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오류동역

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1. 개요

오류동역은 1899년 9월 18일 경인선 개통과 함께 영업을 시작한 지상역이다. 섬식 승강장 2면 4선으로, 수도권 전철 1호선(경인선)이 운행되며, 급행열차도 정차한다. 주변에는 덕일전자공업고등학교, 오류1동주민센터 등이 위치해 있다. KG케미칼 공장으로 연결되던 오류선과 3군지사선이 있었으나, 오류선은 공장 폐쇄로 운행이 중지되었고 3군지사선은 공사로 운행이 일시 중지되었다.

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오류동역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
오류동역 역사
역사
주소서울특별시 구로구 오류2동 경인로20길 13
승객 수 (일일)2012년 1월-12월 기준, 1호선: 22,833명
운영 기관한국철도공사
노선경인선
승강장2
선로4
구조지상역
개업일1899년 9월 18일 (경인선), 1974년 8월 15일 (수도권 전철 1호선)
노선 정보
수도권 전철 1호선이전 역: 개봉역
다음 역: 온수역
다음 역 방면: 인천역
급행이전 역: 개봉역
다음 역: 온수역
역 정보
역 등급3급
관리역부천역
운전 간이역3급
통계 정보
2018년 승차 인원11,922명
2018년 승하차 인원22,988명
기타
수도권 전철 40주년 기념 스탬프비치역

2. 연혁

3. 역 구조

오류동역은 섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다.

3. 1. 승강장

2면 4선 쌍섬식 승강장 구조의 지상역으로, 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.

번선노선종별행선
1-- 경인선
(수도권 전철 1호선)
완행구로역광운대역소요산역 방면
2급행구로역영등포역・용산역 방면
3역곡역・부천역・동인천역 방면
4완행부천역・부평역・인천역 방면


3. 2. 배선도

오류동역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 내선(가운데 2개 선)은 수도권 전철 1호선 급행열차가 통과하는 선로이다.

개봉 방면
1234
온수 방면 ↓



승강장 번호노선방면
1수도권 전철 1호선구로 · 광운대 · 연천 방면 (완행)
2·3수도권 전철 1호선급행열차 통과선
4수도권 전철 1호선부천 · 동인천 · 인천 방면 (완행)


4. 역 주변

5. 이용객 변동

수도권 전철 1호선 경인선의 연도별 일평균 승하차 인원 추이는 다음과 같다.

구분2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년2019년2020년2021년2022년2023년출처
경인선승차15,83617,46618,90519,73614,51213,51012,12112,87312,69012,40512,15212,05011,88011,72011,69212,19512,16111,97211,92212,8199,78510,07710,74511,185[4]
하차11,95513,92215,38417,14813,25112,46613,18111,89111,74511,47311,15511,10410,95210,72910,68911,23311,24011,10611,06611,8879,2039,5089,95710,410


6. 전용선

오류선의 모습. 현재는 '항동철길'이라는 이름으로 알려져 있다.

  • 오류선[11]: 경기도 부천시 옥길동에 위치했던 KG케미칼 공장으로 이어지던 4.5km 길이의 화물 철도 노선이다. 국제협력기구(ICA)의 원조 자금으로 1957년 9월 26일에 착공했으나 공사가 일시 중지되었고, 1958년 12월 30일에 다시 공사를 시작하여 1959년 5월 30일에 준공하였다.[12] 이 노선은 1954년 경기도 부천군 소래면 옥길리에 경기화학공업주식회사(현 KG케미칼) 공장이 설립되면서 비료 등의 화물 수송을 목적으로 건설되었다.[13] 하지만 공장 부지가 부천옥길 보금자리지구로 지정되면서 KG케미칼이 부천공장을 폐쇄하고 온산공장으로 통합함에 따라[14][15] 공장으로 향하는 열차 운행은 중단되었다.[16] 현재는 공장과 함께, 오류동 기점에서 약 3.6km 지점에 있는 경기화학분기[11]부터 공장까지의 선로 구간이 철거된 상태이다. 이 노선은 ‘오류동선’, ‘경기화학선’, ‘항동철길’ 등 다양한 이름으로 불린다.

  • 3군지사선[11]: 경기화학분기에서 갈라져 나와 경기도 시흥시 과림동까지 이어지는 약 6km 길이의 지선 철도이다. 주로 군수물자를 수송하는 역할을 담당했다. 과거에는 화물열차가 주 1회 운행되었으나, 항동공공주택 조성 공사 및 기존 선로 시설의 철거와 교체 공사로 인해 2016년 9월 1일부터 2018년 5월 31일까지 선로가 단절되어 운행이 일시적으로 중단된 바 있다.

7. 인접한 역


'''통과'''

  • ** 완행

개봉 (143) ← '''오류동역 (144)''' → 온수 (145)

8. 사진

승강장 (스크린도어 설치 전,역명판교체전)

참조

[1] 웹사이트 Monthly Number of Passengers between Subway Stations http://www.ktdb.go.k[...] Korea Transportation Database 2013-10-15
[2] 웹사이트 오류동역 http://terms.naver.c[...] Doopedia 2016-01-03
[3] 웹사이트 오류동역 http://terms.naver.c[...] KRIC 2016-01-03
[4] 웹사이트 統計資料 – 韓国鉄道公司 https://info.korail.[...]
[5] 기타
[6] 뉴스 十八日行 https://nl.go.kr/new[...] 황성신문 2021-01-25
[7] 뉴스 경인 철도 리슈 https://nl.go.kr/new[...] 독립신문 2021-01-25
[8] 간행물 철도청 고시 제338호 대한민국관보 1967-06-22
[9] 간행물 철도청 고시 제57호 대한민국관보 1968-09-09
[10] 웹인용 통계자료 - 한국철도공사 https://info.korail.[...] 2022-01-11
[11] 기타
[12] 서적 철도건설사 교진사 1969
[13] 웹인용 항동기차길(航洞汽車-) http://guro.grandcul[...] 한국학중앙연구원 2020-05-31
[14] 간행물 국토해양부고시 제2009-1139호 http://gwanbo.mois.g[...] 대한민국관보 2009-12-03
[15] 뉴스 KG케미칼 부천 공장 부지 보금자리 주택 지구 지정 https://www.asiae.co[...] 아시아경제 2020-05-31
[16] 뉴스 관광명소 구로구 항동철길 산책로 철거 위기 https://www.yna.co.k[...] 연합뉴스 2020-05-31



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