미들랜드역 (토론토)
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1. 개요
미들랜드역은 1985년 3월 24일 개통된 토론토 교통국(TTC) 3호선 스카버러 노선의 역이었다. 미들랜드 애비뉴 위에 위치했으며, 2023년 7월 24일 탈선 사고로 인해 3호선 운행이 조기 종료되면서 영구 폐쇄되었다. 이 역은 상대식 승강장 구조였으며, 서쪽 출입구는 유인, 동쪽은 무인 자동 출입구로 운영되었다. 주변 개발 부족으로 승객 수가 적었고, 2021년 2월 3호선 폐쇄 결정에 따라 폐쇄될 예정이었다.
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매코원역은 1985년 개통한 토론토 지하철 3호선의 종착역이었으나 2023년 3호선 폐쇄로 더 이상 운영되지 않으며, 2호선 연장으로 대체될 예정이고, 폐쇄 당시 TTC 버스와 더럼 지역 교통 버스가 경유하는 교통 요지이자 매코원 차량기지와 연결되어 있었다. - 3호선 스카버러 - 스카버러센터역
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| 미들랜드역 (토론토) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 주소 | 미들랜드 애비뉴 2085번지, 토론토, 온타리오 |
| 국가 | 캐나다 |
| 연결 노선 | 미들랜드 |
| 웹사이트 | 공식 역 페이지 |
| 구조 | 고가 |
| 승강장 | 상대식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 개업일 | 1985년 3월 22일 |
| 폐지일 | 2023년 7월 24일 |
| 접근성 | 지원 안 함 |
| 2022년 승객 수 | 1,293명 |
| 운행 정보 | |
| 노선 | 3호선 스카버러 |
| 이전 역 | 엘즈미어 |
| 다음 역 | 스카버러 센터 |
2. 역사
미들랜드역은 1985년 3월 24일에 스카버러 RT의 다른 역과 같이 개통되었으며, 이 노선의 철과 유리 재질의 역 건물을 그대로 답습하였다. 역은 미들랜드 애비뉴 바로 위에 걸쳐있으며 상대식 승강장으로 이루어져 있고 지상에서 고가 승강장으로 이어지는 계단과 에스컬레이터가 있다. 서쪽 출입구는 직원이 상주하는 유인 출입구이지만 동쪽은 무인 자동 출입구로 프레스토 카드를 통해서만 이용할 수 있다. 이 역에는 엘리베이터가 없고 앞으로 설치할 계획도 없을 것으로 보인다.[6]
역 동쪽 출입구가 무인 출입구로 대체된 이유는 예산 절감 목적이었다.[6] 공사 당시, 지역 정치인과 지역 주민들은 동쪽 출입구를 이용하는 사람들이 횡단보도도 없는데 역을 어떻게 이용하겠냐며 질타하였다.[6] 동쪽 출입구가 무인으로 대체되면서 동쪽 출입구에 있던 환승 표 발권기는 역 이름을 "MIDLAND STATION - Automatic Entrance" (미들랜드역 자동 출입구)라고 표시하였다.[6]
역 근처에 별다른 개발이 이루어지지 않은 관계로 이 역은 스카버러 RT에서 엘즈미어 다음으로 두 번째로 승객이 적은 역으로, 2018년[7] 기준 평일에 하루 평균 2,440명이 이용하였다. 이 역은 메트로링스가 스카버러 RT를 새로운 경전철 노선으로 전환하면서 존치할 예정이었으나 토론토시가 대신 블루어-댄포스선을 연장하기로 하면서 역 위치가 미들랜드 애비뉴를 비껴나가게 되었다.[6]
2021년 2월, 토론토 교통국(TTC)은 2023년에 3호선을 폐쇄하고 2호선 블루어-댄포스의 스카보로 지하철 연장이 완료될 때까지 버스 운행으로 대체할 것을 권고했다.[2] 3호선은 2023년 11월에 폐쇄될 예정이었다. 이 역은 탈선 사고로 인해 TTC가 3호선 운행을 조기에 종료하기로 결정하면서 예상보다 일찍인 2023년 7월 24일에 영구 폐쇄되었다.
2. 1. 초기 역사 (1985년 - 2023년)
미들랜드역은 1985년 3월 24일에 스카버러 RT의 다른 역과 같이 개통되었으며, 이 노선의 철과 유리 재질의 역 건물을 그대로 답습하였다. 역은 미들랜드 애비뉴 바로 위에 걸쳐있으며 상대식 승강장으로 이루어져 있고 지상에서 고가 승강장으로 이어지는 계단과 에스컬레이터가 있다. 서쪽 출입구는 직원이 상주하는 유인 출입구이지만 동쪽은 무인 자동 출입구로 프레스토 카드를 통해서만 이용할 수 있다. 이 역에는 엘리베이터가 없고 앞으로 설치할 계획도 없을 것으로 보인다.[6]역 동쪽 출입구가 무인 출입구로 대체된 이유는 예산 절감 목적이었다.[6] 공사 당시, 지역 정치인과 지역 주민들은 동쪽 출입구를 이용하는 사람들이 횡단보도도 없는데 역을 어떻게 이용하겠냐며 질타하였다.[6] 동쪽 출입구가 무인으로 대체되면서 동쪽 출입구에 있던 환승 표 발권기는 역 이름을 "MIDLAND STATION - Automatic Entrance" (미들랜드역 자동 출입구)라고 표시하였다.[6]
역 근처에 별다른 개발이 이루어지지 않은 관계로 이 역은 스카버러 RT에서 엘즈미어 다음으로 두 번째로 승객이 적은 역으로, 2018년 기준 평일에 하루 평균 2,440명이 이용하였다.[7] 이 역은 메트로링스가 스카버러 RT를 새로운 경전철 노선으로 전환하면서 존치할 예정이었으나 토론토시가 대신 블루어-댄포스선을 연장하기로 하면서 역 위치가 미들랜드 애비뉴를 비껴나가게 되었다.[6]
토론토 교통국(TTC)은 2023년에 3호선을 폐쇄하고 2호선 블루어-댄포스의 스카보로 지하철 연장이 완료될 때까지 버스 운행으로 대체할 것을 권고했다.[2] 3호선은 2023년 11월에 폐쇄될 예정이었으나, 탈선 사고로 인해 TTC가 3호선 운행을 조기에 종료하기로 결정하면서 2023년 7월 24일에 영구 폐쇄되었다.
2. 2. 폐쇄 (2023년)
미들랜드역은 1985년 3월 24일에 스카버러 RT의 다른 역과 같이 개통하였으며, 이 노선의 철과 유리 재질의 역 건물을 그대로 답습하였다. 역은 미들랜드 애비뉴 바로 위에 걸쳐있으며 상대식 승강장으로 이루어져 있고 지상에서 고가 승강장으로 이어지는 계단과 에스컬레이터가 있다. 서쪽 출입구는 직원이 상주하는 유인 출입구이지만 동쪽은 무인 자동 출입구로 프레스토 카드를 통해서만 이용할 수 있다.[6] 이 역에는 엘리베이터가 없고 앞으로 설치할 계획도 없을 것으로 보인다.[6]역 동쪽 출입구가 무인 출입구로 대체된 이유는 예산 절감 목적에 있었다.[6] 공사 당시, 지역 정치인과 지역 주민들은 동쪽 출입구를 이용하는 사람들이 횡단보도도 없는데 역을 어떻게 이용하겠냐며 질타하였다.[6]
역 근처에 별다른 개발이 이루어지지 않은 관계로 이 역은 스카버러 RT에서 엘즈미어 다음으로 두 번째로 승객이 적은 역으로, 2018년[7] 기준 평일에 하루 평균 2,440명이 이용하였다. 이 역은 메트로링스가 스카버러 RT를 새로운 경전철 노선으로 전환하면서 존치할 예정이였으나 토론토시가 대신 블루어-댄포스선을 연장하기로 하면서 역 위치가 미들랜드 애비뉴를 비껴나가게 되었다.[6]
2021년 2월, 토론토 교통국(TTC)은 2023년에 3호선을 폐쇄하고 2호선 블루어-댄포스의 스카보로 지하철 연장이 완료될 때까지 버스 운행으로 대체할 것을 권고했다.[2] 3호선은 2023년 11월에 폐쇄될 예정이었다. 이 역은 탈선 사고로 인해 TTC가 3호선 운행을 조기에 종료하기로 결정하면서 예상보다 일찍인 2023년 7월 24일에 영구 폐쇄되었다.
3. 역 구조
미들랜드역은 엘즈미어 로드(Ellesmere Road)와 프로그레스 애비뉴(Progress Avenue) 사이의 미들랜드 애비뉴(Midland Avenue) 옆과 위에 위치해 있다. 이 역은 3호선 스카버러 노선의 다른 역들에 비해 상당히 작았다. 2개의 층으로 지어졌으며, 미들랜드 애비뉴 양쪽에 2개의 입구가 있고, 1층에는 매표소와 버스 정류장이 있으며, 3호선 승강장은 그 위의 층에 위치해 있었다. 역의 동쪽 입구는 무인 자동 입구였으며, Presto 카드로만 입장이 가능했다.
이 역은 미들랜드 애비뉴, 엘스미어 로드 및 프로그레스 애비뉴를 따라 운행하는 TTC 버스 노선을 운행했지만, 57번 미들랜드 버스만 역 앞에서 정차했다. 폐쇄 당시에는 5개의 TTC 버스 노선(4개의 주간 노선과 1개의 블루 나이트 노선)이 역을 지나거나 근처를 지나갔다.
4. 역 주변
미들랜드역은 애틀랜틱 패키징 시설 옆에 위치해 있었다.
5. 대중교통 기반 시설 (향후 계획)
미들랜드역 동쪽에서는 3호선 열차가 지상 위로 계속 운행되었고, 스카버러센터 방향으로 동쪽으로 갈수록 교량의 고도가 높아졌다. 역 서쪽에서는 선로가 점차 내려가 터널에 도달했고, 터널에서 90도로 남쪽으로 꺾여 터널을 나오자마자 엘즈미어에 도달했다.
6. 버스 연결편
미들랜드역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같으며, 이 역에서 버스를 갈아타려면 역 밖에 있는 버스 정류장에서 갈아타야 하며, 출발 지점에서 요금을 냈다는 증명이 필요하다.
이 역은 엘즈미어 로드와 프로그레스 애비뉴 사이의 미들랜드 애비뉴 옆과 위에 위치해 있다. 57번 미들랜드 버스만 역 앞에서 정차했으며, 폐쇄 당시에는 5개의 TTC 버스 노선(4개의 주간 노선과 1개의 블루 나이트 노선)이 역을 지나거나 근처를 지나갔다.
참조
[1]
웹사이트
TTC Midland Station
https://www.ttc.ca/s[...]
2023-08-28
[2]
뉴스
TTC recommends seven years of shuttle buses on Scarborough RT ahead of 2030 subway opening
https://www.thestar.[...]
2021-02-04
[3]
웹인용
Subway ridership, 2018
http://www.ttc.ca/PD[...]
토론토 교통국
2020-08-02
[4]
뉴스
TTC recommends seven years of shuttle buses in place of Scarborough RT ahead of 2030 subway opening
https://www.thestar.[...]
2021-02-04
[5]
웹인용
TTC, City improving Line 3 Scarborough bus shuttle routes as train service set to permanently end
https://www.ttc.ca/n[...]
2023-08-24
[6]
웹인용
Midland
https://transit.toro[...]
2020-04-09
[7]
웹인용
Subway ridership, 2018
http://www.ttc.ca/PD[...]
토론토 교통국
2020-08-02
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