블랙이글스
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1. 개요
블랙이글스는 대한민국 공군 특수비행팀으로, 1953년 창설되어 국군의 날 행사에서 처음 특수비행을 선보였다. F-51 머스탱, F-86 세이버, F-5A, A-37B 드래곤플라이, T-50B 골든이글 등 다양한 기종을 운용했으며, 2011년 T-50B 전력화를 완료했다. 2012년 영국 국제 에어쇼에서 3관왕을 수상하는 등 국제적인 위상을 높였으며, 다양한 에어쇼 기동을 통해 팀워크와 비행 기술을 선보인다. 1998년, 2006년, 2012년, 2018년 사고가 발생했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1978년 폐지 - 시카고 데일리 뉴스
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| 블랙이글스 - [군대/부대]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 명칭 | 블랙 이글스 |
| 국가 | 20px 대한민국 |
| 종류 | 에어쇼 팀 |
| 역할 | 곡예 기동 |
| 규모 | 8대 |
| 소속 | 대한민국 공군 본부 |
| 현재 지휘관 | Col. 이창용 |
| 주둔지 | 강원도 원주시 AB |
| 별칭 | 해당사항 없음 |
| 모토 | 팀워크 (Team Work) |
| 색상 | 검정, 노랑, 하양 |
| 기념일 | 해당사항 없음 |
| 훈장 | 해당사항 없음 |
| 웹사이트 | 공식 홈페이지 |
| 부대 역사 | |
| 과거 명칭 | 제238 전투비행대대 (1967년–1999년) |
| 과거 명칭 | 제239 특수비행대대 (1999년–2007년) |
| 현재 명칭 | 제53 특수비행전대 (2009년–현재) |
| 지휘관 | |
| 현재 지휘관 | [[파일:SouthKorea-AirForce-OF-4.svg|30px]] 중령 심규용 (공사 51기) |
| 지휘관 직책 | 대대장 |
| 사용 장비 | |
| 전투기 | Northrop F-5A (1967년–1994년) |
| 공격기 | Cessna A-37B (1994년–2007년) |
| 훈련기 | KAI T-50B (2009년–현재) |
2. 역사
블랙이글스는 대한민국 공군을 대표하는 특수비행팀으로, 대한민국 공군의 역사와 함께 발전해 왔다. 국가에 대한 충성과 국민에 대한 봉사 정신을 바탕으로, 최고의 비행을 선보이며 국민들에게 희망을 전달하고 있다.
1953년 F-51 무스탕 4대로 첫 특수비행을 시작한 이후, 1967년 F-5A 기종의 '블랙이글' 팀이 창설되었다. 1979년부터 1993년까지는 에어쇼가 잠시 중단되었다가, 1994년 A-37B 기종으로 '블랙이글스'라는 이름의 상설 에어쇼팀이 재창설되었다.
2007년 T-50으로 기종 전환을 위해 잠시 해편되었다가, 2009년 T-50 기종으로 제239특수비행대대 블랙이글스로 다시 창설되었다. 2011년에는 에어쇼 전용 기체인 T-50B의 전력화를 완료했으며, 2013년 제53특수비행전대로 예속 전환되었다.
블랙이글스는 국내외 주요 행사 및 에어쇼에 참가하여 대한민국 공군의 위상을 드높이고 있다.
2. 1. 창설 및 초기 활동 (1953년 ~ 1978년)
1953년 10월 1일, 한국전쟁 종전 후 국군의 날 행사에서 F-51 무스탕 4대로 대한민국 최초의 특수비행을 선보였다.[14] 1954년부터 1958년까지 매년 국군의 날 행사에 참가하여 한강변에서 특수비행을 실시했다. 1959년, F-86 세이버를 기반으로 한 "블루 세이버" 팀이 창설되어[14] 1966년까지 활동했다. 1967년, F-5A 기종으로 "블랙이글" 팀이 창설되어[14] 1978년까지 운영되었다. 이 시기 블랙이글스는 국군의 날 행사뿐만 아니라 전국 순회 에어쇼를 통해 국민들에게 공군의 위용을 알렸다.2. 2. 재창설 및 A-37B 운용 시기 (1994년 ~ 2007년)
1994년 12월 12일, 김홍래 공군참모총장의 지시로 제8전투비행단 238비행대대 제2비행대에 "'''블랙이글스'''"가 재창설되었다. 이들은 A-37B 드래곤플라이를 기종으로 사용하였다.[14] 1999년 4월 1일에는 제239특수비행대대로 독립하여 상설 에어쇼팀으로서의 전문성을 강화했다.블랙이글스는 재창설 이후 서울 에어쇼, 공군참모총장배 스페이스 챌린지(모형항공기대회) 등 국내 주요 행사뿐만 아니라 각종 지방 행사에도 적극적으로 참여하여 국민들과 소통했다.
1998년 5월 8일, 강원도 춘천시에서 훈련 비행 중이던 A-37 전투기 2대가 공중 충돌하여 조종사 1명이 순직하는 사고가 발생했다.[14] 2006년 5월 5일에는 어린이날 축하 비행 도중 A-37B 1기가 추락하여 조종사 1명이 순직하는 안타까운 사고가 발생했다. 당시 조종사는 기체가 관객석으로 추락하는 것을 막기 위해 끝까지 조종간을 잡고 있었던 것으로 알려졌다.[14]
블랙이글스는 2007년 10월 21일 서울 에어쇼에서 A-37B 기종으로 고별 비행을 하고, 10월 31일 제239특수비행대는 일시 해편되었다.[14]
2. 3. T-50 전환 및 현재 (2007년 ~ 현재)
2007년 서울 에어쇼 이후, 블랙이글스는 T-50으로 기종 전환을 위해 2007년 10월 31일 일시적으로 해체되었다. 2007년 10월 21일 서울 에어쇼에서 고별 비행을 하였다.[14] 2008년에는 T-50 특수비행T/F가 구성되었다.2009년 3월 T-50 특수비행팀으로 전환되었고, 8월에는 제239특수비행대대로 증설 창설되었다. 블랙이글스는 8대의 T-50B를 운용하는 세계 최초의 자국산 초음속 8기 운용 에어쇼팀이 되었다. 2009년 국군의 날 기념 비행과 서울 에어쇼 기념 비행을 하였다. 2010년 5월에는 T-50B 1호기가 도입되었고, 2011년 4월 T-50B 전력화가 완료되었다.
2012년, 블랙이글스는 영국 국제에어쇼(RIAT, WIAS)에 참가하여 3관왕을 수상하며 국제적인 위상을 높였다. 2013년 4월에는 제53특수비행전대로 예속 전환되었다.
3. 항공기
블랙이글스는 창설 이후 여러 기종을 운용하며 발전해왔다. 1953년 P-51 전투기 4대로 대한민국 최초의 특수비행을 선보였고, 1962년에는 "블루 세이버"라는 팀명으로 F-86 전투기 4대로 곡예비행을 선보였다. 1967년 F-5A 전투기를 도입하며 '블랙이글' 팀이 창설되었으나, 1978년 항공기 노후화로 활동이 잠정 중단되었다.
1994년 A-37B 경공격기로 블랙이글스가 재창설되었고, 1999년 제239특수비행대대로 독립했다. 2007년 T-50으로의 기종 전환을 위해 잠시 해편되었다가, 2009년 T-50B 8대로 증창설되었다. 2011년 T-50B 전력화를 완료했다.
블랙이글스가 운용한 기종은 다음과 같다.
| 기종 | 생산국 | 기체 수 | 운용 기간 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| P-51/F-51 머스탱 | 미국 | 4대 | 1953년 - 1954년 | F-51D. |
| T-33 슈팅스타 | 미국 | 4대 | 1956년 - 1959년 | T-33A. |
| F-86 세이버 | 미국 | 4대 | 1959년 - 1966년 | F-86F. |
| F-5A/RF-5A 프리덤 파이터 | 미국 | 6대 | 1966년 - 1978년 | |
| A-37B 드래곤플라이 | 미국 | 6대 | 1994년 - 2007년 | |
| T-50B 골든이글 | 대한민국 | 8대 | 2009년 - |
3. 1. 역대 운용 기종
| 기종 | 생산 국가 | 대수 | 운용 기간 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| F-51D 머스탱 | 4 | 1953년 ~ 1954년 | 국군의 날 에어쇼 공연 | |
| T-33A 슈팅스타 | 4 | 1956년 ~ 1959년 | ||
| F-86F 세이버 | 4 | 1959년 ~ 1966년 | ||
| F-5A/RF-5A 프리덤 파이터 | 7 (1) | 1966년 ~ 1978년 | ||
| 세스나 A-37B 드래곤플라이 | 6 (2) | 1994년 ~ 2007년 | 1994년 12월 12일 특수비행대 창설, 2007년 기종전환위해 일시해편 | |
| KAI T-50B 골든이글 | 8 (2) | 2009년 ~ 현재 | 2009년 특수비행대대 증창설, 2011년 T-50B 전력화 완료(8대운용. 2대 예비기). |
3. 2. T-50B
T-50을 기반으로 에어쇼를 위해 개조된 T-50B는 대한민국 공군 특수비행팀 블랙이글스가 운용하는 항공기다. 대한민국은 T-50 시리즈를 성공적으로 양산 및 운용함으로써 세계에서 12번째 초음속 항공기 생산 국가가 되었다.[1] T-50B는 전 세계에서 운용되는 훈련기 중 유일한 초음속 고등훈련기이며, 가장 진보된 항공전자장비 및 비행 특성을 보유하고 있다.[1]3. 2. 1. T-50B 제원
| 명칭 | T-50B |
|---|---|
| 분류 | 고등훈련기 |
| 가로 | 9.16m |
| 세로 | 13.13m |
| 높이 | 4.9m |
| 중량 | 6441kg |
| 속도 | 마하 1.5 |
| 추력 | 8030kg |
| 기동능력 | -3/+8g |
3. 2. 2. T-50B 특징
T-50B는 T-50 골든이글의 기본 형태에서 에어쇼 시현을 위해 일부 개조한 항공기이다. 기체 상부는 검은색과 흰색으로 독수리의 포효를, 하부는 검은색과 노란색으로 용맹한 맹금류의 모습을 표현했다.[1] 양 날개에는 관중에게 항공기를 잘 보이게 하고, 비행 중 조종사들이 서로를 확인할 수 있도록 비지블라이트(Visible Light)를 장착했다.[1] 기체 내부와 하부에는 핀 카메라를 설치하여 기동 분석 및 영상 확보가 가능하다.[1] 또한, 연막 발생 장치를 통해 굵고 진한 연막을 생성하여 역동적인 에어쇼를 연출한다.[1] T-50B는 디지털 플라이 바이 와이어 방식으로 조종되며, 저속 및 고속, 단독 및 편대 비행에서 뛰어난 기동성과 조종 특성을 보여준다.[1]KAI T-50B는 노란색, 흰색, 검은색으로 도색되어 있으며, 내장된 연막 발생 장치로 짙은 연기 자국을 만든다.[2] 이 항공기는 연막 발생 장치, 여러 대의 카메라, 날개 끝의 두 시각등을 제외하면 원래의 T-50과 동일하다.[2]
3. 2. 3. T-50B 스모크
블랙이글 에어쇼에서 볼 수 있는 굵고 진한 흰색의 연막은 항공기에 장착된 스모크 발생장치에 의해 만들어진다. 스모크 발생장치는 항공기 기체 내부에 장착되어 있으며, 혼합된 오일과 디젤을 배기구 쪽에 뿜어내면 엔진에서 나오는 열기에 의해 불완전 연소되면서 발생한다. 항공기 내부에는 225L의 스모크 오일을 저장할 수 있는 두 개의 스모크 저장장치가 있으며, 조종석 내부에서 배출하는 탱크와 배출량을 선택할 수 있다. 스모크 굵기 및 농도 조절이 가능하며 스모크 생성 시간은 최소 7분에서 최대 20분까지이다. 태양각, 구름, 시정, 먼지, 온도, 항공기 추력, 항공기 속도 등에 의해 같은 양이 배출되더라도 굵기와 농도는 달라 보일 수 있다.[1]KAI T-50B는 짙은 연기 자국을 생성하는 연막 발생 장치를 갖추고 있다. 이 장치는 디젤과 기름을 배기 노즐에 분사하여 흰색 연기 자국을 만든다. 항공기에는 각각 약 60gal의 연막유를 적재하도록 설계된 연막 탱크가 두 개 있다. 연막 시스템은 분사되는 기름의 양을 조절할 수 있으므로 각 항공기는 7분에서 20분 동안 연기 자국을 남길 수 있다.[1]
4. 기동
블랙이글스는 8대의 항공기를 운용하며, 약 30여 개의 다양한 곡예 비행 기동을 통해 조직적인 팀워크와 정교한 비행 기술을 선보인다. 4~8대의 항공기 편대는 장엄함과 정교함을, 1~4대의 소규모 그룹은 스릴 넘치는 기동을 보여준다. 조종사들은 기동 중 최대 4~5G의 중력 가속도(G)를 경험하며, '최대 기동' 시에는 항공기 구조 한계인 최대 9G까지 도달하기도 한다.[1]
4. 1. 기동 구성
블랙이글스는 약 30여 개의 기동을 구사하며, 기상 조건에 따라 전체 기동(Full Display)은 High Show, Low Show, Flat Show로 구성된다. 각 디스플레이는 23분 동안 진행된다. 전반부는 8기 대형을 이루며 다양한 형상을 표현하는 대형 변경 능력을 선보이며, 후반부는 그룹별로 보다 역동적인 기동으로 구성된다.에어쇼 기동 중 조종사들은 4~5g의 비행 하중을 받으며, 최대 기동 중에는 항공기 구조 역학적 제한치인 11g까지 도달하게 된다.[1]
전체 기동(Full Display) 구성
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| High Show | 수직 기동과 편대 Roll을 포함 |
| Low Show | 구름층이 낮을 경우, 편대 수직 기동을 제외한 기동 |
| Flat Show | 구름층이 매우 낮을 경우, 모든 수직 기동과 편대 Roll을 제외한 기동 |
상세 기동 목록
| 번호 | 기동명 | 대수 |
|---|---|---|
| 1 | 이륙 및 집합 (Wing Take off and Join to Penta) | 3/3/2대 |
| 2 | Change Loop | 8대 |
| 3 | Change Turn | 8대 |
| 4 | 원형횡전기동 (Wedge Roll) | 8대 |
| 5 | 편대 동시횡전 기동 및 방향전환 수직원형기동 (Bon Ton Roulle and Clover Loop) | 8대 |
| 6 | 8기 수직강하 분리기동 (Rainfall) | 8대 |
| 7 | 동시 가위교차기동 (Scissor Pass) | 4대 |
| 8 | 상자 교차기동 (Box Cross) | 4대 |
| 9 | 연속 교차기동 (Triple Turn) | 2대 |
| 10 | 편대 뚫고 지나가기 (Goose) | 5대 + 1대 |
| 11 | 하트와 사랑의 화살 (Heart and Cupid Arrow) | 3대 |
| 12 | 저속성능 시범 (High Alpha and Loop) | 3대 |
| 13 | 동시 원형횡전 위치교대 및 최대추력 수직원형기동 (Roll Back and Afterburner Loop) | 5대 |
| 14 | 태극 (Taeguk) | 2대 |
| 15 | 항아리 교차기동 (Gourd Bottle) | 6대 |
| 16 | 동기장 교차기동 (Line Abreast Cross Break) | 2대 |
| 17 | 배면/정상 편대비행 (Inverted Bottom Up Pass) | 2대 |
| 18 | 밀집편대비행 (Echelon Review) | 4대 |
| 19 | 나선 횡전기동 (Double Helix) | 4대 |
| 20 | 용오름 기동 (Snake Rolls) | 4대 |
| 21 | 4기 동시교차기동 (Dizzying Break) | 4대 |
| 22 | 횡전산개기동 (Twist Roll) | 4대 |
| 23 | 최대성능기동 및 수직상승기동 (Max Maneuver) | 1대 |
| 24 | 부채꼴 산개기동 (Victory Break) | 7대 |
| 25 | 착륙 기동 (Typhoon/Pitch Up Landing) | 8대 |
4. 2. 2013 디스플레이 구성 (예시)
블랙이글스는 약 30여 개의 기동을 구사하여 다양한 비행 시범, 팀워크, 정교한 비행 기술을 선보인다. 전체 기동(Full Display)은 기상 조건에 따라 세 가지로 나뉜다. High Show는 수직 기동과 편대 횡전(Roll)을 포함하고, Low Show는 구름층이 낮을 때 편대 수직 기동을 제외한 기동으로 구성된다. Flat Show는 구름층이 매우 낮을 때 모든 수직 기동과 편대 횡전을 제외한다. 각 디스플레이는 23분 동안 진행된다.전반부는 8대의 블랙이글스가 8기 대형을 이루어 다양한 형상을 표현하며 웅장한 느낌을 준다. 후반부는 그룹별로 더 역동적인 기동을 선보인다. 4~6기의 편대 비행은 섬세하고 정교한 기술을 보여주고, 1~4기의 소규모 그룹은 힘이 넘치는 아찔함을 선사한다. 조종사들은 에어쇼 기동 중 4~5g의 비행 하중을 견디며, 일부 기동에서는 항공기 구조역학적 제한치인 11g에 도달하기도 한다.
2013년 블랙이글스의 디스플레이 구성은 다음과 같다.
| 번호 | 기동명(한글) | 기동명(영문) | 대형 | 설명 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 이륙 및 집합 | Wing Take off and Join to Penta | 3/3/2대 | |
| 2 | 루프 변경 | Change Loop | 8대 | 큰 화살표에서 펜타곤, 캐너드로 이어지는 루프 후, 오른쪽에서 다시 루프를 시작하여 이번에는 별 대형을 만듦. |
| 3 | 턴 변경 | Change Turn | 8대 | 360° 사선 턴 동안 다이아몬드에서 알바트로스, 이글, 큰 화살표로 변경. |
| 4 | 원형 횡전 기동 | Wedge Roll | 8대 | 8기 편대 배럴롤 |
| 5 | 편대 동시 횡전 기동 및 방향전환 수직원형기동 | Bon Ton Roulle and Clover Loop | 8대 | 펜타곤의 확산 대형을 유지하며 8기가 동시에 에일러론 롤을 수행. |
| 6 | 8기 수직 강하 분리 기동 | Rainfall | 8대 | 8기가 클로버 리프를 형성한 후 중앙에서 8방향으로 분산. |
| 7 | 동시 가위 교차 기동 | Scissor Pass | 4대 | |
| 8 | 상자 교차 기동 | Box Cross | 4대 | |
| 9 | 연속 교차 기동 | Triple Turn | 2대 | |
| 10 | 편대 뚫고 지나가기 | Goose | 5대 + 1대 | |
| 11 | 하트와 사랑의 화살 | Heart and Cupid Arrow | 3대 | |
| 12 | 저속 성능 시범 | High Alpha and Loop | 3대 | |
| 13 | 동시 원형 횡전 위치 교대 및 최대 추력 수직 원형 기동 | Roll Back and Afterburner Loop | 5대 | |
| 14 | 태극 | Taeguk | 2대 | |
| 15 | 항아리 교차 기동 | Gourd Bottle | 6대 | |
| 16 | 동기장 교차 기동 | Line Abreast Cross Break | 2대 | |
| 17 | 배면/정상 편대 비행 | Inverted Bottom Up Pass | 2대 | |
| 18 | 밀집 편대 비행 | Echelon Review | 4대 | |
| 19 | 나선 횡전 기동 | Double Helix | 4대 | |
| 20 | 용오름 기동 | Snake Rolls | 4대 | |
| 21 | 4기 동시 교차 기동 | Dizzying Break | 4대 | |
| 22 | 횡전 산개 기동 | Twist Roll | 4대 | |
| 23 | 최대 성능 기동 및 수직 상승 기동 | Max Maneuver | 1대 | |
| 24 | 부채꼴 산개 기동 | Victory Break | 7대 | |
| 25 | 착륙 기동 | Typhoon/Pitch Up Landing | 8대 |
5. 사건사고
블랙이글스는 훈련 및 에어쇼 중 몇 차례 사고를 겪었다. 이를 통해 안전 의식을 강화하고 비행 안전 시스템을 개선해왔다.
5. 1. 주요 사건
- 1998년 5월 8일 오후 2시 30분께 강원도 춘천시 북산면 물로2리 인근 야산에서 공군 곡예 비행팀 블랙이글스 소속 A-37 전투기 2대가 공중 충돌하여 추락, 조종사 조원훈 소령(당시 33세, 공사 34기)이 순직하였다.
- 2006년 5월 5일 어린이날 수원 공군기지에서 축하 비행 도중 A-37B 1기가 추락하여 조종사 김도현 소령이 순직하였다. 김 소령은 기체가 관객석으로 추락하는 것을 막기 위해 끝까지 조종간을 잡고 있었던 것으로 알려졌다.[4]
- 2012년 11월 15일 오전 10시 23분경 강원도 횡성에서 T-50B 1기가 추락하여 조종사 김완희 대위가 순직하였다. 김 대위는 민가를 피하려다 순직한 것으로 알려졌다.[5]
- 2018년 2월 6일, 싱가포르 에어쇼 공연 준비를 위해 창이 공항에서 이륙 직후 타이어 파열로 블랙이글스 소속 항공기 한 대가 뒤집혔다.[7]
6. 국제 관계 및 외교
대한민국 공군의 블랙이글스는 국내뿐만 아니라 국제 에어쇼에서도 활발한 활동을 펼치며 대한민국의 위상을 높이고 있다. 특히, 2012년에는 여러 국제 에어쇼에서 잇따라 수상하며 그 실력을 인정받았다.[3]
6. 1. 주요 국제 활동
블랙이글스는 2012년 7월 1일, 제17회 왓딩턴 국제 에어쇼(Waddington International Airshow)에서 최고의 에어쇼 상인 보잉 트로피(Boeing Trophy)를 수상했다.[3]
2012년 7월 8일에는 최초로 출전한 로열 인터내셔널 에어 타투(Royal International Air Tattoo) 시상식에서 종합 최우수 비행 시범과 에즈 더 크로 플라이즈 트로피(As The Crow Flies Trophy)를 수상하며 킹 후세인 기념 검(King Hussein Memorial Sword)을 수상했다.
참조
[1]
웹사이트
PICTURES: South Korea's Black Eagles to fly KAI T-50
http://www.flightglo[...]
Flightglobal.com
2008-07-06
[2]
웹사이트
Tail blazers
http://koreajoongang[...]
[3]
웹사이트
Black Eagles best display as 125,000 visit Waddington Airshow
http://www.thisislin[...]
This is Lincolnshire
2012-07-04
[4]
웹사이트
Pilot Deaths Put F-15 Deal in Doubt - Korea stunned by deaths of 3 pilots in less than a month
http://english.ohmyn[...]
Ohmynews
2006-06-10
[5]
웹사이트
South Korean display team pilot killed in T-50B crash
http://www.flightglo[...]
2012-11-16
[6]
웹사이트
For Want Of A Wire
http://www.strategyp[...]
Strategypage.com
2012-12-12
[7]
뉴스
Singapore Airshow: Single-seater aircraft involved in accident; pilot escapes with minor injuries
http://www.straitsti[...]
2018-02-06
[8]
뉴스
Tail blazers
http://koreajoongang[...]
Korea Joongang Dally
2009-09-23
[9]
뉴스
Black Eagles best display as 125,000 visit Waddington Air Show
http://www.thisislin[...]
This Is Lincolnshire
2012-07-02
[10]
웹사이트
ROYAL INTERNATIONAL AIR TATTOO 2012
http://www.baesystem[...]
[11]
웹사이트
SOUTH KOREANS SCOOP TWO AWARDS
http://www.airtattoo[...]
[12]
뉴스
“国産”飛行隊の中国エアショー参加、米国が異議
http://www.xinhua.jp[...]
2014-10-11
[13]
뉴스
韓国空軍アクロバット機から出火 シンガポールのエアショー
https://www.sankei.c[...]
2018-02-06
[14]
뉴스
가을하늘 누빈 空中의 妙技
동아일보
1967-10-03
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