다코역
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1. 개요
다코역은 일본국유철도가 1940년 8월 8일에 개업한 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 신구역이 관리하는 무인역이다. 쇼와 시대의 프리패브 건축으로 지어진 역사에는 대합실이 있으며, 2021년 3월 13일부터 ICOCA 이용이 가능하다. 2019년에는 하루 평균 5명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 다코 강과 국도 제42호선이 지나가며, 해안을 따라 작은 마을이 있다.
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| 다코역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 종류 | JR-서일본 통근 열차 역 |
| 소재지 | 일본 와카야마현 히가시무로군 구시모토정 와부카 2954 |
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 기세이 본선 (기노쿠니 선) |
| 역간 거리 | 가메야마 기점 233.7 km 신구에서 53.5 km |
| 승강장 | 1면 1선 상대식 |
| 선로 수 | 1 |
| 구조 | 지상 |
| 주차장 | 없음 |
| 자전거 주차장 | 없음 |
| 접근성 | 없음 |
| 개업일 | 1954년 11월 15일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 재건축 | 해당 없음 |
| 전철화 | 1978년 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 승차 인원 (1일 평균) | 5명 (2019년) |
| 비고 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 기세이 본선 (기노쿠니 선) |
| 이전 역 | 다나미 (구시모토 및 신구 방면) 구시모토 및 신구 방면 |
| 다음 역 | 와부카 (기이타나베 및 와카야마 방면) 기이타나베 및 와카야마 방면 |
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이다. 신구역이 관리하는 무인역으로, 열차끼리의 교행은 불가능하다.
2. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 신구역이 관리하는 무인역으로, 자동 발권기와 승차권 증명서 발행기는 없다. 2021년 3월 13일부터 ICOCA를 이용할 수 있다. 산 쪽(신구 방면에서 왼쪽)에 승강장이 있으며, 신구 방면, 기이타나베 방면 열차가 같은 승강장을 사용한다.[4] 열차끼리 교행은 불가능하다.
역사는 쇼와 30년대의 프리패브 공법 건축으로 주변 역에 비해 작지만, 역사 안에는 대합실이 있고 셔터가 내려진 상태로 발매구도 남아있다.[4] 역사 옆에는 화장실이 설치되어 있다.[4]
3. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 5명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[3]
최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.[8]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1998년 | 26 |
| 1999년 | 24 |
| 2000년 | 14 |
| 2001년 | 13 |
| 2002년 | 11 |
| 2003년 | 9 |
| 2004년 | 12 |
| 2005년 | 10 |
| 2006년 | 11 |
| 2007년 | 11 |
| 2008년 | 9 |
| 2009년 | 7 |
| 2010년 | 5 |
| 2011년 | 5 |
| 2012년 | 6 |
| 2013년 | 6 |
| 2014년 | 5 |
| 2015년 | 4 |
| 2016년 | 6 |
| 2017년 | 6 |
| 2018년 | 5 |
| 2019년 | 5 |
| 2020년 | 3 |
| 2021년 | 3 |
| 2022년 | 3 |
4. 역 주변
역 주변은 국도 제42호선에서 조금 들어간 곳에 있어 찾기 어렵지만, 국도에는 안내 표시가 있다. 국도변에는 평견이 몇 군데 있어 이 부근의 국도는 기복이 심하다. 이 부근의 해안선에는 암초가 발달해 있어 갯바위 낚시꾼으로 붐비는 시기도 있다. 이 역은 다코가 아닌 와후카(아카세)의 취락에 있지만, 다코의 취락도 가깝다.
5. 역사
- 1954년 11월 15일: 일본국유철도 기세이 서선의 와후카역과 타나미역 사이에 신설 개업하였다.[5]
- 1959년 3월: 현재의 역사가 세워졌다.
- 1959년 7월 15일: 미키사토역과 아타시카역 사이 개통에 따른 노선 명칭 개정으로 기세이 본선의 역이 되었다.
- 1972년 10월 15일: 화물 취급이 폐지되었다.[5]
- 1985년 3월 14일: 무인역이 되었다.[5][6]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.[5]
- 2021년 3월 13일: IC카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 되었다.[7]
6. 인접역
紀の国線|기노쿠니 선일본어 보통