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마이마쓰바라역

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1. 개요

마이마쓰바라역은 1994년 3월 1일 가시이선에 추가된 역으로, 후쿠오카현 히가시구에 위치해 있다. 2000년에 자동 개찰기가 설치되었고, 2009년에는 SUGOCA의 사용이 시작되었다. 2015년 원격 안내 시스템 도입으로 무인화되었으며, 지상에 역 건물이 있고, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 교상역 구조이다. 2020년도 1일 평균 승차 인원은 806명이다. 역 주변에는 학교와 주거 지역, 슈퍼마켓 등이 있으며, 인접역으로는 가시진구역과 도이역이 있다.

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마이마쓰바라역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2016년 6월 마이마쓰바라 역
2016년 6월 마이마쓰바라 역
위치후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 마이마쓰바라 5-26-13
좌표33°38′44″N 130°27′18″E
운영 주체[[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈
노선가시 선
사이토자키 기점 거리14.8 km
승강장1면 1선
구조절개지
자전거 주차장지정된 자전거 주차 구역 있음
접근성계단으로 연결되어 있어 접근성 어려움
상태원격 관리역
웹사이트JR 규슈 마이마쓰바라 역 공식 웹사이트
개업일1994년 3월 1일
폐업일해당 없음
2020년 일일 승객 수806명
JR 규슈 역 중 순위161위
서비스가시 선 보통 열차
왼쪽: 가시진구 역
오른쪽: 도이 역
전보 약호마마
역 번호JD08
비고무인역
역 집중 관리 시스템 (Smart Support Station) 도입역
[[파일:JR area FUKU.png|15px|후쿠오카 시내]] 후쿠오카 시내 역
노선 정보
노선가시 선
이전 역가시진구 역 (JD07)
역간 거리 (이전 역)0.6 km
다음 역도이 역 (JD09)
역간 거리 (다음 역)1.6 km

2. 역사


  • 1994년 3월 1일: JR 큐슈에 의해 가시이 선의 역으로 개업하였다.[4][5]
  • 2000년 6월 12일: 자동 개찰기를 설치하여 사용을 시작하였다.[10]
  • 2009년 3월 1일: IC 카드 SUGOCA의 이용이 가능하게 되었다.[11]
  • 2015년 3월 14일: 역 원격 안내 시스템(Smart Support Station, 통칭 ANSWER)의 도입에 따라 무인화되었다.[6][12] 이 시스템은 역에 직원을 배치하지 않는 대신, 자동 발권기나 개찰구를 이용하는 승객이 인터콤을 통해 중앙 지원 센터의 도움을 받을 수 있도록 한다.[6]

3. 역 구조

무인역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있다. 승강장은 지면을 깎아 만든 절토 부분에 위치하며[2][3], 역사는 승강장 위를 가로지르는 교상역 형태이다.[2]

3. 1. 승강장

무인역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있다. 승강장은 지면을 깎아 만든 절토 부분에 있으며[2][3], 역사는 승강장 위를 가로지르는 교상 역 형태이다. 역사 내부에는 작은 대기실과 자동 매표기가 설치되어 있으며, 계단을 통해 승강장으로 내려갈 수 있다.[2] 역 밖에는 자전거 주차 구역이 마련되어 있다.[2][3]

SUGOCA 이용이 가능하며, 충전 및 무기명 SUGOCA 발매도 지원한다.[13] 또한 이상 상황 발생 시에는 원격 안내 시스템에 대응한다.

3. 2. 편의 시설

무인역이며, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있다. 승강장은 절토된 곳에 위치하며[2][3], 역 건물은 승강장 위에 걸쳐 있는 교상역 구조이다.[2][3] 역 건물 내에는 작은 대기실과 자동 매표기가 설치되어 있으며, 계단을 통해 승강장으로 내려갈 수 있다.[2] 역 밖에는 자전거 주차 구역이 마련되어 있다.[2]

SUGOCA 이용이 가능하며, 충전 및 무기명 SUGOCA 카드 발매도 가능하다.[13] 문제가 발생할 경우 원격 안내 시스템에 대응한다.[13]

4. 이용 현황

2020년 기준 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''806명'''으로, 이는 JR 큐슈 역 중 161위에 해당한다.[7][14]

최근 연도별 1일 평균 '''승차''' 인원은 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균
승차 인원
2016년 (헤이세이 28년)1,082
2017년 (헤이세이 29년)1,073
2018년 (헤이세이 30년)1,040
2019년 (레이와 원년)1,018
2020년 (레이와 2년)806


5. 역 주변

가시이 선이 운행하는 역이며, 사이토자키에서 14.8km 떨어진 지점에 위치해 있다. 주변 지역은 JR 큐슈와 다른 두 회사가 처음 개발한 주거 지역으로, 많은 맨션이 있다.


  • 후쿠오카 시립 마이마쓰바라 초등학교
  • 후쿠오카 시립 아오바 초등학교
  • 후쿠오카 시립 아오바 중학교
  • 후쿠오카 시립 히가시 후쿠오카 특수학교
  • 서니 마이마쓰바라점 (슈퍼마켓)

6. 인접역

노선이전역 (사이토자키 방면)마이마쓰바라역다음역 (우미 방면)
가시 선 (JD)가시진구 (JD07)마이마쓰바라역 (JD08)도이 (JD09)


참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-03-03
[2] 서적 Kodansha
[3] 웹사이트 舞松原駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-05
[4] Teishajo
[5] Teishajo
[6] 웹사이트 香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります https://www.jrkyushu[...] JR Kyushu 2018-03-05
[7] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) https://www.jrkyushu[...] 2023-09-08
[8] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-09-30
[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[10] 서적 JR気動車客車編成表 '01年版 ジェー・アール・アール 2001-07-01
[11] 뉴스 交通新聞社 2009-03-03
[12] 간행물 香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2020-02-07
[13] 웹사이트 SUGOCA 利用可能エリア http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2016-10-05
[14] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-09



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