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세인트메리스역

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목차

1. 개요

세인트메리스역은 캐나다 온타리오주에 위치한 기차역으로, 1907년 그랜드 트렁크 철도에 의해 개통되었다. 1980년대에 역의 소유권을 확보하여 보존하였으며, 1987년부터 온타리오 유산법에 따라 문화유산으로 지정되었다. 현재 VIA 철도와 GO 트랜싯 열차가 정차하며, 퍼스 카운티의 PC 커넥트 버스와의 연계도 제공한다.

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세인트메리스역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
역 이름세인트메리스 역
주소5 James Street North, 세인트메리스, 온타리오주, 캐나다
소유세인트메리스 시
개업1907년
구조유인 역
승강장1면 1선
주차장있음
접근성가능
노선 정보
운영 기관VIA 철도
노선사니아-토론토 선
이전 역런던
다음 역스트랫퍼드
과거 서비스
과거 운영 기관GO 트랜싯
과거 노선키치너 선 (2021-2023, 급행)
과거 노선암트랙 International Limited
과거 노선캐나다 국유 철도 런던-스트랫퍼드 선
과거 이전 역켈리스
과거 다음 역세인트메리스 정션
기타 정보
온타리오 문화유산법 지정1987년 Grand Trunk Railway Station
GO Transit 코드SM

2. 역사

세인트메리스역은 1907년 그랜드 트렁크 철도(Grand Trunk Railway)가 세인트메리스 시내 중심가로의 편리한 접근성을 제공하기 위해 개통되었다. 역 건축가는 온타리오주 스트랫퍼드(Stratford, Ontario)의 E. 챈들러였다.[3] 그랜드 트렁크 철도(GTR)가 1858년에 건설되었을 때, 세인트메리스는 현재 역에서 북쪽으로 1.5km 떨어진 개발되지 않은 지역에 위치한 세인트메리스 정션역(St. Marys Junction railway station)만 이용할 수 있었다.[3] 지역 주민들의 시내 중심가에 더 가까운 편리한 역을 만들어 달라는 요구에 따라 GTR은 1879년 현재 역에서 남쪽으로 400m 떨어진 철도가 제임스 스트리트 사우스와 교차하는 지점에 세인트메리스 타운 역을 개통했다.[4] 그러나 주민들은 여전히 위치에 만족하지 못했고, GTR은 1907년 현재의 세인트메리스 역을 건설하여 세인트메리스 타운 역을 대체했다.

1980년대에 세인트메리스 타운은 폐쇄 또는 철거 가능성으로부터 보호하기 위해 역의 소유권을 획득했다. 1988년 9월 26일에 공식 재개장과 함께 역 건물 복원 및 개조를 완료했다.[5] 이 역은 1987년부터 온타리오 유산법 제4부에 따라 지정되었다.[6]

2021년 10월 18일, GO 트랜짓은 키치너 선을 통해 토론토와 런던 사이의 매일 왕복 운행을 하면서 세인트메리스를 경유하는 평일 열차 서비스를 시작했다. 2년 후인 2023년 10월, 해당 서비스는 중단되었다.

2. 1. 초기 역사 (그랜드트렁크 철도 시대)

세인트메리스역은 1907년 그랜드 트렁크 철도(Grand Trunk Railway)가 세인트메리스 시내 중심가로의 편리한 접근성을 제공하기 위해 개통되었다. 역 건축가는 온타리오주 스트랫퍼드(Stratford, Ontario)의 E. 챈들러였다.[3] 그랜드 트렁크 철도(GTR)가 1858년에 건설되었을 때, 세인트메리스는 현재 역에서 북쪽으로 1.5km 떨어진 개발되지 않은 지역에 위치한 세인트메리스 정션역(St. Marys Junction railway station)만 이용할 수 있었다.[3] 지역 주민들의 시내 중심가에 더 가까운 편리한 역을 만들어 달라는 요구에 따라 GTR은 1879년 현재 역에서 남쪽으로 400m 떨어진 철도가 제임스 스트리트 사우스와 교차하는 지점에 세인트메리스 타운 역을 개통했다.[4] 그러나 주민들은 여전히 위치에 만족하지 못했고, GTR은 1907년 현재의 세인트메리스 역을 건설하여 세인트메리스 타운 역을 대체했다.

2. 2. 세인트메리스 타운 역 (임시역)

세인트메리스역은 1907년 그랜드 트렁크 철도(Grand Trunk Railway)가 세인트메리스 시내 중심가로의 편리한 접근성을 제공하기 위해 개통되었다.[3] 역 건축가는 온타리오주 스트랫퍼드(Stratford, Ontario)의 E. 챈들러였다. 그랜드 트렁크 철도(GTR)가 1858년에 건설되었을 때, 세인트메리스는 현재 역에서 북쪽으로 1.5km 떨어진 개발되지 않은 지역에 위치한 세인트메리스 정션역(St. Marys Junction railway station)만 이용할 수 있었다.[3] 지역 주민들의 시내 중심가에 더 가까운 편리한 역을 만들어 달라는 요구에 따라 GTR은 1879년 현재 역에서 남쪽으로 약 400m 떨어진 철도가 제임스 스트리트 사우스와 교차하는 지점에 세인트메리스 타운 역을 개통했지만, 주민들은 여전히 위치에 만족하지 못했다.[4] GTR은 1907년 현재의 세인트메리스 역을 건설하여 세인트메리스 타운 역을 대체했다.

1980년대에 세인트메리스 타운은 폐쇄 또는 철거 가능성으로부터 보호하기 위해 역의 소유권을 획득했다. 1988년 9월 26일에 공식 재개장과 함께 역 건물 복원 및 개조를 완료했다.[5] 이 역은 1987년부터 온타리오 유산법 제4부에 따라 지정되었다.[6]

2021년 10월 18일, GO 트랜짓은 키치너 선을 통해 토론토와 런던 사이의 매일 왕복 운행을 하면서 세인트메리스를 경유하는 평일 열차 서비스를 시작했다. 2년 후인 2023년 10월, 해당 서비스는 중단되었다.

2. 3. 세인트메리스역 (현재 역)

세인트메리스역은 1907년 그랜드 트렁크 철도(Grand Trunk Railway)가 마을 중심으로의 편리한 접근을 위해 개장하였다. 역 건축가는 스트랫퍼드의 E. 챈들러이다. 1858년에 그랜드트렁크 철도가 지어졌을 때 세인트메리스는 마을에서 1.5km 떨어진 세인트메리스 정션역(St. Marys Junction railway station)에만 철도가 정차하였다.[16][3] 하지만 마을 중심가에 편리하게 이용할 수 있는 역을 지어달라는 지역 주민들의 요구에 따라 GTR은 철도가 제임스 스트리트를 지나는 지점에 자그마한 간이역을 설치하였다.[16][4] 그럼에도 불구하고 주민들은 역 위치에 만족하지 못했고, 1907년에 오늘날 위치에 새로운 벽돌역을 설치하였다.[16]

1980년대에 세인트메리스는 이 역이 폐쇄되거나 철거되는 것을 막기 위해 역의 소유권을 취득하였고, 1988년 9월 26일에 역 건물의 복원과 보수 작업을 완료하였다.[19][5] 이 역은 1987년부터 온타리오주 문화유산법 제4부에 따라 온타리오주의 문화유산으로 지정되었다.[19][6]

2021년 9월, 메트로링스는 키치너선 통근열차를 하루 1회 런던역까지 연장 운행한다고 밝혔으며, 이 열차는 스트랫퍼드와 세인트메리스역에 정차하고 있다.[20] 2021년 10월 18일, GO 트랜짓은 키치너 선을 통해 토론토와 런던 사이를 매일 왕복 운행을 시작했다. 키치너선 런던행 열차는 2년 간의 운행 끝에 2023년 10월 13일에 운행을 중단하게 되었다.[21]

2. 4. 캐나다 내셔널 철도 시대와 역 소유권 이전

그랜드 트렁크 철도(Grand Trunk Railway)는 1907년 온타리오주 스트랫퍼드(Stratford, Ontario)의 E. 챈들러를 건축가로 지정하여 세인트메리스 시내 중심가로의 편리한 접근성을 제공하기 위해 세인트메리스역을 개통하였다.[3] 그랜드 트렁크 철도(GTR)가 1858년에 건설되었을 때, 세인트메리스는 현재 역에서 북쪽으로 1.5km 떨어진 개발되지 않은 지역에 위치한 세인트메리스 정션역(St. Marys Junction railway station)만 이용할 수 있었다.[3] 지역 주민들의 시내 중심가에 더 가까운 편리한 역을 만들어 달라는 요구에 따라 GTR은 1879년 현재 역에서 남쪽으로 약 400m 떨어진 철도가 제임스 스트리트 사우스와 교차하는 지점에 세인트메리스 타운 역을 개통했다.[4] 그러나 주민들은 여전히 위치에 만족하지 못했고, GTR은 1907년 현재의 세인트메리스 역을 건설하여 세인트메리스 타운 역을 대체했다.

1980년대에 세인트메리스 타운은 폐쇄 또는 철거 가능성으로부터 보호하기 위해 역의 소유권을 획득했다. 1988년 9월 26일에 공식 재개장과 함께 역 건물 복원 및 개조를 완료했다.[5] 이 역은 1987년부터 온타리오 유산법 제4부에 따라 지정되었다.[6]

2021년 10월 18일, GO 트랜짓은 키치너 선을 통해 토론토와 런던 사이의 매일 왕복 운행을 하면서 세인트메리스를 경유하는 평일 열차 서비스를 시작했다. 2년 후인 2023년 10월, 해당 서비스는 중단되었다.

2. 5. 문화유산 지정

세인트메리스역은 1907년 그랜드 트렁크 철도(Grand Trunk Railway)가 세인트메리스 시내 중심가로의 편리한 접근성을 제공하기 위해 개통되었다. 역 건축가는 온타리오주 스트랫퍼드(Stratford, Ontario)의 E. 챈들러였다. 그랜드 트렁크 철도(GTR)가 1858년에 건설되었을 때, 세인트메리스는 현재 역에서 북쪽으로 1.5km 떨어진 개발되지 않은 지역에 위치한 세인트메리스 정션역(St. Marys Junction railway station)만 이용할 수 있었다.[3] 지역 주민들의 시내 중심가에 더 가까운 편리한 역을 만들어 달라는 요구에 따라 GTR은 1879년 현재 역에서 남쪽으로 약 400m 떨어진 철도가 제임스 스트리트 사우스와 교차하는 지점에 세인트메리스 타운 역을 개통했다.[4] 그러나 주민들은 여전히 위치에 만족하지 못했고, GTR은 1907년 현재의 세인트메리스 역을 건설하여 세인트메리스 타운 역을 대체했다.

1980년대에 세인트메리스 타운은 폐쇄 또는 철거 가능성으로부터 보호하기 위해 역의 소유권을 획득했다. 1988년 9월 26일에 공식 재개장과 함께 역 건물 복원 및 개조를 완료했다.[5] 이 역은 1987년부터 온타리오 유산법 제4부에 따라 지정되었다.[6]

2. 6. GO 트랜싯 운행 중단

1907년 그랜드 트렁크 철도(Grand Trunk Railway)가 세인트메리스 시내 중심가로의 편리한 접근성을 제공하기 위해 세인트메리스역을 개통하였다.[3] 역 건축가는 온타리오주 스트랫퍼드(Stratford, Ontario)의 E. 챈들러였다. 그랜드 트렁크 철도(GTR)가 1858년에 건설되었을 때, 세인트메리스는 현재 역에서 북쪽으로 1.5km 떨어진 개발되지 않은 지역에 위치한 세인트메리스 정션역(St. Marys Junction railway station)만 이용할 수 있었다.[3] 지역 주민들의 시내 중심가에 더 가까운 편리한 역을 만들어 달라는 요구에 따라 GTR은 1879년 현재 역에서 남쪽으로 400m 떨어진 철도가 제임스 스트리트 사우스와 교차하는 지점에 세인트메리스 타운 역을 개통했다.[4] 그러나 주민들은 여전히 위치에 만족하지 못했고, GTR은 1907년 현재의 세인트메리스 역을 건설하여 세인트메리스 타운 역을 대체했다.

1980년대에 세인트메리스 타운은 폐쇄 또는 철거 가능성으로부터 보호하기 위해 역의 소유권을 획득했다. 1988년 9월 26일에 공식 재개장과 함께 역 건물 복원 및 개조를 완료했다.[5] 이 역은 1987년부터 온타리오 유산법 제4부에 따라 지정되었다.[6]

2021년 10월 18일, GO 트랜짓은 키치너 선을 통해 토론토와 런던 사이의 매일 왕복 운행을 하면서 세인트메리스를 경유하는 평일 열차 서비스를 시작했으나, 2023년 10월에 해당 서비스는 중단되었다.

3. 세인트메리스 정션역

1858년 그랜드트렁크 철도 (GTR)가 토론토에서 궬프를 거쳐 사니아까지 철도를 건설하면서 세인트메리스역이 개통되었다.[12] 그랜드트렁크 철도는 토론토에서 몬트리올까지 노선을 건설할 계획이었으나, 그레이트 웨스턴 철도를 주요 경쟁사로 인식하고 토론토에서 궬프를 거쳐 사니아까지 노선을 건설하였다. 궬프를 지나 1856년에 스트랫퍼드까지 노선이 건설되었고, 1858년에 세인트메리스까지 연장되었다.[13]

그랜드트렁크는 당시 런던 시장이었던 데이비드 글래스로부터 넓은 땅을 확보하여 세인트메리스 중심에서 1.5km 떨어진 마을 외곽에 역을 건설하였다. 역 설계는 그조스키 사에서 석회암으로 건설한 표준 클래스 "A" 중간역 기준을 따랐으며, 이탈리아식 건축 양식을 따랐다.[12] 1859년, 그랜드트렁크 철도가 런던으로 가는 지선을 완성하면서 역이 자리를 잡게 되었다.[14]

세인트메리스 주민들은 역 위치에 불만이 있었지만, 철도 회사는 꿈쩍도 하지 않았다. 그랜드트렁크는 역 근처에 6대의 차량을 주박할 수 있는 석회암으로 지어진 원형 차량기지와 전차대, 화물열차를 위한 추가 주박 공간을 건설하였다.[15] 1863년 밤에는 미국의 발명가인 토머스 에디슨이 이 역에서 전신 기사로 일하기도 했다.[15]

1923년 그랜드트렁크 철도가 캐나다 내셔널 철도 (CN)로 공영화되면서 운행 횟수가 점차 감소하여 1941년에 정션역의 여객열차 운행이 중단되었지만, 차량기지와 관제소는 계속 운영되었다. 1964년에는 원형 차량기지가 철거되었고, 1973년에는 역과 차량기지가 문을 닫았다. 캐나다 내셔널 철도는 1989년에 사니아선의 운행을 완전히 중단하였다.[16]

1988년에 세인트메리스역과 정션역이 마을에 매각되었고, 1989년에는 사니아선 철교도 마을에 매각되었다. 정션역은 1993년에 연방 문화유산으로 지정되었고,[12] 마을은 역이 훼손되지 않도록 방범용 울타리를 설치하였다.[16] 1996년에 캐나다 내셔널 철도는 기존 사니아선을 폐선하여 산책로로 탈바꿈하였다.[17]

2019년 11월, 수제맥주 전문점인 브로큰 레일 브루잉 (Broken Rail Brewing)이 정션역 건물에 자리잡았다. 2020년 정션역에는 처음으로 수제맥주가 제조되었으며, 2021년 3월에는 양조장이 문을 열면서 역 옆에는 그랜드트렁크의 승무원실도 복원되었다.[16]

4. 위치

세인트메리스역은 캐나다 내셔널 철도가 소유하는 궬프선 160.4 km 지점에 위치해있으며, 서쪽으로는 런던역, 동쪽으로는 스트랫퍼드역이 위치해있다.[11] 전역인 스트랫퍼드에서 고드리치선이 궬프선에서 분기하여 고드리치까지 이어진다.[11] 궬프선이 런던역에 진입하기 직전에 캐나다 태평양 철도 골트선과 평면으로 교차하며, 이후 CN 던다스선과 합류한다.[11]

5. 시설

세인트메리스역에는 VIA 철도 직원이 상주하며, VIA 철도 매표소는 평일 오전 5시 45분부터 6시 45분까지, 오전 10시 15분부터 11시 15분까지, 또한 오후 7시부터 9시까지 개장하며 주말에는 오전 10시 15분부터 11시 15분까지, 오후 8시부터 9시까지 개장한다. 이 외 시간대에는 VIA 철도 홈페이지나 앱 또는 고객센터에 전화하여 표를 예매해야 한다.[22] 역에는 대합실과 화장실, 공중전화가 있으며, 역 밖에는 무료 주차장이 있다. 역과 승강장, 열차 내부는 휠체어 승객이 이용할 수 있으며, 휠체어 리프트 또한 구비되어있다.[22]

이 역에서 GO 트랜싯 통근열차를 이용하는 승객은 매표소에서 GO 트랜싯 티켓을 팔지 않는 관계로 스마트폰으로 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓을 구매한 다음, 출발 5분 전에 사용해야 한다.[23]

세인트메리스 역은 단일 선로를 운행하는 단일 측면 승강장으로 구성되어 있다. 세인트메리스 역은 세인트메리스 타운에서 소유 및 관리하며 갤러리/레크리에이션 센터로 사용하고 있다.[5] 매표소 및 대기 시설 외에도 역 건물에는 세인트메리스 역 갤러리가 있다.[1]

6. 운행 계통

세인트메리스역에는 토론토, 런던, 사니아를 오가는 VIA 철도 열차가 하루 1회씩 정차하며, 토론토와 런던을 오가는 GO 트랜싯의 키치너선 통근열차 또한 하루 1회씩 정차한다.

VIA 철도가 정차하는 열차는 다음과 같다.


  • 서니아/런던과 토론토 간의 주간 중거리 열차 코리더/Corridor영어호는 토론토 방면 2회/일, 서니아 방면 2회/일 정차한다. (평일)

7. 버스 연결편

이 역에는 퍼스 카운티를 운행하는 광역버스인 PC 커넥트 버스 B, 2, 3번 버스가 역에서 350m 가량 서쪽으로 떨어진 세인트메리스 시청 앞에 정차한다. B 버스는 스트랫퍼드와 세인트메리스를, 2번 버스는 키치너, 워털루, 뉴햄버그, 셰익스피어, 스트랫퍼드와 세인트메리스 사이를 운행하며, 3번 버스는 런던, 세인트메리스, 스트랫퍼드 사이를 운행한다. 세 노선은 월요일부터 토요일까지 운행한다.[24]

참조

[1] 웹사이트 St Marys Station http://www.townofstm[...] 2016
[2] 웹사이트 Corridor Schedule: Toronto-London-Sarnia https://www.viarail.[...] 2018-11-18
[3] 웹사이트 Grand Trunk Railway Station https://www.historic[...] n.d.
[4] 웹사이트 The Station at the Switch http://images.ouront[...] n.d.
[5] 웹사이트 History of St. Marys Station https://stmarysstati[...] 2018
[6] 웹사이트 Grand Trunk Railway Station https://www.historic[...] null
[7] 웹사이트 St. Marys train station http://www.viarail.c[...] VIA Rail Canada null
[8] 웹사이트 St. Marys train station http://www.viarail.c[...] VIA Rail Canada null
[9] 웹사이트 St. Marys train station http://www.viarail.c[...] VIA Rail Canada null
[10] 웹사이트 Toronto-London-Sarnia and Sarnia-London-Toronto http://www.viarail.c[...] VIA Rail Canada 2016-10
[11] 웹인용 CN Guelph Subdivision https://www.niagarar[...] 2023-06-04
[12] 웹인용 St. Marys Junction Railway Station (Grand Trunk) National Historic Site of Canada https://www.pc.gc.ca[...] 2023-06-08
[13] 웹인용 History Of St. Marys Station https://stmarysstati[...] 2023-06-08
[14] 웹인용 History of the Grand Trunk Railway https://stthomaspubl[...] 2023-06-08
[15] 웹인용 Former Grand Trunk Railway Station St. Mary's Junction, Ontario http://www.cnr-in-on[...] Historic Sites and Monuments Board of Canada 2023-06-08
[16] 웹인용 A FADED GLORY – ST MARY’S JUNCTION – GRAND TRUNK RAILWAY (1858-1941) http://www.alexluyck[...] 2023-06-08
[17] 웹인용 Grand Trunk Railway Civil Engineers https://images.ouron[...] 2023-06-08
[18] 웹인용 Brews News: Broken Rail Brewing in St. Marys won't be sidetracked by pandemic https://lfpress.com/[...] 2023-06-08
[19] 웹인용 Grand Trunk Railway Station https://www.historic[...] 2023-06-08
[20] 웹인용 Metrolinx releases schedules for new London GO Train service https://www.metrolin[...] 2023-06-03
[21] 웹인용 VIA Rail service set to return as GO Train exits London, Ont. https://globalnews.c[...] 2023-07-09
[22] 웹인용 St. Marys train station https://www.viarail.[...] 2023-06-08
[23] 웹인용 St. Marys VIA https://www.gotransi[...] 2023-06-08
[24] 웹인용 Schedules and Maps https://www.perthcou[...] 2023-06-03


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