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대한항공공사

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1. 개요

대한항공공사는 1962년 6월 19일 대한항공공사법 제정 및 정부 인수 후 설립된 대한민국의 국영 항공사이다. 1969년 주식회사로 전환되어 한진상사에 인수되면서 민영화되었고, 같은 해 8월 4일 대한항공공사법이 폐지되었다. 당시 더글러스 DC-3, DC-4, DC-9, 록히드 L-749 콘스틸레이션 등 34대의 항공기를 보유하며 국내선 및 국제선 노선을 운항했다. 초대 사장은 신유협이며, 장성환이 뒤를 이었다.

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대한항공공사
위치 정보
기본 정보
회사 종류주식회사
산업 분야항공 운송업
설립일1969년 3월 1일
해산일1984년 7월 31일
후신대한항공
본사 위치서울특별시
역사
설립1969년 3월 1일
민영화1969년
해산1984년 7월 31일
주요 인물
설립자조중훈

2. 설립 근거


  • 대한항공공사법[5]

3. 연혁


  • 1946년 3월 1일: 대한국민항공 설립
  • 1962년 6월 19일: 대한항공공사법 제정 및 정부 인수로 대한항공공사로 전환 (자본금 50억)[6]
  • 1966년 3월 9일: 자본금 축소 (50억 → 35억)
  • 1969년 3월 1일: 주식회사로 전환 및 한진상사 인수 (민영화)[7]
  • 1969년 8월 4일: 대한항공공사법 폐지

3. 1. 민영화 과정

대한국민항공을 모태로 하여, 1962년 6월 19일 대한항공공사법이 제정되면서 정부가 인수하여 자본금 50억 규모의 대한항공공사로 전환되었다.[6] 이후 1966년 3월 9일에는 자본금이 35억으로 축소되었다. 1969년 3월 1일, 대한항공공사는 주식회사로 전환되었고 한진상사가 이를 인수하며 민영화되었다.[7] 민영화 이후 같은 해 8월 4일 대한항공공사법은 폐지되었다.

4. 보유 기종

wikitext

'''대한항공공사의 보유 기종'''
기종대수운항노선비고
더글러스 DC-33단거리 국내선우남호는 인하대학교에 보존
1대는 창랑호 납북 사건으로 납북
더글러스 DC-41중거리 국내선
더글러스 DC-92단거리 국제선 및 국내선
록히드 L-749 콘스틸레이션1중단거리 국제선 및 국내선정석 비행장에 보존
포커 275국내선
가스덴 KR-22국내선
스테이션 왜곤4국내선
페어차일드 FC-277단거리 국제선 및 국내선
YS-11A-20011단거리 국제선 및 국내선1대는 대한항공 YS-11기 납북 사건으로 납북
합계34


4. 1. 항공기 관련 사건

대한항공공사 운영 중 발생한 항공기 관련 사건으로는 두 건의 납북 사건이 기록되어 있다.

5. 역대 사장

참조

[1] 뉴스 1963년 대한항공공사의 스튜어디스들 http://www.seoul.co.[...] 서울신문 2013-01-18
[2] 문서 대통령제 전환 이후엔 대통령이 임면권 행사
[3] 뉴스 “국익에 투자” 부실 대한항공공사 인수 http://www.munhwa.co[...] 문화일보 2004-01-03
[4] 간행물 다시 주목 받는 M&A의 성공과 실패 사례, 어떤 주인에게 인수되느냐 … 성패 갈라 http://magazine.hank[...] 한국경제매거진 2012-11-02
[5] 문서 제1조 (공사의 목적)대한항공공사(이하 공사라 한다)는 항공운송사업과 이에 부대하는 사업을 경영함으로써 민간항공의 진흥발전을 도모함을 목적으로 한다.제4조 (자본금과 출자)① 공사의 자본금은 50억으로 하고 주식의 출자, 납입시기와 방법은 내각이 정한다.②대한민국국민 또는 대한민국의 국민이 설치한 법인이 아니면 출자를 할 수 없다.③출자는 현금외에 항공기 기타 공사운영에 소요되는 현물로써 할 수 있다.
[6] 뉴스 현직 사원이 말하는 '대한항공' 입사 노하우 http://eto.co.kr/new[...] 경제투데이 2012-09-30
[7] 간행물 ‘수송 외길’ 한진의 남다른 경쟁력 http://weekly.donga.[...] 주간동아 2012-11-19



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