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란드베테르 공항

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목차

1. 개요

란드베테르 공항은 1977년 개항한 스웨덴 예테보리 인근의 국제공항이다. 과거에는 국내선과 국제선 터미널이 분리되어 운영되었으나, 현재는 통합 터미널로 운영된다. 2010년대에 터미널 확장 및 화물 터미널 건설이 이루어졌으며, 2023년에는 약 600만 명의 여객을 처리했다. 스톡홀름, 런던, 프랑크푸르트 노선이 주요 노선이며, 2035년 개통을 목표로 예테보리 중앙역과 공항을 연결하는 고속철도 건설이 계획되어 있다.

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란드베테르 공항
지도 정보
기본 정보
란드베테르 공항 로고
원어 이름Göteborg Landvetter flygplats (예테보리 란드베테르 플뤼그플라츠)
공항 종류공공
소유주Swedavia (스웨데비아)
운영 주체Swedavia (스웨데비아)
소재 도시예테보리
위치Härryda Municipality, Västra Götaland County, Sweden (헤뤼다 자치구, 베스트라예탈란드 주, 스웨덴)
개항1977년 10월 3일
허브 공항Scandinavian Airlines (스칸디나비아 항공)
운영 기지Ryanair (라이언에어)
Sunclass Airlines (선클래스 항공)
TUI fly Nordic (TUI 플라이 노르딕)
고도154m
웹사이트란드베테르 공항 웹사이트
란드베테르 공항 전경
활주로
활주로 번호03/21
길이3,300m
표면아스팔트 콘크리트
통계 (2019년)
총 승객 수6,670,892명 (2% 감소)
국제선 승객 수5,468,099명 (1% 증가)
국내선 승객 수1,202,793명 (14% 감소)
총 착륙 횟수34,674회 (5% 감소)
IATA/ICAO 코드
IATAGOT
ICAOESGG

2. 역사

이 공항은 1977년 10월 3일 칼 16세 구스타프 국왕에 의해 공식적으로 개항하였다.[6] 개항 이전까지 예테보리의 여객 서비스는 서쪽에 위치한 토르슬란다 공항이 담당했으나,[7] 1977년 란드베테르 공항으로 모두 이전되었다.[8]

2001년부터 일부 저가 항공사들이 과거 군사 기지였던 사베 비행장(이후 예테보리 시티 공항으로 명칭 변경)에서 운항을 시작했다. 하지만 이 공항은 대규모 보수가 필요해지면서 2014-2015년 겨울에 폐쇄되었고, 그 결과 란드베테르 공항의 연간 이용객 수가 약 100만 명 가까이 증가했다. 국제선 이용객, 특히 관광객 수는 증가하는 추세를 보인 반면, 국내선 이용객(주로 비즈니스 여행객)은 다소 감소했다.[14]

공항 시설은 지속적으로 확장되었다. 2013년에는 국제선 터미널이 새로운 상점들과 함께 크게 확장되었고, 2014년에는 국내선 터미널과 국제선 터미널이 하나의 터미널로 통합되었다. 2015년 4월 14일, 공항 운영사인 스웨다비아는 DHL 익스프레스와 10년 장기 계약을 체결하고, 기존의 1700m2 규모 터미널을 대체할 7500m2 규모의 새로운 화물 터미널 건설 계획을 발표했다. 이 건설은 2015년 봄에 시작되어 약 1년간 진행될 예정이었으며, 에어포트 시티 개발 계획의 일부였다.[9] 2018년부터 2020년까지는 터미널 건물을 추가로 확장하고 3개의 새로운 탑승교를 설치하는 공사가 진행되었다.[10]

공항 접근성 개선을 위해 공항 아래로 터널과 기차역을 건설하여 예테보리-보라스 철도 노선을 연결하는 계획도 추진 중이다. 당초 건설 시작 시점은 2016년, 이후 2020년으로 예정되었으나 2021년 기준으로 지연되고 있다.[11]

코로나19 범유행 기간 동안에는 대부분의 항공편 운항이 중단되었다. 2020년 4월에는 KLM의 암스테르담 스키폴 공항행 노선만이 매일 운항을 유지했으며, 해당 월의 여객 수는 전년 동기 대비 99.5% 감소하는 등 큰 타격을 입었다.[14]

2023년 4월 28일, 스칸디나비아 항공(SAS)이 뉴어크 리버티 국제공항으로 향하는 직항 노선을 개설하면서 란드베테르 공항은 중요한 전환점을 맞았다. 157석 규모의 A321 neo LR 항공기를 투입하여 주 3회 운항했으며, 이는 1984년 이후 약 40년 만에 예테보리와 뉴욕을 직접 연결하는 정기 노선이었다 (겨울철 태국행 전세기를 제외하면 사실상 첫 장거리 노선 운항).[15] 하지만 SAS가 항공 동맹 스카이팀으로 이전하면서 이 노선은 같은 해 10월에 운항이 중단되었다. 현재 SAS는 존 F. 케네디 국제공항으로 향하는 노선으로 뉴욕 직항편 운항 재개를 계획하고 있다.

란드베테르 공항은 스톡홀름-알란다 공항에 이어 스웨덴에서 두 번째로 큰 공항이며, 2015년 기준으로 연간 약 616만 명의 승객이 이용했다.[96]

2. 1. 기상 조건

란드베테르 공항의 위치 선정에 대해서는 비판적인 시각이 존재한다. 공항이 자리한 곳은 안개가 자주 발생하는 지역이며, 해발 150m 고도에 위치하여 낮은 구름의 영향을 받기 쉽다. 또한, 활주로 방향 때문에 착륙 시 강한 측풍이 불어 승객들이 놀라는 경우가 있다. 이러한 기상 문제를 해결하기 위해 2015년에는 계기 착륙 시스템 (ILS) CATIIIb가 설치되었다. 이 시스템을 통해 항공기가 해당 장비를 갖추고 있다면 짙은 안개 속에서도 착륙이 가능해졌다.[12] 2018년을 기준으로 모든 항공기는 아니지만 많은 항공기가 이 시스템을 갖추고 있다.[13]

3. 터미널

란드베테르 공항은 과거 국내선과 국제선 터미널로 나뉘어 운영되었으나, 현재는 하나의 통합된 터미널을 사용한다. 2009년, 새로운 보안 규정이 도입되면서 모든 수하물 위탁 업무가 국제선 터미널로 이전되었다. 이후 2014년에는 두 터미널이 완전히 통합되었으며, 모든 수하물 수취는 이전 국제선 터미널의 도착 구역에서 이루어진다. 같은 해부터 상점, 카페, 레스토랑 등이 있는 환승 구역은 모든 승객이 이용할 수 있게 되었다.

공항에는 총 11개의 탑승교가 있으며, 이는 12–17번 및 19-23번 게이트에 해당한다.[17] 10–11번, 18A–H번, 24A–E번 게이트는 버스를 이용해 항공기로 이동해야 한다. 과거 10–15번 게이트는 국내선 전용이었으나, 현재는 솅겐 지역 내 모든 항공편(국내선으로 간주)을 위해 10–19번 게이트가 사용된다.

솅겐 지역 외 항공편은 22–24번 게이트를 이용하며, 이 게이트들은 출입국 심사를 통과해야 접근할 수 있는 국제선 환승 구역에 위치한다. 20번과 21번 게이트는 운항하는 항공편의 특성에 따라 유동적으로 사용된다. 솅겐 지역 내 항공편의 경우 출입국 심사 없이 20A/21A 게이트를 이용하고, 솅겐 지역 외 항공편의 경우 출입국 심사를 거쳐 20B/21B 게이트를 이용하게 된다. 화물 터미널은 10번 미만의 게이트 번호를 사용한다.

별도의 VIP 구역도 운영되고 있다. 이용 요금을 지불하면 전용 보안 검색대를 통과하고 VIP 라운지에서 대기한 후, 다른 승객들과 마주치지 않고 차량으로 항공기까지 이동할 수 있다. 이 VIP 구역에서는 결혼식을 올리는 것도 가능하다.[18]

4. 운항 노선

란드베테르 공항은 스웨덴의 주요 국제공항 중 하나로, 다양한 항공사들이 취항하여 유럽과 아시아 등 여러 지역으로 향하는 정기 및 전세 항공편을 운항하고 있다. 자세한 노선 정보는 아래 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

4. 1. 여객

1977년에 개항했다. 스웨덴 국내에서는 스톡홀름-알란다 공항 다음으로 두 번째 규모이다. 2015년에는 연간 약 616만 명이 이용했다.[96] 란드베테르 공항에는 다양한 항공사가 취항하여 유럽, 아시아 등지로의 정기 및 전세 항공편을 운항하고 있다.

4. 1. 1. 유럽

항공사목적지비고
에게안 항공칼라마타계절편
에어 프랑스파리-샤를 드 골
에어 세르비아베오그라드계절편
에어발틱리가
오스트리아 항공빈계절편
브라텐스 인터내셔널 항공안탈리아, 하니아, 푸에르테벤투라, 푼샬, 그란 카나리아, 이라클리온, 후르가다, 카르파토스, 코스, 라르나카, 프레베자, 로도스, 스플리트, 테네리페-남부계절 전세편
브라텐스 지역 항공스톡홀름-브로마
리옹, 셸레프테오, 비스비계절편
영국 항공런던-히드로
브뤼셀 항공브뤼셀
유로윙스베를린, 뒤셀도르프
핀에어헬싱키
아이슬란드 항공레이캬비크-케플라비크계절편 (2025년 6월 19일 재개)
KLM암스테르담
LOT 폴란드 항공바르샤바-쇼팽
루프트한자프랑크푸르트, 뮌헨
노르웨이 에어 셔틀알리칸테, 말라가
바르셀로나, 두브로브니크, 그란 카나리아, 후르가다, 런던-개트윅, 마라케시, 니스, 팔마 데 마요르카, 프리슈티나, 테네리페-남부계절편
플레이레이캬비크-케플라비크계절편
라이언에어알리칸테, 바냐 루카, 베르가모, 샤를루아, 더블린, 에든버러, 그단스크, 크라쿠프, 런던-스탠스테드, 말라가, 맨체스터, 리가, 로마-피우미치노, 사라예보, 스톡홀름-알란다, 테살로니키 (2025년 7월 3일 재개), 자그레브
부다페스트, 칼리아리, 코르푸 (2025년 7월 2일 시작), 두브로브니크 (2025년 7월 8일 시작), 카우나스, 밀라노-말펜사 (2025년 7월 8일 시작), 팔마 데 마요르카, 피사, 프라하, 풀라 (2025년 7월 7일 시작), 빈, 자다르계절편
스칸디나비아 항공코펜하겐, 룰레오, 말라가, 스톡홀름-알란다
알리칸테, 아테네, 파로, 그란 카나리아, 인스브루크, 니스, 팔마 데 마요르카, 스플리트계절편
하니아, 그란 카나리아, 후르가다, 이오안니나, 라르나카, 프레베자, 로도스, 사모스, 산토리니, 스키아토스, 자킨토스계절 전세편
스카이알프스볼차노계절편 (2025년 1월 18일 시작)
선클래스 항공그란 카나리아전세편
안탈리아, 하니아, 이라클리온, 라르나카, 팔마 데 마요르카, 푸껫, 로도스, 살, 테네리페-남부계절 전세편
스위스 국제 항공취리히
제네바계절편
트랜스아비아바스티아계절편
TUI 플라이 노르딕그란 카나리아전세편
보아 비스타, 부르가스, 하니아, 후르가다, 코스, 란사로테, 라르나카, 팔마 데 마요르카, 로도스, 살, 사모스, 스플리트, 테네리페-남부계절 전세편
터키 항공이스탄불
위데뢰베르겐
위즈 에어베오그라드, 그단스크, 로마-피우미치노, 스코페, 바르샤바-쇼팽


4. 1. 2. 아시아

4. 2. 화물

항공사목적지
DHL 항공[89]코펜하겐
페덱스 익스프레스[90]파리–샤를 드 골


5. 교통 통계

1977년에 개항했다.

5. 1. 여객 수

스웨덴 국내에서는 스톡홀름-알란다 공항 다음으로 두 번째 규모이다. 2015년에는 연간 약 616만 명이 이용했다.[96]

5. 2. 최다 이용 노선

2023년 기준, 란드베테르 공항에서 가장 붐비는 노선과 국가별 승객 수는 다음과 같다.[91]

예테보리 란드베테르 공항 (2023년)의 가장 붐비는 노선
순위공항처리 승객 수2022/23년
변동 %
1스톡홀름, 스웨덴 (스톡홀름-아르란다 및 스톡홀름-브롬마 출발/도착 항공편 포함)618,420▲ 7.8%
2런던, 영국 (런던-히드로 및 런던-스탠스테드 출발/도착 항공편 포함)368,784▲ 32.4%
3프랑크푸르트, 독일350,630▲ 20.5%
4암스테르담, 네덜란드304,951▲ 7.6%
5뮌헨, 독일228,898▲ 4.7%
6말라가, 스페인195,495▲ 24.8%
7알리칸테, 스페인188,848▲ 18.4%
8헬싱키, 핀란드154,129▲ 12.4%
9이스탄불, 터키142,702▲ 6.1%
10코펜하겐, 덴마크139,525▲ 61.5%
11그단스크, 폴란드137,039▲ 29.7%
12취리히, 스위스134,690▲ 34.5%
13브뤼셀, 벨기에131,104▲ 22.6%
14파리, 프랑스125,462▼ 5.7%
15바르샤바, 폴란드 (바르샤바 쇼팽 공항 및 바르샤바 모들린 공항 출발/도착 항공편 포함)114,616▲ 30.5%
16그란 카나리아, 스페인103,157▲ 27.8%
17팔마 데 마요르카, 스페인89,467▲ 9.5%
18안탈리아, 터키84,712▼ 21.9%
19바르셀로나, 스페인72,467▲ 56.3%
20리가, 라트비아66,927▲ 13.2%



예테보리 란드베테르 공항을 오가는 승객이 가장 많은 국가 (2023년)
순위국가승객 수2022/23년
변동 %
1스페인709,421▲ 24.0%
2독일695,535▲ 17.2%
3영국452,651▲ 30.7%
4네덜란드304,951▲ 7.5%
5폴란드289,411▲ 24.7%
6터키227,414▼ 9.0%
7그리스224,837▲ 6.4%
8핀란드154,195▲ 12.5%
9이탈리아149,266▲ 77.5%
10스위스144,227▲ 36.5%


5. 3. 최다 이용 국가

(해당 섹션에 대한 정보가 원본 소스에 존재하지 않음)

6. 지상 교통

란드베테르 공항은 예테보리 및 주변 지역으로 이동할 수 있는 다양한 지상 교통 수단을 제공한다. 여러 회사의 버스 노선이 공항과 예테보리 중앙역, 보로스 등 주요 도시를 연결하고 있다. 또한 국도 40호선 고속도로를 통해 자가용으로 쉽게 접근할 수 있으며, 충분한 주차 공간도 마련되어 있다. 현재 철도 연결은 없으나, 예테보리와 보로스를 잇는 고속철도 노선 건설이 진행 중이어서 향후 공항 접근성이 더욱 개선될 전망이다.

6. 1. 버스

란드베테르 공항에서는 여러 사설 버스 회사가 운영하는 셔틀 서비스를 이용할 수 있다. 주요 회사로는 Flygbussarna(가장 자주 운행), Vy bus4you, Flixbus(가장 저렴) 등이 있다. 공항에서 예테보리 중앙역 옆에 있는 닐스 에릭슨 터미널까지는 약 30분이 걸리며, Korsvägen 허브까지는 약 20분이 소요된다.

예테보리의 대중교통 기관인 Västtrafik은 공항과 란드베테르 버스 정류장을 잇는 [https://www.vasttrafik.se/reseplanering/tidtabeller/linje/9011014661200000/ 버스 노선 612]를 운영한다. 이 정류장에서 예테보리나 보로스 방면 노선으로 환승할 수 있다.

Flixbus와 bus4you는 보로스(약 40분 소요) 및 옌셰핑 중앙역(약 1시간 45분 소요)까지 가는 셔틀 서비스도 운행한다.

6. 2. 도로

예테보리까지의 도로 거리는 25km이며, 보로스까지는 40km로, 모두 국도 40호선 고속도로를 이용한다. 공항에는 7,300대의 주차 공간이 있다.

공항은 도보와 자전거로도 접근할 수 있다. 예테보리에서 란드베테르와 헤리다 마을을 거쳐 대부분 자전거 도로가 마련되어 있다. 숲과 하이킹 트레일은 P6 장기 주차장 너머까지 뻗어 있다.[92]

6. 3. 고속철도 연결 (예정)

기존의 횡단 철도는 란드베테르 공항 북쪽 약 2km 지점을 지나가지만, 아직 공항과 직접 연결되지는 않았다.[93]

2024년, 예테보리 중앙역과 란드베테르 공항을 잇는 고속철도 노선 건설이 합의되었다. 이 노선은 예테보리와 보로스를 연결하는 더 큰 규모의 철도 프로젝트의 일부이다.[94] 새로운 철도 건설의 총 비용은 약 485억스웨덴 크로나로 추산된다. 이 노선은 복선으로 건설되며 최고 속도 250km/h로 운행될 예정이다. 정차역으로는 묄른달, 란드베테르 공항, 보로스가 계획되어 있다. 건설 비용 중 435억스웨덴 크로나는 스웨덴 정부가 부담하고, 나머지 45억스웨덴 크로나는 관련 지방 자치 단체와 지역에서 분담할 예정이다.[94] 첫 열차 운행은 2035년경 시작될 것으로 예상된다.[95]

참조

[1] 웹사이트 Statistics https://archive.toda[...] Swedavia 2017-01-12
[2] 웹사이트 Norwegian to launch a new route to Dubrovnik https://www.swedavia[...] 2024-09-02
[3] 웹사이트 Venue and Practical Information https://www.regering[...]
[4] 웹사이트 Start https://web.archive.[...]
[5] 웹사이트 EAD Basic - Error Page http://www.ead.euroc[...] 2015-05-10
[6] 웹사이트 Göteborg Landvetter turns 40 – we dive deep into the archives https://www.swedavia[...] Swedavia Airports 2021-11-06
[7] 웹사이트 Start https://www.lfv.se/
[8] 웹사이트 Landvetter flygplats fyller 40 https://www.aftonbla[...] 2017-10-03
[9] 웹사이트 Swedavia bygger 7 500 kvm stor terminalanläggning med DHL som... - Swedavia http://www.mynewsdes[...] 2015-04-14
[10] 웹사이트 Klart för utbyggnad av Landvetters terminal https://web.archive.[...]
[11] 웹사이트 The Gothenburg-Borås Project https://www.trafikve[...]
[12] 웹사이트 Lättare att landa på Landvetter i tät dimma https://www.swedavia[...]
[13] 웹사이트 Svår dimma på Landvetter – flygplan tvingades vända https://www.expresse[...] 2018-01-08
[14] 웹사이트 Flygplatsstatistik https://www.transpor[...] Swedish Transport Agency 2020-05-15
[15] 웹사이트 Gothenburg gains NYC route after 40 years; Ryanair has overtaken SAS as the airport's #1 carrier https://airserviceon[...] 2023-05-11
[16] 웹사이트 SAS Closes Aalborg / Gothenburg – Newark Route in 2024 https://www.aerorout[...] 2023-12-14
[17] 웹사이트 Finding your way at the airport https://www.swedavia[...]
[18] 웹사이트 Weddings https://web.archive.[...]
[19] 웹사이트 Timetable https://www.swedavia[...] 2023-12-14
[20] 웹사이트 AEGEAN AIRLINES ADDS GOTHENBURG SERVICE IN 1H24 https://www.aerorout[...]
[21] 웹사이트 Air France NS24 Paris European Frequency Variations – 21JAN24 https://www.aerorout[...]
[22] 웹사이트 Air Serbia reveals four new routes amid strong performance https://www.exyuavia[...] 2022-12-06
[23] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[24] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[25] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[26] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[27] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[28] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[29] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[30] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[31] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[32] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[33] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[34] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[35] 웹사이트 BRA NS24 Charter Program with Apollo / Spies / VING https://www.aerorout[...]
[36] 웹사이트 BRA Adds Gothenburg – Lyon Route in 1Q23 https://www.aerorout[...]
[37] 웹사이트 Flyg med BRA till/från Visby Gotland https://www.flygbra.[...]
[38] 웹사이트 British Airways NW24 Heathrow – Europe Frequency Changes – 27OCT24 https://www.aerorout[...] 2024-10-31
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