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둥펑베이차오역

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1. 개요

둥펑베이차오역은 베이징 지하철 14호선에 있는 지하철역이다. 섬식 승강장 구조로, 총 길이 296.01m, 주요 건물 면적 11,338.92㎡이다. 4개의 출입구(B, C1, C2, D)가 운영되고 있으며, A 출입구는 사용이 보류되었다. 2014년 12월 28일 14호선 동부 구간과 함께 개통되었다. 둥펑베이차오역은 한때 환승역으로 계획되었으나 보류되었고, 핑구선 출발역으로 지정되었으나 변경되었다. 베이징차오양역과 셔틀버스로 연결되어 있으며, 춘절 기간 동안 막차 시간을 연장하기도 했다.

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둥펑베이차오역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역명둥펑베이차오
역명 (중국어)东风北桥
둥펑베이차오역 승강장
소재지중국 베이징시 차오양구 마이쯔뎬 가도·장타이 지구 경계 동4환북로·량마차오로·주셴차오 남로 교차로 둥펑차오 북측
관할베이징 징강 지하철 유한회사
역 구조지하
개업일2014년 12월 28일
승강장1면 2선 (섬식 승강장)
연결편버스 정류장 : 둥펑베이차오 동(东风北桥东), 차오양 공원 북문(朝阳公园北门)
노선 정보
노선베이징 지하철 14호선
영업 거리장궈좡 기점 37.412 km
전역짜오잉
전역 거리2.173 km
후역장타이
후역 거리1.600 km

2. 역 구조

둥펑베이차오역은 섬식 승강장으로 설계된 폭 12m의 지하 2층 역사이다[4]. 역사의 총 길이는 296.01m이며, 2열 3경간 및 1열 2경간 구조를 채택하고 있다. 주요 건물 면적은 11,338.92㎡이다. 역사 구조 북쪽 끝에는 두 개의 선로가 승강장 폭만큼 평행 선로로 결합되는 구조가 있다[5]. 북쪽에는 대구경 실드 확장 시험 구간이 있는데, 이 구간은 순폐 터널이 설치된 단일 이중선이다. 장타이역은 둥펑베이차오역 북쪽에 있으며, 가오자위안역은 순폐 터널을 기반으로 승강장 구조를 확장했다[6].

대합실 (2021년 4월 촬영)

2. 1. 층별 구조

시설
지면출입구
지하 1층대합실발권 서비스, 자동 티켓 판매기, 이카통(一卡通) 카드 충전
지하 2층北京地铁14号线|베이징 지하철 14호선중국어 장궈좡 방면 (짜오잉)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
北京地铁14号线|베이징 지하철 14호선중국어 산거좡 방면 (장타이)


2. 2. 선로 평면

14호선 둥펑베이차오역 선로는 반경 1,000m의 곡선이다. 이 역의 안내 방송에는 "승강장 간격에 주의하세요(请小心站台空隙)"라는 추가 알림이 있다.[1]

3. 출입구

20px
C2둥쓰환베이루(东四环北路), 주셴차오난루(酒仙桥南路)베이징 차오양역 방면 버스
D량마차오루(亮马桥路)베이징 차오양역 방면 버스


4. 역사

둥펑베이차오역 건설은 2010년 10월 30일에 시작되었고,[7] 2011년 9월에는 역 북쪽의 대구경 실드 터널 굴착이 시작되었다.[8] 2014년 12월 28일, 이 역은 14호선 동부 구간(진타이루역-산거좡역)과 함께 개통되었다.

둥펑베이차오역은 한때 14호선과 과좌식 모노레일 동4환선[9] 사이의 환승역으로 계획되었으나, 교통량이 적고 환경영향평가를 통과하지 못하는 등의 요인으로 2015년 초에 보류되었고, 14호선의 동부 구간으로 건설되었다.[10] 베이징 지하철 핑구선의 예비 계획에서도 둥펑베이차오역을 노선의 출발점으로 지정했지만,[11][12] 2019년 12월 국가발전개혁위원회의 승인에 따라 핑구선(22호선)은 둥다차오역으로 출발역이 조정되었으며, 둥펑베이차오역 대신 차오양로를 따라 우회하는 경로로 변경되었다.[13]

징하 고속철도 베이징차오양역 개통 및 지하철 연결 불가로 인하여 2021년 1월 22일부터 베이징 공교는 이 역을 지나 베이징차오양역 동쪽 광장까지 413번 노선을 도입하게 되었고, 베이징차오양역에서 이 역까지 셔틀버스를 추가로 운행하는 방식을 채택하여,[14] 청명 마지막 날인 4월 5일 베이징차오양역과 연결되는 지하철역 중 하나가 되었다.[15]

둥펑베이차오역 D출입구 앞에 정차하는 베이징차오양역 방향 셔틀버스


이 역은 노동절 연휴 마지막 날인 5월 5일에는 산거좡역까지 막차 출발 시간을 일시적으로 연장하기도 했다. 다음날 2시[16] 2023년 춘절 성수기 귀성 기간 동안 이 역과 칭녠루역도 막차 시간을 연장하는 조치를 취했다.[17]

참조

[1] 뉴스 14号线东段年底通车 http://epaper.bjnews[...] 新京报 2014-05-28
[2] 웹인용 轨道交通14号线工程规划方案公告 https://web.archive.[...] 北京市规划委员会 2014-05-28
[3] 웹인용 北京市规划委员会关于轨道交通M14线金台路至善各庄段沿线车站站名命名预案的公示书 https://web.archive.[...] 北京市规划委员会 2014-05-28
[4] 웹인용 "《北京地铁14号线工程东段(金台路站-终点)变更》环境影响评价第二次公示" https://web.archive.[...] 北京市环境保护科学院 2014-05-28
[5] 뉴스 国内地铁建设首次使用10.22米大盾构始发 http://scitech.peopl[...] 人民网 2014-05-28
[6] 저널 大直径盾构隧道在北京地铁工程中的应用
[7] 뉴스 14号线北段首座车站开工 http://news.sina.com[...] 北京日报 2016-09-24
[8] 뉴스 最大地铁站 下午开挖 http://news.sina.com[...] 法制晚报 2016-09-24
[9] 뉴스 朝阳至通州建“空中小火车” http://www.bjnews.co[...] 新京报 2014-05-28
[10] 뉴스 7号线“接班”东延至环球影城 http://sdjsb.bjd.com[...] 首都建设报 2016-09-24
[11] 뉴스 平谷线明年开工穿河北 https://web.archive.[...] 北京晚报 2016-09-24
[12] 웹인용 "【设计】北京轨道交通22号线(平谷线)工程设计02~17合同段招标公告" http://www.rail-tran[...] 中国轨道交通网 2016-09-24
[13] 웹인용 国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复 https://www.ndrc.gov[...] 2020-02-03
[14] 뉴스 北京迈入“六站两场”新时代 http://www.xinhuanet[...] 北京日报 2021-04-10
[15] 뉴스 北京地铁14号线(东段)及4号线上行方向今晚延长运营 https://news.bjd.com[...] 北京日报客户端 2021-04-10
[16] 뉴스 本市交通部门多措并举应对返京高峰 https://www.bdcn-med[...] 首都建设报 2021-10-31
[17] 뉴스 27日北京迎抵京客流高峰:轨道交通多条线路延长运营时间 https://beijing.qian[...] 北京交通订阅号 2023-01-28



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