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덴진노모리 정류장

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1. 개요

덴진노모리 정류장은 1911년 12월 1일 한카이 전기 궤도에 의해 영업을 시작한 정류장이다. 전용 궤도 위에 단선 승강장이 지그재그식으로 배치된 2면 2선 구조이며, 남쪽에 건넘선이 있다. 역 주변에는 기시노사토다마데 역, 덴진노모리텐만구, 아베노 신사 등이 위치해 있다. 한카이 전기 궤도 한카이 선의 쇼텐자카 정류장과 히가시타마데 정류장 사이에 위치한다.

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덴진노모리 정류장 - [지명]에 관한 문서
개요
홈과 노면 전차 (배경의 숲은 덴진노모리 덴만구)
홈과 노면 전차 (배경의 숲은 덴진노모리 덴만구)
역명덴진노모리 정류장
요미가나덴진노모리
로마자 표기Tenjinnomori
역 번호 HN58 
위치
소재지오사카부 오사카시 니시나리구 덴진노모리 2초메
운영 정보
소속 사업자한카이 전기 궤도
소속 노선한카이 선
영업 거리에비스초 기점 2.8 km
전보 약호(정보 없음)
역사
개업일1911년 12월 1일
폐지일(정보 없음)
승강장 정보
역 구조지상역
승강장2면 2선
인접 정류장
이전 역HN57 쇼텐사카
이전 역 간 거리0.4 km
다음 역히가시타마데 HN59
다음 역 간 거리0.4 km
통계 정보
승차 인원(정보 없음)
승강 인원(정보 없음)
통계 연도(정보 없음)
기타 정보
환승 정보(정보 없음)
비고(정보 없음)

2. 역사

날짜사건
1911년 12월 1일한카이 전기 궤도(구) 에비스초 ~ 이치노초(현 오쇼코지) 구간 개통과 함께 영업 시작
1915년 6월 21일회사 합병으로 난카이 철도 정거장이 됨
1944년 6월 1일회사 합병으로 긴키 닛폰 철도 정거장이 됨
1947년 6월 1일노선 양도로 난카이 전기 철도 정거장이 됨
1980년 12월 1일노선 양도로 한카이 전기 궤도 정거장이 됨


3. 정류장 구조

전용 궤도 위에 있으며, 단선 승강장이 건널목을 사이에 두고 지그재그식으로 배치된 2면 2선 구조이다. 승강장은 상하선 모두 건널목 앞에 배치되어 있다. 남쪽에 건넘선이 있으며, 과거에는 덴진노모리 발 열차도 운행되었다.

3. 1. 승강장

전용 궤도 상의 지상역으로 단선 승강장 구조이다. 일반적인 상대식 승강장과 달리 승강장이 선로 옆과 선로 가운데에 하나씩 있는 구조로 배치되어 있다. 남쪽에 건늠선이 있어 과거에는 덴진노모리 발 열차도 운행되었다.

4. 역 주변


  • 기시노사토다마데역(기시노사토구치) - 서쪽으로 500m 떨어져 있다.
  • 덴진노모리 덴만구
  • 아베노 신사
  • 텐가차야 흔적비
  • 오사카 시영 버스(아카 버스)의 덴진노모리 덴만구 정류장이 있었으나, 2013년 3월 31일을 기해 폐지되었다.

5. 기타

덴진노모리 정류장 바로 남쪽에 난카이 전기 철도 고야 선이 교차하는 지점 근처에, 과거 미야노시타라는 정류장이 있었으나 폐지되었다. 지금도 승강장이 남아 있다.

6. 인접 정류장

한카이 전기 궤도 阪堺線|한카이 선일본어

: 쇼텐사카 정류장 (HN57) - '''덴진노모리 정류장 (HN58)''' - 히가시타마데 정류장 (HN59)


  • ( ) 안은 역 번호를 나타낸다.


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