벨포르
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1. 개요
벨포르는 라인강과 론강 사이의 전략적 요충지에 위치한 프랑스의 도시로, 로마 시대부터 사람들이 정착해왔다. 30년 전쟁 이후 프랑스에 귀속되었으며, 보방에 의해 요새가 확장되었다. 프로이센-프랑스 전쟁 당시 벨포르 공방전으로 유명하며, 알자스 지역의 일부로 남아있었다. 제1차 세계 대전 중 독일군의 포격을 받았으며, 제2차 세계 대전 중에는 독일의 점령 하에 있었다. 주요 산업은 철도 및 터빈 관련 중공업이며, 유로케엔과 FIMU와 같은 문화 행사가 열린다. 벨포르의 사자, 벨포르 성채, 벨포르 대성당, 벨포르 회당 등의 관광 명소가 있으며, 여러 도시와 자매 결연을 맺고 있다.
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벨포르 - [지명]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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지리 좌표 | 북위 47.64도, 동경 6.85도 |
현 시장 | 다미앙 므슬로 |
임기 시작 | 2020년 |
임기 종료 | 2026년 |
코뮌 지위 | 현 및 코뮌 |
아롱디스망 | 벨포르 |
캉통 | 3개의 캉통 |
INSEE 코드 | 90010 |
우편 번호 | 90000 |
면적 | 17.10 km² |
고도 | 358 m |
최소 고도 | 354 m |
최대 고도 | 650 m |
도시 지역 인구 | 79364 명 |
도시 지역 면적 | 106.8 km² |
도시 지역 인구 조사 날짜 | 2018년 |
광역 도시권 인구 | 133597 명 |
광역 도시권 면적 | 633.2 km² |
광역 도시권 인구 조사 날짜 | 2018년 |
전화 지역 번호 | 0384 |
인구 통계 | |
전체 인구 | 명 |
인구 밀도 | 2,930 명/km² |
2012년 인구 | 50,102 명 |
지리 | |
위치 | 거리 |
독일어 | Beffert Beffort |
기타 | |
벨포르 주민 | Belfortains |
공동체 | CA 그랑 벨포르 |
웹사이트 | 벨포르 공식 웹사이트 |
2. 역사
벨포르는 보주산맥과 쥐라산맥 사이의 자연적인 틈새에 위치하여 라인강과 론강을 잇는 경로에 자리 잡고 있어 로마 시대부터 인간의 정착을 유치했으며, 역사상 여러 차례 침략군의 빈번한 목표가 되었다.
벨포르 지역은 갈로로마인 시대부터 거주했다. 이후 게르만족 대이동 동안 게르만족의 영향을 크게 받아, 특히 갈로로마인들이 쫓겨난 후 이 지역에 정착한 부르군트족이 있었다. 이후 13세기에는 몽벨리아르 백작령의 소유로 기록되었으며, 1307년에 몽벨리아르 백작령은 벨포르에 헌장을 부여했다.
이전에는 오스트리아의 소유였던 벨포르는 베스트팔렌 조약(1648)에 의해 프랑스로 넘어가 30년 전쟁이 종결되었다. 도시의 요새는 군사 건축가 보방에 의해 루이 14세를 위해 확장되고 개발되었다.
2. 1. 프로이센-프랑스 전쟁 (보불전쟁)
1871년까지 벨포르는 알자스의 오랭주 데파르트망의 일부였다. 프로이센-프랑스 전쟁(보불 전쟁) 기간 벨포르 공방전 (1870년 11월 3일부터 1871년 2월 18일까지)은 프랑스와 프로이센 간의 휴전 협정이 끝난 지 21일 후에 수비대가 항복하라는 명령을 받을 때까지 프랑스군에 의해 성공적으로 저항했다. 이 지역은 다른 알자스 지역처럼 프로이센에 합병되지 않았다. 메츠 인근의 영토와 교환되었다. 그리하여 여전히 테리투아르 드 벨포르를 형성했다. 포위 공격은 프레데리크 바르톨디의 거대한 동상인 벨포르의 사자로 기념된다. 병합된 알자스에서 독일의 통치 아래 살기를 원하지 않고 벨포르에서 프랑스인의 삶과 집을 원했던 알자스인들은 1872년 이후 벨포르와 프랑스 산업에 상당한 기여를 했다. (알자스 건설기계 협회 참조)
보불 전쟁에 대한 저항을 표현한 프레데리크 오귀스트 바르톨디의 조각 "벨포르의 사자"가 있다.
2. 2. 제1차 세계 대전
이 도시는 제1차 세계 대전 중 독일군의 포격을 받았다.[7] 전쟁 전, 독일 제국 수상 테오발트 폰 베트만 홀베크의 9월 계획은 프랑스 영토 확장을 목표로 벨포르 지역과 보주 산맥 서쪽 지역의 합병을 주장했다.[8]2. 3. 제2차 세계 대전
1940년 독일의 승리로 끝난 프랑스 공방전 이후 벨포르는 제2차 세계 대전 중 나치 독일 점령 하의 프랑스에 속하게 되었다.[1] 1944년 11월, 퇴각하는 독일 국방군은 프랑스 제1군을 벨포르 외곽에서 저지했지만, 프랑스 코만도가 살베르 요새에 야간 기습 공격을 성공시키면서 1944년 11월 22일에 벨포르는 해방되었다.[1] 아돌프 히틀러는 벨포르를 나치 독일의 가우 바덴-알자스에 합병하려 했지만, 실제로 이루어지지는 않았다.[1]2. 4. 1892년 파리-벨포르 달리기 경주
1892년 6월 5일, 르 프티 쥐르날은 기록상 최초의 대규모 장거리 달리기 경주인 파리-벨포르 경주를 조직했으며, 그 거리는 380km가 넘었다. 1,100명이 넘는 참가자가 이 행사에 등록했고, 800명이 넘는 선수가 파리 오페라에 있는 ''르 프티 쥐르날'' 사무실에서 출발했다. 이곳은 전 해에 열린 파리-브레스트-파리 자전거 경주의 출발점이기도 했다. 프랑스 대중이 경주 참가자들의 진행 상황을 지켜보면서 신문의 발행 부수는 급격히 증가했으며, 그중 380명이 10일 이내에 코스를 완주했다. 1892년 6월 18일 ''르 프티 쥐르날''에서 피에르 지파르는 이 행사를 적대적인 이웃 국가에 직면한 국가의 신체 훈련 모델로 칭찬했다. 이 경주는 콩스탕 라모제가 100시간 5분 만에 우승했다.[5][6]3. 지리
벨포르는 북쪽에 보주 산맥, 남쪽에 쥐라 산맥이 위치해 있다. 독일과 국경을 접하고 있어, 예로부터 전략적 요충지였다.[19]
3. 1. 기후
벨포르는 서안 해양성 기후(쾨펜 기후 구분 ''Cfb'')에 속한다. 연평균 기온은 10.1°C, 연평균 강수량은 1122.3mm이며, 12월이 가장 강수량이 많은 달이다. 기온은 7월에 평균 19.2°C로 가장 높고, 1월에 평균 1.2°C로 가장 낮다. 벨포르에서 기록된 최고 기온은 1949년 7월 13일 38°C, 최저 기온은 1956년 2월 10일 -21.4°C였다.[26]월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
평균 최고 기온 (°C) | 3.8°C | 5.7°C | 10.3°C | 14.3°C | 18.8°C | 22.1°C | 24.5°C | 24.2°C | 19.6°C | 14.6°C | 8.1°C | 4.5°C | 14.3°C |
평균 기온 (°C) | 1.2°C | 2.3°C | 6.1°C | 9.4°C | 13.8°C | 16.9°C | 19.2°C | 18.9°C | 15°C | 10.7°C | 5.2°C | 2.1°C | 10.1°C |
평균 최저 기온 (°C) | -1.5°C | -1.1°C | 1.9°C | 4.6°C | 8.7°C | 11.7°C | 13.8°C | 13.6°C | 10.3°C | 6.9°C | 2.3°C | -0.4°C | 5.9°C |
강수량 (mm) | 97.6mm | 86.6mm | 88.7mm | 71.8mm | 100.9mm | 85.7mm | 81.4mm | 88.1mm | 96mm | 106mm | 99.4mm | 120.1mm | 1122.3mm |
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm) | 12.3 | 11.1 | 12.3 | 10.8 | 13.0 | 11.0 | 10.4 | 10.6 | 9.8 | 11.9 | 12.2 | 13.4 | 138.9 |
최고 기록 (°C) | 16.9°C | 20.4°C | 25.2°C | 29°C | 32.1°C | 35°C | 38°C | 37.5°C | 34°C | 27.5°C | 20.3°C | 18.2°C | 38°C |
최저 기록 (°C) | -20.6°C | -21.4°C | -14.1°C | -6.1°C | -3.7°C | 1.7°C | 4.6°C | 4.4°C | 0.3°C | -6°C | -10.1°C | -16.7°C | -21.4°C |
4. 인구
연도 | 인구 |
---|---|
1793 | 4,593 |
1800 | 4,400 |
1806 | 4,210 |
1821 | 4,738 |
1831 | 5,753 |
1836 | 5,687 |
1841 | 5,617 |
1846 | 6,664 |
1851 | 7,847 |
1856 | 7,510 |
1861 | 8,101 |
1866 | 8,400 |
1872 | 8,030 |
1876 | 15,173 |
1881 | 19,336 |
1886 | 22,181 |
1891 | 25,455 |
1896 | 28,715 |
1901 | 32,567 |
1906 | 34,649 |
1911 | 39,371 |
1921 | 39,301 |
1926 | 40,516 |
1931 | 42,511 |
1936 | 45,625 |
1946 | 37,387 |
1954 | 43,434 |
1962 | 48,070 |
1968 | 53,214 |
1975 | 54,615 |
1982 | 51,206 |
1990 | 50,125 |
1999 | 50,417 |
2007 | 51,327 |
2012 | 50,102 |
2017 | 47,656 |
5. 경제
벨포르는 철도 및 터빈 관련 중공업의 중심지이다. 최초의 테제베(TGV)가 생산된 알스톰의 고향이자, GE 파워 유럽 본부와 가스터빈 제조 분야의 중심지이기도 하다.
6. 교통
벨포르는 다른 유럽 도시들과 마찬가지로 도로 교통량이 계속 증가하고 있다.[28] 뮐루즈-라인 상업 항구에서 40km 떨어져 있어 국제 무역이 용이하다. 본에서 뮐루즈까지 이어지는 고속도로 A36은 도시의 남쪽과 동쪽을 지나며, N19는 벨포르 남부와 파리, 낭시, 스위스를 연결한다.
유로 에어포트는 벨포르에서 동쪽으로 차로 약 1시간 거리인 60km 지점에 위치한다.
벨포르는 고속 열차를 포함하여 파리, 디종, 브장송, 뮐루즈, 스트라스부르, 리옹, 마르세유, 몽펠리에, 릴 등 주요 도시와 직통 열차로 연결되어 있다. 바젤, 취리히 등 스위스 도시와 독일 프랑크푸르트암마인으로 가는 열차도 운행된다.
지역 열차는 벨포르와 몽벨리아르, 브장송, 뮐루즈, 브줄(Vesoul), 에피날, 낭시를 연결한다. 벨포르에는 벨포르역과 벨포르-몽벨리아르 TGV역이 있다.
2017년부터 벨포르-델 철도 연결 노선을 통해 벨포르와 벨포르-몽벨리아르 TGV역이 연결되었다.[29] 2020년 이전에 에피날-벨포르 노선이 현대화되어 LGV 동부선과 LGV 라인-론선 연결을 통해 낭시, 메츠, 룩셈부르크 등으로 이동이 가능해질 예정이다.[30]
벨포르 시내에서는 지역 버스 네트워크 옵티모(Optymo)가 운행되며, 문자 메시지를 이용해 승차권을 구매할 수 있다.
벨포르 지역에는 약 70km의 자전거 도로가 있으며, 서쪽의 ‘쿨레 베르트(Coulée verte)’, 북쪽의 말소시-지로마니, 남쪽으로 약 20km 떨어진 유로 벨로 6 등이 있다.
6. 1. 도로
다른 많은 유럽 도시와 마찬가지로 벨포르의 도로 교통량은 계속 증가하고 교통을 지배한다.[28] 벨포르는 국제 무역이 가능한 뮐루즈-라인 상업 항구에서 불과 40km 떨어져 있다. 본에서 뮐루즈까지의 고속도로 A36은 도시의 남쪽과 동쪽으로 이어지는 경로를 따라가며 벨포르와 다른 프랑스와 유럽 도시를 연결하는 주요 축을 형성한다. N19는 벨포르 남부와 파리, 낭시, 스위스를 연결하는 또 다른 주요 노선이다.벨포르는 이 지역의 지역 및 장거리 도로망의 혼잡한 중심지에 위치해 있다. 뮐루즈-라인 상업 항구와 가깝기 때문에 국제 무역이 용이하다. A36 고속도로는 본에서 뮐루즈까지 도시의 남쪽과 동쪽으로 이어지며, 벨포르를 다른 프랑스 및 유럽 도시와 연결하는 주요 축을 형성한다. 도시 바로 남쪽을 지나는 N19호선은 랑그르 (그리고 파리와 트루아)를 쥐라주 스위스 칸톤과 연결한다.[13]
6. 2. 항공
유로 에어포트는 벨포르에서 동쪽으로 차로 1시간 거리(약 60km)에 있다.6. 3. 철도
벨포르는 고속 열차를 포함하여 파리, 디종, 브장송, 뮐루즈, 스트라스부르, 리옹, 마르세유, 몽펠리에, 릴과 같은 주요 도시로 가는 직통 열차편이 있어 프랑스 다른 지역과 잘 연결되어 있다. 일부 열차는 바젤과 취리히와 같은 스위스로 운행된다. 독일 프랑크푸르트암마인으로 가는 열차도 있다.
지역 열차 서비스는 벨포르와 몽벨리아르, 브장송, 뮐루즈, 브줄(Vesoul), 에피날, 낭시를 연결한다.
- 벨포르역은 도시의 중심에 있는 주요 기차역이다.
- 벨포르-몽벨리아르 TGV역은 도시에서 남쪽으로 9km 떨어진 곳에 위치한 고속철도역이다.
2017년부터 지역 열차는 새로운 벨포르-델 철도 연결 노선을 사용하여 벨포르와 벨포르-몽벨리아르 TGV역을 연결한다.[29] 2020년 이전에 에피날-벨포르 서비스는 전철화되고, 현대화될 것이다. 이를 통해 벨포르-몽벨리아르 TGV역에서 LGV 동부선과 LGV 라인-론선 사이를 연결하여 낭시, 메츠, 룩셈부르크와 같은 새로운 목적지를 열 수 있다.[30]
6. 4. 현지 교통
벨포르 시내에서는 지역 버스 네트워크 옵티모(Optymo)가 운행된다. 티켓은 도시의 모든 신문 판매점에서 구매할 수 있으며, 버스 승객은 'BUS'라는 문자 메시지를 84100으로 보내 확인 문자 메시지를 티켓으로 제시할 수 있다.[1]
6. 5. 자전거 도로
벨포르 지역은 이미 약 70km의 자전거 도로를 제공하며, 추가 공사가 진행 중이다. 서쪽의 ‘쿨레 베르트(Coulée verte)’, 북쪽의 말소시-지로마니, 남쪽으로 약 20km 떨어진 유로 벨로 6를 포함한 최신 자전거 도로 정보는 현지 관광 안내소에서 얻을 수 있다. 또한, 공식 가이드와 함께 이 지역을 탐험할 수 있는 다양한 자전거 행사도 많이 열린다.[1]7. 문화
벨포르에서는 매년 프랑스 최대 록 음악 축제 중 하나인 유로케엔(Eurockéennes)과 국제 음악 대학 축제(FIMU)가 열린다. FIMU는 5월에 개최되며, 도시 곳곳에서 250회 이상의 콘서트와 함께 유럽 및 세계 각국에서 온 2,500여 명의 학생 또는 아마추어 음악가들이 참여한다. 연주되는 음악은 전통, 포크, 록, 재즈, 클래식, 실험 음악 등 매우 다양하다.[17]
7. 1. 유로켄 (Les Eurockéennes)
벨포르에서 가장 잘 알려진 문화 행사는 매년 열리는 프랑스 최대의 록 음악 축제 중 하나인 유로케엔(Eurockéennes)이다.7. 2. FIMU (Festival International de Musique Universitaire)
벨포르는 매년 5월에 열리는 국제 음악 대학 축제(FIMU)를 개최하는 것으로 잘 알려져 있다.[17] FIMU는 일반적으로 도시 전역의 여러 장소에서 250회 이상의 콘서트를 열고, 유럽 및 세계 각국의 학생 또는 아마추어 그룹을 포함하여 약 2,500명의 음악가가 참여한다. 연주되는 음악 스타일은 전통 음악, 포크, 록, 재즈, 클래식 및 실험 음악을 포함하여 매우 다양하다.
8. 관광
- 벨포르의 사자는 프레데리크 오귀스트 바르톨디의 조각품으로, 프랑스-프로이센 전쟁(1870) 당시 포위 공격에 대한 사람들의 저항을 표현했다. 바르톨디는 이후 뉴욕에 자유의 여신상을 세웠다.
- 벨포르성은 보방의 오각형 요새의 독특한 예이다.
- 벨포르 대성당은 18세기에 지어졌다.
- 벨포르 회당은 1857년에 설립되었다.
- 구시가지
- 벨포르 시립 박물관은 세 가지 주요 영역으로 구성되어 있다.
- * 성채 꼭대기에 있는 오래된 막사의 역사 (고고학에서 군대에 이르기까지)
- * Tour 41의 예술 (주로 16~19세기)
- * 기부 Jardot의 현대 미술
- 2007년 7월 이후, 자유의 요새인 “''La Citadelle de la Liberté''”가 일반 대중에게 공개되었다.
- 맑은 날에는 높은 건물 꼭대기나 인근 산에서 스위스 알프스의 만년설을 볼 수 있다.
- 벨포르성의 지하 통로[27]
9. 자매 도시
벨포르는 다음과 같은 도시들과 자매 결연을 맺고 있다.[18]
10. 벨포르 출신 인물
- 조제프 드 라 포르트(1714–1779), 18세기 예수회원, 문학 평론가, 시인, 극작가
- 마리-안 프랑수아즈 브리도(1751–1794), 카르멜 수녀(수녀 생 루이), 콩피에뉴 순교자 16명 중 한 명
- 프랑수아 세바스티앙 크리스토프 라포르트(1760–1823), 프랑스 혁명 정치인
- 프랑수아 조제프 아임(1787–1865), 화가
- 마리-안 르루디에(1838-1908), 자수공
- 쥘 브뤼네(1838–1911), 프랑스 군사 사절단의 일원으로 막부 군대를 근대화하는데 기여함. 영화 "라스트 사무라이"의 모델.
- 알렉산더 토폰스(1839–1923), 미국 개척자
- 루이-가브리엘-샤를 비케어(1848–1900), 시인
- 폴 파브르(1886–1973), 배우
- 피에르 마셰리(1938– ), 문학 평론가
- 장-피에르 슈베냉(1939– ), 정치인. 프랑스 사회당 창설자
- 레몽 포르니(1941–2008), 정치인
- 제라르 그리세(1946–1998), 작곡가
- 타하르 라힘(1981– ), 배우
- 토마스 홀베인(1983– ), 프로 축구 선수
- 프레데릭 뒤플뤼, 축구 선수
- 존 글렐, 축구 선수
- 카트린 졸리, 클래식 피아니스트
- 파브리스 발랑슈, 지리학자
- 올리비에 쉔펠더, 피겨 스케이팅 선수
- 아모리 르보, 수영 선수. 베이징 올림픽 은메달리스트
- 장 조엘 바르비에, 피아니스트
- 에티엔 마트레, 축구 선수. 3번의 FIFA 월드컵에 출전.
- 사닌 풀치치, 축구 선수
- 드미트리 리에나르, 축구 선수
참조
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