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야시로초역

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1. 개요

야시로초역은 일본 효고현 가토시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 가코가와선의 역이다. 1913년 반슈 철도 샤구치역으로 영업을 시작하여, 여러 차례 역명 변경과 국유화를 거쳐 1943년 현재의 야시로초역이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화로 JR 서일본 소속이 되었고, 2016년에는 IC 카드 ICOCA 사용이 시작되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 무인역이며, 신키 버스 노선이 운행된다.

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야시로초역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2008년 야시로초역 모습
2008년 야시로초역 모습
역 이름야시로초역
원래 역 이름야시로구치 (1916년까지)
반테쓰-야시로구치 (1943년까지)
로마자 역 이름Yashirochō-eki
소재지효고현 가토시 고타카초 2460
노선가코가와 선
역 번호없음
거리가코가와역에서 24.2km
개업일1913년 8월 10일
폐업일해당 없음
소유주서일본 여객철도 (JR 서일본)
운영자서일본 여객철도 (JR 서일본)
구조지상역
플랫폼2면 2선
상태무인역
웹사이트JR 오데카케 넷
통계
하루 평균 승차 인원448명 (2019년)
하루 평균 승차 인원 (2021년)373명
노선 정보
인접 역아오노가하라역 (가코가와 방면)
다키노역 (다키노 방면)
연결
연결버스 정류장

2. 역사

야시로초역은 1913년 8월 10일 '''야시로그치역'''(社口駅)으로 개업하여[5] 1943년 6월 1일 현재의 역명으로 변경되었다.[8] 1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 관할이 되었다.

2. 1. 초기 역사 (1913년 ~ 1943년)

야시로초역은 1913년 8월 10일 '''야시로그치역'''(社口駅)으로 처음 문을 열었다.[5] 1916년 11월 22일 '''반테츠-야시로그치역'''(播鉄社駅)으로 이름이 바뀌었다.[6] 1943년 6월 1일 노선이 국유화되면서 현재의 야시로초역으로 다시 이름이 변경되었다.[8]

역 이름 변경과 관련된 자세한 내용은 다음과 같다.

날짜사건
1913년 (다이쇼 2년) 8월 10일반슈 철도 쿠니카네역(현재의 야쿠진역) - 니시와키역 구간 개통과 동시에 야시로그치역으로 영업 시작.[5] 여객 및 화물 취급을 시작했다.[5]
1916년 (다이쇼 5년) 11월 22일반테츠-야시로그치역으로 이름 변경.[6]
1923년 (다이쇼 12년) 12월 21일노선 양도로 반탄 철도역이 되었다.[7]
1943년 (쇼와 18년) 6월 1일반탄 철도의 국유화에 따라, 철도성카코가와선의 역이 되었다.[8] 동시에 야시로초역으로 이름 변경.[8]


2. 2. 국유화 및 JR 서일본 시대 (1943년 ~ 현재)

1943년 (쇼와 18년) 6월 1일 반탄 철도가 국유화되면서 철도성 카코가와선 소속이 되었고, 동시에 '''야시로초역'''으로 역명이 변경되었다.[8] 1974년 10월 1일에는 화물 취급이 중지되었고,[8] 1985년 3월 14일에는 수하물 취급도 중지되었다.[8]

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.[8] 1990년 6월 1일에는 카코가와 철도부가 발족하면서 그 관할이 되었다가,[9] 같은 해 10월 1일 무인역이 되었다.

2009년 7월 1일 카코가와 철도부가 폐지되면서 고베 지사 직할로 변경되었고, 카코가와역이 이 역을 관리하게 되었다.[9] 2016년 3월 26일부터는 IC 카드 "ICOCA" 사용이 가능해졌으며,[10] IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되었다.

3. 역 구조

이 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 건널목으로 연결되어 있다. 가코가와역이 관리하는[4] 무인역이지만, 자동 발권기가 설치되어 있다. 가코가와 방면 승강장에 있는 역사의 옆에는 지구본을 본뜬 교류 후레아이관이 병설되어 있다.

역 이름은 2006년 (헤이세이 18년)에 시정촌 합병으로 소멸된 가토군 야시로정에서 유래하지만, 역의 소재지는 구 가토군 다키노정 지역이다. 현재는 그 합병으로 탄생한 가토시의 대표역이 되고 있다.

열차의 교행이 가능한 구조로 되어 있다. 승강장은 다니가와 방면의 구내 건널목으로 연결되어 있다. 배선 구조만 놓고 보면 가코가와 방면 선로가 직선으로 되어 있지만, 장내·출발 신호기가 한 방향으로만 설치되어 있어 역방향으로 정차하는 것은 불가능하다.

3. 1. 승강장

이 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 건널목으로 연결되어 있다. 무인역이며, 역 앞에는 구체형 대합실과 공중 화장실(수세식·배리어 프리 대응)이 있다.

승강장노선방향행선지
1가코가와선하행니시와키시·다니카와 방면
2상행아오·가코가와 방면


  • 역 건물 쪽 승강장이 2번 승강장이다.

4. 이용 현황


5. 역 주변

역 동쪽으로 약 2km 지점에 역 앞 광장이 있다. 가코가와역이 관리하는 무인역으로, 자동 발권기가 설치되어 있다.[4] 가코가와 방면 승강장 옆에는 지구본 모양의 교류 후레아이관이 있다.

역 이름은 2006년 (헤이세이 18년) 시정촌 합병으로 없어진 가토군 야시로정에서 유래했지만, 역이 있는 곳은 옛 타키노정 지역이다. 현재는 합병으로 만들어진 가토시의 대표역이다. 가토시(구 야시로정) 중심가는 가코가와 동쪽으로 약 2km 떨어져 있으며, 역 앞 광장에는 택시 승강장이 있다.[12]


  • 타키노 공업단지
  • 가토시 관광협회
  • 국도 제349호선
  • 효고현도 제204호 야시로초 정차장선
  • 효고현도 제370호 노가미가와타카선
  • 효고현도 제372호 야마시타 시키토선
  • 가코가와

5. 1. 버스 노선

역 앞 광장에 '야시로초역' 정류장이 있으며, 신키 버스 노선이 발착한다.

; 신키 버스

  • 71계통
  • * 히메지역 (북구)행 / 야시로 (차고 앞)행
  • 10·14계통
  • * 야시로 고등학교 앞·우레시노다이 평생 교육 센터·산다역행
  • 무번호
  • * 아스티아 가사이행

6. 인접역

참조

[1] 웹사이트 Hyogo Prefecture Statistical Yearbook https://web.pref.hyo[...] Hyogo Prefecture 2021-08-11
[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[3] 서적 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク 神戸新聞総合出版センター 2011-12-15
[4] 뉴스 加古川鉄道部を7月1日付廃止 JR西日本神戸支社 交通新聞社 2009-06-25
[5] 간행물 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1913年8月22日 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1913-08-22
[6] 간행물 「軽便鉄道運輸開始及停車場名改称」『官報』1916年11月28日 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1916-11-28
[7] 간행물 『鉄道省鉄道統計資料. 大正12年度』 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館近代デジタルライブラリー 1923
[8] 간행물 「鉄道省告示第120号」『官報』1943年5月25日 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1943-05-25
[9] 서적 JR気動車客車編成表 2011 交通新聞社 2011
[10] 간행물 平成28年春ダイヤ改正について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2015-12-18
[11] 웹사이트 兵庫県統計書令和元年版 https://web.pref.hyo[...]
[12] 웹사이트 社町駅|接続交通機関:JRおでかけネット http://www.jr-odekak[...] 西日本旅客鉄道 2015-05-05



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