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도요히라코엔역

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1. 개요

도요히라코엔역은 1994년 10월 14일 삿포로 시영 지하철 도호선의 호스이스스키노역 - 후쿠즈미역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작했다. 이 역은 1면 2선의 섬식 승강장 구조로, 삿포로 시 교통국 지하철 도호선이 지난다. 역 주변에는 도요히라 공원과 홋카이도립 종합 체육 센터인 "키타에루"가 있으며, 2015년에는 하루 평균 5,291명이 이용했다.

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도요히라코엔역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 매표소
역 이름도요히라코엔역
로마자 표기Toyohira-Kōen-yeok
간판 표기豊平公園駅 (Toyohira-Kōen eki)
역 종류삿포로 시영 지하철 역
주소홋카이도삿포로시도요히라구 도요히라5조 13초메
개업일1994년 10월 14일
운영 정보
운영 주체삿포로 시 교통국
노선삿포로 시영 지하철 도호 선
역 번호H11
승강장 구조지하역, 1면 2선
연결 노선해당 사항 없음
접근성가능
역사
개업 연도1994년
통계
2020년 승차 인원3,977명
인접 역
삿포로 시영 지하철 도호 선"이전 역: 가쿠엔마에 (H10)"
"다음 역: 미소노 (H12)"

2. 역 구조

도요미소노 대로(豊園通) 아래 지하에 위치하며, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있다.[3]

2. 1. 승강장

도요미소노 대로 바로 아래에 위치하며, 노선은 북서쪽에서 남동쪽 방향으로 놓여 있다. 승강장은 1면 2선의 섬식 승강장 형태이다.

출구는 총 3곳이 있으며, 이 중 하나는 키타에루와 연결되는 통로가 있다. 지상으로 가는 엘리베이터는 1번 출입구에 설치되어 있다. 3번 출입구는 밤 10시(22시)에, 키타에루 연결 통로는 밤 11시 30분(23시 30분)에 폐쇄된다.

승강장노선행선지
1-- 도호선미소노후쿠즈미 방면
2오도리삿포로・사카에마치 방면



3. 이용 현황

삿포로시 교통국에 따르면, 2020년도의 1일 평균 승차 인원은 '''3,977명'''이었다.[8]

개업 초기에는 도호선에서 승차 인원이 가장 적었지만, 홋카이도립 종합 체육 센터(키타에르)가 개관하면서 이용객이 증가하는 추세에 있다. 센터 개관 시에는 역과 직접 연결되는 출입구가 새로 만들어졌다.

최근의 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원출처
2003년4,067[4]
2004년3,977[4]
2005년4,118[4]
2006년4,388[4]
2007년4,376[4]
2008년4,349[4]
2009년4,351[4]
2010년4,462[4]
2011년4,564[4]
2012년4,810[4]
2013년4,914[4]
2014년5,148[5]
2015년5,291[5]
2016년5,682[6]
2017년5,629[6]
2018년5,724[7]
2019년5,570[7]
2020년3,977[8]


4. 역 주변

역의 북동쪽에는 도요히라 공원이 자리 잡고 있다.[3] 공원 안에는 홋카이도립 종합 체육 센터 "키타에루"가 있으며, 이곳은 지하 통로로 역과 직접 연결되어[3] 다양한 경기 대회가 열린다. 공원 동쪽 일부에는 도요히라 경찰서가 위치한다.[3] 남쪽으로는 삿포로 시립 하치조 중학교가 있고,[3] 서쪽에는 근로 청소년 홈이 있다. 그 외 역 주변은 대부분 주택가이며 상점가는 형성되어 있지 않다. 과거 역 근처에는 유키지루시 종묘의 본사가 위치하기도 했다.

구분시설 및 도로명
주요 도로국도 제36호선
도요엔 거리[3]
요네사토 교케이 거리[3]
교통 시설홋카이도 중앙버스 "도요히라3조 12초메" 정류장
공공 시설도요히라 경찰서[3]
삿포로시 수도국 도요히라 청사[3]
삿포로시 도요히라 청소년 활동 센터 (Youth+도요히라)[3]
공원 및 체육 시설도요히라 공원[3] (홋카이도립 종합 체육 센터 "키타에루"[3], 도요히라 공원 녹색 센터[3], 도요히라 공원 온수 풀[3] 포함)
교육 시설삿포로 시립 하치조 중학교[3]
삿포로 시립 미도리 초등학교[3]


5. 역사

1994년 10월 14일 삿포로 시영 지하철 도호선호스이스스키노역에서 후쿠즈미역까지 연장 개통되면서 영업을 시작했다.[1][2] 개업 전 임시 역명은 1981년 시점에서는 "도요히라미나미"[9], 1985년 시점에서는 "도요히라"였다.[10]

연도날짜내용
1994년10월 14일삿포로 시영 지하철 도호선 호스이스스키노역 ~ 후쿠즈미역 구간 연장 개통과 함께 영업 개시[1][2]
2000년2월홋카이도립 종합 체육 센터("기타에르")로 이어지는 직결 연결 통로 완성
2016년10월 20일가동식 스크린도어 설치 및 가동 시작


  • 역 스탬프는 도요히라코엔역의 이니셜 T 안에 홋카이도립 종합 체육 센터(기타에르)가 그려져 있다.[11]

6. 인접역

사카에마치 방면삿포로 시 교통국
도호선미소노역 (H12)
후쿠즈미 방면


참조

[1] 웹사이트 地下鉄(高速電車)の概要 https://www.city.sap[...] 2024-02-06
[2] 뉴스 都心直結 期待を乗せて 東豊線延長 福住駅で発車式 北海道新聞社 1994-10-13
[3] 서적 豊平公園駅構内図 https://www.city.sap[...] 札幌市交通局 2019-07-01
[4] PDF 地下鉄駅別乗車人員経年変化(1日平均) http://www.city.sapp[...]
[5] PDF 年度別駅別人員の推移(一日平均) https://www.city.sap[...]
[6] PDF 年度別駅別人員の推移(一日平均) http://www.city.sapp[...]
[7] PDF 年度別駅別人員の推移(一日平均) https://www.city.sap[...]
[8] PDF 年度別駅別人員の推移(一日平均) https://www.city.sap[...]
[9] 간행물 札幌市点描4(札幌豊平区)の展望住みよい理想の街作りへ全力・・・ 日本公論 1981-08
[10] 간행물 やっぱりここだった地下鉄延長ルート 地下鉄路線図と東西、東豊延長ルート 財界さっぽろ 1985-11
[11] 웹사이트 地下鉄駅情報(東豊線) http://www.stsp.or.j[...] 札幌市交通事業振興公社 2016-01-22



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