비와코하마오쓰역
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1. 개요
비와코하마오쓰역은 게이한 전기 철도의 이시야마사카모토 선과 게이신 선이 만나는 역이다. 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 사용하며, PiTaPa와 ICOCA를 이용할 수 있다. 역 주변에는 오쓰 항, 시가 은행 본점 등이 있으며, 게이한 버스, 고쟈쿠 교통, 오미 철도 버스 등의 버스 노선이 운행된다. 1880년 오쓰 역으로 개업하여 여러 차례 역명 변경과 노선 통합, 이설을 거쳐 현재의 비와코하마오쓰역으로 운영되고 있다.
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| 비와코하마오쓰역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | びわ湖浜大津駅 (비와코하마오쓰에키) |
| 로마자 표기 | Biwako-Hamaotsu-eki |
| 이전 역 이름 | 오쓰 역 (1913년까지) 하마오쓰 역 (2018년까지) |
| 소재지 | 시가현 오쓰시 하마오쓰 1초메 3-8 |
| 노선 | 게이한 게이신 선 이시야마사카모토 선 |
| 역 번호 | OT12 |
| 개업일 | 1880년 7월 15일 (초대 관설 철도 오쓰 역으로 개업) |
| 현 역사 통합 이전일 | 1981년 4월 12일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 게이한 전기 철도 |
| 역사 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 통계 정보 | 2019년 1일 평균 승차 인원: 3,000명 2019년 1일 평균 승강 인원: 5,973명 |
| 노선 정보 | |
| 이시야마사카모토 선 이전 역 | 시마노세키 역 OT11 |
| 이시야마사카모토 선 다음 역 | 미이데라 역 OT13 |
| 이시야마사카모토 선 역간 거리 | 시마노세키 역: 0.7km 미이데라 역: 0.5km |
| 이시야마사카모토 선 기점으로부터의 거리 | 이시야마데라 역 기점 6.7km |
| 게이한 게이신 선 이전 역 | 가미사카에마치 역 OT35 |
| 게이한 게이신 선 기점으로부터의 거리 | 미사사기 역 기점 7.5km |
| 게이한 게이신 선 역간 거리 | 가미사카에마치 역: 0.8km |
2. 이용 가능한 철도 노선
- 게이한 전기 철도
- * 게이신 선[2][4]
- * 이시야마사카모토 선[2]
비와코하마오쓰 역은 이시야마사카모토 선의 역으로, 이 노선의 종점인 이시야마데라에서 6.7km 떨어져 있다. 또한 게이신 선의 역이기도 하며, 해당 노선의 종점인 미사사기에서는 7.5km 떨어져 있다.
3. 역 구조
비와코하마오쓰 역은 2면 4선의 섬식 승강장을 가진 지상역으로, 교상 역사를 갖추고 있다.[20] 개찰구는 1개소이며 자동 개찰기가 설치되어 있다. PiTaPa・ICOCA는 게이신 선[2], 이시야마사카모토 선 양 노선에서 이용 가능하다.
승강장과의 단차는 게이신 선 차량의 경우 승강장과 거의 같은 높이지만, 이시야마사카모토 선 차량의 경우 이보다 약간 높기 때문에 약간의 단차가 발생한다.[20] 역무원이 배치되어 있으므로, 필요한 경우 역무원이 접이식 슬로프를 설치하여 승하차에 대응한다.
게이신 선 열차는 2번 승강장에 도착 후, 이시야마데라 방면에 있는 인상선으로 들어가 회차한 후, 1번 승강장으로 입선하여 미사사기 방면으로 운행한다.[2] 게이신 선은 당역 출발 후 바로 90도의 급커브를 통과한다.[3]