단바타케다역
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1. 개요
단바타케다역은 일본 효고현 단바시에 있는 서일본 여객철도 후쿠치야마선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 교행이 가능하며, 1번 승강장에 역사가 있다. 1899년 다케다역으로 영업을 시작하여, 1911년 현재의 이름으로 변경되었다. 무인역이며, 2021년부터 IC 카드 사용이 가능하다. 인접 역으로는 이치지마역과 후쿠치야마역이 있으며, 후쿠치야마선 내에서 역간 거리가 가장 길다.
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| 단바타케다역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 단바타케다 역 |
| 일본어 역 이름 | 丹波竹田駅 |
| 로마자 역 이름 | Tamba-Takeda-eki |
| 소재지 | 효고현 단바시 이치지마초 나카타케다 1510-3 |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 후쿠치야마 선 |
| 아마가사키 역으로부터의 거리 | 98.2km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1899년 7월 15일 |
| 이전 역 이름 | 다케다 (1911년까지) |
| 일일 승객 수 | 156명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2016년 |
| 역사 | |
| 개업 | 1899년 7월 15일 |
| 역명 변경 | 1911년, 다케다 역에서 단바타케다 역으로 변경 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 후쿠치야마 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 아마가사키 역 기점 98.2km |
| 전 역 | 이치지마 역 |
| 전 역간 거리 | 4.2km |
| 다음 역 | 후쿠치야마 역 |
| 다음 역간 거리 | 8.3km |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 하케 |
| 비고 | 자동 발매기 있음 |
2. 역 구조
단바타케다역은 교행 시설을 갖춘 상대식 2면 2선의 지상역이다. 1986년 다카라즈카 ~ 산다 간 선로 이전의 흔적으로 1번 승강장에 아마가사키 역 기점 100km임을 나타내는 거리 표시가 있다.
역 건물은 1번선 승강장 옆에 있으며, 후쿠치야마역이 관리하는 무인역이다. 역 건물 안에는 과거 역무원이 배치되었던 시절에 사용되었던 매표 창구와 개찰구가 그대로 남아 있다. 2번 승강장에는 대합실이 설치되어 있으며, 역사와 2번 승강장은 육교를 통해 연결된다.
역사 내에는 남녀별 수세식 화장실 및 다목적 화장실이 설치되어 있다. 2021년 3월 13일부터 ICOCA 등의 교통계 IC 카드에 대응하고 있다.
2. 1. 승강장
교행 시설이 갖추어진 상대식 2면 2선의 지상역이다. 1번선에 역사가 위치해 있으며 2번선에도 간이 대합실이 설치되어 있다. 역사 측에서 2번 승강장 사이로는 육교가 설치되어 있다.[1]1986년 다카라즈카 ~ 산다 간의 선로 이전으로 거리가 단축되기 이전의 흔적으로, 1번 승강장에 아마가사키 역 기점 100km임을 보여주는 거리 표시가 세워져 있다.[1]
쌍단선 구조로 1번 승강장은 상하행 본선, 2번 승강장은 상하행 부본선이다. 보통 상하행 열차 모두 1번 승강장에 발착한다. 2번 승강장은 양방향 열차가 동시에 도착했을 때 한쪽 방향 열차가 사용한다. 양 승강장은 어느 쪽에서든 진출입이 가능한 구조로 되어 있다.[1]
3. 역사
4. 이용 현황
2016 회계 연도|2016 회계 연도일본어에 이 역을 하루 평균 156명의 승객이 이용했다.[2]
「효고현 통계서」에 따르면, 2016년의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''156명'''이다.
최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1999년 | 191 |
| 2000년 | 188 |
| 2001년 | 180 |
| 2002년 | 183 |
| 2003년 | 182 |
| 2004년 | 179 |
| 2005년 | 175 |
| 2006년 | 162 |
| 2007년 | 154 |
| 2008년 | 153 |
| 2009년 | 154 |
| 2010년 | 165 |
| 2011년 | 163 |
| 2012년 | 162 |
| 2013년 | 169 |
| 2014년 | 155 |
| 2015년 | 159 |
| 2016년 | 156 |
5. 역 주변
북쪽은 현도(県道)를 따라 주택가가 펼쳐져 있으며, 남쪽 일대는 전원 지대가 이어진다.
- 니시야마 주조장(西山酒造場)
- 단바 경찰서(丹波警察署) 나카타케다 주재소
- 나카타케다 우체국(中竹田郵便局)
- 단바 시립 타케다 유치원(丹波市立竹田幼稚園)
- 단바시립 다케다 초등학교
- 단바 시립 스포츠 피어 이치지마(丹波市立スポーツピアいちじま) - 전국 고등학교 여자 경식 야구 선수권 대회의 주 경기장.
- 국도 175호선
- 효고현도 170호 단바 타케다 정차장선(兵庫県道170号丹波竹田停車場線)
- 효고현도 708호 이와사키 시마선(京都府道・兵庫県道708号岩崎市島線)
- 타케다 강(竹田川)
"천공의 성"으로 유명해진 국사적 타케다 성(竹田城) 터의 가장 가까운 역은 반탄선(播但線)의 타케다 역(竹田駅)이며, 이 역이 아니다. 역명이 비슷하기 때문에, 가끔 잘못하여 이 역에서 하차하는 관광객도 볼 수 있다. 또한, 이 역이 소재한 단바시 이치지마정 나카타케다와, 타케다 성이 있는 아사고시(朝来市) 와다야마정 타케다는 같은 효고현 내에 있지만 떨어진 장소에 있으며, 다른 지역이다.
6. 인접역
- 인접한 후쿠치야마역과는 8.3km 떨어져 있으며, 노선 내에서 역간 거리가 가장 길다.
참조
[1]
서적
兵庫の鉄道全駅 JR・三セク
Kobe Shimbun Shuppan Center
[2]
웹사이트
https://web.pref.hyo[...]
Hyogo Prefecture
2021-08-11
[3]
서적
兵庫の鉄道全駅 JR・三セク
神戸新聞総合出版センター
2011-12-15
[4]
문서
停車場変遷大事典国鉄JR
[5]
뉴스
日本国有鉄道公示第454号
1973-04-04
[6]
뉴스
通報 ●福知山線藍本駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）
[[日本国有鉄道]]総裁室文書課
1973-04-04
[7]
뉴스
福知山線など営業近代化 福鉄、3月15日から
交通協力会
1973-02-20
[8]
간행물
2021年春ダイヤ改正について
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道福知山支社
2020-12-18
[9]
뉴스
“竹田”違い 「天空の城」観光客、誤って丹波へ
https://www.kobe-np.[...]
[[神戸新聞社]]
2014-07-29
[10]
문서
丹波市はその名の通り丹波国に属するが、朝来市は但馬国に属する。ただし両市は隣接している。
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