미나미오타루역
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1. 개요
미나미오타루역은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 하코다테 본선의 철도역이다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 오타루역이 관리하는 업무 위탁역이다. 1880년 가이운초역으로 개업하여 스미요시역, 오타루역을 거쳐 1920년 현재의 미나미오타루역이 되었다. 2022년 개찰구 내에 엘리베이터가 설치되었다. 홋카이도 중앙 버스와 JR 홋카이도 버스를 이용할 수 있으며, 오타루 시립 오타루 병원, 오르골 교차점 등이 역 주변에 위치한다.
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미나미오타루역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 미나미오타루역 (南小樽駅) |
로마자 표기 | Minami-Otaru-eki |
종류 | 지상역 |
주소 | 홋카이도 오타루시 스미요시초 10번 7호 |
개업일 | 1880년 11월 28일 |
폐업일 | 해당 없음 |
사용 중단 날짜 | 해당 없음 |
운영 주체 | |
운영사 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
노선 정보 | |
노선 | 하코다테 본선 |
영업 거리 | 하코다테 기점 254.1 km |
역 번호 | S14 |
이전 역 | 오타루 (S15) |
다음 역 | 오타루칫코 (S13) |
승강장 | 1면 2선 |
트랙 수 | 2 |
서비스 | |
시스템 | JR 홋카이도 |
노선 | 하코다테 |
왼쪽 | 오타루 |
오른쪽 | 오타루칫코 |
노선 2 | sra |
왼쪽 2 | 오타루 |
오른쪽 2 | 오타루칫코 |
목적지 왼쪽 2 | 오타루 |
목적지 오른쪽 2 | 신치토세 공항 |
노선 3 | ra |
왼쪽 3 | 오타루 |
오른쪽 3 | 오타루칫코 |
목적지 왼쪽 3 | 오타루 |
목적지 오른쪽 3 | 신치토세 공항 |
노선 5 | Niseko Liner |
왼쪽 5 | 오타루 |
오른쪽 5 | 오타루칫코 |
역사 | |
이전 이름 | 가이운초; 스미요시 역 |
이전 이름 (1920년까지) | 오타루 |
통계 | |
일일 승객 수 | 1,778명 |
통계 연도 | 2014 회계연도 |
2022년 승차 인원 | 1,586명 |
기타 정보 | |
전보 약호 | タル (탈) |
구조 | 지상역 |
상태 | 직원 배치 |
업무 위탁역 여부 | 업무 위탁역 |
미도리 창구 | 있음 |
테미야 선 정보 (화물선, 폐선) | |
노선 | 테미야 선 (화물선) |
기점 | 미나미오타루 |
다음 역 | 테미야 |
거리 | 2.8km |
폐지일 | 1985년 11월 5일 |
2. 역 구조
미나미오타루역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장과 선로 주변은 옹벽으로 둘러싸여 있는데, 이는 주변보다 낮은 지형 때문이다. 폐지된 테미야선의 흔적도 남아있다. 홋카이도 JR 서비스넷에 역무를 위탁하고 있는 오타루역 관리의 업무 위탁역으로, 미도리 창구, 자동 발권기, 자동 개찰기 등이 설치되어 있다.[25] 2022년 9월 17일에는 엘리베이터가 설치되었고, 기존 육교는 철거되고 새로운 통로와 계단이 설치되었다.[22][23]
2. 1. 승강장
이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 굴착지 아래로 선로가 지나가기 때문에 승강장만 낮아져 있으며, 역 건물과 승강장 사이는 육교로 이동한다. 승강장 위에는 량덕교(시도 스미요시선)가 가설되어 있다. 역 건물과 승강장 사이에는 구 테미야 선의 흔적을 볼 수 있다.[2] 자동 발권기, Kitaca를 사용할 수 있는 자동 개찰구,[3] 미도리노 마도구치 매표소가 있다. 2022년 9월 17일에는 개찰구 내에 엘리베이터가 설치되었고, 기존 육교는 철거되고 새로운 통로와 계단이 설치되었다.[22][23]
3. 이용 현황
미나미오타루역의 승차 인원 추이는 위 표와 같다. 연간 승차 인원은 괄호 안의 1일 평균 승차 인원(참고 값)으로 제시되어 있으며, 'JR 조사'는 해당 연도를 기준으로 과거 5년간 조사일의 평균값이다.[26][27][28][16][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40]
4. 역 주변
5. 교통편
하코다테 본선이 지난다.
- 「미나미오타루역 앞」 정류장
- 홋카이도 중앙 버스 - 오타루 시내선(오타모이 영업소)
- 「스미요시 신사 앞」 정류장
- 홋카이도 중앙 버스 - 오타루 시내선(오타모이 영업소), 오타루 시내선 일부, 가츠라오카 방면, 삿포로 방면(마사에 영업소)
- JR 홋카이도 버스 오타루역 방면, 삿포로 방면[41]
6. 역사
- 1880년 11월 11일: 관영 호로나이 철도의 '''가이운초역'''(開運町駅일본어)으로 임시 개업하였다.
- 1880년 11월 28일: 정식으로 개업하였다.
- 1881년 5월: 오타루 대화재로 소실되어, 현재 위치로 역을 이전하였다.
- 1881년 5월 22일: '''스미요시역'''(住吉駅일본어)으로 개칭하였다.[5]
- 1889년 12월 11일: 홋카이도 탄광철도에 양도되었다.[5]
- 1900년 6월 11일: '''오타루역'''(小樽駅일본어)으로 개칭하였다.[12]
- 1905년 8월 1일: 홋카이도 철도 오타루 - 다카시마 간 개업하였다.[5][9]
- 1906년 10월 1일: 홋카이도 탄광철도가 국유화되었다.[5][9]
- 1907년 7월 1일: 홋카이도 철도가 국유화되었다.
- 1920년 7월 15일: '''미나미오타루역'''(南小樽駅일본어)으로 개칭하였다. 당시 주소를 따서 '''이리후네역'''(入舟駅)으로 하자는 의견도 있었다.[13][14][5][9]
- 1965년 10월 1일: 화물 취급을 폐지하였다.[9]
- 1982년 3월 1일: 수하물 취급을 폐지하였다.[18]
- 1985년 11월 5일: 테미야선이 폐지되었다.[9]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 계승하였다.[9]
- 1999년 1월 28일: 간이 자동 개찰기를 도입하였다.[9]
- 2001년 4월 1일: 역 업무를 홋카이도 제이아르 서비스넷에 위탁하였다.[6][9]
- 2007년 10월 1일: 역 번호 부여. '''S14'''[20]
- 2008년 10월 25일: IC 카드(Kitaca) 사용이 개시되었다.[21]
- 2022년 9월 17일: 개찰 내 엘리베이터 사용 개시로 배리어 프리화 공사가 완료되었다.[22][23]
7. 인접역
하코다테 본선의 에어포트일본어 특별 쾌속, 에어포트일본어 쾌속, 니세코 라이너일본어 쾌속, 보통 열차가 운행된다.
참조
[1]
웹사이트
JR Hokkaido Route Map
http://www2.jrhokkai[...]
Hokkaido Railway Company
2016-11-19
[2]
웹사이트
南小樽駅構内図
http://www.jrhokkaid[...]
2013-04-13
[3]
웹사이트
Service Range Kitaca
http://www2.jrhokkai[...]
JR Hokkaido
2016-11-19
[4]
Teishajo
II
[5]
간행물
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1986-12
[6]
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JR北海道が5駅業務委託
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[7]
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1966
[8]
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1984
[9]
웹사이트
JR南小樽駅開業125年!11/28の乗降人員クイズ実施!
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小樽ジャーナル社
2005-11-25
[10]
웹사이트
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https://www.city.ota[...]
小樽市
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北海道炭礦鉄道会社 第五回営業報告
[12]
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『官報』 1900年06月09日 逓信省彙報「停車場改称」
https://dl.ndl.go.jp[...]
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小樽駅の“今・昔”そしてこれから
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小樽市
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[15]
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北海道鉄道百年史 下巻
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南小樽駅の陸橋残して 市民有志が署名活動 改修で来年度撤去予定
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日本国有鉄道公示第145号
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JR初のコンビニエンス 南小樽駅に開店
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駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します
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北海道旅客鉄道
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[21]
간행물
Kitacaサービス開始日決定について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2008-09-10
[22]
간행물
「南小樽駅バリアフリー化完成式典」を実施します
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2022-09-01
[23]
뉴스
南小樽駅より便利に バリアフリー化 エレベーター利用開始
https://www.hokkaido[...]
2022-09-18
[24]
웹사이트
業務運営の効率化~システムチェンジ
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
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セブン-イレブン北海道ST南小樽店
http://www.hkiosk.co[...]
北海道キヨスク
[26]
서적
小樽市史
https://dl.ndl.go.jp[...]
小樽市
1961-09-10
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서적
小樽市史
https://dl.ndl.go.jp[...]
小樽市
2000-02-15
[28]
문서
小樽市史』第10巻には単位の記載が欠落しているが、年間乗客数を千人単位で表したものと推測されるため、本表ではそのようにみなす
[29]
서적
国鉄全駅大事典
https://dl.ndl.go.jp[...]
藤田書店
1980-04-30
[30]
웹사이트
小樽市統計書 平成15年版
http://www.city.otar[...]
小樽市
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웹사이트
小樽市統計書 平成16年版
http://www.city.otar[...]
小樽市
[32]
웹사이트
小樽市統計書 平成21年版
https://www.city.ota[...]
小樽市
[33]
웹사이트
小樽市統計書 平成22年版
https://www.city.ota[...]
小樽市
2010
[34]
웹사이트
小樽市統計書 平成25年版
https://www.city.ota[...]
小樽市
2013
[35]
웹사이트
小樽市統計書 平成28年版
https://www.city.ota[...]
小樽市
2016
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웹사이트
小樽市統計書 平成30年版
https://www.city.ota[...]
小樽市
2018
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웹사이트
小樽市統計書 令和元年版
https://www.city.ota[...]
小樽市
2019
[38]
웹사이트
小樽市統計書 令和2年版
https://www.city.ota[...]
小樽市
2020
[39]
웹사이트
小樽市統計書 令和3年版
https://www.city.ota[...]
小樽市
2021
[40]
웹사이트
小樽市統計書 令和5年版
https://www.city.ota[...]
小樽市
2020
[41]
웹사이트
路線バス | 小樽方面
http://www.jrhokkaid[...]
ジェイ・アール北海道バス
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