다키노역
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1. 개요
다키노역은 일본 효고현 가토시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 가코가와선의 역이다. 1913년 반슈 철도 다키노역으로 영업을 시작하여, 반테쓰타키노역, 다키노역으로 역명이 변경되었다. 1943년 국유화 이후 일본국유철도 가코가와선 역이 되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 되었다. 현재는 가코가와역이 관리하는 무인역이며, 1면 1선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 2021년 기준 하루 평균 226명이 이용하며, 인근에 주고쿠 자동차도 다키노야시로 나들목, 버스 정류장이 있다.
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| 다키노역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 (일본어) | 滝野駅 (たきのえき) |
| 로마자 표기 | Takino-eki |
| 이전 역 (가코가와 방면) | 야시로초 |
| 다음 역 (다키 방면) | 다키 |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 일본 효고현 가토시 가미타키노초 미야마에 887 (兵庫県加東市上滝野宮前887) |
| 좌표 | 34°56′28.73″N 134°57′20.57″E |
| 운영 정보 | |
| 소유자 | JR 서일본 |
| 노선 | 가코가와 선 |
| 가코가와역 기점 거리 | 27.3km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 구조 | 지상역 |
| 역 번호 | 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1913년 9월 1일 |
| 이전 이름 | 반테쓰 다키노역 (1943년까지) |
| 통계 | |
| 일일 승객 수 (2019년) | 265명 |
| 일일 승객 수 (2021년) | 226명 |
2. 역사
다키노역은 1913년 9월 1일 반슈 철도의 역으로 영업을 시작했다.[4] 초기 역명은 '''다키노역'''이었으나, 1916년 '''반테쓰타키노역'''으로 변경되었다.[5] 1923년에는 반탄 철도로 소속이 변경되었고,[6] 1943년 6월 1일 반탄 철도가 국유화되면서 일본국유철도 가코가와선의 역이 되었으며, 역명은 다시 '''다키노역'''으로 돌아왔다.[4][5]
국철 시대에는 1968년 화물 취급,[4] 1973년 수하물 취급이 폐지되었고,[4] 1986년에는 무인역이 되었다.[7] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이 되었다.[4] JR 서일본 시대에는 관할 조직 변경을 거쳐[8] 2016년부터 IC 카드 ICOCA 사용이 가능해졌다.[9]
2. 1. 반슈 철도, 반탄 철도 시대 (1913년 ~ 1943년)
1913년 9월 1일, 반슈 철도의 야시로구치역(현재의 야시로초역)과 다키 정류장(현재의 다키 역) 사이에 '''다키노역'''으로 개업하였다. 여객과 화물 취급을 시작하였다.[4]1916년 11월 22일, 역명을 '''반테쓰타키노역'''으로 변경하였다.[5]
1923년 12월 21일, 노선이 반탄 철도에 양도되어 반탄 철도의 역이 되었다.[6]
1943년 6월 1일, 반탄 철도가 국유화되면서 일본국유철도 가코가와선의 역이 되었다. 동시에 역명을 다시 '''다키노역'''으로 변경하였다.[4]
2. 2. 일본국유철도 시대 (1943년 ~ 1987년)
1943년 (쇼와 18년) 6월 1일, 반탄 철도의 국유화에 따라 철도성 가코가와선의 역이 되었다. 동시에 역명을 '''다키노역'''으로 환원했다.[4][5]1968년 (쇼와 43년) 3월 25일, 화물 취급을 폐지했다.[4]
1973년 (쇼와 48년) 10월 1일, 수하물 취급을 폐지했다.[4]
1986년 (쇼와 61년) 11월 1일, 무인역이 되었다.[7]
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 역이 되었다.[4]
2. 3. JR 서일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.1990년 6월 1일, 가코가와 철도부가 발족하면서 그 관할이 되었다.
2009년 7월 1일, 가코가와 철도부가 폐지됨에 따라 고베지사 직할로 변경되었고, 가코가와역의 관리를 받게 되었다[8].
2016년 3월 26일, IC 카드인 ICOCA의 이용이 가능해졌으며, IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되었다[9].
3. 역 구조
지상역이며[3], 다니가와 방면으로 가는 열차 기준 우측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 구조이다.[3]
가코가와역에서 관리하는[8] 무인역이다.[3] 1995년에 역사를 새로 지었으며[3], 현재 역사 안에는 갤러리가 함께 설치되어 있다.[3] 자동 발권기도 설치되어 있다.[3]
역 근처 도로와 선로 위를 가로질러 역사로 이어지는 '명채교'라는 이름의 인도교가 있다.
4. 이용 현황
2019년 회계 연도 기준, 이 역의 하루 평균 이용 승객은 265명이었다.[1] 2021년도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''226명'''이다.[10]
최근의 1일 평균 '''승차''' 인원 변화는 아래 표와 같다.
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 인원 |
| 2000년 | 211 |
| 2001년 | 200 |
| 2002년 | 205 |
| 2003년 | 200 |
| 2004년 | 204 |
| 2005년 | 206 |
| 2006년 | 206 |
| 2007년 | 211 |
| 2008년 | 224 |
| 2009년 | 222 |
| 2010년 | 232 |
| 2011년 | 242 |
| 2012년 | 258 |
| 2013년 | 269 |
| 2014년 | 261 |
| 2015년 | 273 |
| 2016년 | 275 |
| 2017년 | 284 |
| 2018년 | 276 |
| 2019년 | 265 |
| 2020년 | 212 |
| 2021년 | 226 |
5. 역 주변
- 주코쿠 자동차도 다키노야시로 나들목[3]
- 투룡탄[3][11]
- 고묘지
- 효고 현립 하리마 중앙 공원[11]
- 신유우 주조
- 다키노 우체국
- 효고 현도 17호 니시와키 산다 선
- 효고 현도 203호 다키노 정차장 선
5. 1. 버스 노선
역 남동쪽 효고현도 제17호선에 '다키노 농협 앞' 정류장이 있으며, 다음 노선이 정차한다:6. 인접 역
(가코가와 방면)
(다니카와 방면)