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버진 오스트레일리아 홀딩스

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목차

1. 개요

버진 오스트레일리아 홀딩스는 2000년 버진 그룹의 자회사인 버진 블루로 설립된 호주의 항공 지주 회사이다. 2001년 안셋 오스트레일리아 인수를 거절한 후, 2002년 패트릭 코퍼레이션과의 계약을 통해 성장했다. 2003년 오스트레일리아 증권거래소에 상장되었으며, 이후 여러 차례 지분 변동을 겪었다. 2020년 코로나19 팬데믹으로 인해 자발적 관리에 들어갔으며, 베인 캐피탈에 인수되었다. 현재 본사는 사우스 브리즈번에 위치해 있다.

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버진 오스트레일리아 홀딩스 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
회사 이름버진 오스트레일리아 홀딩스 유한회사
이전 회사 이름버진 블루 홀딩스 (2000–2011)
종류자회사
설립2000년
설립자리처드 브랜슨
버진 그룹
본사 위치사우스뱅크, 브리즈번
본사 위치 (도시)브리즈번
본사 위치 (국가)오스트레일리아
서비스 지역오세아니아
핵심 인물제인 흐르들리카 (CEO, 2024년 2월 사임)
수익58억 3천만
수익 연도2019년
직원 수10,620명
직원 수 연도2019년
소유주베인 캐피털 (68%)
버진 그룹 (5%)
퀸즐랜드 투자 공사 (2%)
자회사버진 오스트레일리아
버진 오스트레일리아 지역 항공
벨로시티 프리퀀트 플라이어
웹사이트버진 오스트레일리아 공식 웹사이트
사업
산업항공 운송업 및 관광업
기타
버진 오스트레일리아 홀딩스의 이전 본사, 버진 빌리지 (보웬힐스)

2. 역사

2000년 버진 블루로 설립했다. 2001년 에어 뉴질랜드를 소유한 오스트레일리아의 제2의 항공사인 안셋 오스트레일리아를 리처드 브랜슨에게 인수를 제안 했지만 거절했다. 안셋 오스트레일리아가 파산함에 따라 2002년 안셋 오스트레일리아를 대체하기 위해 패트릭 공사와 계약을 했다. 회사의 50% 점유율에 대한 보답으로 패트릭은 자본을 투자해 새로운 주주로부터 하워드 정부와 정치 연결 혜택을 누릴 수있는 것이었고, 또 그린워시 회사가 오스트레일리아의 소유이라고 할 수 있도록 했다. 2003년 버진 그룹의 소장을 판매하는 모색으로 오스트레일리아의 증권 거래소에 제한했다. 2011년 1월 20일 뉴질랜드의 항공사인 에어 뉴질랜드가 버진 오스트레일리아 홀딩스의 지분을 일부 인수했다.

2011년 12월까지 사용된 버진 블루 홀딩스의 이전 로고


버진 블루 홀딩스(Virgin Blue Holdings)는 2000년 버진 그룹(Virgin Group)의 완전 자회사로 설립되었다.

2001년, 당시 에어 뉴질랜드(Air New Zealand) 소유였던 앤셋 오스트레일리아(Ansett Australia)가 2억 5천만 달러의 인수 제안을 했지만, 리처드 브랜슨(Richard Branson)에 의해 공개적으로 거절되었다.[3] 2002년, 버진은 패트릭 코퍼레이션(Patrick Corporation)과 합의하여 항공사에 투자하여 앤셋 오스트레일리아의 몰락 이후 생긴 공백을 메우고 국내 항공사로 성장할 수 있도록 했다.[4] 패트릭은 회사 지분 50%에 대해 2억 6천만 달러를 투자했다. 당시 패트릭의 지분 참여는 호주 정부와의 새로운 주주와의 정치적 관계로 회사에 이익을 가져다주고, 회사를 '호주 소유'라고 묘사할 수 있도록 '그린워싱(Greenwash)'할 수 있게 해줄 것이라는 견해가 있었다.[5]

2003년, 버진 그룹이 지분 매각을 추진하면서 버진 블루 홀딩스 유한회사(Virgin Blue Holdings Limited)는 오스트레일리아 증권거래소(Australian Securities Exchange)에 상장되었다.[4]

2005년 초, 패트릭은 버진 오스트레일리아 홀딩스(Virgin Australia Holdings)에 대한 적대적 인수를 시작했다. 패트릭은 오랫동안 회사의 방향에 불만을 품고 있었다. 인수가 마무리될 무렵 패트릭은 회사 지분 62%를 보유하여 지배권을 확보했다. 버진 그룹은 25%의 지분을 유지했다. 2006년, 패트릭 코퍼레이션은 톨 홀딩스에 인수되었고, 톨 홀딩스는 버진 블루 홀딩스의 주식 소유권을 유지했다. 2008년, 톨 홀딩스는 회사 지분 98.3%를 주주들에게 배분하는 계획을 발표하여 더 이상 대주주가 아니게 되었다.[6] 당시 톨 홀딩스는 회사 지분 62.7%를 소유하고 있었고 이전에 지분 매각을 시도했지만 성공하지 못했다.[7][8]

2011년 1월, 에어 뉴질랜드(Air New Zealand)가 버진 블루 홀딩스 지분 15%를 인수했다.[9] 2013년 6월, 이 지분은 23%로 증가했다.[10] 2012년 9월, 에티하드 항공(Etihad Airways)이 지분 10%를 인수했고, 나중에 20%로 증가했다. 한 달 후 싱가포르 항공(Singapore Airlines)이 버진 오스트레일리아 홀딩스 지분 10%를 매입했다.[11] 2013년 4월, 이 지분은 20%로 증가했다.[12] 같은 달 버진 오스트레일리아 홀딩스는 티거에어 오스트레일리아(Tigerair Australia) 지분 60%를 인수했고, 거래는 2013년 7월에 마무리되었다.[13] 티거에어는 20년 동안 버진 오스트레일리아의 저가 항공 자회사로 운영될 예정이었다.

2013년 4월, 버진 오스트레일리아 홀딩스는 지역 항공사인 스카이웨스트 항공(Skywest Airlines) 인수를 완료하고 버진 오스트레일리아 지역 항공으로 브랜드를 변경했다.[14] 2014년 10월, 버진 오스트레일리아 홀딩스는 티거 항공 홀딩스(Tiger Airways Holdings)가 여전히 보유하고 있는 티거에어 오스트레일리아 지분 40%를 $1에 인수할 계획을 발표하여 버진이 티거에어에 대한 완전한 소유권을 확보하게 되었다. 버진은 티거에어라는 이름을 유지하고 호주에서 일부 국제 노선을 운항하기 위한 티거에어 브랜드 권리를 취득하게 되었다.[15][16] 이 인수는 2015년 2월에 완료되어 티거에어는 버진 오스트레일리아 홀딩스의 완전 자회사가 되었다.[17]

2016년 3월, 에어 뉴질랜드는 버진 오스트레일리아 홀딩스에서 지분을 매각할 계획을 발표했다. 에어 뉴질랜드 CEO인 크리스토퍼 럭슨(Christopher Luxon)은 버진 오스트레일리아 이사회에서 사임할 의사를 밝혔다. 또한 에어 뉴질랜드는 지분 전부 또는 일부를 매각할지 여부에 대한 입장을 알지 못했다고 발표했다.[18]

이사회에서 물러나 지분을 매각하기로 결정한 후 얼마 지나지 않아 에어 뉴질랜드와 버진 오스트레일리아의 파트너십은 종료되었다.

2016년 5월, 하이난 항공(Hainan Airlines)의 일부 소유주인 하나 그룹(HNA Group)은 버진 오스트레일리아 홀딩스 지분 13%를 인수할 계획을 발표했는데, 이 계획이 승인되면 기존 주주들의 지분이 희석될 예정이었다. 에어 뉴질랜드 지분은 22.5%, 에티하드는 21.8%, 싱가포르 항공은 20.1%, 버진 그룹은 8.7%가 될 예정이었다.[19] 한 달 후 에어 뉴질랜드는 VAH 지분 19.9%를 난산 그룹(난산 그룹(칭다오 항공(Qingdao Airlines)의 최대 주주)에 매각했고;[20] 10월에는 VAH 지분 2.5%를 난산 그룹(칭다오 항공(Qingdao Airlines)의 최대 주주)에 매각했다.[21] 한 달 후 버진 오스트레일리아 CEO 존 보르게티(John Borghetti)는 항공사가 파산에 가까워지고 있다는 보고서가 발표된 후 항공사의 재정 상태가 건전하다는 것을 조종사들에게 확신시키는 편지를 썼다.[22][23]

2020년 3월, 버진 오스트레일리아는 모든 국제선 운항을 중단했고, 2020년 4월 초에는 코로나19 팬데믹(COVID-19 pandemic)으로 인해 시드니-멜버른 구간 일부 노선을 제외한 모든 국내선 운항을 중단하고 8,000명의 직원을 휴직시켰다.[24] 연방 정부로부터 14억 달러의 대출을 요청한 것이 거부된 후, 2020년 4월 버진 오스트레일리아 홀딩스는 자발적 관리에 들어갔고 딜로이트(Deloitte)가 관리인으로 선임되었다.[25][26] 딜로이트가 사업체 매각을 추진하는 동안 버진 오스트레일리아는 계속해서 거래를 했고, 베인 캐피탈(Bain Capital), BGH 캐피탈(BGH Capital), 사이러스 캐피탈 파트너스(Cyrus Capital Partners)와 인디고 파트너스(Indigo Partners)가 입찰 후보로 선정되었다.[27] 관리인은 베인 캐피탈과 사이러스 캐피탈 파트너스가 최종 입찰을 할 것이라고 발표했다. 2020년 6월 26일, 관리인들은 베인 캐피탈의 버진 오스트레일리아 인수 입찰이 성공했고 기존 주주들의 지분은 소멸될 것이라고 발표했다. 채권자들의 승인을 받으면 2020년 8월에 거래가 마무리될 것으로 예상된다.[28] 퀸즐랜드 주 정부는 항공사를 퀸즐랜드에 유지하는 대가로 2억 달러를 제공하는 베인 캐피탈과 파트너십을 맺었다고 발표했다.[29] 베인의 계획에는 항공기 대수를 130대에서 70~80대로 줄이고 티거에어 브랜드를 폐쇄하는 것이 포함되었다. 또한, A330 항공기를 리스 회사에 반환하고 777-300ER 기종은 2021년까지 운항을 중단할 계획이었다. 2020년 9월 4일 채권자들의 승인을 받았다.[30]

2020년 10월, 버진 그룹과 퀸즐랜드 투자공사(Queensland Investment Corporation)는 회사 지분 5%와 2%를 인수했다.[31]

2. 1. 설립 초기 (2000년 ~ 2003년)

2000년 버진 그룹의 완전 자회사인 버진 블루(Virgin Blue)로 설립되었다.[3] 2001년 리처드 브랜슨은 에어 뉴질랜드가 소유했던 안셋 오스트레일리아의 2억 5천만 달러 인수 제안을 거절했다.[3] 2002년 안셋 오스트레일리아가 파산하면서, 버진은 패트릭 코퍼레이션과 합작 투자 계약을 체결하여 오스트레일리아 국내 항공사로 성장할 기반을 마련했다.[4] 패트릭 코퍼레이션은 회사 지분 50%를 2억 6천만 달러에 인수했다. 이를 통해 호주 정부와의 관계에서 이점을 얻고 회사를 '호주 소유'로 홍보하며 그린워싱 할 수 있었다.[5] 2003년 버진 그룹이 지분 매각을 추진하면서, 버진 블루 홀딩스는 오스트레일리아 증권거래소에 상장되었다.[4]

2. 2. 성장과 변화 (2003년 ~ 2019년)

2000년 버진 블루로 설립된 버진 오스트레일리아 홀딩스는 2001년 안셋 오스트레일리아의 파산 이후, 2002년 패트릭 코퍼레이션과의 계약을 통해 성장했다.[4] 패트릭은 회사 지분 50%에 대해 2억 6천만 달러를 투자했다.[5] 2003년, 오스트레일리아 증권거래소에 상장되었다.[4]

2005년 초, 패트릭 코퍼레이션은 적대적 인수를 통해 회사 지분 62%를 확보하며 지배권을 장악했고, 버진 그룹은 25%의 지분을 유지했다.[4] 2006년, 톨 홀딩스가 패트릭 코퍼레이션을 인수하면서 버진 블루 홀딩스의 주식을 소유하게 되었으나, 2008년 주식 배분 계획을 발표하며 더 이상 대주주가 아니게 되었다.[6]

2011년 1월 20일, 에어 뉴질랜드가 버진 오스트레일리아 홀딩스 지분 15%를 인수했으며,[9] 2013년 6월에는 23%로 지분율을 늘렸다.[10] 2012년 9월에는 에티하드 항공이 지분 10%를 인수하고 이후 20%로 늘렸으며,[11] 한 달 뒤 싱가포르 항공도 지분 10%를 매입하고 2013년 4월에 20%로 늘렸다.[12]

2013년 4월, 버진 오스트레일리아 홀딩스는 티거에어 오스트레일리아 지분 60%를 인수하여[13] 저가 항공 자회사로 운영하기 시작했으며, 같은 해 지역 항공사인 스카이웨스트 항공을 인수하여 버진 오스트레일리아 지역 항공으로 브랜드를 변경했다.[14] 2014년 10월, 티거에어 오스트레일리아의 나머지 지분 40%를 1 $에 인수하여 완전 자회사로 편입했다.[15][16]

2016년 3월, 에어 뉴질랜드는 지분 매각 계획을 발표하고, 크리스토퍼 럭슨 CEO는 이사회에서 사임했다.[18] 2016년 5월, 하나 그룹이 지분 13% 인수를 발표했으며,[19] 2016년 6월 에어 뉴질랜드는 난산 그룹에 지분 일부를 매각했다.[20]

2. 3. 코로나19 팬데믹과 그 이후 (2020년 ~ 현재)

2020년, 코로나19 팬데믹으로 인해 버진 오스트레일리아는 모든 국제선 운항을 중단했고, 시드니-멜버른 구간 일부 노선을 제외한 모든 국내선 운항을 중단하고 8,000명의 직원을 휴직시켰다.[24] 연방 정부에 14억 달러의 대출을 요청했으나 거부되자, 2020년 4월 버진 오스트레일리아 홀딩스는 자발적 관리에 들어갔고 딜로이트가 관리인으로 선임되었다.[25][26]

딜로이트가 사업체 매각을 추진하는 동안 버진 오스트레일리아는 계속해서 거래를 했으며, 베인 캐피탈, BGH 캐피탈, 사이러스 캐피탈 파트너스와 인디고 파트너스가 입찰 후보로 선정되었다.[27] 관리인은 베인 캐피탈과 사이러스 캐피탈 파트너스가 최종 입찰을 할 것이라고 발표했다. 2020년 6월 26일, 관리인들은 베인 캐피탈의 버진 오스트레일리아 인수 입찰이 성공했고 기존 주주들의 지분은 소멸될 것이라고 발표했다. 채권자들의 승인을 받으면 2020년 8월에 거래가 마무리될 것으로 예상되었다.[28] 퀸즐랜드 주 정부는 항공사를 퀸즐랜드에 유지하는 대가로 2억 달러를 제공하는 베인 캐피탈과 파트너십을 맺었다고 발표했다.[29] 베인의 계획에는 항공기 대수를 130대에서 70~80대로 줄이고 티거에어 브랜드를 폐쇄하는 것이 포함되었다. 또한, A330 항공기를 리스 회사에 반환하고 777-300ER 기종은 2021년까지 운항을 중단할 계획이었다. 2020년 9월 4일 채권자들의 승인을 받았다.[30]

2020년 10월, 버진 그룹과 퀸즐랜드 투자공사는 회사 지분 5%와 2%를 인수했다.[31]

3. 본사

버진 오스트레일리아 홀딩스의 본사는 사우스 브리즈번의 그레이 스트리트 275번지에 있다. 2020년 코로나19 팬데믹 기간 동안 이곳으로 이전했다.[32]

버진 오스트레일리아 홀딩스의 본사는 브리즈번 보웬 힐스에 있는 버진 빌리지에 있었다.[33] 2008년 기준으로 버진 빌리지에는 1,000명의 직원이 근무했다.[33] 약 13,220㎡의 A급 사무 공간을 갖춘 이 건물은 버진 블루(Virgin Blue)에 트리플넷 임대 방식으로 임대되었다.[34]

항공사가 운영을 시작하면서 브리즈번 지역에 본사를 두기로 결정했다. 당시 버진 블루 최고경영자였던 브렛 고드프리/Brett Godfrey영어는 2006년에 이 결정이 "오랫동안 고려한 결과이며 잘 작용했다"고 말했다.[35] 항공사는 원래 포티튜드 밸리에 본사를 두고 있었다. 항공사는 새로운 본사를 위해 보웬 힐스에 6100만 달러 규모의 부지를 매입했다. 2005년에 800만 달러에 보웬 힐스 부지를 인수했던 선랜드 그룹은 3월에 새로운 본사 건설을 완료할 예정이었고, 항공사는 다음 해 8월까지 새로운 본사로 이전할 예정이었다.[36] 현재 본사 시설인 버진 빌리지는 2008년 10월 17일에 공식적으로 개장했다.[37]

3. 1. 현재 본사

버진 오스트레일리아 홀딩스(Virgin Australia Holdings)의 본사는 사우스 브리즈번의 그레이 스트리트 275번지에 있다. 2020년 코로나19 팬데믹 기간 동안 이곳으로 이전했다.[32]

3. 2. 이전 본사

버진 오스트레일리아 홀딩스의 본사는 브리즈번 보웬 힐스에 있는 버진 빌리지에 있었다.[33] 2008년 기준으로 버진 빌리지에는 1,000명의 직원이 근무했다.[33] 약 13,220㎡의 A급 사무 공간을 갖춘 이 건물은 버진 블루(Virgin Blue)에 트리플넷 임대 방식으로 임대되었다.[34]

항공사가 운영을 시작하면서 브리즈번 지역에 본사를 두기로 결정했다. 당시 버진 블루 최고경영자였던 브렛 고드프리/Brett Godfrey영어는 2006년에 이 결정이 "오랫동안 고려한 결과이며 잘 작용했다"고 말했다.[35] 항공사는 원래 포티튜드 밸리에 본사를 두고 있었다. 항공사는 새로운 본사를 위해 보웬 힐스에 6100만 달러 규모의 부지를 매입했다. 2005년에 800만 달러에 보웬 힐스 부지를 인수했던 선랜드 그룹은 3월에 새로운 본사 건설을 완료할 예정이었고, 항공사는 다음 해 8월까지 새로운 본사로 이전할 예정이었다.[36] 현재 본사 시설인 버진 빌리지는 2008년 10월 17일에 공식적으로 개장했다.[37]

4. 기타

버진 그룹의 다양한 자회사 및 관련 기업들에 대한 정보는 버진 그룹에서 확인할 수 있다.

참조

[1] 뉴스 Virgin Australia CEO Jayne Hrdlicka steps down after nearly four years in top role https://www.theguard[...] 2024-02-20
[2] 웹사이트 Virgin Australia to exit Bowen Hills for Flight Centre's Southbank HQ https://www.executiv[...] 2020-07-28
[3] 웹사이트 Virgin Blue boss jokes about buy-out deal http://www.abc.net.a[...] PM (radio program) 2001-09-04
[4] 웹사이트 Virgin Blue - Defining a New World Carrier http://airsider.net/[...] Celway Group 2006-07-26
[5] 뉴스 Patrick's move on Virgin Blue has a sense of déjà vu about it http://www.theage.co[...] The Age 2003-01-23
[6] 웹사이트 Toll Announces Payment of an in Specie Dividend To Toll Shareholders, Satisfied By Distribution of Virgin Blue Shares http://www.virginaus[...]
[7] 웹사이트 Toll quits Virgin Blue, books $1.3 billion loss http://www.crikey.co[...] Crikey 2008-07-14
[8] 웹사이트 Toll's Virgin Blue solution http://www.businesss[...] Business Spectator 2008-07-14
[9] 웹사이트 Air New Zealand pays $188.9 million for Virgin stake http://www.nbr.co.nz[...] National Business Review 2011-01-21
[10] 뉴스 Air NZ revealed as buyer of 3pc additional Virgin stake http://www.theaustra[...] 2013-06-06
[11] 뉴스 Singapore Airlines buys 10% stake in Virgin Australia https://www.bbc.co.u[...] 2012-10-30
[12] 뉴스 Singapore ups Virgin stake to 20 per cent http://www.smh.com.a[...] 2013-04-24
[13] 뉴스 Tiger air becomes part of Virgin http://www.news.com.[...] 2013-07-08
[14] 뉴스 Media Releases | 2013 http://www.virginaus[...] Virgin Australia 2013-04-11
[15] 뉴스 Virgin Australia pays $1 for Tigerair stake http://www.theaustra[...] The Australian 2014-10-17
[16] 뉴스 Virgin Australia plans full ownership of Tigerair Australia http://australianavi[...] Australian Aviation 2014-10-17
[17] 뉴스 About tigerair https://tigerair.com[...]
[18] 뉴스 Air NZ set to ditch Virgin stake http://www.nzherald.[...]
[19] 뉴스 Billionaire Chen's HNA to Acquire Stake in Virgin Australia https://www.bloomber[...] 2016-05-31
[20] 뉴스 Air NZ sale of Virgin stake to Nanshan completed http://australianavi[...] Australian Aviation 2016-06-21
[21] 뉴스 Air New Zealand sells off remaining Virgin Australia stake http://australianavi[...] Australian Aviation 2016-10-14
[22] 뉴스 Virgin Australia flying towards insolvency? http://www.headlineh[...] Headline Hamster 2016-11-05
[23] 뉴스 Virgin Australia boss John Borghetti slams analyst's cashflow 'crisis' claim http://www.theaustra[...] The Australian 2016-11-04
[24] 뉴스 Virgin Australia stands down 8,000 of its 10,000 staff https://www.abc.net.[...] 2020-03-25
[25] 뉴스 Virgin Australia suspends domestic flights during coronavirus crisis https://www.abc.net.[...] 2020-04-09
[26] 뉴스 Virgin Australia forced into voluntary administration, thousands of jobs at risk, after coronavirus restrictions cripple cash flow https://www.abc.net.[...] 2020-04-21
[27] 뉴스 Shortlist of four suitors in the running to take over Virgin Australia https://www.abc.net.[...] 2020-05-18
[28] 웹사이트 New owners plan to fly slimline Virgin https://www.afr.com/[...] 2020-06-26
[29] 뉴스 Virgin Australia HQ to remain in Brisbane under Government's $200m deal with winning airline bidder https://www.abc.net.[...] 2020-06-26
[30] 뉴스 Bain Capital becomes the new owner of Virgin Australia after creditors agree to $3.5 billion deal https://www.abc.net.[...] 2020-09-04
[31] 뉴스 Queensland taxpayers to get 7pc on $200m Virgin play https://www.afr.com/[...] 2020-10-05
[32] 뉴스 Virgin to shift headquarters to South Brisbane as massive job losses bite https://www.brisbane[...] 2023-12-21
[33] 뉴스 Virgin Blue seeks shelter in Brisbane http://www.theaustra[...] 2008-10-17
[34] 웹사이트 Virgin Blue National Headquarters, Brisbane - new 12 year lease http://www.joneslang[...] 2010-02-09
[35] 웹사이트 Virgin Blue In State Of Excitement Over New Invest Queensland Campaign http://www.virginaus[...] 2006-03-06
[36] 뉴스 Sydney chosen to be headquarters of V Australia http://www.smh.com.a[...] 2008-03-31
[37] 웹사이트 The Year That Was http://www.edocument[...] Virgin Blue


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