | 2,915 |
1992년 (헤이세이 4년) | 2,792 |
1993년 (헤이세이 5년) | 2,581 |
1994년 (헤이세이 6년) | 2,414 |
1995년 (헤이세이 7년) | 2,292 |
1996년 (헤이세이 8년) | 2,201 |
1997년 (헤이세이 9년) | 2,034 |
1998년 (헤이세이 10년) | 1,927 |
1999년 (헤이세이 11년) | 1,820 |
2000년 (헤이세이 12년) | 1,750 |
2001년 (헤이세이 13년) | 1,651 |
2002년 (헤이세이 14년) | 1,568 |
2003년 (헤이세이 15년) | 1,492 |
2004년 (헤이세이 16년) | 1,409 |
2005년 (헤이세이 17년) | 1,370 |
2006년 (헤이세이 18년) | 1,308 |
2007년 (헤이세이 19년) | 1,253 |
2008년 (헤이세이 20년) | 1,187 |
2009년 (헤이세이 21년) | 1,129 |
2010년 (헤이세이 22년) | 1,121 |
2011년 (헤이세이 23년) | 1,079 |
2012년 (헤이세이 24년) | 1,037 |
2013년 (헤이세이 25년) | 1,025 |
2014년 (헤이세이 26년) | 961 |
2015년 (헤이세이 27년) | 953 |
2016년 (헤이세이 28년) | 845 |
2017년 (헤이세이 29년) | 825 |
2018년 (헤이세이 30년) | 672 |
2019년 (레이와 원년) | 792[4] |
2020년 (레이와 2년) | 643 |
2021년 (레이와 3년) | 548 |
2022년 (레이와 4년) | 572 |
5. 역 주변
역 주변에는 다양한 시설이 위치해 있다.
- 다케하라 시청
- 다케하라 경찰서
- 게이요 관광 다케하라역 앞 안내소
- 후지 다케하라 쇼핑 센터
- 후지 다케하라점
- 아이후루 316 (역 앞 상점가): 쇼와 62년도 수제 향토상 수상 (만남의 가로수길)[22]
- 다케하라・거리 보존 지구 (역에서 북동쪽으로 도보 15분)[23]
- 다케하라 시티 호텔
- 시립 다케하라 서원 도서관
- 다케하라 혼카와 우체국
- 다케하라 우체국
- 히로시마현립 다케하라 고등학교
- 다케하라 시립 다케하라 중학교
- 다케하라 시립 다케하라 초등학교
- 다케하라 자동차 학교
5. 1. 교통
역 앞에는 버스, 택시, 개인 차량을 위한 로터리와 주차장이 설치되어 있다. 역 건물 왼쪽 공간에 "다케하라역" 버스 정류장이 있으며, 게이요 버스[24]의 고속버스 '가구야히메호'와 노선 버스가 운행한다.'''버스 노선'''
- 도시 간 고속버스 『가구야히메호』(히로시마역, 히로시마 버스센터 방면)
- 미하라 - 다케하라선 (다케하라 페리 · 추카이역, 미하라시 방면)
- 아키쓰 - 사이조선 (히가시히로시마시 산요 신칸센 히가시히로시마역, JR 산요 본선 사이조역 방면)
- 페리선 (다케하라 페리 방면 / 나카도리 방면) - 다케하라 페리(기타자키항)까지는 다케하라역에서 약 7분이 걸린다.
'''택시'''
히로시마 공항과 다케하라역 · 다케하라항 사이에는 안전 택시[25]의 점보 택시가 운행한다.
'''주요 도로'''
- 국도 제185호선 - 히가시히로시마시 아키쓰·구레시 방면 / 다다노우미·미하라시 방면
- * 미치노에키 다케하라 - JR 다케하라역에서 북쪽으로 약 600m 떨어진 국도 185호선 변에 있다.
- 국도 제432호선 - 국도 제2호선·산요 자동차도 고치 IC (약 13km) 방면
- 히로시마현도 제75호 미하라 다케하라선 - 미하라시 방면
- 히로시마현도 제246호 다케하라항선
'''항만'''
- 다케하라항 (기타자키항 다케하라 바다의 역) - 다케하라역에서 국도 185호선을 경유하여 약 1.5km 거리에 있으며, 오사키카미지마·오사키시모지마·치기리시마로 가는 항로가 있다.
6. 인접역
- (미하라 방면) 다이죠역 (JR-Y26) ← '''다케하라역''' (JR-Y25) → 요시나역 (JR-Y24) (가이타이치 · 히로시마 방면)
참조
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간행물
広島エリア 5路線79駅への「駅ナンバー」の導入について
https://www.westjr.c[...]
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2021-03-03
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서적
山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア
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おすすめ舞台訪問コース
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2014-08-08
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JR呉線部分運休で国道渋滞
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2010年7月定例社長会見
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JR呉線111日ぶり全線復旧
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竹原駅、バリアフリー化完了
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6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について(第6報)
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西日本豪雨に伴う運転状況などについて(2018年10月30日時点)
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竹原駅「みどりの窓口」閉鎖へ 28日にJR西
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あいふる316 (ふれあいの並木道)
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国土交通省
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竹原町並み保存地区|呉・竹原・三原エリアの観光スポット
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路線のご案内 芸陽バス株式会社
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安全タクシー
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