모치가세역
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1. 개요
모치가세역은 일본 돗토리현 돗토리시에 있는 서일본 여객철도 인비 선의 지상역이다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 무인역으로, 목조 역사와 평면 건널목으로 연결되어 있다. 1919년 12월 20일 인비케이벤 선의 돗토리-모치가세 구간 개통과 함께 개업했으며, 2020년에는 하루 평균 66명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 국도와 돗토리 시청 지소, 도서관 등이 위치하며, 버스 노선도 운행된다.
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돗토리역은 1908년에 개업한 JR 서일본의 역으로, 산인 본선과 인비선이 지나가며, 특급 열차가 정차하고, 2025년부터 ICOCA를 사용할 수 있으며, 돗토리시청 등 주변 시설이 위치해 있다. - 돗토리시의 철도역 - 다키야마 신호장
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이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. - 서일본 여객철도의 철도역 - 신이마미야역
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| 모치가세역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 모치가세역 |
| 원어 역 이름 | 用瀬駅 |
| 로마자 역 이름 | Mochigase-eki |
| 소재지 | 돗토리현 돗토리시 모치가세초 모치가세 689-1201 |
| 이전 역 | 이나바야시로역 |
| 다음 역 | 다카가리역 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 소속 노선 | 인비선 |
| 역 종류 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 위치 정보 | |
| 돗토리 기점 | 21.2 km |
| 역간 거리 | 다카가리: 1.3km 이나바야시로: 3.8km |
| 전보 약호 | 모치 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1919년 12월 20일 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2020년) | 66명 |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | 모치가세역 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
열차 교환이 가능한 지상역으로, 목조 역사를 갖추고 있다. 역사와 승강장은 돗토리 방면에 있는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 역사 쪽 1번 선로가 상하행 본선, 2번 선로가 상하행 부본선으로 사용되는 1선 스루 구조이며, 통과 열차는 상하행선 모두 1번 선로를 이용한다.
개찰구 바깥에는 남녀가 구분된 수세식 변소가 설치되어 있다. 돗토리 철도부가 관리하는 무인역이며, 과거 역사 내에 설치되었던 자동 발권기는 철거되었다.
2. 1. 승강장
이 역은 인비선 상에 위치하며, 돗토리역에서 21.1km 떨어진 곳에 자리한 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장과 목조 역사는 평면 건널목으로 연결되어 있으며, 역무원이 배치되지 않은 무인역이다.
2020년 회계 연도 기준, 돗토리시 통계 요람에 따르면 이 역의 1일 평균 승차 인원은 66명이다.[2][8]
통과 열차는 상하행선 모두 1번 승강장을 통과하지만, 정차 열차는 기본적으로 하행 열차가 1번 승강장, 상행 열차가 2번 승강장을 사용한다. 다만, 하행 열차 운행 중 마주 오는 열차가 통과 열차일 경우 등 예외적인 상황에서는 2번 승강장을 사용하기도 한다.
2018년 7월 호우로 인한 피해 복구 기간 중에는 돗토리역과 이 역 사이 구간에서 열차가 임시로 회차 운행한 적이 있다.
3. 이용 현황
최근 연도별 승차 인원 변화는 다음과 같다.
4. 역사
5. 역 주변
6. 버스 노선
국도 제53호선・국도 제373호선・국도 제482호선을 따라 "모치카세역 앞" 정류소(버스 터미널)가 있다. 해당 정류소는 역 건물 반대편에 있지만, 역 건물과 정류소는 육교 (돗토리 시도 3260270호 모치카세역 횡단선)로 연결되어 있다.
| 승강장 | 운행 사업자 | 계통・행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 구내・남행 방면 | 히노마루 버스 | 91・91H: 지즈역 앞 93・93H・94(쾌속): 모치카세 | |
| 사지 미라이호 | M1: 츠노 | 월・수・금 (공휴일 제외)에만 운행 | |
| 히노마루 버스 사지 미라이호 | M1: 사지 정합지소 앞 / 아마다 / 토치하라 | ||
| 히노마루 버스 이키이키사 버스 | M2: 에바 M3: 모치카세 초등학교 운동공원 앞 | 두 계통 모두 평일에만 운행 | |
| 구내・북행 방면 | 히노마루 버스 | M3: 아카나미 91・91H・93・93H・94(쾌속): 돗토리역 | "M3"는 평일에만 운행하며, 타카카리역 앞에는 정차하지 않음. "93"은 평일에만 운행하는 편이 있음 |
| 이키이키사 버스 | M3: 타카카리 (오오무라 지구 공민관 앞) | 평일에만 운행하며, 타카카리역 앞에는 정차하지 않음. |
7. 인접역
wikitext
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
간행물
鉄道院告示第131号 官報第2212号（1919年12月17日）
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
[4]
간행물
鉄道省告示第105号 官報第3249号（1923年5月31日）
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
[5]
간행물
鉄道省告示第42号 官報第356号（1928年3月8日）
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
[6]
간행물
鉄道省告示第192号 官報第1641号（1932年6月21日）
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
[7]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[8]
웹사이트
市勢要覧
https://www.city.tot[...]
鳥取市
[9]
웹사이트
国土数値情報 駅別乗降客数データ
https://nlftp.mlit.g[...]
国土交通省
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