도요토미촌 (지바현)

3. 지역

지바현 북부에 위치하며, 시라이 등 인바군 지역과의 관계가 깊었다. 고무로, 스즈미와 같이 도요토미 촌의 각 촌락은 옛날부터 성립된 취락이 대부분이며, 자립적인 촌사회를 형성하는 경우가 많았다.

3. 1. 주요 촌락

4. 인물

4. 1. 역대 촌장

• 초대 도요다 사부로 (1889년 ~ 1890년 4월)
• 제2대 세키타 사자에몬 (1890년 5월 ~ 1893년 9월, 오노다 출신)
• 제3대 사이토 신자부로 (1893년 10월 ~ 1893년 11월, 오아나 출신)
• 제4대 키무라 요스케 (1893년 12월 ~ 1896년 11월, 진보신덴 출신)
• 제5대 카도세 젠노스케 (1896년 12월 ~ 1901년 4월)
• 제6대 시라이 소엔고로 (1901년 5월 ~ 1902년 8월, 진보신덴 출신)
• 제7대 이이시마 요리노스케 (1902년 8월 ~ 1964년 5월, 카나호리 출신)
• 제8대 세키타 사자에몬 (1906년 6월 ~ 1911년 6월, 오노다 출신)
• 제9대 이즈미 타이츠지로 (1911년 8월 ~ 1915년 8월)
• 제10대 이이시마 요리노스케 (1915년 8월 ~ 1915년 11월)
• 제11대 사이토 큐스케 (1915년 12월 ~ 1916년 2월)
• 제12대 요시하시 토미조 (1916년 3월 ~ 1918년 1월)
• 제13대 타구치 세이지로 (1922년 5월 ~ 1923년 4월)
• 제14대 사이토 큐스케 (1927년 8월 ~ 1931년 8월)
• 제15대 타구치 세이지로 (1931년 10월 ~ 1933년 1월)
• 제16대 후지시로 세이로 (1933년 7월 ~, 코와가마 출신)
• 제?대 유아사 료스케 (쿠루마가타 출신)

4. 2. 역대 조역

• 야바시 슌이치
• 사이토 슈이치

4. 3. 주요 출신 인물

5. 교통

과거에는 철도가 없어, 일본국유철도 쓰다누마역 또는 후나바시역을 이용해야 했다.

현재는 구 도요토미 촌역 북부에 호쿠소 철도 호쿠소선 고무로역이, 남부에 도요 고속철도 도요 고속선 후나바시 니혼대학 앞역이 있지만, 도요토미 촌 시대에는 모두 역과 노선 모두 미개통이었다.

군용 철도 - 1945년 폐선

• 철도 제2연대 연습 노선(지바 - 쓰다누마 - 나라시노하라・마쓰도) - 남부(현재의 후나바시시 다카네다이 부근)에서 일부 토지가 접한다.

5. 1. 도로

6. 시설 및 기관

6. 1. 행정 시설

6. 2. 국립 시설

6. 3. 치안 시설

6. 4. 교육 시설

7. 종교 시설

신사는 시라하타 신사(大神保), 오지 신사(八木ヶ谷), 스가 신사(神保), 하치만 신사(小室), 아와 신사(小野田), 아시오 신사 (小野田), 스와 신사(小野田), 덴진 신사(小野田), 신메이 신사(車方), 스즈미 신사 (行々林), 다이로쿠 신사 (行々林), 이나리 신사(行々林), 히에 신사(金堀), 구마노 신사(金堀), 유도노 신사 (楠ヶ山), 다이로쿠텐 신사(楠ヶ山), 신메이 신사(大穴), 하치오지 신사(古和釜) 등 16개가 있다.

사찰은 조후쿠지(八木ヶ谷), 사이후쿠지(大神保), 혼가쿠지(小室), 코묘지(小野田), 호이데라 (車方), 렌조인 (行々林), 류조인(行々林), 아미다지(大穴), 도코지(古和釜), 사이코지(坪井), 안요지(坪井) 등 11개가 있다.

8. 문화 및 관광

8. 1. 명소 및 유적

8. 2. 문화재

9. 산업

마을은 산림과 농지에 둘러싸여 있어 상공업을 본업으로 하는 사람은 적었고, 주민 대부분이 농업에 종사했다. 주로 배, 땅콩, 포도의 생산이 활발했다.

10. 민속

고무로의 힘센 헤이에몬, 도주, 가마쿠라도 길 풀 베기, 힘 겨루기, 초헤이 산의 쪼개기, 질 창고에서 춤추는 사자, 진보 신덴의 여우의 마지막 방귀, 오이를 싫어하는 텐노, 구스가야의 요시하시 형제의 비극, 가네호리의 핏타츠카의 유래, 고와가마의 목장의 계율, 쓰보이의 쓰보이의 비내리는 논, 고마운 유청수 등 다양한 민화가 전해지고 있다.