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부산 도시철도 오륙도선

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1. 개요

오륙도선은 오륙도에서 출발하여 용호동, 대연동을 지나 경성대·부경대역까지 이어지는 노면전차 노선이다. 무가선 저상 트램 사업의 일환으로 2019년 1월에 최종 확정되었으며, 총 연장은 5.4km, 역 수는 11개로 계획되었다. 2022년 하반기에 착공 예정이었으나 현재 미정이며, 추후 우암선과 직결하는 계획도 있다.

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부산 도시철도 오륙도선 - [철도 노선]에 관한 문서
노선 정보
노선명부산 도시철도 오륙도선
종류경전철(노면전차)
나라대한민국
체계부산 노면전차
상태건설 확정
기점103정거장
종점105정거장
역 수3 (2단계 구간 포함시 9개)
개통일미정
소유자부산광역시
운영자부산교통공사
영업 거리1km (2단계 구간 포함시 4.5km)
궤간미정
영업 최고 속도미정
설계 최고 속도미정
주석괄호 안은 실증 노선 구간

2. 노선



'''오륙도선'''은 오륙도에서 출발하여 용호동, 대연동을 지나 경성대·부경대역까지 이어지는 노면전차 노선이다.[1] 무가선 저상 트램 사업의 일환으로 2019년 1월에 최종 확정되었다.[1]

총 연장은 5.4km이며, 이기대 어귀 삼거리에서 경성대·부경대역 부근까지 1.0km 구간은 실증 노선으로 건설된다.[1] 전체 역 수는 11개(실증 노선 구간 3개)이며, 총 사업비는 470억원이다.[1] 2022년 하반기에 착공하였다.[1]

추후 우암선과 직결하는 계획도 존재한다.

2. 1. 정거장 목록 (예정)

3. 사업 현황

2019년 1월 11일 한국철도기술연구원의 공모 사업 1차 평가를 통과하였고, 1월 28일 2차 평가도 통과하였다.

3. 1. 추진 경과

2019년 1월 11일 한국철도기술연구원의 공모 사업 1차 평가를 통과하였고, 1월 28일 2차 평가도 통과하였다. 2021년에 착공될 예정이었으나 지연되었으며, 2022년 하반기에 착공 예정이었으나 현재 미정이다.

4. 향후 계획

오륙도선은 무가선 저상 트램 사업의 일환으로 2019년 1월에 최종 확정되었으며, 전체 노선은 5.15km이다.[1] 실증노선 제안구간은 이기대 어귀 삼거리에서 경성대·부경대역 부근 1.9km 구간에 정거장 5개소, 차량기지 1개소로, 사업비 470억원 중 국토부 연구개발사업비 110억원과 시비 360억원이 소요될 것으로 예상된다.[1] 추후 우암선과 직결하는 계획도 있다.

참조

[1] 뉴스 국내 최초 무가선 저상트램 실증노선 선정 공모사업 - 부산시 트램, 2차 평가에서 우선협상대상 1순위 선정! http://www.busan.go.[...]
[2] 뉴스 대한민국 1호 ‘무가선 저상트램’ 오륙도선 내년 착공 http://mobile.busan.[...] 부산일보 2020-10-30
[3] 웹사이트 대한민국 전자관보 https://gwanbo.mois.[...]
[4] 블로그 네이버블로그 https://blog.naver.c[...]
[5] 저널 부산시, 입체도로(고가.지하도로)에 도로명주소 부여 http://bgtknews.com/[...] 주식회사 코리아문화기획사 2023-09-29
[6] 보고서 부산신항 진입도로 건설공사 대안설계요약보고서 https://policy.nl.go[...] 부산지방해양수산청 부산항건설사무소
[7] 웹사이트 부산광역시_도시공간정보시스템 터널 현황, 2015년 도로교량 및 터널현황 https://www.data.go.[...]
[8] 웹사이트 의곡교차로~부산과학산업단지간 도로개설공사 T/K 수행하면서, 보배터널 관리사무소 http://www.yooshin.c[...]
[9] 웹사이트 부산광역시 교통정보서비스센터, 지사-웅동 연결도로 http://its.busan.go.[...]



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