신스이젠지역
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목차
1. 개요
신스이젠지역은 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈) 호히 본선과 구마모토 시 교통국 노면전차가 지나는 역이다. 1988년 3월 13일 JR 큐슈 호히 본선에 신설되었으며, 2011년에는 고가 역사로 재건축되었다. 구마모토 시 교통국 신스이젠지-에키마에 정류장과 연결되어 있으며, 2023년 기준 JR 큐슈 신스이젠지역의 하루 평균 승차 인원은 5,100명으로 구마모토현 내 철도역 중 구마모토역 다음으로 많다.
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| 신스이젠지역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | 구마모토현구마모토시주오구 고쿠후 1-1-31 (〒862-0949) |
| 좌표 | 32.7936°N 130.7260°E |
| 개업일 | 1988년 3월 13일 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운영 주체 | JR 규슈[[File:JR logo (kyushu).svg|20px]] |
| 노선 | 호히 본선 |
| 웹사이트 | 신스이젠지 역 (JR 큐슈) |
| 역사 | |
| 1988년 | 규슈 여객철도가 **신스이젠지 역**을 개업함 |
| 2011년 | 역 리모델링 |
| 이용 현황 | |
| 2020년 (일일 평균 승차 인원) | 3,882명 |
| 순위 | JR 규슈 역 중 43위 |
| 노선 정보 | |
| 영업 거리 | 구마모토 기점 5.2 km |
| 인접 역 | 미나미쿠마모토 역 - **신스이젠지 역** - 스이젠지 역 |
| 환승 정보 | |
| 철도 | 구마모토 시영 전차 신스이젠지 역 앞 정류장 (A 및 B 계통) |
| 기타 시설 | |
| 매표소 | 유인 매표소 (미도리노 마도구치) (위탁 운영) |
| 자전거 주차장 | 고가 하부 공간 활용 |
| 접근성 | 엘리베이터 (역 및 승강장 연결) |
2. 역사
JR 큐슈는 1988년 3월 13일에 호히 본선에 역을 추가하여 신스이젠지역을 개업했다.[7]
2007년, 구마모토시 당국은 역 주변의 교통 흐름을 개선하기 위한 공사를 시작했다. 기존의 지상 역사는 기둥 위에 건설된 고가 건물로 재건축되었고, 신스이젠지-에키마에 전차 정류장은 150미터 떨어진 곳에서 100미터 더 가까운 곳으로 이전되었다. 전차 정류장 플랫폼을 철도역 건물과 연결하기 위해 두 개의 덮개가 있는 계단이 건설되었다. 새로운 역 건물과 전차 정류장은 2011년 4월에 개장했다.[8]
2. 1. 연표
- 1924년 8월 1일: 구마모토 시영 전철 스이젠지 선이 개업하면서 '''스이젠지 역 앞 정류장'''이 설치됨.
- 1935년 2월: 스이젠지 역 앞 정류장이 '''스이젠지 역 거리 정류장'''으로 이름 변경.
- 1988년 3월 13일: 큐슈 여객철도(JR 큐슈)가 호히 본선 스이젠지 - 미나미쿠마모토 사이에 '''신스이젠지역'''을 새로 개업.[10]
- 2007년: 구마모토시 당국이 역 주변 교통 흐름 개선 공사 시작.[8]
- 2008년 7월 6일: 신스이젠지역, 육교 재건축 및 교통 결절 강화 사업을 위해 임시역에서 영업 개시.[11]
- 2010년 6월 19일: 새로 건설된 고가교 상의 선로로 전환 완료, 새 플랫폼 사용 개시.[10][12]
- 2011년
- * 3월 1일: 스이젠지 역 거리 정류장이 '''신스이젠지 역 앞 정류장'''으로 명칭 변경.[15]
- * 4월 1일: 신스이젠지 역의 새 역사가 사용 개시, 신스이젠지 역 앞 정류장이 이전.[13] 기존의 지상 역사는 기둥 위에 건설된 고가 건물로 재건축되었고, 신스이젠지-에키마에 전차 정류장은 150미터 떨어진 곳에서 100미터 더 가까운 곳으로 이전되었다. 전차 정류장 플랫폼을 철도역 건물과 연결하기 위해 두 개의 덮개가 있는 계단이 건설되었다.[8]
- * 7월 20일: 역, 정류장과 도로 북쪽을 잇는 보도교 사용 개시.[10][14]
- 2012년 12월 1일: 교통계 IC 카드 SUGOCA 도입.[16]
- 2018년 4월: 고후 정류장 쪽에 회차 설비 설치.
- 2023년 10월 1일: JR 큐슈 서비스 서포트에 의한 업무 위탁역에서[17] 큐슈 여객철도 본사에 의한 직영역으로 변경.[18]
3. 역 구조
신스이젠지역은 단선 고가 선로를 운행하는 단선 승강장으로 구성되어 있다. 2011년에 건설된 현대식 고가 구조물에는 유인 매표소, 자동 발권기, SUGOCA 충전기 및 리더기, 밀폐된 대기실이 있다.[2][3][4] 역 건물은 계단이나 엘리베이터를 통해 지상에서 접근할 수 있으며, 구마모토 시 교통국 신스이젠지 에키마에 노면전차 정류장 승강장과 연결되는 두 개의 계단이 있다.[2][3][4] 고가 선로 아래에는 자전거 주차장이 있다.[2][3][4]
역 관리는 JR 큐슈 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 아웃소싱되었으며, 미도리노 마도구치 시설을 갖춘 매표소를 운영한다.[5][6]
3. 1. 규슈 여객철도 (JR 규슈)
1988년 3월 13일에 호히 본선의 기존 선로에 신스이젠지역이 추가되었다.[7] 2011년에 건설된 현대식 고가 역사에는 유인 매표소(미도리노 마도구치), 자동 발권기, SUGOCA 충전기 및 리더기, 대기실 등이 갖춰져 있다.[2][3][4] 역 건물은 계단이나 엘리베이터를 통해 지상에서 접근할 수 있다.[2][3][4]역 관리는 JR 큐슈의 완전 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 아웃소싱되었으며, 미도리노 마도구치 시설이 갖춰진 매표소를 운영한다.[5][6]
3. 1. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 가진 고가역이다[10]。JR 큐슈 본체에 의한 직영역이며, 미도리의 창구가 설치되어 있다[19]。2012년 12월 1일부터 SUGOCA를 이용할 수 있게 되었지만, 당역에 자동 개찰기는 설치되지 않았고 IC 카드의 리더기만 설치되어 있다. 창구는 7시 30분부터 12시까지 영업하며, 영업 시간 외에는 무인이다.
스이젠지 역과는 600미터밖에 떨어져 있지 않으며[10], 양쪽 역의 승강장에서 서로의 승강장이 보인다. 당역의 구 승강장은 역사보다 약 10미터 정도 높은 둑 위에 설치되어 있었다. 현재는 신설된 고가교상의 새 승강장이 사용되고 있다.
3. 2. 구마모토 시 교통국 (구마모토 시덴)
구마모토시 교통국(구마모토 시덴) 신스이젠지 역앞 정류장은 1924년 8월 1일에 개업하였다. 정류장 번호는 16번이며, A계통(빨간색)과 B계통(파란색)이 정차한다. 2011년에 '스이젠지 역도리 정류장'에서 현재 이름으로 바뀌었다.[52]2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 2,427명, 승강 인원은 4,826명이다.[41]
3. 2. 1. 승강장
상대식 2면 2선, 양쪽에 울타리와 지붕이 있는 여객 전용의 안전지대를 가진 정류장이다. 겐군마치 방면에 횡단보도가 있으며, 가라시마마치 방면에 신스이젠지 역과 직결되는 보도교로 가는 계단이 설치되어 있다.2018년 4월부터 고쿠 정류장 쪽에 회차 설비가 설치되었다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 서쪽 | A 계통 | 상행 | 도오리초스지・가라시마초・구마모토역・다자키바시 방면 |
| B 계통 | 도오리초스지・가라시마초・혼묘지 입구・가미쿠마모토 방면 | ||
| 동쪽 | A 계통・B 계통 | 하행 | 스이젠지 공원・동식물원 입구・겐군마치 방면 |
4. 이용 현황
이용객수