스카니아 시티와이드
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1. 개요
스카니아 시티와이드는 스카니아에서 생산하는 시내버스, 시외버스, 관광버스 용도의 버스 모델이다. 2011년에 처음 출시되어 2019년까지 1세대가 생산되었으며, 2019년부터 2세대가 판매되고 있다. 시티와이드 LF, LE, LFDD 등의 파생 모델이 있으며, 2019년부터는 배터리 전기 버스 버전도 출시되었다. 볼보, 메르세데스-벤츠, MAN 등의 회사에서 경쟁 차종을 생산한다.
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| 스카니아 시티와이드 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 이름 | 스카니아 시티와이드 |
| 제조사 | 스카니아 |
| 별칭 | 스카니아 시티와이드 LE 스카니아 시티와이드 LEA 스카니아 시티와이드 LF 스카니아 시티와이드 LFA 스카니아 시티와이드 LFDD |
| 생산 기간 | 2011년–2024년 |
| 조립 장소 | 폴란드: 슬룹스크 |
| 차체 스타일 | 단층/2층 시내/도시 간 버스 |
| 레이아웃 | 세로/가로 후방 엔진 |
| 문 개수 | 1개, 2개, 3개 |
| 바닥 종류 | 저상 버스 저상 진입 버스 |
| 관련 차종 | 스카니아 옴니시티 스카니아 옴니링크 |
| 후속 차종 | 스카니아 펜서 |
| 엔진 | |
| Euro V/EEV | 9.3 L DC9 I5 (디젤) 9.3 L DC9 E02 I5 (ED95) 9.3 L OC9 I5 (CNG 또는 바이오메탄) |
| Euro VI | 6.7 L DC07 I6 280hp 1100Nm (디젤) 9.3 L DC09 I5 250/280/320/360hp 1250–1700Nm (디젤 또는 바이오디젤) 9.3 L OC09 I5 280/320/340hp 1350–1600Nm (CNG 또는 바이오메탄) TBA (ED95) |
| 최고 출력 | 250-360 hp |
| 변속기 | |
| 크기 | |
| 이미지 | |
 | |
2. 모델
스카니아 시티와이드는 2011년에 처음 출시된 차종으로 시내버스, 시외버스, 관광버스 용도로 사용된다. 1세대는 2011년부터 2019년까지 생산되었으며, 이후 2세대가 출시되었다. 2세대부터는 7인치 세미 디지털 계기판과 현대 트럭과 유사한 오디오 컨트롤이 장착된 새로운 스티어링 휠이 추가되었다.
크게 스카니아 시티와이드 LF 모델과 스카니아 시티와이드 LE 모델로 나뉜다.
2. 1. 스카니아 시티와이드 LF
스카니아 시티와이드 LF(CN)는 스카니아 N-시리즈 섀시를 기반으로 한 횡 엔진 저상버스 시내버스이다. 2011년에 스카니아 옴니시티를 대체했다. 이 버스는 전적으로 저상이며, 시내 집중 운행을 목적으로 한다. 10.9~12.0m 사이의 2축(CN UB4x2EB)과 18.0m의 굴절버스 (CN UA6x2/2EB)로 제공되며, 이는 '''스카니아 시티와이드 LFA'''로 알려져 있다.'''스카니아 시티와이드 LFDD'''(CN UD4x2EB)는 시티와이드 LF를 기반으로 한 2층 버스 시범 차량으로, 2014년에 베를린 대중교통 (BVG)에서 1대를 주문했으며,[3] 첫 번째 차량은 2015년 2월에 인도되었다.[4] LFDD는 새로 개발된 6.7리터 DC07 엔진을 사용하는데, 이는 커민스 ISB (Cummins ISB 6.7)를 재구성한 것이며, ZF 에코라이프 6AP1402B 기어박스를 탑재했다.
2세대 시티와이드는 2019년 10월 17일에 일반에 공개되었다.[7] 이 모델은 7인치 세미 디지털 계기판과 최신 트럭에서 볼 수 있는 오디오 컨트롤 기능이 있는 새로운 스티어링 휠을 특징으로 했다. 새로운 시티와이드 LF는 횡 배치 엔진 대신 측면에 장착된 종렬 엔진을 사용했다. 내연 기관 외에도 배터리 전기 버전(Citywide BEV)도 처음으로 출시되었다.
2. 2. 스카니아 시티와이드 LE
'''스카니아 시티와이드 LE'''(CK)는 종방향 엔진을 탑재한 저상형 시내버스이자 시외버스이다. 스카니아 K-시리즈 섀시를 기반으로 하며, 스카니아 옴니링크를 대체하기 위해 2011년에 출시되었다. 이 버스는 완전히 저상버스는 아니지만, 버스 전면에 낮은 출입구와 저상 구역이 있다. 더 조용한 시외 또는 교외 노선에 적합하다. 12.0~14.8미터 사이의 2축(CK UB4x2LB) 또는 3축(CK UB6x2*4LB)과 굴절버스 (CK UA6x2/2LB) 18.1미터로 출시되었으며, '''스카니아 시티와이드 LEA'''로 알려져 있다.[5]2013년, 스카니아는 시티와이드 LE를 디젤-전기 하이브리드 동력 버스로 시험하기 시작했으며, 2014년에는 12.0미터 2축 및 14.8미터 3축 모델이 모두 디젤-전기 하이브리드 동력 버전으로 출시되었다.[6]
2017년부터는 시티와이드 LE의 교외형 버전인 '''스카니아 시티와이드 LE 서브어반'''도 출시되었다.
북유럽 시장을 위해 스카니아는 2014년에 스카니아 옴니익스프레스 3.20 LE와 함께 시티와이드 LE의 자체 경쟁 모델을 출시했다. 흥미로운 디자인은 시티와이드 LE 하이브리드가 앞부분은 솟아오르는 루프라인을 가지고 있고, 뒷부분은 리어 루프 스포일러를 가지고 있다는 것이다.
3. 경쟁 차종
참조
[1]
웹사이트
Scania introduces Citywide – a brand new family of city and suburban buses
http://newsroom.scan[...]
Scania
2011-10-20
[2]
웹사이트
Scania closing body production plant in business reshaping
https://www.busandco[...]
2023-06-05
[3]
웹사이트
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) bestellen Scania Citywide als Doppeldecker-Prototypen
http://www.scania.de[...]
Scania Deutschland
2014-07-22
[4]
웹사이트
New Scania double-decker in Berlin operations
http://newsroom.scan[...]
Scania
2015-02-03
[5]
웹사이트
Scania launches competitive hybridised city bus
http://newsroom.scan[...]
Scania
2014-09-25
[6]
웹사이트
New hybridised Scania Citywide bus runs on biodiesel
http://newsroom.scan[...]
Scania
2014-10-29
[7]
웹사이트
Press kit: Busworld Europe 2019
https://www.scania.c[...]
2019-10-17
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