마롄와역
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1. 개요
마롄와역은 중화인민공화국 베이징시 하이뎬구에 위치한 베이징 지하철 16호선과 13B호선의 환승역이다. 16호선은 지하 2층, 13B호선은 지하 3층 구조의 섬식 승강장으로 건설되었다. 역에는 2개의 출입구가 있으며, A출입구는 북서쪽에, C출입구는 남동쪽에 위치한다. 이 역은 2016년 16호선 개통과 함께 운영을 시작했으며, 13B호선 건설은 2021년에 시작되었다.
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| 마롄와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역명 | 마롄와 |
| 역명 (중국어) | 马连洼 |
| 소재지 | 중국 베이징시 하이뎬구 마롄와 가도 융펑로·위안밍위안 서로·마롄와 북로 교차로 |
| 관할 | 베이징 징강 지하철 유한회사 |
| 역 구조 | 지하 |
| 개업일 | 2016년 12월 31일 |
| 승강장 구조 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 환승 | 버스 정류장 : 위안밍위안 서로 북구(圆明园西路北口), 마롄와 서역(马连洼西站) |
| 베이징 지하철 16호선 | |
| 노선 | ■ 베이징 지하철 16호선 |
| 영업 거리 | 베이안허 기점 14.895 km |
| 이전 역 | 시베이왕 |
| 이전 역 간 거리 | 2.196 |
| 다음 역 | 눙다난루 |
| 다음 역 간 거리 | 1.517 |
| 베이징 지하철 13호선(공사 중) | |
| 노선 | ■ 베이징 지하철 13B호선(공사중) |
2. 역 구조
마롄와역은 16호선과 13B호선 모두 섬식 승강장 구조를 갖는 지하역이다.[4][5][6] 16호선은 지하 2층, 13B호선은 지하 3층에 위치한다.
2. 1. 16호선
16호선 마롄와역은 지하 2층, 3경간 아치형 직선벽 구조로 전체 길이 282.1m, 폭 21.6m, 매설 깊이 24.389m이며[4], 1면 2선 섬식 승강장 구조의 역이다.[5]
2. 2. 13B호선
13B호선 마롄와역은 총 길이 약 170m로 지하 3층, 1면 2선 섬식 승강장 구조의 역이다. 환승 통로와 함께 출입구 3개, 통풍관 2세트, 안전 출입구 4개, 양방향 1개의 구조로 되어있다.[6]2. 3. 층별 구조
| 층 | 시설 | |
|---|---|---|
| 지면층 | A-C 출입구 | |
| 지하 1층 | 대합실 | 발권 서비스, 자동 티켓 판매기, 출입문 |
| 지하 2층 | 16호선 베이안허 방면 (시베이왕) | |
| 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | ||
| 16호선 완핑청 방면 (눙다난루) |
이 역에는 현재 2개의 출입구가 있다. A출입구(북서쪽)는 융펑로(永丰路)와 마롄와 북로(马连洼北路) 교차로의 북서쪽 모퉁이에, C 출구(남동쪽)는 마롄와 북로와 위안밍위안 서로(圆明园西路) 교차로의 남동쪽 모퉁이에 위치한다. 북서쪽 입구에 수직형 엘리베이터가 있다.
이 역은 2011년 발표된 산허우선(山后线)의 원래 계획에서는 "'''마롄와베이루역'''(马连洼北路站|마롄와베이루잔중국어)"으로 불렸다.[7] 2013년에 산허우선은 16호선 2단계로 명칭이 바뀌었고, 이 역은 환경 영향 평가 보고서의 단순화된 버전에서 "마롄와역"으로 불렸다. 마롄와역 건설은 2014년 3월 5일 착공하여 2016년 1월 본체가 완공되었다. 2016년 9월 베이징시 계획토지위원회가 발표한 16호선 개통 구간 역명 중 이 역의 역명이 알려지지 않은 계획은 여전히 "마롄와역"이었다.
[1]
웹인용
北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）工程（北安河~西苑）段竣工环境保护验收组意见
https://www.bii.com.[...]
2020-01-15
3. 출입구
출구 지시 출구 인근 사진 무장애 시설 A 융펑로 서측, 마롄와 북로 북측 
C 마롄와 북로 남측 둥베이왕중심 초등학교(东北旺中心小学), 마롄와 가도 사무소(马连洼街道办事处) 
4. 역사
2019년 12월 승인된 "베이징 철도 운송 2단계 건설 계획 조정 계획"에서는 이 역이 13호선 분할 프로젝트에서 13B호선 서쪽 끝의 시작점으로 명시하였다.[8] 2021년 4월 28일, 베이징시 주택도시농촌개발위원회는 13호선 용량 확장 및 개선 프로젝트 토목 건설의 낙찰자를 발표했다. 2021년 11월, 13호선 역사 건설이 시작되었다.
2022년 5월 18일, 지역적 전염병 집단으로 인해 마롄와역이 일시적으로 폐쇄되었고, 열차는 무정차 통과했다. 2022년 6월 6일, 인근 격리 및 통제 조치가 해제되어 마롄와역이 운영을 재개했다.
2023년 5월 31일부터 13B호선 마롄와역 건설로 인해 마롄와 서역 동행 버스 정류장이 동쪽으로 100m 이동되었다.[9]
참조
[2]
뉴스
地铁16号线北段6月底洞通
http://bjwb.bjd.com.[...]
北京晚报
2016-06-30
[3]
웹인용
施工中标候选人公示
http://bcactc.zjw.be[...]
北京市住房和城乡建设委员会
2021-05-05
[4]
웹인용
中铁二局五公司北京地铁马连洼站主体顺利交验
http://www.chnrailwa[...]
中华铁道网
2016-06-30
[5]
보고서
北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书简本
http://www.tsdig.com[...]
2013-12
[6]
뉴스
地铁13号线拆分为A、B线，新建18站！实拍马连洼站建设现场
https://wap.bjd.com.[...]
北京日报报业集团
2023-06-04
[7]
뉴스
地铁海淀山后线 站点公布
http://news.sina.com[...]
法制晚报
2016-09-15
[8]
뉴스
北京地铁建设规划获正式批复
https://news.sina.co[...]
2021-05-05
[9]
뉴스
北京公交：9条公交线马连洼西站东行站台临时迁移
https://ie.bjd.com.c[...]
北京日报报业集团
2023-06-04
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